Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Historisches => Thema gestartet von: Ustrab am 11. November 2010, 13:58:09
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Ich hätte eine Frage: Woher stammt dieses Bild ?
Habe es in den unendlichen Tiefen der Festplatte gefunden.
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Das weiß ich nicht, ich kann dir nur sagen: Vor einigen Jahren wurde das Bild entweder in der Fanpage oder in der Stadtverkehrsliste gepostet.
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Und zwar da: Kagran (http://www.fpdwl.at/forum/thread.php?postid=76408#post76408)
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Hat vielleicht jemand von euch ein schönes Übersichtsbild vom Schwarzenbergplatz vor dem letzten Umbau? Erstaunlicherweise habe ich im Google diesbezüglich fast nichts gefunden und ich bin normalerweise nicht blöd beim Suchen :D
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So etwa?
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Dankeschön, das ist schon mal sehr brauchbar! :up:
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Da hast' auch was Schönes von 1950! ;)
(http://www.bildarchivaustria.at/Bildarchiv//304/B1074092T4309224.jpg)
Bist du mit 1920 auch zufrieden?
(http://www.bildarchivaustria.at/Bildarchiv//BA/905/B1876870T10264765.jpg)
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Bist du mit 1920 auch zufrieden?
Natürlich, sehr schöne Bilder. Gesucht hätte ich aber eher was Aktuelles, so rund um 2000.
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Harald hat vor 10 Jahren in der Web-Fotokiste ein paar Beiträge zum Schwarzenbergplatz gepostet.
Aber vielleicht kennst du die eh schon. ;)
http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=fotokiste-archiv&msg=4394 (http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=fotokiste-archiv&msg=4394)
http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=fotokiste-archiv&msg=4592 (http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=fotokiste-archiv&msg=4592)
http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=fotokiste-archiv&msg=4605 (http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=fotokiste-archiv&msg=4605)
http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=fotokiste-archiv&msg=4606 (http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=fotokiste-archiv&msg=4606)
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Ich hätte eine Frage: Woher stammt dieses Bild ?
Habe es in den unendlichen Tiefen der Festplatte gefunden.
Das Foto stammt aus einer Werbebroschüre der Stadt Wien aus den 70er Jahren. Habe das Original Zuhause und kann euch das etwas später genauer sagen!
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Bist du mit 1920 auch zufrieden?
Natürlich, sehr schöne Bilder. Gesucht hätte ich aber eher was Aktuelles, so rund um 2000.
Ich kann dir von Fotos von 1989 anbieten!
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Hehe, als der Panzer dort stand wars scheinbar um einiges grüner als heute ;)
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Harald hat vor 10 Jahren in der Web-Fotokiste ein paar Beiträge zum Schwarzenbergplatz gepostet.
Aber vielleicht kennst du die eh schon. ;)
Ha, wie schön, grad die wollt ich schicken, bin aber derzeit fern der Heimat und habe mein Archiv nicht mit :)
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Drei Bilder von mir, die zumindest eine Teil-Übersicht geben:
Hochbetrieb am 1. November 1996 (4635+1159, 4638+1138, ein LU am 4A, 4476+1164 und 4019+1419), vom Ring her aufgenommen.
[attach=1]
Umleitung der Linie O am 18. Mai 2002, hier in Form von 4477 auf Höhe Lothringerstraße.
[attach=2]
Der südliche Teil des Platzes mit Hochstrahlbrunnen, Denkmal und EW 6600 als "VOR-Magazin-Bim" am 28. Mai 2002.
[attach=3]
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Wunderbar, danke euch allen, das war ganz genau das, was ich gesucht habe! :up: :up:
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Beim Schwarzenbergdenkmal (wo früher die Autos parkten) gab es bis zum Umbau Reste eines Verbindungsgleises von einer zur anderen Seite (ich hab szt noch die Schienen gesehen), auf manchen Fotos auch erkennbar. Wozu war die Verbindung gut?
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Beim Schwarzenbergdenkmal (wo früher die Autos parkten) gab es bis zum Umbau Reste eines Verbindungsgleises von einer zur anderen Seite (ich hab szt noch die Schienen gesehen), auf manchen Fotos auch erkennbar. Wozu war die Verbindung gut?
Meinst du den da?
[attach=1]
Zu der gesamten Situation am Schwarzenbergplatz gibt es eine ausgezeichnete Zusammenfassung hier: http://members.chello.at/tramtrack/Wien_Technikerstrasse_Hochstrahlbrunnen.htm (http://members.chello.at/tramtrack/Wien_Technikerstrasse_Hochstrahlbrunnen.htm)
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Ich glaube, h 3004 meint die Reste der Gleisverbindung beim Schwarzenbergdenkmal, die, abgetrennt, noch jahrelang sichtbar waren. Diese Gleisverbindung diente den Linien 69 und 71 zum Umkuppeln, wenn die Schellinggassenschleife auf Grund einer Ringsperre nicht erreichbar war.
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Ja, diese Reste meinte ich. Danke. :))
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Zu der gesamten Situation am Schwarzenbergplatz gibt es eine ausgezeichnete Zusammenfassung hier: http://members.chello.at/tramtrack/Wien_Technikerstrasse_Hochstrahlbrunnen.htm (http://members.chello.at/tramtrack/Wien_Technikerstrasse_Hochstrahlbrunnen.htm)
Da 'timmt was nicht...
[attach=1]
members.upc.at/... will auch nicht...
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Zu der gesamten Situation am Schwarzenbergplatz gibt es eine ausgezeichnete Zusammenfassung hier: http://members.chello.at/tramtrack/Wien_Technikerstrasse_Hochstrahlbrunnen.htm (http://members.chello.at/tramtrack/Wien_Technikerstrasse_Hochstrahlbrunnen.htm)
Da 'timmt was nicht...
(Dateianhang Link)
members.upc.at/... will auch nicht...
Seltsam, heute Mittag konnte ich die Seite noch sehen.
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Zu der gesamten Situation am Schwarzenbergplatz gibt es eine ausgezeichnete Zusammenfassung hier: http://members.chello.at/tramtrack/Wien_Technikerstrasse_Hochstrahlbrunnen.htm (http://members.chello.at/tramtrack/Wien_Technikerstrasse_Hochstrahlbrunnen.htm)
Da 'timmt was nicht...
(Dateianhang Link)
members.upc.at/... will auch nicht...
Seltsam, heute Mittag konnte ich die Seite noch sehen.
Bei mir funktioniert der Link ausgezeichnet.
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Bei mir auch.
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JETZT gehts bei mir auch .... grmbl.
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Schwarzenbergplatz - Metarmorphosen...
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Wui, beeindruckende Serie! :up:
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Die großen Wagennummern bei den Pferdebahnbeiwagen ermöglichen eine Typenbestimmung:
WT 298: wurde 1899/1900 ausgemustert und von der BBG nicht übernommen
WT 232: wurde zu BBG r 1317 und WStB r 1403 (gebaut in Graz 1883, ausgemustert 1929)
Der Decksitzwagen (Nummer verdeckt) gehört aufgrund der Fensterteilung zur späteren WStB Type o Nummerngruppe 1351 - 1400
LG nord22
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Hm... der freie Blick auf das Palais kann auch was.
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In der bz von Landstraße stand, dass der Schwarzenbergplatz umgestaltet werden soll, und die Straßenbahn in der Mitte halten soll. Welche Gleisänderungen wären hierzu nötig?
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Da wurde ja erst für viel Geld der Mastenwald aufgestellt ...
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Und von einem Künstler gemacht und prämiert :fp:
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Ist aber auch schon fast 20 Jahre her. Nichtsdestotrotz: Den Schwarzenbergplatz sollte man erst mit einem Gesamtkonzept (Verkehrsberuhigung Ring) angreifen, sonst betoniert man Strukturen, die man nachher nicht braucht.
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In der bz von Landstraße stand, dass der Schwarzenbergplatz umgestaltet werden soll, und die Straßenbahn in der Mitte halten soll. Welche Gleisänderungen wären hierzu nötig?
Das ist lediglich eine Idee zweier Studenten - keine offizielle Planung:
https://www.meinbezirk.at/landstrasse/c-lokales/kuehler-prachtboulevard-am-heissen-schwarzenbergplatz_a3925470?ref=curate (https://www.meinbezirk.at/landstrasse/c-lokales/kuehler-prachtboulevard-am-heissen-schwarzenbergplatz_a3925470?ref=curate)
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Warum würde man am Schwarzenbergplatz Linksverkehr haben wollen? Dort will doch niemand in die Platzmitte, dort ist ja nichts, anders als bei den U-Bahn-Stationen, wo es das schon gibt.
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Architekten :blank:
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Und von einem Künstler gemacht und prämiert :fp:
Der Schwarzenbergplatzentwurf von Alfredo Arribas wurde von den Behörden genauso verschissen wie der Podrecca-Entwurf des Pratersterns. Arribas war entsetzt über das Ergebnis, über die monströsen Masten, über die zu vielen Fahrspuren. Sein Lichtkonzept wurde von den Behörden (allen voran die WiLi) nach Herzenslust ruiniert. Seine Platzgestaltung wäre schon OK gewesen, die Umsetzung war wie in Wien üblich einfach grauenhaft.
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Und von einem Künstler gemacht und prämiert :fp:
Der Schwarzenbergplatzentwurf von Alfredo Arribas wurde von den Behörden genauso verschissen wie der Podrecca-Entwurf des Pratersterns. Arribas war entsetzt über das Ergebnis, über die monströsen Masten, über die zu vielen Fahrspuren. Sein Lichtkonzept wurde von den Behörden (allen voran die WiLi) nach Herzenslust ruiniert. Seine Platzgestaltung wäre schon OK gewesen, die Umsetzung war wie in Wien üblich einfach grauenhaft.
Ich weiß, dass die WL damals bei solchen Projekten noch mehr Mitspracherecht hatten, als heute.
Aber Ur rein interessehalber. Kannst du den Entwurf hier veröffentlichen und auch sagen, was den WL daran gestört hat?
Ausserdem waren glaube viele der User hier im Forum gar nicht auf der Welt, wie diese Entscheidung getroffen wurde.
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Es gibt praktisch keine Plandarstellungen im Netz, nur paar winzigkleine Bildchen. Eigentlich hätten Lichtbahnen den Platz dominieren sollen. Die WiLi haben gleich Schnappatmung bekommen und zusammen mit den Magistraten lustvoll den ganzen "das geht nicht, weil..."-Katalog ausgepackt; Die Parkspuren wurden nicht weggenommen (Arribas war sehr verwundert), die Masten wurden auf die Wiener Brutalmaße aufgeblasen. Lustlos wurde ein Testfeld für Bodenlampen installiert, um zu beweisen, dass das so nix wird. Übrig geblieben (aber natürlich längst verschwunden) sind Bodenleuchten in den Haltestellen und die Lichterkette in Platzmitte, sowie Leuchtflächen vor dem Hochstrahlbrunnen.
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Der Wettbewerb war 1998, die Umsetzung erfolgte 2002 - 2004.
https://www.nextroom.at/building.php?id=17361
Ausserdem waren glaube viele der User hier im Forum gar nicht auf der Welt, wie diese Entscheidung getroffen wurde.
Sind hier viele 20-jährige unterwegs?
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Der Wettbewerb war 1998, die Umsetzung erfolgte 2002 - 2004.
https://www.nextroom.at/building.php?id=17361
Ausserdem waren glaube viele der User hier im Forum gar nicht auf der Welt, wie diese Entscheidung getroffen wurde.
Sind hier viele 20-jährige unterwegs?
Sorry, ich dachte, die Ausschreibung war schon um1990
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Wenn ich mich richtig erinnere war ja der Spitzname für das Projekt "Flugzeuglandebahn" >:D
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Linien 71 und D:
https://archive.org/details/pet1152r5bwien
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Das heftig bombenschädigte Gebäude (Heumarkt#Schwarzenbergplatz) wurde abgerissen, stattdessen baute der Steyr-Konzern dort sein Rechenzentrum hin ... alles längst Geschichte, das zweite Gebäude Allierte Militärbehörde (bleiben ja auch die Vier im Jeep in einer Sequenz vor dem Haus stehen), heute Industriellenvereinigung.
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Sorry, ich dachte, die Ausschreibung war schon um1990
Gefühlt unterschätzt du den Altersdurchschnitt im Forum deutlich, aber vielleicht liege ich da auch falsch.
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Linien 71 und D:
https://archive.org/details/pet1152r5bwien
Die Hafenaufnahmen sind mit Sicherheit nicht in Wien gemacht!
Mein Tip - Linz!
Bei Minute 5:56 ist ein heller Zweiwagenzug von rechts nach links auf der Brücke zu sehen und bei Minute 6:37 siehst Du einen hellen 3-Wagen-Zug! Eine weitere Bim ist bei 7:11 und 8:10 im Bild.