Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Technik => Thema gestartet von: W_E_St am 07. Juli 2013, 14:35:34
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Letztens habe ich eine alte Diskussion im SSS-Forum gefunden. Es geht darum, dass Norrköping den mit Abstand billigsten Oberbau in ganz Skandinavien hat, und das wurde dort eher gelobt.
Dazu gibt es ein Foto und eine detaillierte Beschreibung.
http://brugd.ctrl-c.liu.se/~bark/bussar/sodertull/slides/8463.jpg (http://brugd.ctrl-c.liu.se/~bark/bussar/sodertull/slides/8463.jpg)
Auf ein Schotterbett kommt eine Grundschicht aus Asphalt. Darauf werden die Schienen verschraubt bzw. mit entsprechenden Eisen anbetoniert (in den Asphalt werden Löcher gestemmt und die Eisen einbetoniert). Zu guter Letzt wird bis zur SOK asphaltiert.
Billig ok, aber besonders haltbar und komfortabel kann das im Vergleich zu den Betonmassen in Wien ja wohl nicht sein, oder?