Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Galerie => Thema gestartet von: 13er am 22. Dezember 2014, 21:58:41
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Jetzt bin ich auch auf den Geschmack gekommen mit den Winterbildern. Und da Wattman im D-Thread ULFe zeigt, will ich das auch hier machen:
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(17.1.2013)
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ZWEI Weichen mit funktionierender Heizung in einem Bild?!? Das muss Photoshop sein! >:D
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Vielleicht ist das nur funktionierendes Salz!? ;)
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ZWEI Weichen mit funktionierender Heizung in einem Bild?!? Das muss Photoshop sein! >:D
Die funktionierende Heizung ist mir auch als erstes aufgefallen, noch bevor ich deinen Kommentar gelesen habe. Wäre der nicht dagewesen, hätte ich gefragt: Welche ungewöhnliche Begebenheit fällt euch an diesem Bild auf? >:D
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Und merke: VETAG-Weichen fallen AUSSCHLIESZLICH wegen Frosts aus!
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VETAG-Weichen fallen AUSSCHLIESZLICH wegen Frosts aus!
Naaaaja: Roßknödel können da auch "helfen". ::)
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Naaaaja: Roßknödel können da auch "helfen". ::)
Die treten allerdings nicht mehr in solchen Massen auf wie früher und blockieren nicht einmal mehr die Rossknödelweiche. :)
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FAST ein 44er :D
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Ich hab mich aus der Ferne echt schon gefreut, aber man kann nicht alles haben.
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Nach dem Schmutz auf der Opalglasscheibe war er in der letzten Zeit hauptsächlich am 42er unterwegs. ;)
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Kreuzung Taubergasse-Mayssengasse.
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E1 4863 am 29.04.2015 auf der Linie 44, aufgenommen beim Verlassen der Haltestelle Hernalser Gürtel.
Der T1 ließ sich leider nicht vermeiden, mit einem E6 wäre es natürlich Hammer geworden, aber da hätte ich 7 Jahre früher dort sein müssen.
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E1 4863 am 29.04.2015 auf der Linie 44, aufgenommen beim Verlassen der Haltestelle Hernalser Gürtel.
Der T1 ließ sich leider nicht vermeiden, mit einem E6 wäre es natürlich Hammer geworden, aber da hätte ich 6 Jahre früher dort sein müssen.
Vor 7 Jahre. E6 waren bis Dezember 2008 im Einsatz
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E1 4863 am 29.04.2015 auf der Linie 44, aufgenommen beim Verlassen der Haltestelle Hernalser Gürtel.
Der T1 ließ sich leider nicht vermeiden, mit einem E6 wäre es natürlich Hammer geworden, aber da hätte ich 6 Jahre früher dort sein müssen.
Vor 7 Jahre. E6 waren bis Dezember 2008 im Einsatz
Danke. Stimmt, ich habe mir eingebildet bis 2009.
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4854 am 27.05. auf der Linie 44 in der Teichgasse
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Wenn das alles Linksabbieger sind hinter der Bim... na servas.
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Wenn das alles Linksabbieger sind hinter der Bim... na servas.
Nicht unbedingt. Dort fahren gern auch die Geradeausfahrer dem Gleis nach, weil das dem intuitiven Weg entspricht (über das Kap wäre es ein zweifacher Schlenkerer).
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Wenn das alles Linksabbieger sind hinter der Bim... na servas.
Nicht unbedingt. Dort fahren gern auch die Geradeausfahrer dem Gleis nach, weil das dem intuitiven Weg entspricht (über das Kap wäre es ein zweifacher Schlenkerer).
Klasischer Fall von da hätten die Planer gleich einfach einen vorgezogenen Gehsteig machen können. Weil wenn eine Tram in der Station steht kann man eh nur schwer bzw. gar nicht daran vorbei fahren. Und vorher und nachher zuckelt man eh hinter der Tram her.
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Wenn das alles Linksabbieger sind hinter der Bim... na servas.
Nicht unbedingt. Dort fahren gern auch die Geradeausfahrer dem Gleis nach, weil das dem intuitiven Weg entspricht (über das Kap wäre es ein zweifacher Schlenkerer).
Klasischer Fall von da hätten die Planer gleich einfach einen vorgezogenen Gehsteig machen können.
Um das nachträglich zu erreichen, müsste man lediglich einen Pflanztrog aufstellen. (Nein, Pflanztrog ist nicht das, worin die Pressesprecher der WL baden, bevor sie ihren geballten Schwachsinn auf die Öffentlichkeit loslassen. ;D)
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Dort traut sich niemand über das überfahrbare Kap zu fahren, weil vorne Autos parken und da kommens dann nicht mehr rein. Schau dich einmal um, wenn irgendwo das Reißverschlussverfahren notwendig ist, da wird (nicht nicht nur in Österreich) schon hundert(e) Meter vorher in die Nachbarspur gedrängt und wenn man dann bis zur Engstelle vor fährt, wollen dich die, die vorher reingedrängt haben, am liebesten gar nicht reinlassen oder versuchen sogar, es mit Gewalt zu verhindern.
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Wobei es hier ja aussieht, als ob genügend Platz wäre. Sieht eher nach Lenkern mit Unkenntnis aus.
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Wobei es hier ja aussieht, als ob genügend Platz wäre. Sieht eher nach Lenkern mit Unkenntnis aus.
Ja das Kap ist breit genug nur nach dem Kap ist kaum Platz um auch wieder auf die Fahrspur zu kommen. Desweiteren fährt man ja nur übers Kap wenn eine Tram da ist. Die aber wiederrum einen Stationsaufenthalt mit Fahrgastwechsel hat. Somit kommt man erst nicht vorbei. Somit hättens das ganze gleich in eine Gehsteigvorziehung verwandeln können.
@95B: Ich stell mir grad den Answer Lang in einem solchen Pflanztopf vor wie er, halb eingegraben, grad gegossen wird. ;D ;D
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Viele gneißen dort nicht, dass sie rechts auch fahren dürfen! ;D
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Normalerweise ist vor den befahrbaren Haltestellen-Kaps ein Hinweisschild angebracht, das die Situation der Fahrstreifen illustriert. Dieses fehlt dort AFAIR ebenso wie entsprechende Richtungspfeile der Bodenmarkierungen.
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Normalerweise ist vor den befahrbaren Haltestellen-Kaps ein Hinweisschild angebracht, das die Situation der Fahrstreifen illustriert. Dieses fehlt dort AFAIR ebenso wie entsprechende Richtungspfeile der Bodenmarkierungen.
Man könnte sogar argumentieren: Nachdem es sich hier nicht um durch Leitlinien voneinander getrennte Fahrstreifen handelt, ist rechts zu fahren (keine freie Fahrstreifenwahl). 8)
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Normalerweise ist vor den befahrbaren Haltestellen-Kaps ein Hinweisschild angebracht, das die Situation der Fahrstreifen illustriert. Dieses fehlt dort AFAIR ebenso wie entsprechende Richtungspfeile der Bodenmarkierungen.
Man könnte sogar argumentieren: Nachdem es sich hier nicht um durch Leitlinien voneinander getrennte Fahrstreifen handelt, ist rechts zu fahren (keine freie Fahrstreifenwahl). 8)
Einbahn im Ortsgebiet = freie Fahrstreifenwahl
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Einbahn im Ortsgebiet = freie Fahrstreifenwahl
§ 7 (3a) StVO: Im Ortsgebiet darf der Lenker eines Kraftfahrzeuges auf Straßen mit mindestens zwei durch Leit- oder Sperrlinien gekennzeichneten Fahrstreifen für die betreffende Fahrtrichtung den Fahrstreifen frei wählen.
Wo steht da etwas von Einbahnen?
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Wo steht da etwas von Einbahnen?
Du musst doch in der Ststvo nachschauen :)
(Stammtischstraßenverkehrsordnung)
(SCNR)
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Die A1 sind auch fleißig(?) am 44er unterwegs:
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Die von RDH übernommenen A1 52 - 62 haben der F 52 von HLS bis dato viel Ärger und zusätzliche Arbeit bereitet. Für die Fahrgäste der Linie 44 bedeute der Einsatz von A1 60 dafür den Vorteil der Temperaturabsenkungsanlage (Foto: Gerhard Haschke, Alser Straße, 30.07.2015).
LG nord22
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Die von RDH übernommenen A1 52 - 62 haben der F 52 von HLS bis dato viel Ärger und zusätzliche Arbeit bereitet. Für die Fahrgäste der Linie 44 bedeute der Einsatz von A1 60 dafür den Vorteil der Temperaturabsenkungsanlage (Foto: Gerhard Haschke, Alser Straße, 30.07.2015).
LG nord22
Was ist der Grund dafür?
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Früh am Morgen des 27.04.2015 verschlug es mich zur Linie 44, denn es waren gleich 2 E1 am 44er im Einsatz. C:-) :up: :up:
Foto 1:
E1 4849 in der Station Landesgerichtsstraße. Foto gegen 6 Uhr Früh aufgenommen.
Foto 2:
E1 4859 beim Erreichen der Endstation Schottentor. Foto gegen 07:30 aufgenommen.
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Großartig! :up: Leider werden wir das wohl nie mehr zu sehen bekommen... aber wer weiß.
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Zwei hamma noch vom 4861:
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Passt zwar thematisch nicht in den 44er-Thread, aber 4861 war vermutlich der letzte E1 (mit Fahrgästen) in Grinzing (14. Oktober).
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Hat der 4861 was besonderes oder warum wird der Wagen so gehuldigt?
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Hat der 4861 was besonderes oder warum wird der Wagen so gehuldigt?
Abschied wenn mich nicht alles täuscht.
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Hat der 4861 was besonderes oder warum wird der Wagen so gehuldigt?
Der Wagen wurde vor knapp einer Woche wegen Fristablauf abgestellt. Vielleicht bekommt er aber doch noch eine HU und wir sehen ihn wieder?
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Vielleicht bekommt er aber doch noch eine HU und wir sehen ihn wieder?
Lass dich überraschen 8)
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Mal wieder ein Foto aus meiner Fotosammlung: :)
E1 4863 erreicht am 29.04.2015 in Kürze die Station Mayssengasse:
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Am Nachmittag kam heute doch noch kurz die Sonne heraus, ausnahmsweise hatte ich Glück mit der Sonne beim Eintreffen des 4861 in der Hst. Landesgerichtsstraße. :D
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Am Nachmittag kam heute doch noch kurz die Sonne heraus, ausnahmsweise hatte ich Glück mit der Sonne beim Eintreffen des 4861 in der Hst. Landesgerichtsstraße. :D
Nettes Nummernspiel: 4861 und 761. :D
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Am Nachmittag kam heute doch noch kurz die Sonne heraus, ausnahmsweise hatte ich Glück mit der Sonne beim Eintreffen des 4861 in der Hst. Landesgerichtsstraße. :D
Nettes Nummernspiel: 4861 und 761. :D
Und 61 war auch unterwegs, nur zwei Kurse vor dem E1. ;D
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Am 29. Juli 2000 war E1 4861 am Weg durch die Paschinggasse zur Endstelle Dornbach. Der Wagen war zu diesem Zeitpunkt noch mit Brosebändern ausgestattet und hatte kurz zuvor eine HU erhalten, wie man auch am neuen Bügel erkennen kann. Auch die "RBL-Augen" dürfte der Wagen im Zuge dessen erhalten haben.
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Fast 16 Jahre und 2 Hauptuntersuchungen später ist mir der Wagen am 28. Juni 2016 an der selben Stelle wieder begegnet. Er hat mittlerweile einen Rückspiegel erhalten und die Brosebänder verloren, von der wenige Tage zuvor beendeten HU bemerkt man diesmal äußerlich nichts.
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Echt ein toller Vergleich. :)
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Fast 16 Jahre und 2 Hauptuntersuchungen später ist mir der Wagen am 28. Juni 2016 an der selben Stelle wieder begegnet. Er hat mittlerweile einen Rückspiegel erhalten und die Brosebänder verloren, von der wenige Tage zuvor beendeten HU bemerkt man diesmal äußerlich nichts.
Doch, es wurden einige Stellen nachlackiert, vorwiegend am Heck und auf der rechten Wagenseite.
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Heute auch ein wenig 44er mit E1 fotografiert. Am Nachmittag wurde gekürzt, was das Zeug hielt! Dabei die seltene Gelegenheit einen E1 in der Teichschleife zu fotografieren. Bild 2 bei der Wilheminenstraße, hier kamen mir ein paar Fotowolken ins Bild!
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Am Nachmittag wurde gekürzt, was das Zeug hielt!
Was war denn los?
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Am Nachmittag wurde gekürzt, was das Zeug hielt!
Was war denn los?
"Spontaner" Gleisschaden beim Schottentor (Einfahrtsweiche Schleife).
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Am Nachmittag wurde gekürzt, was das Zeug hielt!
Was war denn los?
"Spontaner" Gleisschaden beim Schottentor (Einfahrtsweiche Schleife).
Spontan ist gut... die Weiche sah ja bereits äußerst bemitleidenswert aus... Leider wie so einige Stellen im Wiener Straßenbahnnetz...
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Am Nachmittag wurde gekürzt, was das Zeug hielt!
Was war denn los?
"Spontaner" Gleisschaden beim Schottentor (Einfahrtsweiche Schleife).
Spontan ist gut...
Darum ja auch unter Anführungszeichen :) Die ganze Strecke vom Schottentor bis zur Brünnlbadgasse ist sanierungsbedürftig.
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Gerne erinnere ich mich an den 12.06.2014 zurück, wo es mir gelang gleich 2 E1 am 44er aufzunehmen.
Während der 4848 unter der Woche täglich am 44er fuhr, konnte der 4855 einmal als HVZ Verstärker ausrücken, wo ich die Begegnung beider Fahrzeuge bei der Haltstelle "Bründlbagdasse" des stadteinwärts fahrenden Zuges festhalten konnte :)
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Tag- und Nachtszene mit E1 4848 auf der Linie 44 und je einem E1 als 10er daneben in Dornbach ;)
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Ich danke dem 67er für diese 3 gelungenen Bilder (trotz Dixi-Klo auf dem 2. *gg*)! ^-^ :up:
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Tag- und Nachtszene mit E1 4848 auf der Linie 44 und je einem E1 als 10er daneben in Dornbach ;)
Herrlich die beiden Bilder! :up:
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E1 4861 war in der letzten Schulwoche am 44er unterwegs, hier am 29. Juni 2016 beim Schottentor, leider mit berühmter Photowolke.
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Im Juli 2016 half A1 113 am 44er aus, wie dieses Foto von der Hst. Lange Gasse belegt.
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Tag- und Nachtszene mit E1 4848 auf der Linie 44 und je einem E1 als 10er daneben in Dornbach ;)
Herrlich die beiden Bilder! :up:
Herrlich würde ich sagen zu dem Bild, umblättern auf 31/5, mit der Garnitur G +a +a . :D Das waren noch Zeiten, das können noch so viele E1 nicht bieten. Das muss man erlebt haben. Schade das es eine solche Garnitur nicht im Museum gibt.
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Das war ja ein Tag heute - der 44er in der Früh und am Nachmittag dann noch mal! Mein Akku war komplett leer, als ich heim kam...
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Hat der wirklich kein "Schottentor"-Taferl dabei gehabt oder ist das bloß :ugvm:?
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Hat der wirklich kein "Schottentor"-Taferl dabei gehabt oder ist das bloß :ugvm:?
So begeistert, wie der Fahrer von seinem Vehikel war, tippe ich auf Letzteres.
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Wirklich schöne Fotos ;D
Das Zielschild "Schottentor" scheint heute irgendwie abhanden gekommen zu sein ???
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Hat der wirklich kein "Schottentor"-Taferl dabei gehabt oder ist das bloß :ugvm:?
So begeistert, wie der Fahrer von seinem Vehikel war, tippe ich auf Letzteres.
"Zu was soll i aufsteh', nur weil die kan ULF ham?"
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Das war ja ein Tag heute - der 44er in der Früh und am Nachmittag dann noch mal! Mein Akku war komplett leer, als ich heim kam...
Genau so gehört es! 8)
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Seit langer Zeit fuhren heute in der Früh-HVZ wieder einmal 2 E1 am 44er:
Bild 1: 4861 in der Taubergasse
Bild 2: 4844 zieht auf d. Hernalser Hauptstraße in Richtung Betriebsbahnhof Hernals ein
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Freudige Überraschung heute Früh am 44er: als Tauschzug für einen defekten ULF brachte HLS in der Früh-HVZ E1 4855 zum Einsatz. Im Bild befindet er sich in der Haltestelle Landesgerichtsstraße
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Immer ein schönes Votiv, auch in der blauen Stunde!
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In den Scheinwerfern vom ULF kommt die Verschlingung auch ganz besonders schön zur Geltung >:D
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E1 4855 auf der Universitätsstraße (Foto: Patrick Köck, 02.02.2017). Ein schönes Fotomotiv; trotzdem hat dieser E1 Einsatz nüchtern betrachtet einen schalen Beigeschmack - 21 Jahre nach der Inbetriebnahme des ersten ULF sind die Schadstände bei diesen Fahrzeugen noch immer jenseits von Gut und Böse. Nach der Konzentration aller E1 in den Referaten West und Nord werden E2 als Betriebsreserve aushelfen müssen ...
nord22
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@ nord22-> Das Datum 10.02.2017 kann nicht stimmen, da gestern kein E1 am 44er fuhr und außerdem kein Schnee lag!
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Wo du recht hast, hast du recht ... Die Aufnahme ist am 02.02.2017 entstanden.
nord22
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Passend zum E1 anbei die Schilder vom 4855 vom 03.03.17 noch mit den alten Haltestellen in der Ottakringerstrasse
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Man glaubt's gar nicht, aber ohne Kirche geht's auch!
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Man glaubt's gar nicht, aber ohne Kirche geht's auch!
Das weißt du und das weiß ich, aber sag das einmal den Pfaffen! >:D
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Das weißt du und das weiß ich, aber sag das einmal den Pfaffen! >:D
Lieber nicht ...
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:D
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Ich habe sowieso immer zum Peppone gehalten! Leider jedesmal vergeblich. :-[
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Das weißt du und das weiß ich, aber sag das einmal den Pfaffen! >:D
Lieber nicht ...
(Dateianhang Link)
:D
Jö, Don Camillo!
Die Filme gehören zu meinen Lieblingsfilmen!
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Ich habe sowieso immer zum Peppone gehalten! Leider jedesmal vergeblich. :-[
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In ihrem Demokratieverständnis sind die beiden nicht gar so unterschiedlich. Der eine trinkt Spritzer, der andere Rotwein.
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Ich habe sowieso immer zum Peppone gehalten! Leider jedesmal vergeblich. :-[
(Dateianhang Link)
In ihrem Demokratieverständnis sind die beiden nicht gar so unterschiedlich. Der eine trinkt Spritzer, der andere Rotwein.
Von der Statur her sind sie sich auch sehr ähnlich >:D
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Der frühe Vogel fängt den Wurm:
4863 war am 29.03.2017 in der Früh HVZ am 44er und zog um 9:00 Uhr in HLS ein:
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Ein Klassiker...
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Ein Klassiker...
In jeder Hinsicht! ;D
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Ein Klassiker...
(Dateianhang Link)
Jetzt seh ich's erst. Da wurde ja der Rückspiegel gerade gerichtet. :D :up:
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Auch ich möchte noch ein Foto vom gestrigen Einsatz von 4863 als Tageskurs am 44er anbieten. Aufgenommen am 05.04.2017 am Johann-Nepomuk-Berger Platz. (Zielschild war leider falsch..)
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Auch ich möchte noch ein Foto vom gestrigen Einsatz von 4863 als Tageskurs am 44er anbieten. Aufgenommen am 05.04.2017 am Johann-Nepomuk-Berger Platz. (Zielschild war leider falsch..)
(Dateianhang Link)
:up: :up:
Da war das Sonnenfenster grad noch groß genug ;) @Zielschild: Du hättest ja den Fahrer/die Fahrerin darauf aufmerksam machen können. >:D Die Reaktion wär sicher interessant gewesen. :P
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Auch ich möchte noch ein Foto vom gestrigen Einsatz von 4863 als Tageskurs am 44er anbieten. Aufgenommen am 05.04.2017 am Johann-Nepomuk-Berger Platz. (Zielschild war leider falsch..)
(Dateianhang Link)
:up: :up:
Da war das Sonnenfenster grad noch groß genug ;) @Zielschild: Du hättest ja den Fahrer/die Fahrerin darauf aufmerksam machen können. >:D Die Reaktion wär sicher interessant gewesen. :P
Ja, es ging sich sehr knapp aus, leider mit dem Verkehrszeichen auf der Haltestelleninsel ;)
Dass da noch Dornbach drauf steht ist mir erst danach beim Foto ansehen aufgefallen ...
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Ob die Zielschilder passen ist einigen (oft jungen) Kollegen schon ziemlich wurscht, kommt mir vor. Mir ist erst heute wieder ein 49er begegnet der beim ULP in Fahrtrichtung Ring noch mit "Hütteldorf" fuhr! :luck:
LG t12700
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Ob die Zielschilder passen ist einigen (oft jungen) Kollegen schon ziemlich wurscht, kommt mir vor. Mir ist erst heute wieder ein 49er begegnet der beim ULP in Fahrtrichtung Ring noch mit "Hütteldorf" fuhr! :luck:
Wahrscheinlich haben die keine Einschulung mehr bekommen, wie man mit einer analogen Blechtafel umgehen muss. :))
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Meiner Beobachtung nach werden die Zielschilder bei den Endstationen gewendet, ohne das der Fahrer schaut, was draufsteht. Wenn daher schon vorher einmal nicht gewendet wurde (und somit falsche Anzeige) und kein Fahrer schaut, bleibt das die ganze Zeit so.
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Meiner Beobachtung nach werden die Zielschilder bei den Endstationen gewendet, ohne das der Fahrer schaut, was draufsteht. Wenn daher schon vorher einmal nicht gewendet wurde (und somit falsche Anzeige) und kein Fahrer schaut, bleibt das die ganze Zeit so.
Das kennt man noch von den Mathematik Schularbeiten und nennt sich 'Folgefehler' :))
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Meiner Beobachtung nach werden die Zielschilder bei den Endstationen gewendet, ohne das der Fahrer schaut, was draufsteht. Wenn daher schon vorher einmal nicht gewendet wurde (und somit falsche Anzeige) und kein Fahrer schaut, bleibt das die ganze Zeit so.
Das kennt man noch von den Mathematik Schularbeiten und nennt sich 'Folgefehler' :))
Ist ein wenig Hausverstand wirklich zu viel verlangt. Habs aber auch schon erlebt, dass es Fahrer einfach vergessen haben/nicht machen wollten!
LG t12700
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Fahre fünf Touren mit einem Ulf und dann steht plötzlich (Einschub oder Tausch) ein E1 vor dir. Fünf Touren war nichts zu Ändern da automatisch, da kann es schon vorkommen, dass auf das Wenden vergessen wurde. Soll keine Entschuldigung sein ist aber menschlich. Mit nicht ändern wollen hat das glaube ich nichts zu tun.
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Mit nicht ändern wollen hat das glaube ich nichts zu tun.
Es gibt solche und solche Fahrer: Der eine bedankt sich und dreht das Schild sofort um, vom anderen kannst dir Beschimpfungen anhören. Glücklicherweise wird zweitere Gruppe immer kleiner.
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Noch herrscht Alltagsbetrieb in Dornbach...
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Noch herrscht Alltagsbetrieb in Dornbach...
(Dateianhang Link)
Meine Augen fühlen sich durch das rot/weiße Gefährt links am Bild nicht gerade wohl...
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Ach, das ist ja nur temporär. Der Traum der Stadtplaner der 70er Jahre einer U - Bahn nach Dornbach mit Buszubringern ist längst ausgeträumt, und der U-Bahntorso Karlsplatz - Frankhplatz muss erst einmal gebaut werden ...
nord22
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Noch herrscht Alltagsbetrieb in Dornbach...
Bis auf die Kombination A1 auf der Linie 10 in einem halben Jahr ein absolut historisches Bild ;-)
- Linie 10 nicht mehr nach Hietzing, sondern nach Unter-St.-Veit
- Linie 44 gar nicht mehr dort, dafür Lang-ULFe am 2er zum Engels-Platz
- neue Haltestellenanordnung
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Bis auf die Kombination A1 auf der Linie 10 in einem halben Jahr ein absolut historisches Bild ;-)
- Linie 10 nicht mehr nach Hietzing, sondern nach Unter-St.-Veit
- Linie 44 gar nicht mehr dort, dafür Lang-ULFe am 2er zum Engels-Platz
- neue Haltestellenanordnung
Und kein Stinkebus am 43er! >:D
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Nachdem er mit dieser Werbung heute erstmals am 44er war/ist und dieses Motiv bald in mehrerer Hinsicht historisch ist->
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:luck: Dafür kann es nichts anderes geben: Eine Woche nach dem ...Fest noch Werbung dafür - wie sinnvoll ist das noch??
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:luck: Dafür kann es nichts anderes geben: Eine Woche nach dem ...Fest noch Werbung dafür - wie sinnvoll ist das noch??
Ja mei wieso nicht? Find die Werbefolie ist gut gelungen und so billig war sie sicher auch nicht! Und er ist ja schon einige Wochen vor dem Tramwaytag gefahren, somit hat er seinen Zweck erfüllt.
LG t12700
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:luck: Dafür kann es nichts anderes geben: Eine Woche nach dem ...Fest noch Werbung dafür - wie sinnvoll ist das noch??
Ja mei wieso nicht? Find die Werbefolie ist gut gelungen und so billig war sie sicher auch nicht! Und er ist ja schon einige Wochen vor dem Tramwaytag gefahren, somit hat er seinen Zweck erfüllt.
Vor dem Tramwaytag Werbung für den Tramwaytag zu machen ist völlig in Ordnung und naheliegend. Nach dem Tramwaytag Werbung für den (nun vergangenen!) Tramwaytag zu machen ist reichlich sinnlos. Daher: :ugvm:
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:luck: Dafür kann es nichts anderes geben: Eine Woche nach dem ...Fest noch Werbung dafür - wie sinnvoll ist das noch??
Ja mei wieso nicht? Find die Werbefolie ist gut gelungen und so billig war sie sicher auch nicht! Und er ist ja schon einige Wochen vor dem Tramwaytag gefahren, somit hat er seinen Zweck erfüllt.
Vor dem Tramwaytag Werbung für den Tramwaytag zu machen ist völlig in Ordnung und naheliegend. Nach dem Tramwaytag Werbung für den (nun vergangenen!) Tramwaytag zu machen ist reichlich sinnlos. Daher: :ugvm:
Ja klar, ewig sollte er so jetzt auch nicht herumfahren!
LG t12700
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Hat halt die Gewista noch niemand geschickt, der die Folien wieder entfernt!
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Ich habe ihn gestern auch erwischt!
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Der ist auch heute wieder unterwegs + A 33 der seit etlichen Tagen auf hinteren Anzeige mit SONDERZUG unterwegs ist, das nenne ich nachhaltig wenn so etwas niemandem (auch nichtbei einer gelegentlichen Rundumsicht) auffällt :luck: :luck:
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A 33 der seit etlichen Tagen auf hinteren Anzeige mit SONDERZUG unterwegs ist, das nenne ich nachhaltig wenn so etwas niemandem (auch nichtbei einer gelegentlichen Rundumsicht) auffällt :luck: :luck:
Seit Tagen? Der hat seit Monaten nicht funktionierende Anzeigen...
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A 33 der seit etlichen Tagen auf hinteren Anzeige mit SONDERZUG unterwegs ist, das nenne ich nachhaltig wenn so etwas niemandem (auch nichtbei einer gelegentlichen Rundumsicht) auffällt :luck: :luck:
Seit Tagen? Der hat seit Monaten nicht funktionierende Anzeigen...
De Leit wissn eh wo ma hinfoan... :ugvm:
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A1 58 auch heute wieder am 44er, auf bald schon historischer Route!
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Die Linie 44/43 heute Mittag Hst. Rosensteingasse:
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Mit diesem Ziel fühlt man sich an die Streckenführung der ersten Pferdetramway von 1865 erinnert!
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Mit diesem Ziel fühlt man sich an die Streckenführung der ersten Pferdetramway von 1865 erinnert!
Jetzt sag aber nicht, dass du das noch erlebt hast. :D
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Mit diesem Ziel fühlt man sich an die Streckenführung der ersten Pferdetramway von 1865 erinnert!
Jetzt sag aber nicht, dass du das noch erlebt hast. :D
Zumindest unterscheiden sich Pferdeäpfel und Gammelkebab hinsichtlich ihres Geruchsbelästigungspotenzials nur unwesentlich voneinander. 8)
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Schön, dass HLS den E1 4858 zum Einsatz brachte, denn so war es in der Früh möglich, noch ein paar Fotos eines alten Fahrzeugs auf der alten Strecke zu fabrizieren:
Bild 1: 4858 in Anfahrt zur Haltestelle Wattgasse
Bild 2: Der Triebwagen im Haltestellen-Provisorium Dornbach
Bild 3: Er biegt von der Sandleitengasse in die Wilhelminenstraße ein
MOD-EDIT: Nicht galeriewürdige Bilder entfernt.
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Dornbach am 12.06.2014->
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Backbox A 31 in der Ottakringer Straße kurz vor dem Johann-Nepomuk-Berger Platz (Foto: Kurt Rasmussen, 31.07.2018).
nord22
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Dornbach am 12.06.2014->
Bemerkenswert, dass an diesem Tag am 44er zwei Hochflurer hintereinander gefahren sind.
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Dornbach am 12.06.2014->
Bemerkenswert, dass an diesem Tag am 44er zwei Hochflurer hintereinander gefahren sind.
Wiener Schule eben! >:D >:D
LG t12700
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Dornbach am 12.06.2014->
Bemerkenswert, dass an diesem Tag am 44er zwei Hochflurer hintereinander gefahren sind.
Das musste so sein! Und wer erinnert sich nicht an die Blaue, die immer wieder mit dem einzigen E1 zusammengefallen ist 8)