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Das Foto wurde in der Gumpendorfer Straße bei der Station Sonnenuhrgasse aufgenommen. Links ist die Gustav-Adolf-Kirche zu sehen.Der Vorplatz heißt seit 1983 Lutherplatz. An dieser Bezeichnung stößt sich eigenartigerweise niemand, obwohl die Gründe, die andere Namensgebungen höchst umstritten machen, bei Luther auch vorliegen.
Gab es damals schon Flüge Wien – Tokio? Ich dachte, vor dem Zerfall der Sowjetunion war die Route über den Westen die naheliegende (und damit nicht direkt), und da ist es wohl auch nicht unwahrscheinlich, dass die Europareise wo anders (London? Paris?) begonnen hat.
Überall, wo mit 40-50 km/h dahingeschlichen wird, ist es eine Lagsamfahrstelle, aus. Der Begriff ist hier bewusst so gewählt.Würde man die diversen Langsamfahrstellen (vor allem Praterstern-Landstraße-Rennweg) beheben, dann würden auch die stabilisierendenEs gibt auf der Stammstrecke derzeit keine Langsamfahrstellen.
Aufenthalte nicht so ins Gewicht fallen.
Du weißt offensichtlich nicht was eine Langsamfahrstelle ist.
Du magst recht haben, dass es sich streng genommen nicht um eine LaFa handelt, weil diese nur temporär eingerichtet werden, und dass die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf besagten Abschnitten einfach so niedrig ist. Den Fahrgast interessiert diese Unterscheidung aber nicht. Was er mitbekommt, ist, dass der Zug verhalten dahinrollt und Zeit verloren geht.
Ich fordere eben, dass diese Langsamfahrstellen behoben werden. Wenn die U-Bahn quer durch Wien verteilt mit 80 km/h an Häusern vorbeifetzen kann, dann wird das bei der Stammstrecke doch bitte auch möglich sein.
Überall, wo mit 40-50 km/h dahingeschlichen wird, ist es eine Lagsamfahrstelle, aus. Der Begriff ist hier bewusst so gewählt.Würde man die diversen Langsamfahrstellen (vor allem Praterstern-Landstraße-Rennweg) beheben, dann würden auch die stabilisierendenEs gibt auf der Stammstrecke derzeit keine Langsamfahrstellen.
Aufenthalte nicht so ins Gewicht fallen.
Du weißt offensichtlich nicht was eine Langsamfahrstelle ist.
Tut mir Leid. Für gewöhnlich kann man Statista einmal pro Tag abrufen, erst beim zweiten Aufruf kommt ein Abo-Angebot.Man könnte auch einfach auf die Quelle verlinken (Seite 42): https://konzern.oebb.at/dam/jcr:58b03a4f-07d2-46e0-ae40-4900fb5062b4/OEBB_Zahlen_2023-1_web.pdf
In meiner Erinnerung ist, dass täglich (MO-FR) zeitig früh zwei Dreiwagenzüge des 6er über Margaretenplatz kurz geführt wurden.ZitatWurde die Schleife ab 1961 nicht auch für Kurzführungen der 6er verwendet?@win22: deine Detailfragen sind wie immer sehr mühsam. Diese großräumige Häuserblockschleife wurde bis zur Sperre für alle betrieblichen Zwecke genutzt, natürlich auch von der Linie 6 und nicht nur zu Allerheiligen.
nord22
Tut mir Leid. Für gewöhnlich kann man Statista einmal pro Tag abrufen, erst beim zweiten Aufruf kommt ein Abo-Angebot.
Ergänzend: Handelskai war 2022 die am sechststärksten frequentierte Station im ÖBB-Netz, und lag mit ca. 44.500 Fahrgästen pro Tag noch vor dem Linzer Hbf.Die Statistik ist leider nur mit einem Bezahlaccount einsehbar. Da aber die nördliche Stammstrecke generell stärker ausgelastet ist, als die südliche, glaube ich sofort, dass Handelskai von der Frequenz zu den Top-Bahnhöfen zählt.
