Tramwayforum
Gesamter öffentlicher Verkehr in Wien => Badner Bahn => Thema gestartet von: Taurus am 09. Dezember 2020, 21:53:08
-
Vor einiger Zeit wurde die WLB als Unternehmen ja mit dem Wiener Stadtwerke Logo zwangsbeglückt.
Ich fand das eigentlich ziemlich sinnbefreit und fürchtete um das gewohnte WLB Logo. Glücklicherweise ist es nie komplett verschwunden und diente weiterhin als Liniensymbol auf Wegweisern und Fahrzeugen. Auch auf der neuen Remise in Inzersdorf wurde es angebracht.
Gute Nachricht: Das Logo wird auch künftig bestehen bleiben und Badner Bahn wird "offiziell".
Hier das neue Branding:
[attach=1]
Heute konnte ich das Logo samt Badner Bahn Schriftzug auch seitlich auf einem 400er entdecken.
-
Sehr schön :)
Wahrscheinlich wird die WLB bald auch andere (neue) Strecken bedienen? War nicht erst kürzlich davon die Rede? Jedenfalls wäre dieser Schritt nun ein für mich eindeutiges Zeichen.
-
Auch am 406 ist das neue Branding schon zu finden! Inkl. verbreitertem blauen Farbband:
-
Sehr schön :)
Wahrscheinlich wird die WLB bald auch andere (neue) Strecken bedienen? War nicht erst kürzlich davon die Rede?
Welche Strecken sollen das sein?
-
Auch am 406 ist das neue Branding schon zu finden! Inkl. verbreitertem blauen Farbband:
Was ist denn jetzt das korrekte Blau der WLB?
-
Auch am 406 ist das neue Branding schon zu finden! Inkl. verbreitertem blauen Farbband:
Was ist denn jetzt das korrekte Blau der WLB?
Es gibt nur eines. Die unterschiedlichen Blautöne auf den Fahrzeugen kommen vom Ausbleichen, Schmutz/Staub usw. Zumindest macht es diesen Eindruck.
-
Auch am 406 ist das neue Branding schon zu finden! Inkl. verbreitertem blauen Farbband:
Was ist denn jetzt das korrekte Blau der WLB?
Es gibt nur eines. Die unterschiedlichen Blautöne auf den Fahrzeugen kommen vom Ausbleichen, Schmutz/Staub usw. Zumindest macht es diesen Eindruck.
Dann wäre da aber noch das Hellblau des weiter oben geposteten neuen Brandings.
Ich finde das neue Branding übrigens furchtbar. Neben dem Logo wird für fünf Wörter mit zwei verschiedenen Schriftarten gearbeitet, die noch dazu überhaupt keinen Bezug zu irgendetwas haben, sondern wie wahllos aus dem Schriftenordner herausgepickt aussehen. Hatte da der WL-Edelpfostendesigner seine Finger im Spiel?
-
Auch am 406 ist das neue Branding schon zu finden! Inkl. verbreitertem blauen Farbband:
Was ist denn jetzt das korrekte Blau der WLB?
Es gibt nur eines. Die unterschiedlichen Blautöne auf den Fahrzeugen kommen vom Ausbleichen, Schmutz/Staub usw. Zumindest macht es diesen Eindruck.
Dann wäre da aber noch das Hellblau des weiter oben geposteten neuen Brandings.
Ich finde das neue Branding übrigens furchtbar. Neben dem Logo wird für fünf Wörter mit zwei verschiedenen Schriftarten gearbeitet, die noch dazu überhaupt keinen Bezug zu irgendetwas haben, sondern wie wahllos aus dem Schriftenordner herausgepickt aussehen. Hatte da der WL-Edelpfostendesigner seine Finger im Spiel?
Es geht hier wohl wirklich um Beschäftigungstherapie, wie bei der "provisorischen Haltestelle neu". Hauptsache was neues rausbringen; wird schon gut sein. :bh:
Vielleicht ist das hellblau zur Abgrenzung der Badner Bahn vom restlichen WLB-Bereich gedacht?
Erinnert ein wenig an die ÖBB damals. Zuerst das Logo (=Pflatsch), dann Pflatsch mit ÖBB-Schriftzug gemeinsam und mittlerweile findet man das Logo nur mehr an Bahnhöfen und älteren Fahrzeugen und überall sonst nur den Schriftzug.
-
Vielleicht ist das hellblau zur Abgrenzung der Badner Bahn vom restlichen WLB-Bereich gedacht?
Und warum ist es dann am Zug aber in dunkelblau?
-
Kann es sein, dass der Blauton bzw. das gesamte vermeintlich neue Branding im Ausgangs-Posting lediglich der Startseite auf wlb.at entnommen wurde?
Die Badner Bahn als Wortmarke zu fördern und dann eben auch auf den Fahrzeugen darzustellen, kann dann auch im Hinblick auf die Darstellung auf den FGI als "BB" und mit Einführung der 500er-Reihe positiv sein.
Auf der WLB-Seite selbst ist ja auch das vertraute Blau weiterhin vertreten. Der dunkle Blauton mit dem bisherigen Blauton im Dachbereich der 400er findet sich in der Kombination ja auch auf den Designstudien zur 500er-Reihe.
Die Badner Bahn als Begriff zu installieren fördert der Umstand dann wohl ungemein, dass auf den neuen Fahrplänen die WLB genannt ist.
-
Ja, im ersten Post handelt es sich um einen Ausschnitt vom aktuellen Header zum Thema Taktverdichtung.
Das ist farblich sicher nicht repräsentativ, da es die Hintergrundfarbe einer Grafik mit stauenden Autos ist.
Zum ersten Mal ist mir das Branding übrigens zum Schluss des Video über den Umbau der Hst. Südstadt untergekommen.
Ich vermute, das ist in der richtigen Farbe gehalten:
[attach=1]
-
Sehr schön :)
Wahrscheinlich wird die WLB bald auch andere (neue) Strecken bedienen? War nicht erst kürzlich davon die Rede?
Welche Strecken sollen das sein?
Vielleicht nach Bratislava, wie es der damalige WLB-Chef schon 2007 verkündet hat (https://www.vienna.at/badner-bahn-berlegt-straenbahn-verbindung-wien-bratislava/2419708). >:D
-
Ja, im ersten Post handelt es sich um einen Ausschnitt vom aktuellen Header zum Thema Taktverdichtung.
Das ist farblich sicher nicht repräsentativ, da es die Hintergrundfarbe einer Grafik mit stauenden Autos ist.
Zum ersten Mal ist mir das Branding übrigens zum Schluss des Video über den Umbau der Hst. Südstadt untergekommen.
Ich vermute, das ist in der richtigen Farbe gehalten:
(Dateianhang Link)
Das Blau auf dem Foto weiter oben ist jedenfalls ein völlig anderes.
-
Die Badner Bahn als Begriff zu installieren fördert der Umstand dann wohl ungemein, dass auf den neuen Fahrplänen die WLB genannt ist.
Aber wie sieht das mit den Bussen aus? Ich weiß, blöde Frage hier, aber sie hat schon einen Bezug zur Bahn: Die WLB hat doch auch direkt ein paar Buslinien betrieben (ich meine hier nicht die WLBB). Die kann man doch nicht alle jetzt "Badner Bahn" nennen, oder gibt es diese Busfahrten eh nicht mehr (im Bereich Baden/Sooß/Bad Vöslau fahren keine WLB-Busse mehr, ich glaub, es fährt der Richard).
Bitte nicht über Busse diskutieren, mir geht es rein um das Branding der Bahn.
-
Ich glaub, die WLB haben bei der heurigen Ausschreibung der Buslinien nicht mehr mitgemacht.
-
Sehr schön :)
Wahrscheinlich wird die WLB bald auch andere (neue) Strecken bedienen? War nicht erst kürzlich davon die Rede? Jedenfalls wäre dieser Schritt nun ein für mich eindeutiges Zeichen.
Machen sie doch eh schon längst:
„Die Wiener Lokalbahnen Cargo führt jährlich rund 4.200 Güterzüge quer durch Europa …“
https://www.wlb.at/eportal3/ep/channelView.do/pageTypeId/71527/channelId/-49963
http://www.wlb-cargo.at/eportal2/
Sowohl „WLB Wiener Lokalbahnen GmbH“ als auch „Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH“ sind als Eisenbahnverkehrsunternehmen zugelassen und auch auf dem Netz der „ÖBB Infrastruktur AG“ operativ tätig:
https://infrastruktur.oebb.at/de/geschaeftspartner/schienennetz/zugang-zum-oebb-netz/evu-auf-dem-oebb-netz
https://www.schienencontrol.gv.at/de/einsenbahnunternehmen.html
-
Sowohl „WLB Wiener Lokalbahnen GmbH“ als auch „Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH“ sind als Eisenbahnverkehrsunternehmen zugelassen und auch auf dem Netz der „ÖBB Infrastruktur AG“ operativ tätig:
https://infrastruktur.oebb.at/de/geschaeftspartner/schienennetz/zugang-zum-oebb-netz/evu-auf-dem-oebb-netz
Interessant, in diesem Link findet sich an erster Stellen:
Hinweis: Der Netzzugang der BLS Cargo AG ist beschränkt auf ÖBB-Infrastruktur außerhalb des österreichischen Staatsgebietes.
-
Sowohl „WLB Wiener Lokalbahnen GmbH“ als auch „Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH“ sind als Eisenbahnverkehrsunternehmen zugelassen und auch auf dem Netz der „ÖBB Infrastruktur AG“ operativ tätig:
https://infrastruktur.oebb.at/de/geschaeftspartner/schienennetz/zugang-zum-oebb-netz/evu-auf-dem-oebb-netz
Interessant, in diesem Link findet sich an erster Stellen:
Hinweis: Der Netzzugang der BLS Cargo AG ist beschränkt auf ÖBB-Infrastruktur außerhalb des österreichischen Staatsgebietes.
Das fällt zB Liechtenstein darunter!
-
Sehr schön :)
Wahrscheinlich wird die WLB bald auch andere (neue) Strecken bedienen? War nicht erst kürzlich davon die Rede?
Welche Strecken sollen das sein?
Vielleicht nach Bratislava, wie es der damalige WLB-Chef schon 2007 verkündet hat (https://www.vienna.at/badner-bahn-berlegt-straenbahn-verbindung-wien-bratislava/2419708). >:D
Scheint aber irgendwie nicht ganz geklappt zu haben (und wird wohl auch nicht mehr klappen), nachdem die Eröffnung für 2012 oder 2013 vorgesehen war.
-
Besser als das Branding wäre eine Softwareumstellung der Automaten gewesen, sodass man wieder mit zwei Tasten wie einst den Fahrschein hat. Aber offensichtlich hat die WLB diesbezüglich nicht die Sichtweise des Kunden!
-
Auch am 406 ist das neue Branding schon zu finden! Inkl. verbreitertem blauen Farbband:
Die neuen TW500 bekommen ja auch zwei Blautöne. Aber aus dem „Elfenbein“ wird wohl künftig ein Weiß werden.
Bleibt spannend, ob dann die TW400 irgendwann auch weiß lackiert werden. Der neue dunkelblaue Streifen gibt vielleicht nur einen ersten schnell umsetzbaren Hinweis darauf....
-
Ich finde das neue Branding übrigens furchtbar. Neben dem Logo wird für fünf Wörter mit zwei verschiedenen Schriftarten gearbeitet, die noch dazu überhaupt keinen Bezug zu irgendetwas haben, sondern wie wahllos aus dem Schriftenordner herausgepickt aussehen. Hatte da der WL-Edelpfostendesigner seine Finger im Spiel?
Da bin ich ganz bei dir! An sich bin ich für Logos mit Namen, so wie z.B. Spar mit Tanne, die Übergangszeit Pflatsch mit ÖBB, oder auch die SBB CFF FFS mit ihrem Kreuz. Da transportiert man den Unternehmensnamen (in der heutigen Zeit für die Suche nach der Homepage mitunter nicht unwichtig) zusammen mit einem identitätsstiftenden, leicht wieder erkennbaren Logo, dass man dann z.B. auf Sitzbezügen, Drucksorten, Dienstkleidung, Haltestellen etc. als schnelle, leichte und mitunter unterschwellige Information wiederfindet.
Ich hätte halt eine zum Logo passende Schriftart gewählt, die müsste dann halt jedenfalls recht eckig sein (ev. ähnlich wie die Schrift der Wiener Linien).
Und ja, das BadnerBahn Logo ist schon etwas älter, aber noch gut - dennoch hätte mir persönlich das angepasste Stadtwerke-Logo in 2 Blautönen besser gefallen, vor allem wenn man dann die Wagen auch entsprechend hellblau/weiß/dunkelblau angepasst hätte. Das wäre ein wirklich frisches, modernes Auftreten gewesen, das den grundsätzlichen Besitzer klar preisgegeben hätte und zugleich eine eigene Identität behalten hätte.
-
Aber aus dem „Elfenbein“ wird wohl künftig ein Weiß werden.
Das Elfenbein ist ja aufgekommen, als die ÖBB mit der Jaffa-Lackierung angefangen hat. Und das ist irgendwie doch schon ein paar Jahre her ... ist vielleicht nicht mehr die neueste Lackierung, auch die TW100 stammen aus dieser Zeit ...
-
Besser als das Branding wäre eine Softwareumstellung der Automaten gewesen, sodass man wieder mit zwei Tasten wie einst den Fahrschein hat. Aber offensichtlich hat die WLB diesbezüglich nicht die Sichtweise des Kunden!
Das ist ja auch ÖBB und VOR-weit mitterlweile so. Da vergeht einem das Überlandfahren.
-
Wie viele WLB Mitarbeiter kaufen eigentlich Fahrkarten bei ihren Automaten? Und welche Erfahrungen haben sie damit gemacht?
-
Wie viele WLB Mitarbeiter kaufen eigentlich Fahrkarten bei ihren Automaten?
Die werden ja wohl Freifahrt haben.
-
Eine Frage, die mich schon länger interessiert:
die "Lokalbahn Wien - Baden" wurde in den Ansagen ja jetzt auch zur "Badner Bahn", auf den Echtzeitanzeigen von Logo anfangs zu "BB" und später zu "WLB".
Zeitgleich (das erste Mal ist mir das beim Ersatzverkehr E1 aufgefallen) wurde auf den Innenbesteckungen das beige/blaue eingekastelte Logo gegen ein einfärbiges getauscht, bei welchem das Logo kleiner in einem Kreis, welcher in einem Quadrat ist, getauscht.
Gibt es dieses Logo mit Kreis sonst irgendwo? Es scheint mir etwas unlogisch, da die S- und U-Bahn-Logos vor einigen Jahren dem Quadrat entledigt wurden, um besser erkennbar zu sein.
"Badner Bahn" ist deutlich eingängiger als "Lokalbahn", aber das Logo auf der Innenbesteckung hat sich aus meiner Sicht nicht gerade verbessert und "WLB" auf den Echtzeitanzeigen ist sogar subjektiv gesehen eine optische Verschlechterung.
-
Nein, selbst auf den neuen Netzspinnen in den U-Bahn-Garnituren ist ein anderes, viereckiges, Logo drauf.