Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Chronik => Thema gestartet von: Operator am 29. April 2016, 12:40:35
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Bin ja gespannt, wie das ab Montag funktioniert. Bei einem Lokalaugenschein heute Vormittag, hielten sich noch nicht viele Pkw und Lkw Fahrer an die neuen Begebenheiten!
Aber die Tramfahrer sind es ja gewohnt dort; ob man je einen Polizisten in der Gegend sehen wird?
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Warum hast du die Wagennummer der Straßenbahn nicht auch verpixelt :)
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Die neue Bodenmarkierung (Sperre der linken Fahrspur bereits kurz nach der Hst. Schloss Schönbrunn) ist sprichwörtlich für die Fisch' :bh:. Weil das Reissverschlusssystem in Österreich nicht funktioniert, steht die Bim halt jetzt dort, und muss warten, bis die p.t. KFZ-Lenker in die mittlere Spur eingefädelt haben. Zuvor stand man halt kurz vor der Kennedybrücke hinter den Linksabbiegern Richtung Hietzing - kommt sich auf's gleiche raus im Endeffekt...
Der U4-Z-Bus wird dadurch wohl eher behindert als beschleunigt. Dass der nämlich zuerst ganz links auf der nunmehrigen Sperrfläche fahren wird, um dann bei den Ampeln kurz vor der Kennedybrücke nach ganz rechts zur Haltestelle zu traversieren, glaub' ich im Leben nicht! Ohne eigene, vorgezogene Ampelphase würde das ja auch gar nicht gehen...
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Weil das Reissverschlusssystem in Österreich nicht funktioniert, steht die Bim halt jetzt dort, und muss warten, bis die p.t. KFZ-Lenker in die mittlere Spur eingefädelt haben. Zuvor stand man halt kurz vor der Kennedybrücke hinter den Linksabbiegern Richtung Hietzing - kommt sich auf's gleiche raus im Endeffekt...
Der U4-Z-Bus wird dadurch wohl eher behindert als beschleunigt. Dass der nämlich zuerst ganz links auf der nunmehrigen Sperrfläche fahren wird, um dann bei den Ampeln kurz vor der Kennedybrücke nach ganz rechts zur Haltestelle zu traversieren, glaub' ich im Leben nicht! Ohne eigene, vorgezogene Ampelphase würde das ja auch gar nicht gehen...
Ich nehme mal bei größerem Verkehrsaufkommen ist dort üblicherweise Rückstau von Kennedybrücke bis Schloss Schönbrunn. Da wäre es dann schon ein großer Vorteil wenn man nur die ersten Meter abwarten müsste und dann freie Fahrt hat.
Und dort bei der Kennedybrücke wurde ja ein Zebrastreifen gesperrt, wo hier die Vermutung ist dass das zusammen mit der Einrichtungen einer Ampelphase den Seitenwechsel ermöglichen soll.
Insgesamt finde ich es recht gut dass man sich offenbar etwas überlegt hat um den Schienenersatzverkehr zu optimieren, und nicht bloß Haltestellentafeln aufgestellt hat und hofft dass es schon funktionieren wird.
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. . . . Sperre der linken Fahrspur bereits kurz nach der Hst. Schloss Schönbrunn . . . .
Das Gleis müsste natürlich gleich ab der Schlossallee abmarkiert sein, alles andere ist nur Blödsinn! :down:
Dass der nämlich zuerst ganz links auf der nunmehrigen Sperrfläche fahren wird . . . .
Auf dem durch eine Sperrlinie von der Autofahrbahn getrennten Gleis. Sperrflächen und Sperrlinien darf ein Bus nicht überfahren! ;)
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Der U4-Z-Bus wird dadurch wohl eher behindert als beschleunigt. Dass der nämlich zuerst ganz links auf der nunmehrigen Sperrfläche Busspur fahren wird, um dann bei den Ampeln kurz vor der Kennedybrücke nach ganz rechts zur Haltestelle zu traversieren, glaub' ich im Leben nicht! Ohne eigene, vorgezogene Ampelphase würde das ja auch gar nicht gehen...
Laut meiner Tochter ist bei der Schlossallee ein Verkehrszeichen oder Bodenmarkierung mit "BUS".
Rodauner, lies das (korrigierter Link) (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4022.msg218827#msg218827)
. . . . Sperre der linken Fahrspur bereits kurz nach der Hst. Schloss Schönbrunn . . . .
Das Gleis müsste natürlich gleich ab der Schlossallee abmarkiert sein, alles andere ist nur Blödsinn! :down:
Nicht ab der SChlossallee - vor der Schönbrunner Schlossbrücke gehört auf der Linken Wienzeile die linkeste Spur als Linksabbiegespur vorangekündigt und in der Folge auf der SChönbrunner Schlossbrücke die 3. Spur von rechts (die direkt auf die 3. Spur in der Hadikgasse führt) mit Baken abgesperrt, sodass man von der linkesten Spur der Linken Wienzeile nur mehr auf die Linksabbiegespur Richtung Schloss kommt. Irgendwelche Staus, die in den nächsten Tagen auf der Schlossbrücke oder am Beginn der Hadikgasse sein werden, würden sich auf die Linke Wienzeile verlagern, wo sie weniger stören und die Autos nicht mehr in der 3. Spur der Hadikgasse ankommen.
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Wenn das eine Busspur ist, hast du die ganzen Taxler, Fahrtendienste, Krankentransporte usw. auch drauf. :-[
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Wenn das eine Busspur ist, hast du die ganzen Taxler, Fahrtendienste, Krankentransporte usw. auch drauf. :-[
Stellenweise sind jedenfalls eindeutig Sperrflächen markiert (eigentlich bei jeder Kreuzung). Am Nachmittag (so gegen 17 Uhr) waren nur mehr wenige Autos am Gleis unterwegs, davon eines ein Taxi.
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Laut meiner Tochter ist bei der Schlossallee ein Verkehrszeichen oder Bodenmarkierung mit "BUS".
Rodauner, lies das (https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQn-_YP3BDme7rAzI7rvY0LevNRitf31cnUFnzT4Ine-y013X4xgg)
Könnte es sein, dass Deine Tochter in den Kindergarten im Auer-Welsbach-Park geht ;D ?
Alle Achtung - sehr aufmerksames Mäderl! Nimm' sie aber bitte trotzdem bei nächster Gelegenheit an der Hand und geh' mit ihr zum Beginn der Hadikgasse. Das ist nämlich die Örtlichkeit, von der hier die Rede ist 8).
Und wenn Du einen link setzt, dann prüf' bitte vorher, ob er auch Informatives zur Sache enthält und nicht bloß auf eine https-Seite führt, die mit "encrypted-tbn3.gstatic.com" beginnt und nix als ein Bilderl von einer weissen Blechdose zeigt!
Danke ^-^ !
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Das ist ein Elektroverteiler aus Kunststoff! ;)
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Das ist ein Elektroverteiler aus Kunststoff! ;)
Schön, wieder was gelernt ::).
Bin aber eigentlich auf seine Erklärung gespannt, welchen Bezug das Plastikding zum Thema hat :o
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http://wien.orf.at/news/stories/2771654/
...
Schuld daran ist der Umstand, dass für den Ersatzverkehr mit Bussen, die im Dreiminutentakt verkehren, die bisherige Spur zum Linksabbiegen von der Hadikgasse bis in den Bereich Kennedybrücke für den übrigen Verkehr gesperrt werden musste. Das kontrollierte die Polizei am Samstag auch akribisch.
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http://wien.orf.at/news/stories/2771654/
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Schuld daran ist der Umstand, dass für den Ersatzverkehr mit Bussen, die im Dreiminutentakt verkehren, die bisherige Spur zum Linksabbiegen von der Hadikgasse bis in den Bereich Kennedybrücke für den übrigen Verkehr gesperrt werden musste. Das kontrollierte die Polizei am Samstag auch akribisch.
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Immer diesen bösen Öffis
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Und wenn Du einen link setzt, dann prüf' bitte vorher, ob er auch Informatives zur Sache enthält und nicht bloß auf eine https-Seite führt, die mit "encrypted-tbn3.gstatic.com" beginnt und nix als ein Bilderl von einer weissen Blechdose zeigt!
Link korriger - es ging um das Posting (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4022.msg218827#msg218827) von Tatra83.
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Könnte es sein, dass Deine Tochter in den Kindergarten im Auer-Welsbach-Park geht ;D ?
Alle Achtung - sehr aufmerksames Mäderl! Nimm' sie aber bitte trotzdem bei nächster Gelegenheit an der Hand und geh' mit ihr zum Beginn der Hadikgasse. Das ist nämlich die Örtlichkeit, von der hier die Rede ist 8).
Und wenn Du einen link setzt, dann prüf' bitte vorher, ob er auch Informatives zur Sache enthält und nicht bloß auf eine https-Seite führt, die mit "encrypted-tbn3.gstatic.com" beginnt und nix als ein Bilderl von einer weissen Blechdose zeigt!
Danke ^-^ !
In den Kindergarten geht sie nicht, aber wenn du irgendwelche Probleme hast, ab Juni darf sie als Psychotherapeutin praktizieren.
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Auch Psychotherapeutinnen gehen mitunter in Kindergärten! ;)
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Auch Psychotherapeutinnen gehen mitunter in Kindergärten! ;)
;D ;D ;D
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Ich weiß jetzt, was sie gemeint hat. Am Beginn der Hadigkasse steht auf der rechten Seite eine Tafel, die für die 3. Spur ein Fahrverbot ausgenommen Straßenbahn und Bus anordnet, d.h. weiße, rechteckige Tafel, 3 Spuren eingezeichnet, auf der 3. Spur eine Fahrverbotstafel mit dem Zusatz. Somit verhindert man die legalen Busspurbenutzer.