Tramwayforum
Straßenbahn Österreich => Linz => Thema gestartet von: michael.fuerthaller am 03. Februar 2026, 00:20:17
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Nun seit mehr als 20 Jahren wurde auf Linzer Stadtgebiet keine neue Straßenbahnhaltestelle mehr in Betrieb genommen (ausgenommen Pöstlingbergbahn und Traun/Leonding).
Auf der Seite Linie Plus gibt es einige Vorschläge.
Welche Ausbauten sollten eurer Meinung nach gemacht werden?
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Nun seit mehr als 20 Jahren wurde auf Linzer Stadtgebiet keine neue Straßenbahnhaltestelle mehr in Betrieb genommen (ausgenommen Pöstlingbergbahn und Traun/Leonding).
Auf der Seite Linie Plus gibt es einige Vorschläge.
Welche Ausbauten sollten eurer Meinung nach gemacht werden?
Wird wohl demnächst nichts passieren, Linz konzentriert sich auf den O-Bus und (hoffentlich!) die Stadtbahn.
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Nun seit mehr als 20 Jahren wurde auf Linzer Stadtgebiet keine neue Straßenbahnhaltestelle mehr in Betrieb genommen (ausgenommen Pöstlingbergbahn und Traun/Leonding).
Auf der Seite Linie Plus gibt es einige Vorschläge.
Welche Ausbauten sollten eurer Meinung nach gemacht werden?
Link bitte
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Soweit ich weiß, soll der Ausbau nach Pichling angegangen werden sobald die 4Gleisigkeit nach Wels fertig ist, und sich die Bedienung von Ebelsberg / Pichling ändert.. Aber ja, Papier ist geduldig.. Wenn dafür die Stadtbahn endlich zur Umetzung kommt, solls mir auch recht sein..
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Nun seit mehr als 20 Jahren wurde auf Linzer Stadtgebiet keine neue Straßenbahnhaltestelle mehr in Betrieb genommen (ausgenommen Pöstlingbergbahn und Traun/Leonding).
Auf der Seite Linie Plus gibt es einige Vorschläge.
Welche Ausbauten sollten eurer Meinung nach gemacht werden?
Link bitte
https://linieplus.de/vorschlaege-2/?mtl-tab=tiles&search=Linz&orderby=date&order=DESC&num=25
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Soweit ich weiß, soll der Ausbau nach Pichling angegangen werden sobald die 4Gleisigkeit nach Wels fertig ist, und sich die Bedienung von Ebelsberg / Pichling ändert.. Aber ja, Papier ist geduldig.. Wenn dafür die Stadtbahn endlich zur Umetzung kommt, solls mir auch recht sein..
Das sollte schon vor etlichen Jahren gewesen sein.
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Nun seit mehr als 20 Jahren wurde auf Linzer Stadtgebiet keine neue Straßenbahnhaltestelle mehr in Betrieb genommen (ausgenommen Pöstlingbergbahn und Traun/Leonding).
Auf der Seite Linie Plus gibt es einige Vorschläge.
Welche Ausbauten sollten eurer Meinung nach gemacht werden?
Wird wohl demnächst nichts passieren, Linz konzentriert sich auf den O-Bus und (hoffentlich!) die Stadtbahn.
Die Stadtbahn ist gut, aber eher eine Schnellverbindung. O-Bus ist nett, aber halt ein Straßenfahrzeug.
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Nun seit mehr als 20 Jahren wurde auf Linzer Stadtgebiet keine neue Straßenbahnhaltestelle mehr in Betrieb genommen (ausgenommen Pöstlingbergbahn und Traun/Leonding).
Auf der Seite Linie Plus gibt es einige Vorschläge.
Welche Ausbauten sollten eurer Meinung nach gemacht werden?
Wird wohl demnächst nichts passieren, Linz konzentriert sich auf den O-Bus und (hoffentlich!) die Stadtbahn.
Die Stadtbahn ist gut, aber eher eine Schnellverbindung. O-Bus ist nett, aber halt ein Straßenfahrzeug.
Man muss halt mMn auch sagen, dass sich Linz vorrangig an einer Nord-Süd-Achse entwickelt - Ich wüsste nicht wo ein Straßenbahn-Ausbau, abseits der des Stadtbahn-Zielgebietes wirkliich Sinn macht..
Ohne die Verkehrsströme und Dichten zu kennen könnte ich mir eine Verlängerung von Auwiesen nach Wegscheid vorstellen.. Via: Auwiesenstraße - Erlebnisoase Schörgenhub - Neue Heimat - Wegscheid (S4)
Eventuell eine Achse Gaumberg (Landwiedstraße?) - Keferfeld - Bindermichel (Werndlstraße) - Spallerhof - Neue Welt Schleife ?
Aber vielleicht macht da eine vertaktete Buslinie fürs erste mehr Sinn?
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Was macht in Linz Sinn?
So ohne große Vorkenntnis einfach mal den Stadtplan angeschaut, ohne auf irgendwelche Buslinien Rücksicht zu nehmen, würde ich folgendes behaupten:
Sinn macht eine Linie vom Bahnhof Linz-Wegscheid via Kleinmünchen und Bindermichl ins Stadtzentrum.
Route etwa so: Bäckermühlweg - B1 - Landwiedstraße - Stadlerstraße - Glimpfingerstraße bis Turmstraße. Alternativ auch einfach die Landwiedstraße bis Untergaumberg.
Damit hast alle dichter besiedelten Stadtgebiete abgegrast ohne große Umwege zu fahren.
Sonst ist in Linz alles soweit erschlossen. Entweder mit S-Bahn oder der Linzer Lokalbahn.
Das was dazwischen liegt ist mit dem Bus ausreichend gut erschlossen. Sofern der Fahrplan stimmt.