[PM] U4 soll überirdisch bis Klosterneuburg fahren

[coolharry]

Dann müsste die Schleifenanlage in Kaiserebersdorf aber wieder komplett umgebaut werden. Wobei, das wäre definitiv das kleinste Problem.

Die Schleife müsste dann sowieso umgebaut werden, wenn man eine neue Linie durch die Kaiserebersdorfer Straße bauen will. Oder hättest du deinen 73er mit Zweirichtungswagen und Kuppelendstelle geführt?

Nein aber bis zur Kirche am Münnichplatz. Da hat man Platz für verschiedenste Arten von Schleifen.

Da kann man dann aber den 6er genausogut hin führen :-)

Und was hat das mit Klosterneuburg zu tun?

Nichts. Aber mit Wahlk(r)ampf.

[Anid]

Heute im Standard-Chat hat Frau Vassilakou ihre Forderung nach einer U3-Verlängerung in Simmering übrigens wiederholt. Scheint der Stadtregierung also ernst damit zu sein das in der 5. Ausbaustufe zu machen, womöglich stammt die Idee gar nicht von ihr sondern aus dem roten Dunstkreis. Würde aber meiner Meinung nach echt nur dann Sinn machen wenn man entlang der Kaiserebersdorfer Straße MASSIV verdichten würde.

[haidi]

Und was hat das mit Klosterneuburg zu tun?

Dass man mit ein Mal umsteigen von Klosterneuburg bis zum Münnichplatz kommt.

[4463]

Heute im Standard-Chat hat Frau Vassilakou ihre Forderung nach einer U3-Verlängerung in Simmering übrigens wiederholt. Scheint der Stadtregierung also ernst damit zu sein das in der 5. Ausbaustufe zu machen, womöglich stammt die Idee gar nicht von ihr sondern aus dem roten Dunstkreis.

Ach, früher oder später wird die Baumafiaindustrie sicher auch an die Grünen herantreten und ihnen derartige Bauprojeke "schmackhaft" machen - insbesondere wenn absehbar wird, dass diese eventuell noch länger in der Stadtregierung sitzen. Und die Hand, die einen füttert beißen auch die Grünen sicher nicht. Zumindest jene, die die letzten 5 Jahre bei den Sozis "gelernt" haben.

[coolharry]

Heute im Standard-Chat hat Frau Vassilakou ihre Forderung nach einer U3-Verlängerung in Simmering übrigens wiederholt. Scheint der Stadtregierung also ernst damit zu sein das in der 5. Ausbaustufe zu machen, womöglich stammt die Idee gar nicht von ihr sondern aus dem roten Dunstkreis.

Ach, früher oder später wird die Baumafiaindustrie sicher auch an die Grünen herantreten und ihnen derartige Bauprojeke "schmackhaft" machen - insbesondere wenn absehbar wird, dass diese eventuell noch länger in der Stadtregierung sitzen. Und die Hand, die einen füttert beißen auch die Grünen sicher nicht. Zumindest jene, die die letzten 5 Jahre bei den Sozis "gelernt" haben.

Ich sag nur Arbeitsplatzkeule.

[haidi]

Ich sag nur Arbeitsplatzkeule.

Die Arbeitsplatzkeule sollte dazu führen, dass man Straßenbahnen baut, weil man mit 50% des Baubudgets sicher 200 % mehr Arbeitsplätze schafft.

[coolharry]

Ich sag nur Arbeitsplatzkeule.

Die Arbeitsplatzkeule sollte dazu führen, dass man Straßenbahnen baut, weil man mit 50% des Baubudgets sicher 200 % mehr Arbeitsplätze schafft.

Ja aber erst beim Betrieb. Der Bauaufwand ist bei der Straßenbahn doch ein vielfaches weniger. Und man will Bau Arbeitsplätze schaffen um die Leute, die zu "blöd" für eine Schule waren Bildungsfern sind, auch zu beschäftigen.

[tramway.at]

Ja aber erst beim Betrieb. Der Bauaufwand ist bei der Straßenbahn doch ein vielfaches weniger. Und man will Bau Arbeitsplätze schaffen um die Leute, die zu "blöd" für eine Schule waren Bildungsfern sind, auch zu beschäftigen.

Nein, umgelegt auf die Ausgaben auch beim Bau. In den U-Bahn-Baustellen arbeiten überraschend wenige Leute (zumindest beim Rohbau), und die sind hochqualifiziert.

[Werner1981]

Und man will Bau Arbeitsplätze schaffen um die Leute, die zu "blöd" für eine Schule waren Bildungsfern sind, auch zu beschäftigen.

Wenn man also jahrelang in der Schule sitzt und dann irgendwas studiert ist man gescheiter, als wenn man eine Lehre macht (wo man übrigens auch in die Schule geht) und dann als Facharbeiter am U-Bahn-Bau mitwirkt? Das U-Bahn-System ist technisch hochkomplex, das würden "bildungsferne Leute" wohl kaum errichten können... 

[4463]

Das Problem ist, dass man als "Häuslbauer" mitunter jene Seite der Bauindustrie kennenlernt, die eben genau die ungelernten Hilfskräfte beschäftigt, um möglichst billig irgendwas hinzustellen. Und bei einem Einfamilienhaus die Ziegelwände aufeinander schlichten kann schnell mal jemand - und ein paar Jahre hält das dann auch meistens, ohne dass ein kapitaler Bauschaden eintritt. Und wenn doch was passiert, dann ist die schwindlige Firma schon längst in Konkurs...

Dass die Facharbeiter (egal ob am Bau oder sonstwo) im Normalfall echte Experten ihres Faches sind, die ein enormes Wissen haben, bestreitet hier ja hoffentlich keiner.

[moszkva tér]

Das U-Bahn-System ist technisch hochkomplex, das würden "bildungsferne Leute" wohl kaum errichten können... 

Das einzigste, was nicht komplex ist, ist die Planung. Methode Filzstift auf Stadtplan 

Dass die Facharbeiter (egal ob am Bau oder sonstwo) im Normalfall echte Experten ihres Faches sind, die ein enormes Wissen haben, bestreitet hier ja hoffentlich keiner.

Und die verdienen auch (korrekterweise) einen Batzen Geld - um dann ihre qualifizierte Arbeit an polnischen Schwarzarbeiter outzusourcen.

Übrigens Zitat eines Handwerkers (laut eines Bekannten): Nein, im Februar kann ich bei Ihnen nicht ausmalen. Da bin ich auf Urlaub, Schi fahren in Frankreich. Ja, den ganzen Februar...

[Linie 41]

Schwarzarbeit bekämpfen geht nicht, dann fällt die Partei der Leistungsträger vulgo Vaterländische Front aka ÖVP featuring Heldenkanzler unter 10%.

[coolharry]

Und man will Bau Arbeitsplätze schaffen um die Leute, die zu "blöd" für eine Schule waren Bildungsfern sind, auch zu beschäftigen.

Wenn man also jahrelang in der Schule sitzt und dann irgendwas studiert ist man gescheiter, als wenn man eine Lehre macht (wo man übrigens auch in die Schule geht) und dann als Facharbeiter am U-Bahn-Bau mitwirkt? Das U-Bahn-System ist technisch hochkomplex, das würden "bildungsferne Leute" wohl kaum errichten können... 

1. Ich arbeite selber in der Bauindustrie.
2. Hab selber "nur" eine Lehre.
3. Natürlich arbeiten auf jeder Baustelle auch qualifizierte Facharbeiter, aber auch jede Menge Hilfskräfte. Zum Motorjapaner fahren, Erde von da nach dort schaufeln oder Dreck in den Container bringen braucht man keine hohe Ausbildung.
Und diese arbeiten kommen bei der U-Bahn genauso vor wie bei jeder Haus Baustelle.

[4463]

Schwarzarbeit bekämpfen geht nicht, dann fällt die Partei der Leistungsträger vulgo Vaterländische Front aka ÖVP featuring Heldenkanzler unter 10%.

Freunde von mir wollten bei der Renovierung ihres Hauses den Handwerkerbonus ausnützen. Nach dieser Ankündigung haben gleich mehrere Firmen die Rechnung deutlich nach unten korrigiert mit der Bitte, diese nicht einzureichen, weil die Firmen eine Steuerprüfung fürchteten... 

2. Hab selber "nur" eine Lehre.

Seit ich tagtäglich mit Leuten, die "nur" eine Lehre haben, zusammenarbeite, habe ich äußerst großen Respekt vor denen. In dem Fall handelt es sich um Feinmechaniker.

[Werner1981]

Na gut, dann sind wir uns ja eh einig.

Ich wollte nur festhalten, daß der U-Bahn-Bau nicht nur aus Loch graben besteht, sondern von der ersten Planung bis zum ersten fahrenden Zug. Und da sind in Summe die wirklichen Hilfsarbeiter ohne jeglicher Ausbildung in der Minderheit.