Haltestelle "neu"

[Bimigel]

Solche Wien Mobil Pfosten für die Radstationen findest mittlerweile an jeder Ecke in Wien.

[37er-Wagen]

Es ging mir eigentlich mehr darum, dass auf dem Pfosten groß "Canisiusgasse" steht... wie man aber am Straßenschild erkennen kann, befindet sich die Station in der Pulverturmgasse - die Fläche, die sie dafür frei gemacht haben, ist übrigens ziemlich groß, für so eine kleine Station wie die Canisiusgasse ohne jegliche andere Umsteigerelation...

[Klingelfee]

Und wieder so ein Pfosten, der in Kürze beschmiert und vollgeklebt sein wird. Die lernen wohl nie was draus. 

Also da kannst du hinstelle, was du willst. Die Kleber picken alles voll. Das ist leider so.

[Klingelfee]

Es ging mir eigentlich mehr darum, dass auf dem Pfosten groß "Canisiusgasse" steht... wie man aber am Straßenschild erkennen kann, befindet sich die Station in der Pulverturmgasse - die Fläche, die sie dafür frei gemacht haben, ist übrigens ziemlich groß, für so eine kleine Station wie die Canisiusgasse ohne jegliche andere Umsteigerelation...

Schon mal daran gedacht, dass dort auch Menschen wohnen, die dann diese Räder benutzen könnten. Du darfst diese Stationen nicht nur als Umsteigerelation, sondern auch als Start und Endpunkte sehen.

[sg2001]

Im Bereich Atzgersdorf (insbesondere Breitenfurter Straße ab dem McDonalds bis hin zur Perfektastraße und quer Carlbergergasse rein) war der Haltestellentrupp in den letzten Wochen äußerst fleißig - an vielen Haltestellen der dort verkehrenden Buslinien stehen nunmehr die neuen roten Haltestellenstangerln. Ob sie alle beleuchtet werden, konnte ich bei Tageslicht leider nicht beobachten.

Der Trupp war übrigens punktuell auch in Siebenhirten (61A) und (Alt/Neu) Erlaa sehr engagiert unterwegs.

[floschwarz]

Die Idee/den Ansatz find ich gut, aber warum schafft man es in Wien nicht, Experten mit dem Design des Stadtmobiliars zu betrauen? Die Dinger sind jedenfalls wie vieles andere kein Gewinn fürs Stadtbild

[Monorail]

Die Idee/den Ansatz find ich gut, aber warum schafft man es in Wien nicht, Experten mit dem Design des Stadtmobiliars zu betrauen? Die Dinger sind jedenfalls wie vieles andere kein Gewinn fürs Stadtbild

Man braucht diesbezüglich überhaupt niemanden mit irgendwas beauftragen, da es keine "Haltestelle neu" bräuchte. Die Bus- und Bim-Tafeln sind etabliert, eindeutig erkennbar und bedürfen keines Facelift, vor allem wenn man sowieso weiß, dass nichts vernünftiges dabei herauskommen wird. 

Hätte ich die Zeit und das Equipment, würde ich die schwachsinnigen Pfosten alle eigenhändig abbauen, zum Müllplatz beingen und meine Arbeitszeit den WL in Rechnung stellen. 

[95B]

warum schafft man es in Wien nicht, Experten mit dem Design des Stadtmobiliars zu betrauen?

Des hamma no nia ...

[U4]

Die Idee/den Ansatz find ich gut, aber warum schafft man es in Wien nicht, Experten mit dem Design des Stadtmobiliars zu betrauen? Die Dinger sind jedenfalls wie vieles andere kein Gewinn fürs Stadtbild

Man braucht diesbezüglich überhaupt niemanden mit irgendwas beauftragen, da es keine "Haltestelle neu" bräuchte. Die Bus- und Bim-Tafeln sind etabliert, eindeutig erkennbar und bedürfen keines Facelift, vor allem wenn man sowieso weiß, dass nichts vernünftiges dabei herauskommen wird. 

Hätte ich die Zeit und das Equipment, würde ich die schwachsinnigen Pfosten alle eigenhändig abbauen, zum Müllplatz beingen und meine Arbeitszeit den WL in Rechnung stellen. 

Ich wäre auch dabei !!

[37er-Wagen]

Es ging mir eigentlich mehr darum, dass auf dem Pfosten groß "Canisiusgasse" steht... wie man aber am Straßenschild erkennen kann, befindet sich die Station in der Pulverturmgasse - die Fläche, die sie dafür frei gemacht haben, ist übrigens ziemlich groß, für so eine kleine Station wie die Canisiusgasse ohne jegliche andere Umsteigerelation...

Schon mal daran gedacht, dass dort auch Menschen wohnen, die dann diese Räder benutzen könnten. Du darfst diese Stationen nicht nur als Umsteigerelation, sondern auch als Start und Endpunkte sehen.

Nein, daran hätte ich im Leben nicht gedacht. </sarcasm>

Wenns aber nur um die Bewohner geht, die dort wohnen, wäre es doch völlig egal, wie die Station heißt... wärs da nicht einfacher, sie nach den Gassen zu nennen, wo sie wirklich stehen? Genannte Station ist nicht mal in Sichtweite der Haltestellen (außer, man kann ums Eck schauen).

Das ist dort mehr oder minder "mein Grätzl" seit ein paar Jahrzehnten, ich weiß, wie es dort ausschaut und was sich dort tut... 

[Erich Mladi]

Für alle Designerspezialisten sei gesagt: Ein Stangl egal welcher Form wird immer nur ein Stangl bleiben und als solches wahrgenommen! Ein Schil ist etwas das auf etwas besonderes hinweist und findet deshalb wesentlich mehr Aufmerksamkeit! Genau dieses fehlt aber der Haltestelle neu.

Warum befestigt man es nicht auf dem neuen Stangl ?

[floschwarz]

Wenn wir schon über Schilder sprechen - wisst Ihr, gibts in Wien noch irgendwo die alten Schilder mit dem Wappen statt WL-Logo?

[U4]

Für alle Designerspezialisten sei gesagt: Ein Stangl egal welcher Form wird immer nur ein Stangl bleiben und als solches wahrgenommen! Ein Schil ist etwas das auf etwas besonderes hinweist und findet deshalb wesentlich mehr Aufmerksamkeit! Genau dieses fehlt aber der Haltestelle neu.

Warum befestigt man es nicht auf dem neuen Stangl ?

Weil man dann das CI des hochdekorierten und teuer bezahlten Stangls zerstören würde 

[Bus]

Mit den Designer dürfte man sowieso keine glückliche Hand haben. Haltestelle Neu, X-Wagen, Inneneinrichtungen bei der Bim...

[Monorail]

Wenn wir schon über Schilder sprechen - wisst Ihr, gibts in Wien noch irgendwo die alten Schilder mit dem Wappen statt WL-Logo?

Meinst du so eine Tafel? (siehe Anhang)
Diese gibt es schon sehr lange nicht mehr. Bestenfalls findest du noch eine in bzw. vor dem Tramwaymuseum. Wenn es entlang regulär befahrener Strecken noch welche gibt, müssen die in den letzten rund 30 Jahren übersehen worden sein, was eigentlich nur vorsätzlich passieren kann.