Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Chronik => Thema gestartet von: E2 am 24. März 2014, 14:41:17
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Zukünftige Fahrtbehinderungen:
Folgende Demos (Oh, welch' political incorrectness) Sport(?)veranstanltungen(?) behindern den Verkehr:
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Ich finde, den 31er sollte man zur Augasse führen um ein Umsteigen in U4 und D zu ermöglichen. Dieses Verenden am Wallensteinplatz ist nervig.
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Naja, der Rückbau rächt sich halt jetzt: z.B. Ob. Augartenstr und Schleife Unt. Donaustr (für 31 u. auch 2), Am Heumarkt u. Lothringerstr. als Teilersatz für Ring (1), auch der 8er etc.
Die Straßenveranstaltungen werden in Zukunft am Ring/Kai immer mehr werden, aber die Parkplätze und Radwege waren halt wichtiger...
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Zukünftige Fahrtbehinderungen:
Folgende Demos (Oh, welch' political incorrectness) Sport(?)veranstanltungen(?) behindern den Verkehr:
Was ist hier eigentlich mit "Radius Linie O" gemeint?
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Die Straßenveranstaltungen werden in Zukunft am Ring/Kai immer mehr werden . . . .
Das ist aber kein Naturgesetz! ::)
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Was ist hier eigentlich mit "Radius Linie O" gemeint?
Die Strecke 2–70, keine Ahnung warum da ausgerechnet Radius stehen muß anstatt Strecke
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Zukünftige Fahrtbehinderungen:
Folgende Demos (Oh, welch' political incorrectness) Sport(?)veranstanltungen(?) behindern den Verkehr:
Was ist hier eigentlich mit "Radius Linie O" gemeint?
Das hat irgend so ein Vollkoffer einmal gehört, daß jemand anstelle der Linie "Radius" gesagt hat und nicht gecheckt, daß das natürlich nur bei Radiallinien möglich ist. Aber was wissen die Gehirnakrobaten im :ugvm: schon, was überhaupt eine Radiallinie ist. ::)
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Zukünftige Fahrtbehinderungen:
Folgende Demos (Oh, welch' political incorrectness) Sport(?)veranstanltungen(?) behindern den Verkehr:
Was ist hier eigentlich mit "Radius Linie O" gemeint?
Das hat irgend so ein Vollkoffer einmal gehört, daß jemand anstelle der Linie "Radius" gesagt hat und nicht gecheckt, daß das natürlich nur bei Radiallinien möglich ist. Aber was wissen die Gehirnakrobaten im :ugvm: schon, was überhaupt eine Radiallinie ist. ::)
Also die "Strecke" 70 ist doch eine Radiallinie.
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Aufgebracht hat das, glaube, ich ein "BI-Funker" für die Umleitung von 6ern und 18ern über den 8er. Das wurde dann nachgeplappert und irgendwann wohl für einen Fachausdruck gehalten. ::)
Ich denke, er wollte die Anweisung "Da foahrst halt de Runde übern Achter und dann bist eh wieder auf deiner Streck'n!", wie er sie normalerweise mündlich gegeben hätte, in schöne Worte fassen (Funkdisziplin!).
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Also die "Strecke" 70 ist doch eine Radiallinie.
Ja, aber Radetzkystraße–Wien Mitte ist keine. Von einem Radius ist es nur dann sinnvoll zu sprechen, wenn wirklich radial gefahren wird. In Kombination mit dem Wort Linie ist es aber erst recht sinnlos, da mit "Linie O" im Prinzip eh alles gesagt ist.
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:ugvm:
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JETZT: Rauchentwicklung im Bereich des 1. Drehgestells bei 4016 (Linie D); Zug steht am Schwarzenbergplatz (FR stadteinwärts) und wird durch Fahrpersonal und Gelbjacken begutachtet.
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JETZT: Rauchentwicklung im Bereich des 1. Drehgestells bei 4016 (Linie D); Zug steht am Schwarzenbergplatz (FR stadteinwärts) und wird durch Fahrpersonal und Gelbjacken begutachtet.
Etwas über eine Stunde später: Defekt von 4077 in der Abfahrtshaltestelle der Christinenschleife, dem Gestank nach zu urteilen ebenfalls Rauchentwicklung. Dahinter vier Züge angestellt.
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Hier zwei Bilder. Umgeleiteter 2er in der Reichsratstraße und Radfahrer am Ring.(http://)
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Hier zwei Bilder. Umgeleiteter 2er in der Reichsratstraße und Radfahrer am Ring.()
Gibt es wieder neue Beschriftungsanordnungen für die Wagennummern, wie hier am 4553 zu sehen?
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JETZT: Rauchentwicklung im Bereich des 1. Drehgestells bei 4016 (Linie D); Zug steht am Schwarzenbergplatz (FR stadteinwärts) und wird durch Fahrpersonal und Gelbjacken begutachtet.
Etwas über eine Stunde später: Defekt von 4077 in der Abfahrtshaltestelle der Christinenschleife, dem Gestank nach zu urteilen ebenfalls Rauchentwicklung. Dahinter vier Züge angestellt.
Festgefressener Federspeicher? ???
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Bei 4016 konnte die Rüstwagenmannschaft jedenfalls nicht viel ausrichten (sonderlich lang' hat die Begutachtung jedoch auch nicht gedauert), sodass der Zug kurzerhand (vermutlich nach FAV) eingezogen wurde.
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Bei 4016 konnte die Rüstwagenmannschaft jedenfalls nicht viel ausrichten (sonderlich lang' hat die Begutachtung jedoch auch nicht gedauert), sodass der Zug kurzerhand (vermutlich nach FAV) eingezogen wurde.
Ziel der Rüstwagenmannschaft ist es auch, den Zug soweit flott zu machen, dass er wieder fährt. Nicht jedoch, dass der Zug vor Ort gleich wieder repariert wird.
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Bei 4016 konnte die Rüstwagenmannschaft jedenfalls nicht viel ausrichten (sonderlich lang' hat die Begutachtung jedoch auch nicht gedauert), sodass der Zug kurzerhand (vermutlich nach FAV) eingezogen wurde.
Falls nur der Federspeicher im ersten Drehgestell nicht geöffnet hat, werden sie den manuell gelöst haben und den Zug als Sonderzug eingezogen. Das dauert nicht lang.
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Hier zwei Bilder. Umgeleiteter 2er in der Reichsratstraße und Radfahrer am Ring.()
Gibt es wieder neue Beschriftungsanordnungen für die Wagennummern, wie hier am 4553 zu sehen?
Da darf man inzwischen nicht mehr so genau schauen. Bei etlichen Wagen sind die Ziffern total schief aufgepickt, zu tief, zu hoch, Logo verkehrt usw. Hauptsache, man weiß, welcher Wagen es ist ;)
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Hier zwei Bilder. Umgeleiteter 2er in der Reichsratstraße und Radfahrer am Ring.()
Gibt es wieder neue Beschriftungsanordnungen für die Wagennummern, wie hier am 4553 zu sehen?
Da darf man inzwischen nicht mehr so genau schauen. Bei etlichen Wagen sind die Ziffern total schief aufgepickt, zu tief, zu hoch, Logo verkehrt usw. Hauptsache, man weiß, welcher Wagen es ist ;)
Dazu würde aber eine Spraydose auch reichen - wäre auch noch billiger.
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Hier zwei Bilder. Umgeleiteter 2er in der Reichsratstraße und Radfahrer am Ring.()
Gibt es wieder neue Beschriftungsanordnungen für die Wagennummern, wie hier am 4553 zu sehen?
Da darf man inzwischen nicht mehr so genau schauen. Bei etlichen Wagen sind die Ziffern total schief aufgepickt, zu tief, zu hoch, Logo verkehrt usw. Hauptsache, man weiß, welcher Wagen es ist ;)
Dazu würde aber eine Spraydose auch reichen - wäre auch noch billiger.
Bring doch niemanden auf Ideen!
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Dazu würde aber eine Spraydose auch reichen - wäre auch noch billiger.
Bring doch niemanden auf Ideen!
Geht doch eh nicht – sämtliche Spraykontingente sind für das Anzeichnen von Gleisschäden reserviert. :P
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Edding-Stift! >:D
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Dazu würde aber eine Spraydose auch reichen - wäre auch noch billiger.
Was willst Du draufschreiben? Puber? >:D >:D >:D 8) 8) 8)
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Auf dem ausgebleichten rosa Lack einiger Züge würde sich ein Schweinderl sicher gut machen. :luck:
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Dazu würde aber eine Spraydose auch reichen - wäre auch noch billiger.
Bring doch niemanden auf Ideen!
Geht doch eh nicht – sämtliche Spraykontingente sind für das Anzeichnen von Gleisschäden reserviert. :P
Synergieeffekte :up:
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Auf dem ausgebleichten rosa Lack einiger Züge würde sich ein Schweinderl sicher gut machen. :luck:
In Basel gab es doch mal ein rosa Tram, das hinten einen wagenhohen Schweinskopf "montiert" hatte. :lamp:
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Auf dem ausgebleichten rosa Lack einiger Züge würde sich ein Schweinderl sicher gut machen. :luck:
In Basel gab es doch mal ein rosa Tram, das hinten einen wagenhohen Schweinskopf "montiert" hatte. :lamp:
Ja, die »Säulitram« :D Hat nicht der 41er da mal ein Foto gezeigt?
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Ja, die »Säulitram« :D Hat nicht der 41er da mal ein Foto gezeigt?
(http://www.srfcdn.ch/radio/modules/data/pictures/regionaljournal/regional-diagonal/2012/121677.120331_blt_saeulitram_basel_zvg-576.jpg)
Edit: Das ist ein Internetzfund, nicht ein Foto vom 41er oder einem anderen User.
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Von mir stammt's aber nicht, ich war noch nie in Basel. ;)
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Dahinter vier Züge angestellt.
Was wollen um diese Zeit fünf Züge in der Christinenschleife??? ::)
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Die Züge befanden sich nicht alle gleichzeitig in der Schleife; aber waren es wirklich vier, den schadhaften Zug ausgeschlossen? Ich kann mich nur an je zwei Züge in den Hst. Schwarzenbergplatz und Stubenring erinnern, inkl. schadhaftem Zug ...
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Dahinter vier Züge angestellt.
Was wollen um diese Zeit fünf Züge in der Christinenschleife??? ::)
Umdrehen (Ringsperre). 8)
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Die Züge befanden sich nicht alle gleichzeitig in der Schleife; aber waren es wirklich vier, den schadhaften Zug ausgeschlossen? Ich kann mich nur an je zwei Züge in den Hst. Schwarzenbergplatz und Stubenring erinnern, inkl. schadhaftem Zug ...
Schadhafter Zug, dahinter ein ULF, genau wie wir gekommen sind hat sich ein weiterer E2+c5 dahinter eingereiht und der vierte Zug ist vom Schwarzenbergplatz in die Schleife eingebogen, muss also letzten Endes auch dort gelandet sein.