Tramwayforum
Gesamter öffentlicher Verkehr in Wien => U-Bahn => Thema gestartet von: inno am 30. November 2014, 05:50:53
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Hat jemand eine Idee wofür der Tunnelabschnitt 600113f gebaut wurde?
https://www.wien.gv.at/bruecken/public/start.aspx?lang=de-AT&bookmark=eVVDRnTRF0YcVFRESmuvQ2WfyLrfK-agrmNZ7kgs-b (https://www.wien.gv.at/bruecken/public/start.aspx?lang=de-AT&bookmark=eVVDRnTRF0YcVFRESmuvQ2WfyLrfK-agrmNZ7kgs-b)
Ist das noch von der Stadtbahn? ???
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Genau so ist es - der Tunnelabschnitt 600113f ist ein Relikt der Stadtbahn, der nur zugeschüttet wurde. Grund für den Planeintrag ist, dass die Wände dieses Stadtbahntunnels nicht abgetragen wurden und als Baukubatur unter dem Europaplatz noch immer vorhanden sind.
nord22
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Und viele glaube, das dies ein vorbereiteter Tunnel für den MIV ist, nur das ist die U3 im Weg ;D ;D ;D
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Auf der stadtinneren Seite gib es aber einen damals für den MIV vorgesehenen leeren Tunnel, der einmal für ein U-Bahn-Museum vorgesehen war. Leider wurde dieses Projekt wohl durchgeplant, und obwohl auch sicherlich interessant weil Westbahnhof ein Publikumsmagnet gewesen wäre ...
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Und viele glaube, das dies ein vorbereiteter Tunnel für den MIV ist, nur das ist die U3 im Weg ;D ;D ;D
Die vorbereiteten Tunnel für den Gürtel (beidseitig des U6-Tunnels) sind auf diesem Plan nicht eingezeichnet (aber an den Abmessungen der Verteilerpassage zu erahnen). Ich weiß jetzt aber auch nicht, wie weit die reichen (ganze Länge der U6-Station oder nur über der Passage?).
Ad U3: Mit den verschiedenen Tiefenniveaus haben viele Leute sowieso ein Visualisierungsproblem. Siehe Diskussion um den Schwedenplatz, wo dann oft kommt: "na wenns neben der U4 nicht geht graben wir halt drunter" - die Tatsache ignorierend, dass dort a) die Passage ist, b) die Rampen dann so lang würden, dass man vor Urania/Schottenring nimmer noch kommt (wobei man ja nebenbei auch wieder irgendwann neben der U4 durch kommen müsste) und dann c) ein Problem mit Gleis 0/Gleis 7 bekommt bzw. auch unterm Wienfluss durch müsste, wo man mit dem Sammelkanal kollidiert.
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Hat jemand eine Idee wofür der Tunnelabschnitt 600113f gebaut wurde?
https://www.wien.gv.at/bruecken/public/start.aspx?lang=de-AT&bookmark=eVVDRnTRF0YcVFRESmuvQ2WfyLrfK-agrmNZ7kgs-b (https://www.wien.gv.at/bruecken/public/start.aspx?lang=de-AT&bookmark=eVVDRnTRF0YcVFRESmuvQ2WfyLrfK-agrmNZ7kgs-b)
Ist das noch von der Stadtbahn? ???
Die besagten Tunnel neben der U6 unter dem Gürtel sind ca. wie eingezeichnet.
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Interessant, ich hoffe mal die haben den nicht locker verfüllt, das gibt dann irgendwann unschöne Risse auf dem Gürtel ::)
Die MIV Tunnel machen mich ein wenig fertig, von denen fühle ich mich magisch angezogen, keine Fotos vom inneren quasi ein Geheimgang...
Wurde die Idee der Unterstenzelung vom Gürtel überhaupt jemals offiziell aufgegeben?
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Also vom U-Bahn-Museum-Tunnel kann ich nur berichten, dass er rundherum mit Schlitzwänden und einer tragfähigen Decke versehen ist.
Und dazu: http://derstandard.at/1201216 (http://derstandard.at/1201216)
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Die MIV Tunnel machen mich ein wenig fertig, von denen fühle ich mich magisch angezogen, keine Fotos vom inneren quasi ein Geheimgang...
Von mindestens einem der Tunnel gab es mal irgendwo Fotos. Wo weiß ich leider nicht mehr, aber ich glaube, es gab da drin mal kurz irgendeine Kunstinstallation oder so...