Leider gibts am 49er kaum eine schöne Fotostelle, außer eben der Endstellen.:lamp:
Leider gibts am 49er kaum eine schöne Fotostelle, außer eben der Endstelle.Man kann beispielsweise in der Westbahnstraße (http://www.fpdwl.at/forum/galerie/blickf-nge-aus-dem-pnv/11536-westbahnstra-e/) durchaus schöne Fotos machen. Oder was hältst du von diesem hier?
Ich habe vor einiger Zeit einen Spaziergang vom ULP stadteinwärts gemacht und war mit der Ausbeute eigentlich durchaus zufrieden. Die folgenden Fotos stammen alle vom 09.06.2009.Vor einiger Zeit ist gut.
Also Volkstheater find ich absolut nicht schön, ausschließlich Betonwüste, ist definitiv nicht mein Fall (...)
Das erste Bild von tramway.at mit dem halbverfallenen Seitentrakt der Stiftskaserne ist ein herrliches Stimmungsbild der 1980er! :up:
wie unsere bereits an die 24000 Stunden Erfahrung beim Betreiben eines Internetforums gezeigt haben.
Das ist 144.000 Mal um ein Fußballfeld laufen!wie unsere bereits an die 24000 Stunden Erfahrung beim Betreiben eines Internetforums gezeigt haben.Wieviel ist das in Badewannen?
Tilt&Shift oder Nachbearbeitung?Wiener Schule
Tilt&Shift oder Nachbearbeitung?Wiener Schule
Ah, danke - also blüht der Kirschbaum bei der Hst. Siebensterngasse schon ordentlich (vor ein paar Tagen war das noch nur recht schwach)! :D Muss ich in den nächsten Tagen auch hin.Wiener Schule
Aber jetzt heißts Finale für die E1, da soll man noch einmal alles dokumentieren, sonst tut's einem nach 2020 leid.Auch ULF-freie Zugsbegegnungen ergeben sich an den schönen Fotostellen noch mit angenehm hoher Regelmäßigkeit - solange es keine Störung am Innenast gibt ...
Jetzt habt ihr meinen 49er-Hunger definitiv geweckt - sehr schön! :)Dann fährst du am besten bis zur Endstation in Hütteldorf! ;)
Vielleicht kannst du ja von dort ein sonnigeres Foto mitbringen als ich! ;)Jetzt habt ihr meinen 49er-Hunger definitiv geweckt - sehr schön! :)Dann fährst du am besten bis zur Endstation in Hütteldorf! ;)
Ich bin in den um 1950 in dieser Gegend aufgewachsen und kann mich sehr gut erinnern wie es dort ausgesehen hat, leider gibt es keine Bilder.An schönen Sonntagen sind die "Städter" von Hütteldorf aus in den Wienerwald gewandert und am Abend hat in den Nähe der Endstelle eine Musik im Gastgarten gespielt.Es sind dort Menschenmassen mit der Linie 49 und 52 dann stadtwärts gefahren.Auf der Linzerstrasse ist der Postautobus mit einem Personenanhänger gefahren und brachte auch noch Fahrgäste zur Straßenbahn.Es ist da natürlich eine Straßenbahn nach der Anderen gefahren und alle waren sie voll ausgelastet.Lieber Buschberg; Wenn du konkret schreibst, was für Foto oder Motiv du suchst, helfe ich gerne weiter!
Gibt es noch die Furt durch den Halterbach hinter dem Würstelstand?
Gibt es noch die Furt durch den Halterbach hinter dem Würstelstand?
Ja, aber die Durchfahrt ist meines Wissens gesperrt.
Gibt es noch die Furt durch den Halterbach hinter dem Würstelstand?Ist das die da?
http://www.openstreetmap.org/browse/node/287597846 (http://www.openstreetmap.org/browse/node/287597846)
Staribacher war bügernah und hilfsbereit. Sein Absturz über den Bodensee ein Verlust.Für einen Absturz ist er noch recht munter - ich nehme an, du meinst den ehem. Sozialminister Dallinger. Rätsel: Inwiefern hat dieser Unfall etwas mit dem Wiener ÖV zu tun (nicht 49er)?
Weil er lieber nach Bregenz geflogen ist, statt mit der Bahn zu fahren?Staribacher war bügernah und hilfsbereit. Sein Absturz über den Bodensee ein Verlust.Für einen Absturz ist er noch recht munter - ich nehme an, du meinst den ehem. Sozialminister Dallinger. Rätsel: Inwiefern hat dieser Unfall etwas mit dem Wiener ÖV zu tun (nicht 49er)?
Nein :)Weil er lieber nach Bregenz geflogen ist, statt mit der Bahn zu fahren?Staribacher war bügernah und hilfsbereit. Sein Absturz über den Bodensee ein Verlust.Für einen Absturz ist er noch recht munter - ich nehme an, du meinst den ehem. Sozialminister Dallinger. Rätsel: Inwiefern hat dieser Unfall etwas mit dem Wiener ÖV zu tun (nicht 49er)?
Nein :)Weil er lieber nach Bregenz geflogen ist, statt mit der Bahn zu fahren?Staribacher war bügernah und hilfsbereit. Sein Absturz über den Bodensee ein Verlust.Für einen Absturz ist er noch recht munter - ich nehme an, du meinst den ehem. Sozialminister Dallinger. Rätsel: Inwiefern hat dieser Unfall etwas mit dem Wiener ÖV zu tun (nicht 49er)?
Zum einen der Platz bei der U2 Endstelle Aspern ist nach einem benannt, der auch in der Maschine saß. Wobei ich bei dem Platz erst an einen gewissen Charlie gedacht habe.Genau das habe ich gemeint! Der Wonkaplatz. Hat nix mit der Schokoladenfabrik zu tun ;)
Ein Bild mit der Sony, Modus "sattes Monochrom".Genial. :up: :up: :up:
Den Fotografen wohl schon! ;DDu weißt ja, es gibt kein schlechtes Wetter... ;)
Ein Bild mit der Sony, Modus "sattes Monochrom".Genial. :up: :up: :up:
In dieser Aufnahmevariante, stört es überhaupt nicht, dass es regnet.
Ich kenn mich zwar absolut nicht mit diesen ganzen Abkürzungen aus, da ich bzgl. Fotos machen, ein geistig unterbelichteter bin, dennoch kann ich sagen, dass mit das SW-Foto richtig gut gefällt.
Dann lamentier nicht, sondern mach' ein Farbfoto. Das kannst du ja am Schluss ganz leicht in ein SW-Bild umwandeln! ;)Sehe ich ähnlich, das ist ja gerade das Schöne an RAW: man kann daraus alles herausholen, was herauszuholen ist. Wirklich eingehen tut mir der Nutzen davon, RAW und JPEG nebeneinander zu speichern, nicht - braucht mehr Speicherplatz, mehr Übertragungszeit auf die Speicherkarte (das ist bei Reihenaufnahmen durchaus ein Kriterium), ohne dass wirklich mehr Information vorhanden ist.
Ah alles klar.Ich kenn mich zwar absolut nicht mit diesen ganzen Abkürzungen aus, da ich bzgl. Fotos machen, ein geistig unterbelichteter bin, dennoch kann ich sagen, dass mit das SW-Foto richtig gut gefällt.
Danke! Crashkurs: Kameras erzeugen "RAW" (=Rohdateien), die interne Software wandelt sie in normale JPEGs um. Profis können die RAWs aber auch selbst bearbeiten und diverse Effekte oder Korrekturen (zB Schiefstellungen oder Retuschen) durchführen. Sowas wie Schwarw/weiss ist für die Kamera nur eine Art Spezialfilter, den sie auf das ursprüngliche Farbbild anwendet - deswegen ärgert es mich ein bissl, dass grad wenn ich zum Aufnahmezeitpunkt solche Spezialfilter wähle die Kamera kein unbearbeitetes RAW dazuliefert. Wenn mir der Effekt im Nachhinein nicht gefällt, hab ich also kein "unbearbeitetes" Originalbild. Alles klar?
Dann lamentier nicht, sondern mach' ein Farbfoto. Das kannst du ja am Schluss ganz leicht in ein SW-Bild umwandeln! ;)Sehe ich ähnlich, das ist ja gerade das Schöne an RAW: man kann daraus alles herausholen, was herauszuholen ist. Wirklich eingehen tut mir der Nutzen davon, RAW und JPEG nebeneinander zu speichern, nicht - braucht mehr Speicherplatz, mehr Übertragungszeit auf die Speicherkarte (das ist bei Reihenaufnahmen durchaus ein Kriterium), ohne dass wirklich mehr Information vorhanden ist.
War eigentlich nur Spielerei - wollte den RAW-Modus probieren. Ergebnis: Effekte wie SW oder HDR schließen den RAW-Modus aus >:( Grade da bräuchte ich ihn aber - für 1x Effekt-JPEG und 1x unverfälschtes Originalbild. Nun gilt: einmal SW, immer SW :(Bei den Nikon-DSLR kann man ja auch monochrone Fotos machen, sie sind dann auch im RAW monochron, aber es lässt sich das Originalbild mit Farbe mit einem Klick aus dem RAW wieder herausholen. Schad, dass es bei Sony nicht auch so ist.
Ich finde es vor allem witzig, daß HDR Raw ausschließt. Denn da könnte man die größere Bittiefe zum Rechnen brauchen.Das ist tatsächlich ein Nachteil und dürfte wirklich nicht funktionieren (vielleicht kommt da noch ein Firmware-Upgrade, hoffen kann man). Man muss ja dazusagen, dass das "Satte Monochrom" ein S/W-HDR-Modus ist und es darum nicht so einfach damit getan ist, das RAW-Bild am PC auf monochrom umzustellen. Da hat man nicht diesen Dynamikbereich wie auf den verrechneten Bildern.
@Harald: Solltest du es nicht umgekehrt machen und die RAWs dauerhaft aufbewahren? Das sind eher die Negative, von denen man dann unterschiedliche Ausbelichtungen machen kann. Wobei die JPGs natürlich kleiner sind.
4742 dürfte eine Feindberührung gehabt haben - in der rechten Bugrundung sieht er etwas zerknittert aus!Etwas ist gut, mit so einem Fahrzeug herumzufahren ist eine Frechheit! :fp:
Da biete ich den 4811 von gestern, hier die linke Seite komplett eingedellt...4742 dürfte eine Feindberührung gehabt haben - in der rechten Bugrundung sieht er etwas zerknittert aus!Etwas ist gut, mit so einem Fahrzeug herumzufahren ist eine Frechheit! :fp:
Jetzt sehe ich auf meinen Bildern, das dieser Wagen schon seit Oktober 2012 so rumkurft!4742 dürfte eine Feindberührung gehabt haben - in der rechten Bugrundung sieht er etwas zerknittert aus!Etwas ist gut, mit so einem Fahrzeug herumzufahren ist eine Frechheit! :fp:
Auch dieser Wagen fährt schon mindestens ZWEI!!!!!! Jahre so herum!Da biete ich den 4811 von gestern, hier die linke Seite komplett eingedellt...4742 dürfte eine Feindberührung gehabt haben - in der rechten Bugrundung sieht er etwas zerknittert aus!Etwas ist gut, mit so einem Fahrzeug herumzufahren ist eine Frechheit! :fp:
(Dateianhang Link)
Auch dieser Wagen fährt schon mindestens ZWEI!!!!!! Jahre so herum!Heute kann man nicht einmal mehr als Entschuldigung vorbringen, dass Wien das Tor zum Balkan ist, denn in großen Teilen des Balkans sind die Züge in einem besseren Zustand...
Welchem Zweck dient eigentlich die Stange an der Gehsteigkante rechts vom Zebtrastreifen? Unnötige Verampelung?Dort bei dem Zebrastreifen ist ohnehin eine (aktive) Fußgängerampel. Man fragt sich schon...
Welchem Zweck dient eigentlich die Stange an der Gehsteigkante rechts vom Zebtrastreifen? Unnötige Verampelung?Dort bei dem Zebrastreifen ist ohnehin eine (aktive) Fußgängerampel. Man fragt sich schon...
Da hängt ein abgedeckter Fahrrad-Signalgeber dran. Der Bezirk streitet mit den WiLi über die Lage einer Radspur - im Gleistrog, oder am Haltestellenplateau.
Stadtauswärts wahrscheinlich sagt die Logik. Sprich Bellaria - Burggasse.
Da hängt ein abgedeckter Fahrrad-Signalgeber dran. Der Bezirk streitet mit den WiLi über die Lage einer Radspur - im Gleistrog, oder am Haltestellenplateau.
Wo soll die Radspur dort hinführen? Von der Burggasse kommend kann man ohnehin gerade auf der Fahrbahn weiterfahren.
Stadtauswärts wahrscheinlich sagt die Logik. Sprich Bellaria - Burggasse.
Da hängt ein abgedeckter Fahrrad-Signalgeber dran. Der Bezirk streitet mit den WiLi über die Lage einer Radspur - im Gleistrog, oder am Haltestellenplateau.
Wo soll die Radspur dort hinführen? Von der Burggasse kommend kann man ohnehin gerade auf der Fahrbahn weiterfahren.
Warum muss man immer und überall mit dem Rad fahren können bzw. dürfen? Das geht nicht einmal für Fußgänger. Wo ist das Problem, als Radler den Weg hinter dem Volkstheater rum zu verwenden? ::)
Der Bezirk streitet mit den WiLi über die Lage einer Radspur - im Gleistrog, oder am Haltestellenplateau.
Warum muss man immer und überall mit dem Rad fahren können bzw. dürfen? Das geht nicht einmal für Fußgänger. Wo ist das Problem, als Radler den Weg hinter dem Volkstheater rum zu verwenden? ::)
Der Bezirk streitet mit den WiLi über die Lage einer Radspur - im Gleistrog, oder am Haltestellenplateau.
Es gibt kein Problem, und ich glaube auch nicht dass so viele Radler in die Karl-Schweighofer-Gasse fahren. Ich würde dort nicht einmal die Radfahranlage benutzen, mitten durch die Haltestelle ....Bei den Radfahranlagen wird massenhaft Scheiße gebaut.
Museumsstraße/Nibelungengasse ist auch super, ebenso wie Museumsstraße/Getreidemarkt.Es gibt kein Problem, und ich glaube auch nicht dass so viele Radler in die Karl-Schweighofer-Gasse fahren. Ich würde dort nicht einmal die Radfahranlage benutzen, mitten durch die Haltestelle ....Bei den Radfahranlagen wird massenhaft Scheiße gebaut.
Allein bei den Kreuzungen: Die Haltelinie wird zur Gehsteigkante gelegt und die querenden Fußgänger (die ja grün haben) können sich dann durch die Radler durchquetschen.
Museumsstraße/Nibelungengasse ist auch super, ebenso wie Museumsstraße/Getreidemarkt.
Ja, korrekt. Da hab ich mich durch diverse Schilder verwirren lassen!
Museumsstraße/Nibelungengasse ist auch super, ebenso wie Museumsstraße/Getreidemarkt.
Da ist wohl Babenbergerstraße/Nibelungengasse gemeint, nicht Museumsstraße. Die andere Kreuzung ist Museumsplatz/Babenbergerstraße, die Ecke rechts in Richtung stadtauswärts gesehen.
Leider mit der fast obligatorischen Sonne in der Scheibe!Da hilft eigentlich nur ein Polfilter (natürlich auch nicht in allen Situationen und zu 100%).
Leider mit der fast obligatorischen Sonne in der Scheibe!Da hilft eigentlich nur ein Polfilter (natürlich auch nicht in allen Situationen und zu 100%).
Fotografiert lieber die klassische schöne Wiener Tramway, solange es sie noch gibt...
Vor 20 Jahren gab es auch noch F, C1 und E und fast alle E1!
Fotografiert lieber die klassische schöne Wiener Tramway, solange es sie noch gibt...
Vor 20 Jahren haben ich mit Fotos von E, E1 das Publikum bei Diavorträgen gelangweilt...
Vor 20 Jahren gab es auch noch F, C1 und E und fast alle E1!
Fotografiert lieber die klassische schöne Wiener Tramway, solange es sie noch gibt...
Vor 20 Jahren haben ich mit Fotos von E, E1 das Publikum bei Diavorträgen gelangweilt...
Auch nicht mehr sooft in Hütteldorf anzutreffen, dass gleich zwei E1+cx nebeneinander stehen.
Tja die Straßenbahn beißt halt unaufmerksame Lenkraddreher. 8)Auch nicht mehr sooft in Hütteldorf anzutreffen, dass gleich zwei E1+cx nebeneinander stehen.
Und gleich beide an derselben Stelle eingedepscht, wenn auch unterschiedlich stark.
Und gleich beide an derselben Stelle eingedepscht, wenn auch unterschiedlich stark.Nämlich sogar jeweils links und rechts. :lamp:
Treffen von zwei Fahrzeuggenerationen mit 50 Jahren Altersunterschied in der Bellariastraße: Rampini E-Bus 8305 neben Lohner c3 1227 und E1 4548 am 49er (Foto: R. Bartkowlak, 13.03.2013).
Sonst habe ich nur ein Video, wollts mal ausprobieren.
https://www.youtube.com/watch?v=y9YSy6QXbCc&list=UUoriDRvAOWBEC5QtLri_2Zw (https://www.youtube.com/watch?v=y9YSy6QXbCc&list=UUoriDRvAOWBEC5QtLri_2Zw)
Die Fotos passen eh! Bei einem E1 gibt es kein unscharf - Kamera auf 1/500s und in etwa f/8 (ich habe immer Auto-ISO eingestellt), dann kann von der Technik her nix mehr schiefgehen ;)
Ein Galeriefoto ist das aber nicht. :-\Andererseits ist es ein schön realistisches Betriebsfoto, eine ausgesprochene Seltenheit.
Ein Galeriefoto ist das aber nicht. :-\Andererseits ist es ein schön realistisches Betriebsfoto, eine ausgesprochene Seltenheit.
Gibt es Foto wo E2+c5 auf Einsatz war? Stadionverstärker glaube ich
Gibt es Foto wo E2+c5 auf Einsatz war? Stadionverstärker glaube ich
Ja, im Straßenbahnjournal-Jahrbuch 2011.
Seite 26.
Seite 26.
Kann man das Buch auch Online anschauen ?
Seite 26.
Kann man das Buch auch Online anschauen ?
Nein, aber am nächsten Tramwaytag gibt es eventuell die Möglichkeit, am WTM-Infostand noch ein Restexemplar zu ergattern.
Seite 26.
Kann man das Buch auch Online anschauen ?
Nein, aber am nächsten Tramwaytag gibt es eventuell die Möglichkeit, am WTM-Infostand noch ein Restexemplar zu ergattern.
Also werde ich nirgends ein Foto sehen :(
Seite 26.
Kann man das Buch auch Online anschauen ?
Nein, aber am nächsten Tramwaytag gibt es eventuell die Möglichkeit, am WTM-Infostand noch ein Restexemplar zu ergattern.
Also werde ich nirgends ein Foto sehen :(
Tja, das Leben ist manchmal hart und grausam. :D
Na, ausnahmsweise:
(Dateianhang Link)
Brrrr, Klumpert! :D
Ps.: was hast du gegen die E2 so :)?Lass ihn bloß nie unbeaufsichtigt 5 Minuten mit einem E2 allein! Danach kannst den Wagen direkt skartieren :D
Ps.: was hast du gegen die E2 so :)?Lass ihn bloß nie unbeaufsichtigt 5 Minuten mit einem E2 allein! Danach kannst den Wagen direkt skartieren :D
Kennst du Dr. Hannibal Lecter aus "Das Schweigen der Lämmer"?Ps.: was hast du gegen die E2 so :)?Lass ihn bloß nie unbeaufsichtigt 5 Minuten mit einem E2 allein! Danach kannst den Wagen direkt skartieren :D
Warum :) ?
Kennst du Dr. Hannibal Lecter aus "Das Schweigen der Lämmer"?Ps.: was hast du gegen die E2 so :)?Lass ihn bloß nie unbeaufsichtigt 5 Minuten mit einem E2 allein! Danach kannst den Wagen direkt skartieren :D
Warum :) ?
Schaut super aus! Welche Linse hast du hier oben gehabt?Danke! Hatte gestern das Tamron 28-75/2.8 zum Ausprobieren mit. Bin insgesamt aber für Langzeitbelichtungen nicht sooo begeistert. Der Kontrast bei Gegenlicht (besonders B-Scheinwerfer) ist eher mau und die Schärfe ginge auch besser. Mich nervt auch, dass es keine schönen Blendensterne macht :( Bei Tag ist es allerdings ein brauchbares Allround-Zoom.
:)Fantastisches Foto. Ich finde es faszinierend, was man mit entsprechender Ausrüstung sowie viel Können und Erfahrung hinbekommt. Da sehen sogar die hässlichsten Plätze Wiens gut aus. :)
(Dateianhang Link)
Fantastisches Foto. Ich finde es faszinierend, was man mit entsprechender Ausrüstung sowie viel Können und Erfahrung hinbekommt. Da sehen sogar die hässlichsten Plätze Wiens gut aus. :)Danke auch dir! Ja, in Wien ist es relativ schwierig, brauchbare Fotos zu machen. Die meisten Plätze und Straßen sind derart verschandelt, dass man schon wirklich nach einer schönen Komposition ohne zu viel störende Elemente suchen muss. Die Stangelitis ist nur ein Teil davon, auch beklebte Stromkästen, der geflickte Asphalt, die grauslichen Betonplatten usw. usf. Am besten ist es mit Schnee, da wirkt selbst die schlimmste Gasse halbwegs einladend :)
Und woher ich die Wagennummer weiss? Die hat mir meine neue Nikon erzählt :D
Beim oberem Bild steht im Dateinamen "2015-02-16 °49 Bellaria 712 klein.jpg". Abgebildet ist (laut der vergrößerten Version des Bildes) der B1 719. :PUnd woher ich die Wagennummer weiss? Die hat mir meine neue Nikon erzählt :D
Angeber! ;)
4729-1119 steht in Speising und wartet...
B1 734 heute Abend bei Nieselregen in der Westbahnstraße:Ich weiß zwar nicht nicht wo du den 734er siehst, aber dennoch ein ansprechendes Foto. :up:
Ups, da hab ich mich vertan, schon korrigiert. :)B1 734 heute Abend bei Nieselregen in der Westbahnstraße:Ich weiß zwar nicht nicht wo du den 734er siehst, aber dennoch ein ansprechendes Foto. :up:
Der 49er fährt auf der Hütteldorfer Straße/Breitensee bereits unter Weihnachtsbeleuchtung: E1 4553 + c4 1360 heute am VormittagIst die schon eingeschaltet? Für gewöhnlich wird sie das erst zum ersten Advent gemacht.
Auf den ersten Bild sieht man einen E1 bei der Schleife in Hütteldorf. Beim zweiten Bild sieht man einen E1 kurz vor Breitensee. Beide Bilder wurden am 29.12.15 aufgenommen.Die Beschriftung der Bilder hast du zwar vertauscht, dennoch schöne Bilder! ;)
Hat mit dem Thema nichts zu tun, aber was bedeutet ! Moderiert ?Dass die Beiträge vor der Veröffentlichung vom Moderator überprüft werden, vermute ich.
Dass die Beiträge vor der Veröffentlichung vom Moderator überprüft werden, vermute ich.Genau so ist es! Wird bei Usern gemacht, deren Postings wiederholt nicht den Qualitätsanforderungen entsprochen haben.
Hat mit dem Thema nichts zu tun, aber was bedeutet ! Moderiert ?Dass die Beiträge vor der Veröffentlichung vom Moderator überprüft werden, vermute ich.
Sehr gemütlich ist die Fahrt mit dem RDH-Einschub von der Winckelmannstraße (ca. 12.25) via Linzer Straße nach Hütteldorf, weil man den Blechzug beinahe ganz für sich alleine hat :) Im Bild E1 4540 + c4 1363 bei der Bahnhofsausfahrt am heutigen Mittwoch.
Sehr gemütlich ist die Fahrt mit dem RDH-Einschub von der Winckelmannstraße (ca. 12.25) via Linzer Straße nach Hütteldorf, weil man den Blechzug beinahe ganz für sich alleine hat :) Im Bild E1 4540 + c4 1363 bei der Bahnhofsausfahrt am heutigen Mittwoch.
Das ist übrigens jener E1+c4-Kurs, der dann in OTG einzieht.
LG t12700
Sehr gemütlich ist die Fahrt mit dem RDH-Einschub von der Winckelmannstraße (ca. 12.25) via Linzer Straße nach Hütteldorf, weil man den Blechzug beinahe ganz für sich alleine hat :) Im Bild E1 4540 + c4 1363 bei der Bahnhofsausfahrt am heutigen Mittwoch.
Das ist übrigens jener E1+c4-Kurs, der dann in OTG einzieht.
LG t12700
Wann zieht er in OTG ein?
Sehr gemütlich ist die Fahrt mit dem RDH-Einschub von der Winckelmannstraße (ca. 12.25) via Linzer Straße nach Hütteldorf, weil man den Blechzug beinahe ganz für sich alleine hat :) Im Bild E1 4540 + c4 1363 bei der Bahnhofsausfahrt am heutigen Mittwoch.
Das ist übrigens jener E1+c4-Kurs, der dann in OTG einzieht.
LG t12700
Herzlichen Dank, t12700! Ich kann mich leider erst wieder nach den Semesterferien auf die Jagd machen :(
Heute traf ich in der Früh 4539 + 1373 in der Schleife Urban Loritz Platz an, wohin er geleitet wurde, um ein entstandenes Loch zu stopfen :)
Wann zieht er in OTG ein?
20.38 is er in Baumgarten um 20.48 bei der Hütteldorfer Strasse und um 20.54 sollte er in OTG sein.
Den Kurs fährt auch heute verlässlich ein E1+c4 :)
LG t12700
Oh je, da hab ich mich beim zitieren vertan, sorry!Anstatt ein neues Posting abzusetzen könntest Du auch das mit dem kaputten Zitat editieren. ;)
danke, ich bin leider eine Niete im Umgang mit dem Computer :-[
Sei nicht so streng, Herr Lehrer, man kann ja nicht alles von Haus aus wissen. Abgesehen davon hat dieses Forum eine Eigenheit, die ich in noch keinem anderen Forum gefunden habe: Man kann ewig editieren, während üblicherweise die Funktion 5-10 Minuten nach dem Absetzen des Postings gesperrt wird - oder wie in einem anderem Forum, in dem ich mich herumtreibe, gar nicht existent ist.danke, ich bin leider eine Niete im Umgang mit dem Computer :-[
Kann man aber - mit etwas gutem Willen - auch als "Niete" lernen. Das ist keine Ausrede! ;)
Abgesehen davon hat dieses Forum eine Eigenheit, die ich in noch keinem anderen Forum gefunden habe: Man kann ewig editieren, während üblicherweise die Funktion 5-10 Minuten nach dem Absetzen des Postings gesperrt wird - oder wie in einem anderem Forum, in dem ich mich herumtreibe, gar nicht existent ist.
Nachfolgend einige Impressionen rund um den Einzug/Auslauf der Linie 49 in/von RDH:
Bild 1: E1-Traktion am 6.1.15 mit einigen Fahrzeugen, die längst nicht mehr in West stationiert sind
Bild 2: Auslauf 4553 + 1373 am 26.1.2015
Bild 3: Auslauf 4556 + c4 am 21.10.15, Äußere Mariahilfer Str.
Bild 4: Auslauf 4553 + c4 am 24.6.15, Linzer Str./S45-Unterführung
Bild 5: Einzug 4538 + 1362 am 18.6.15 Linzer Str./Hochsatzeng.
Bild 6: Einzug 4535 +1358 am 27.5.15, Linzer Str./Baumg. Kirche
Bild 7: Einzug 4535 + 1358 am 7.5.15, Äußere Mariahilfer Str./Anschützg.
Nachfolgend einige Impressionen rund um den Einzug/Auslauf der Linie 49 in/von RDH:
Bild 1: E1-Traktion am 6.1.15 mit einigen Fahrzeugen, die längst nicht mehr in West stationiert sind
Bild 2: Auslauf 4553 + 1373 am 26.1.2015
Bild 3: Auslauf 4556 + c4 am 21.10.15, Äußere Mariahilfer Str.
Bild 4: Auslauf 4553 + c4 am 24.6.15, Linzer Str./S45-Unterführung
Bild 5: Einzug 4538 + 1362 am 18.6.15 Linzer Str./Hochsatzeng.
Bild 6: Einzug 4535 +1358 am 27.5.15, Linzer Str./Baumg. Kirche
Bild 7: Einzug 4535 + 1358 am 7.5.15, Äußere Mariahilfer Str./Anschützg.
Danke dir für die sehr interessanten und stimmungsvollen Eindrücke der Linie 49, die wir hoffentlich noch lange erleben dürfen.
LG t12700
Da tauchen Erinnerungen an die Möbelhäuser auf die es in der Breitegasse gab.
Das gilt nur für Jungspunde wie dich, die alten Wiener reden halt anders! :P
... in der Breiten Gasse ... :lamp:
Das gilt nur für Jungspunde wie dich, die alten Wiener reden halt anders! :P
... in der Breiten Gasse ... :lamp:
Ah geh, wir sind in der Schule anno 1997-99 auch immer im USI-Turnsaal in der "Langegasse" im 8. turnen gegangen...Es geht ja noch viel schlimmer: Ich weiß, wie es richtig wäre und sage es trotzdem falsch :D
Aufgrund der traumhaften Zuverlässigkeit der B und B1 ist die Linie 49 auch 2016 ein E1 - Paradies; hier E1 4553 + c4 1360 in der Hansenstraße (Foto: Kurt Rasmussen, 19.02.2016).
Aufgrund der traumhaften Zuverlässigkeit der B und B1 ist die Linie 49 auch 2016 ein E1 - Paradies; hier E1 4553 + c4 1360 in der Hansenstraße (Foto: Kurt Rasmussen, 19.02.2016).
Sogar noch mit alter Signalscheibe - die sind schon sehr selten geworden.
Keine alte, der senkrechte Strich im 4er ist oben und unten gleich lang.
Die frisch verschneiten Alpen im Hintergrund, ...*LOL* Simma in Innsbruck? :))
Das hab ich mir auch gedacht :DDie frisch verschneiten Alpen im Hintergrund, ...*LOL* Simma in Innsbruck? :))
Eigentlich der Bisamberg, also die Alpen gehen sogar bis jenseits der Donau! ;)
Obwohl der Wienerwald rein technisch tatsächlich der letzte Ausläufer der Alpen ist . . . .
Obwohl der Wienerwald rein technisch tatsächlich der letzte Ausläufer der Alpen ist, würde ich ihn nie so bezeichnen.Als Gebirge im althergebrachten Sinne kann man das schon bezeichnen. In Mauer gab es eine Bittprozession, die als "Gang um das Gebirge" bezeichnet wurde - sie wurde vor Jahren wieder eingeführt.
Als Gebirge im althergebrachten Sinne kann man das schon bezeichnen. In Mauer gab es eine Bittprozession, die als "Gang um das Gebirge" bezeichnet wurde - sie wurde vor Jahren wieder eingeführt.In Mauer gibt es auch eine Gebirgsgasse. ;)
Als Gebirge im althergebrachten Sinne kann man das schon bezeichnen. In Mauer gab es eine Bittprozession, die als "Gang um das Gebirge" bezeichnet wurde - sie wurde vor Jahren wieder eingeführt.In Mauer gibt es auch eine Gebirgsgasse. ;)
Die frisch verschneiten Alpen im Hintergrund, ...*LOL* Simma in Innsbruck? :))
2. E1 4743 + c3 1211 bei der Bellaria, ebenfalls am 19.08.2014
Oh, das ist aber ein sehr schönes Bild, danke!
Sehr gemütlich ist die Fahrt mit dem RDH-Einschub von der Winckelmannstraße (ca. 12.25) via Linzer Straße nach Hütteldorf, weil man den Blechzug beinahe ganz für sich alleine hat :) Im Bild E1 4540 + c4 1363 bei der Bahnhofsausfahrt am heutigen Mittwoch.
Das ist übrigens jener E1+c4-Kurs, der dann in OTG einzieht.
LG t12700
Wann zieht er in OTG ein?
20.38 is er in Baumgarten um 20.48 bei der Hütteldorfer Strasse und um 20.54 sollte er in OTG sein.
Den Kurs fährt auch heute verlässlich ein E1+c4 :)
LG t12700
Guten Abend, t12700!
Heute habe ich diesem Kurs in OTG aufgelauert, aber leider vergeblich! Wann zieht der E1/c4-Kurs nun ein in OTG?
danke, alteremil6
Sofern die die Zugsreihenfolge auf qando stimmt sind heute der 2. und 3. Einzieher nach OTG jeweils ein Bx. Den ersten Einzieher weiß man erst wenn er um ca 15.05 aus RDH ausfährt.
LG t12700
Edit: der 1. Einzieher nach OTG ist heute defenitiv ein E1+c4.
Zieht aus?
Ich würde sagen: Fährt aus.Zieht aus?Läuft aus oder wie würdest du es formulieren?
Bitte gerne. Sehr schöne Fotos übrigens, auch wenn es in West schönere E1 gibt. ;)
Morgen zieht ein E1-Zug (wahrscheinlich sogar 4558) um 5.24 aus OTG aus, falls dich das noch mal reizt. Der Kurs zieht ab 9.27 von Hütteldorf über den ULP nach RDH ein.
LG t12700
Es heißt ja in Wien Einschub, somit würde ich sagen: Schiebt ein. ;)Ich würde sagen: Fährt aus.Zieht aus?Läuft aus oder wie würdest du es formulieren?
Einer der spektakulärsten Abschnitte am 49er ist das "Neubaugassen-S", durch das sich heute Mittags die Garnitur 4548 +1369 schlängelt!
Einer der spektakulärsten Abschnitte am 49er ist das "Neubaugassen-S", durch das sich heute Mittags die Garnitur 4548 +1369 schlängelt!Was an dieser Stelle jetzt noch fehlt, ist ein zweigleisig geführter 13er. ;)
:up: :up: :up: :DEiner der spektakulärsten Abschnitte am 49er ist das "Neubaugassen-S", durch das sich heute Mittags die Garnitur 4548 +1369 schlängelt!Was an dieser Stelle jetzt noch fehlt, ist ein zweigleisig geführter 13er. ;)
:up: :up: :up: :DEiner der spektakulärsten Abschnitte am 49er ist das "Neubaugassen-S", durch das sich heute Mittags die Garnitur 4548 +1369 schlängelt!Was an dieser Stelle jetzt noch fehlt, ist ein zweigleisig geführter 13er. ;)
:up: :up: :up: :DEiner der spektakulärsten Abschnitte am 49er ist das "Neubaugassen-S", durch das sich heute Mittags die Garnitur 4548 +1369 schlängelt!Was an dieser Stelle jetzt noch fehlt, ist ein zweigleisig geführter 13er. ;)
Mit dem B1 777. :D
Die 13er-Gleise in der Neubaugasse würden für den 49er ein interessantes Begegnungsproblem im Zusammenhang mit der Konfliktweichenregel erzeugen - zwei sich begegnende 49er würden sich gegenseitig blockieren.:up: :up: :up: :DEiner der spektakulärsten Abschnitte am 49er ist das "Neubaugassen-S", durch das sich heute Mittags die Garnitur 4548 +1369 schlängelt!Was an dieser Stelle jetzt noch fehlt, ist ein zweigleisig geführter 13er. ;)
Die einzige Lösung wäre, die jeweils aufeinanderfolgenden Weichen durch je eine DKW mit unabhängig angesteuerten Zungen zu ersetzen: Die Zungen von 49 zu 13 oder 49 werden als Flankenschutzweiche implementiert, die Zungen von 13 zu 13 oder 49 als normale E-Weiche.
Aber träumen wir ruhig weiter vom 13er. ::)
Die 13er-Gleise in der Neubaugasse würden für den 49er ein interessantes Begegnungsproblem im Zusammenhang mit der Konfliktweichenregel erzeugen - zwei sich begegnende 49er würden sich gegenseitig blockieren.
Flankenschutzweichen wären auch nicht die Lösung, weil dann jeder 13er händisch auf Geradeausfahrt stechen müsste.
Die einzige Lösung wäre, die jeweils aufeinanderfolgenden Weichen durch je eine DKW mit unabhängig angesteuerten Zungen zu ersetzen: Die Zungen von 49 zu 13 oder 49 werden als Flankenschutzweiche implementiert, die Zungen von 13 zu 13 oder 49 als normale E-Weiche.
Die 13er-Gleise in der Neubaugasse würden für den 49er ein interessantes Begegnungsproblem im Zusammenhang mit der Konfliktweichenregel erzeugen - zwei sich begegnende 49er würden sich gegenseitig blockieren.
Zu Zeiten des alten 13ers gab es die Linksweichenregel auch schon – und die Züge haben einander nicht gegenseitig blockiert, da sich die Fahrer im Konfliktfall an die Stadtregel gehalten haben.Heute gibts ja nur mehr die inverse Linksweichenregel :D
Dein Vorschlag in allen Ehren. Aber ich würde das gerne sehen, wie das ausschaut. denn ich Glaube nicht, das es vom Kreuzungswinkel der einzelnen Schienen umsetzbar ist. Denn die Gleise dort versetzt anzubringen, ist auf Grund der Straßenbreite nicht wirklich möglich.Ich habe mir jetzt den genauen Stadtplan hergenommen. Wie auch auf dem Foto sichtbar ist, ist stadteinwärts Platz, um den 13er versetzt fahren zu lassen. Die Lage des 49ers ist wahrscheinlich nicht veränderbar.
Ich bitte um eine Skizze, wie du dir das Ganze vorstellst.
Siehe oben. Viel zu kompliziert. Zwei Erinnerungssignale anbringen, und das wars schon.
Andere Möglichkeit: durch entsprechende Ampelphasen bekommt jeweils nur ein Zug freie Fahrt.
Wer braucht eine eigene Regelung, wenn doch ohnehin durch die bestehenden Vorschriften alles eindeutig festgelegt ist?Wer braucht in Zeiten verriegelter Weichen eine Linksweichenregel? Man braucht einfach nur Fahrer, die sich ausschließlich an Signale und Vorschriften halten statt an eingerissene, schlechte Gewohnheiten!
Für mich überraschend ist heute E1 4734 mit c4 1323 als 49er von Hütteldorf aus kommend in OTG eingezogen. Ein weiterer Leihzug aus Nord?
Für mich überraschend ist heute E1 4734 mit c4 1323 als 49er von Hütteldorf aus kommend in OTG eingezogen. Ein weiterer Leihzug aus Nord?
Scheint so. In WEST braucht man derzeit ja eh alles was fahren kann. Und 4734 ist am 49er ja auch kein so Unbekannter, nur ist sein letzter Einsatz dort schon ein wenig her.
LG t12700
Mich würde es ja interessieren wieso die 49er keine "Joachimsthalerplatz" Tafel haben. Hierfür :ugvm: :ugvm:Ich erlebe oft, dass die Fahrgäste schon bei der Station Hütteldorfer Straße rausgeschmissen werden und ihnen die Mitfahrt zum Joachimsthalerplatz verwehrt wird. Allerdings kommt es auch auf dem Fahrer bzw. der Fahrerin an, der/die hinterm Steuer der Kurzgeführten bzw. Einziehenden Straßenbahn sitzt.
LG t12700
Ich erlebe oft, dass die Fahrgäste schon bei der Station Hütteldorfer Straße rausgeschmissen werden und ihnen die Mitfahrt zum Joachimsthalerplatz verwehrt wird.Ich glaub, das würd ich ausdiskutieren 8) Das ist nämlich keinesfalls "legal".
Fürs *klesch* gibt es beide Male :ugvm:, also insgesamt :ugvm::ugvm:
Mich würde es ja interessieren wieso die 49er keine "Joachimsthalerplatz" Tafel haben. Hierfür :ugvm: :ugvm:Weil sich immer mehr "Joachimsthalerplatz Zielschilder" in Luft auflösen bzw. nicht mehr zurück nach Rdh wandern und somit dem Fahrer nicts anderes übrig bleibt als *klesch*. Am 49er passiert es gar nicht mal selten, dass Züge untereinander in Hütteldorf ausgetauscht werden oder vom Verschub abgeholt/gebracht werden. Und woher soll ein Fahrer wissen auf welchem Bahnhof der Zug am Abend einziehen wird, daher wird auch schon beim Einschub gar nicht wirklich drauf geachtet ob die entsprechenden Kurzführungszielschilder vorhanden sind. Da wird nur geschaut, ist ein Sonderzugzielschild da, das für die normalen Endstellen und ob Baumgarten/ULP vorhanden ist, das wars. Denn selbst Breitensee/Westbahnhof, ist bei den wenigsten E1 vorhanden.
LG t12700
Ich sage es genau dreimal durch(zweimal innen einmal außen), dass ich die reguläre Strecke verlasse, wer dann noch drin sitzt und es erst am jeweiligen Bahnhof mitbekommt, hat einfach pech gehabt, da habe ich dann auch kein Mitleid. Ich gabe aber beim Einziehen auch nur dort noch die Freigabe, wo wer im Haltestellenbereich steht(was selten der Fall ist) und wenn wer den Haltewunsch betätigt. Einzige Ausnahme bildet da die jeweilige "Blaue", dort bleibe ich in jeder Haltestelle stehn und geb die Freigabe.Ich erlebe oft, dass die Fahrgäste schon bei der Station Hütteldorfer Straße rausgeschmissen werden und ihnen die Mitfahrt zum Joachimsthalerplatz verwehrt wird.Ich glaub, das würd ich ausdiskutieren 8) Das ist nämlich keinesfalls "legal".
Ich sage es genau dreimal durch(zweimal innen einmal außen), dass ich die reguläre Strecke verlasse, wer dann noch drin sitzt und es erst am jeweiligen Bahnhof mitbekommt, hat einfach pech gehabt, da habe ich dann auch kein Mitleid. Ich gabe aber beim Einziehen auch nur dort noch die Freigabe, wo wer im Haltestellenbereich steht(was selten der Fall ist) und wenn wer den Haltewunsch betätigt. Einzige Ausnahme bildet da die jeweilige "Blaue", dort bleibe ich in jeder Haltestelle stehn und geb die Freigabe.Wenn nur alle so wie du wären!
Danke für deine ausführliche Schilderung. Allerdings wird es ja wohl nicht so schwer sein, solche Schilder nachzumachen, bzw. den einziehenden 49er am nächsten Tag mitzugeben, dass sie nach RDH zurückwandern können, zumal die E1 dem 49er ja schon noch eine Zeit bleiben. Es gibt ja mitunter auch untertags (zB bei einem VU) Kurzführungen zum Joachimsthalerplatz. Das ist reine Wurschtigkeit und dafür :ugvm:Fürs *klesch* gibt es beide Male :ugvm:, also insgesamt :ugvm::ugvm:Mich würde es ja interessieren wieso die 49er keine "Joachimsthalerplatz" Tafel haben. Hierfür :ugvm: :ugvm:Weil sich immer mehr "Joachimsthalerplatz Zielschilder" in Luft auflösen bzw. nicht mehr zurück nach Rdh wandern und somit dem Fahrer nicts anderes übrig bleibt als *klesch*. Am 49er passiert es gar nicht mal selten, dass Züge untereinander in Hütteldorf ausgetauscht werden oder vom Verschub abgeholt/gebracht werden. Und woher soll ein Fahrer wissen auf welchem Bahnhof der Zug am Abend einziehen wird, daher wird auch schon beim Einschub gar nicht wirklich drauf geachtet ob die entsprechenden Kurzführungszielschilder vorhanden sind. Da wird nur geschaut, ist ein Sonderzugzielschild da, das für die normalen Endstellen und ob Baumgarten/ULP vorhanden ist, das wars. Denn selbst Breitensee/Westbahnhof, ist bei den wenigsten E1 vorhanden.
LG t12700
Danke für deine ausführliche Schilderung. Allerdings wird es ja wohl nicht so schwer sein, solche Schilder nachzumachen, bzw. den einziehenden 49er am nächsten Tag mitzugeben, dass sie nach RDH zurückwandern können, zumal die E1 dem 49er ja schon noch eine Zeit bleiben. Es gibt ja mitunter auch untertags (zB bei einem VU) Kurzführungen zum Joachimsthalerplatz. Das ist reine Wurschtigkeit und dafür :ugvm:Fürs *klesch* gibt es beide Male :ugvm:, also insgesamt :ugvm::ugvm:Mich würde es ja interessieren wieso die 49er keine "Joachimsthalerplatz" Tafel haben. Hierfür :ugvm: :ugvm:Weil sich immer mehr "Joachimsthalerplatz Zielschilder" in Luft auflösen bzw. nicht mehr zurück nach Rdh wandern und somit dem Fahrer nicts anderes übrig bleibt als *klesch*. Am 49er passiert es gar nicht mal selten, dass Züge untereinander in Hütteldorf ausgetauscht werden oder vom Verschub abgeholt/gebracht werden. Und woher soll ein Fahrer wissen auf welchem Bahnhof der Zug am Abend einziehen wird, daher wird auch schon beim Einschub gar nicht wirklich drauf geachtet ob die entsprechenden Kurzführungszielschilder vorhanden sind. Da wird nur geschaut, ist ein Sonderzugzielschild da, das für die normalen Endstellen und ob Baumgarten/ULP vorhanden ist, das wars. Denn selbst Breitensee/Westbahnhof, ist bei den wenigsten E1 vorhanden.
LG t12700
LG t12700
Wahrscheinlich liegen die meisten eh schön verstaubt im Zielschildkasten unter der Klapphalterung.Da liegen nur mehr sehr sehr selten welche. In den Letzten 2-3 Jahren hast du im Zielschilkasten meist genau drei(selten vier) Blechtafeln.
Wenn mich also wer bei einem regulärem Einzieher, mit dem ich ja mitfahren darf, hinauskomplimentiert, erkläre kurz dem Fahrer, dass ich die Absicht habe eben bis zur letzten Haltestelle mitzufahren, wirft er mich dennoch raus, schreibe ich ihm eine Beschwerde.
Er wich mir auf meine Fragen aus ("Soll ich aussteigen?" - "Der Zug wird kurzgeführt" - "Sagen Sie mir, ob ich aussteigen soll!" ...). Im Endeffekt bin ich dann verärgert bei der Tür 1 raus ("Warum sagen Sie mir nicht, dass ich aussteigen soll? - "Sagen Sie mir nicht, wie ich meinen Job tun soll"!Ich hätte gefragt: "darf ich nicht noch ums Eck mitfahren?".
Für unseren User t12700->
E1 4549 + c4 1367 auf derHütteldorfer Straßekurz vor der Endstation (Foto: Patrick Köck, 29.07.2016).
Eine schöne Stimmung hast du da eingefangen! :up:
Winterliche Verhältnisse heute Früh am 49er:
Bild 1: E1 4552 + c4 1370, Haltestelle Schweglerstraße
Bild 2: E1 4558 + c4 1365, Endstelle Hütteldorf
Bild 3: E1 4538 + c4 1366, Breitensee
Winterliche Verhältnisse heute Früh am 49er:
Bild 1: E1 4552 + c4 1370, Haltestelle Schweglerstraße
Bild 2: E1 4558 + c4 1365, Endstelle Hütteldorf
Bild 3: E1 4538 + c4 1366, Breitensee
Wunderbare Bilder einmal mehr! :up: Sogar mein Lieblings-E1 4552 ist dabei, dem bin ich heute auch begegnet 8)
Die "fehlenden" c4 erlaube ich mir, zu ergänzen.
LG t12700
Winterliche Verhältnisse heute Früh am 49er:
Bild 1: E1 4552 + c4 1370, Haltestelle Schweglerstraße
Bild 2: E1 4558 + c4 1365, Endstelle Hütteldorf
Bild 3: E1 4538 + c4 1366, Breitensee
Wunderbare Bilder einmal mehr! :up: Sogar mein Lieblings-E1 4552 ist dabei, dem bin ich heute auch begegnet 8)
Die "fehlenden" c4 erlaube ich mir, zu ergänzen.
LG t12700
Herzlichen Dank für das Kompliment und für die Hilfe bei den c4, ich hatte auf dich gehofft ;)
Winterliche Verhältnisse heute Früh am 49er:
Bild 1: E1 4552 + c4 1370, Haltestelle Schweglerstraße
Bild 2: E1 4558 + c4 1365, Endstelle Hütteldorf
Bild 3: E1 4538 + c4 1366, Breitensee
Wunderbare Bilder einmal mehr! :up: Sogar mein Lieblings-E1 4552 ist dabei, dem bin ich heute auch begegnet 8)
Die "fehlenden" c4 erlaube ich mir, zu ergänzen.
LG t12700
Herzlichen Dank für das Kompliment und für die Hilfe bei den c4, ich hatte auf dich gehofft ;)
Immer gerne. Auch wenn die Kombination von E1+c4 nicht in Stein gemeißelt sind, regelmäßige Tauschereien sind in RDH mangels Resevewagen derzeit eher selten.(Bei etwaigen Soloeinsätzen am 9er/10er ändert sich am ehesten was.) Deshalb folgend die übrigen Kombinationen aus heutiger Sicht:
4530+1362
4536+1373
4539+1361
4540+1360
4542+1363
4548+1369
4549+1367
4550+1371
4554+1364
Nächstes Jahr wird das jedoch dann ziemlich zerfallen, neben 4530 und 4558 haben aus RDH auch 1361, 1362, 1363, 1369 und 1371 schon im ersten Halbjahr Fristablauf, 1360 dann im Juli!
LG t12700
Es gab schon mal einen A1 am 49er :P
Es gab schon mal einen A1 am 49er :PDas kommt zwar nicht häufig vor, aber 1-2 mal/Jahr geht sich sowas schon aus. Ich habs auch schon genießen dürfen und es war auch mit einem A1 eine Leichtigkeit die Fahrzeit einzuhalten. Was man beim 46er nicht immer behaupten kann.
Nicht nur in der Früh, im Gegenteil, ich habe z.B. noch nie einen in der Früh gesehn, sondern immer nur am Nachmittag.Es gab schon mal einen A1 am 49er :P
Nicht nur einmal, jedoch (fast ?) immer in derFrüh-HVZ, genau dann wenn sie am störendsten sind.
LG t12700
Winterliche Verhältnisse heute Früh am 49er:
Bild 1: E1 4552 + c4 1370, Haltestelle Schweglerstraße
Bild 2: E1 4558 + c4 1365, Endstelle Hütteldorf
Bild 3: E1 4538 + c4 1366, Breitensee
Wunderbare Bilder einmal mehr! :up: Sogar mein Lieblings-E1 4552 ist dabei, dem bin ich heute auch begegnet 8)
Die "fehlenden" c4 erlaube ich mir, zu ergänzen.
LG t12700
Herzlichen Dank für das Kompliment und für die Hilfe bei den c4, ich hatte auf dich gehofft ;)
Immer gerne. Auch wenn die Kombination von E1+c4 nicht in Stein gemeißelt sind, regelmäßige Tauschereien sind in RDH mangels Resevewagen derzeit eher selten.(Bei etwaigen Soloeinsätzen am 9er/10er ändert sich am ehesten was.) Deshalb folgend die übrigen Kombinationen aus heutiger Sicht:
4530+1362
4536+1373
4539+1361
4540+1360
4542+1363
4548+1369
4549+1367
4550+1371
4554+1364
Nächstes Jahr wird das jedoch dann ziemlich zerfallen, neben 4530 und 4558 haben aus RDH auch 1361, 1362, 1363, 1369 und 1371 schon im ersten Halbjahr Fristablauf, 1360 dann im Juli!
LG t12700
Es gab schon mal einen A1 am 49er :PDas kommt zwar nicht häufig vor, aber 1-2 mal/Jahr geht sich sowas schon aus. Ich habs auch schon genießen dürfen und es war auch mit einem A1 eine Leichtigkeit die Fahrzeit einzuhalten. Was man beim 46er nicht immer behaupten kann.Nicht nur in der Früh, im Gegenteil, ich habe z.B. noch nie einen in der Früh gesehn, sondern immer nur am Nachmittag.Es gab schon mal einen A1 am 49er :P
Nicht nur einmal, jedoch (fast ?) immer in derFrüh-HVZ, genau dann wenn sie am störendsten sind.
LG t12700
Nein sogar jetzt im letzten drittel dieses Jahres fuhr ein A1 am 49er und das natürlich am Nachmittag. Er war sogar zwei Runden mein Vorderzug, habs aber bedingt durch seine leichte Verspätung(+1-2min), in Hütteldorf nie geschafft ihn in der Schleife zu fotografieren.
Das ist aber schon länger her, dass ein A1 auch am Nachmittag rausdurfte oder?
Ad 46er/49er: es macht sicher auch einen Unterschied aus ob nur 1 kurzer ULF auf der ganzen Linie fährt oder ob grundsätzlich nur kurze ULF fahren ;)
LG t12700
Super Fotos, das erste gefällt mir ganz besonders! Meine Kamera ist auch schon für den ersten gröberen Schneefall vorbereitet!
In seinem letzten vollständigen Betriebsmonat befindet sich E1 4558! Er ist - zusammengekuppelt mit c4 1367 - heute Nachmittags in der Endstelle Hütteldorf anzutreffenSehr schönes Foto :) :up:
Das Foto gefällt mir sehr, doch wo genau wurde es aufgenommen?
Nächst der Haltestelle Breitensee
Das Foto gefällt mir sehr, doch wo genau wurde es aufgenommen?
Ich finde, dass sich hier, im Bereich der Haltestelle Volkstheater, die E1/c4-Garnituren perfekt ins Stadtbild fügen: 4540 + 1365 heute, früher Nachmittag, am Weg nach HütteldorfEin sehr nettes Platzerl. Da scheint auch am Nachmittag die Sonne schön (und in den nächsten Wochen wieder länger). Mit E1+c4-Garnituren ist es natürlich umso schöner! 8)
Ich finde, dass sich hier, im Bereich der Haltestelle Volkstheater, die E1/c4-Garnituren perfekt ins Stadtbild fügen: 4540 + 1365 heute, früher Nachmittag, am Weg nach HütteldorfEin sehr nettes Platzerl. Da scheint auch am Nachmittag die Sonne schön (und in den nächsten Wochen wieder länger). Mit E1+c4-Garnituren ist es natürlich umso schöner! 8)
LG t12700
Wegen des Opernballs . . . .Nicht wegen das Balls, wegen der Opernball-Marschierer!
Und der Grund für die Marschierer ist wiederum der Ball. ;) 8)Wegen des Opernballs . . . .Nicht wegen das Balls, wegen der Opernball-Marschierer!
Eigentlich war das gemeine Volk eh schon gestraft genug durch die pausenlose Opernball-Propaganda seit Wochen im ORF! :down:
Bild 3: E1 4549 + c4 1367 wurden bis Baumgarten gekürzt und machen sich nun wieder auf den Weg zurück in die Stadt.Ist das linke Schleifengleis also nicht mehr gesperrt?
Ich kanns dir leider nicht sagen, war in letzter Zeit nie da draußen! Allerdings habe ich zumindest gestern auch einige Kurzführer bis Baumgarten gesehen, also gut möglich dass das Gleis seit ein paar Tagen wieder "freigegeben" ist.Bild 3: E1 4549 + c4 1367 wurden bis Baumgarten gekürzt und machen sich nun wieder auf den Weg zurück in die Stadt.Ist das linke Schleifengleis also nicht mehr gesperrt?
Ja, momentan ist in Baumgarten kein Gleis gesperrt!Da vorher notdürftige Reparaturarbeiten durchgeführt wurden. :lamp:
Man ist draufgekommen, daß beide Gleise noch bis zum Tausch halten werden...
c4 1362 schon auf der Rückfahrt aus Hütteldorf. Es war einer seiner letzten Tage auf den Gleisen Wiens, er hat nächsten Mittwoch Fristablauf!Bei den ganzen E1, die kürzlich noch eine HU erhalten haben, stellt sich mir die Frage, ob man nicht auch noch Beiwägen eine HU verpassen muss, um den Bedarf decken zu können? ???
Nein es sollte sich eigentlich ausgehenc4 1362 schon auf der Rückfahrt aus Hütteldorf. Es war einer seiner letzten Tage auf den Gleisen Wiens, er hat nächsten Mittwoch Fristablauf!Bei den ganzen E1, die kürzlich noch eine HU erhalten haben, stellt sich mir die Frage, ob man nicht auch noch Beiwägen eine HU verpassen muss, um den Bedarf decken zu können? ???
Nein es sollte sich eigentlich ausgehenc4 1362 schon auf der Rückfahrt aus Hütteldorf. Es war einer seiner letzten Tage auf den Gleisen Wiens, er hat nächsten Mittwoch Fristablauf!Bei den ganzen E1, die kürzlich noch eine HU erhalten haben, stellt sich mir die Frage, ob man nicht auch noch Beiwägen eine HU verpassen muss, um den Bedarf decken zu können? ???
Zum jeweiligen stichtag 31.12. sind vorhanden
2017: 50 E1 und 43 c4
2018: 33 E1 und 27 c4
2019: 18 E1 und 10 c4
2020: 13 E1 und 9 c4
2021: 11 E1 und 8 c4
2022: 5 E1 und 3 c4
LG t12700
Ein paar Fotos vom 49er, heute in der Früh-HVZ:Sind das alle Blech-49er von heute?
Bild 1: 4550+1360 kurz nach der Haltestelle Hütteldorfer Str./U3
Bild 2: 4554+1366 verlässt die Haltestelle Breitensee
Bild 3: 4542+1364 in Anfahrt zur Haltestelle Breitensee
Bild 4: 4549+1367 am Weg zur Haltestelle Lützowgasse
Bild 5: 4548+1373 kurz vor der Haltestelle Seckendorfstraße
Bild 6: 4536+1370 in der Drechslerschleife
In der Früh müssten es 8 gewesen sein, am Nachmittag kann ich nicht sagen ob 7 oder 8 waren!Ein paar Fotos vom 49er, heute in der Früh-HVZ:Sind das alle Blech-49er von heute?
Bild 1: 4550+1360 kurz nach der Haltestelle Hütteldorfer Str./U3
Bild 2: 4554+1366 verlässt die Haltestelle Breitensee
Bild 3: 4542+1364 in Anfahrt zur Haltestelle Breitensee
Bild 4: 4549+1367 am Weg zur Haltestelle Lützowgasse
Bild 5: 4548+1373 kurz vor der Haltestelle Seckendorfstraße
Bild 6: 4536+1370 in der Drechslerschleife
Das ist ja eine "Überraschung", dass 4554+1366 mal am 49er fahren, wo dieser Zug ja schon lange Zeit Stammzug am 5er war. Welcher ist nun am 5er?
In der Früh müssten es 8 gewesen sein, am Nachmittag kann ich nicht sagen ob 7 oder 8 waren!Ein paar Fotos vom 49er, heute in der Früh-HVZ:Sind das alle Blech-49er von heute?
Bild 1: 4550+1360 kurz nach der Haltestelle Hütteldorfer Str./U3
Bild 2: 4554+1366 verlässt die Haltestelle Breitensee
Bild 3: 4542+1364 in Anfahrt zur Haltestelle Breitensee
Bild 4: 4549+1367 am Weg zur Haltestelle Lützowgasse
Bild 5: 4548+1373 kurz vor der Haltestelle Seckendorfstraße
Bild 6: 4536+1370 in der Drechslerschleife
@E1/5: einer der 3 wirds gewesen sein: 4538+1372 (optisch am geeignetsten! >:D ), 4540+1365 oder 4552+1371!
LG t12700
Also am 49er hab ich ihn lieber, den 4552, den 5er benutze ich so gut wie nie!Das ist ja eine "Überraschung", dass 4554+1366 mal am 49er fahren, wo dieser Zug ja schon lange Zeit Stammzug am 5er war. Welcher ist nun am 5er?Es war heute 4552/1371! (Spitalgasse)
Danke für die Info! Endlich mal wieder etwas Abwechslung auf meiner "Uni-Linie" :)Wird sich vermutlich dadurch ergeben haben, dass der 4554 zuletzt mal ein technisches Problem hatte und man dann einfach einen anderen rausgeschickt hat. Ich bin mir sicher bald fährt wieder 4554 am 5er! ;)
Um es genauer zu sagen hatte nicht der Zug Probleme, sondern das Ibisgerät. Kam doch ständig und hundertemale täglich eine kurze TV82-Störung*.
Wird sich vermutlich dadurch ergeben haben, dass der 4554 zuletzt mal ein technisches Problem hatte und man dann einfach einen anderen rausgeschickt hat. Ich bin mir sicher bald fährt wieder 4554 am 5er! ;)
LG t12700
Hast' den Deckel aufgemacht und geschaut, ob die Antenne am Einschub fest angebracht ist oder nur lose draufsteckt? ??? ;)
Kam doch ständig und hundertemale täglich eine kurze TV82-Störung*.
Jetzt frag ich mich erstmal grad welchen Deckel du meinst? ???Hast' den Deckel aufgemacht und geschaut, ob die Antenne am Einschub fest angebracht ist oder nur lose draufsteckt? ??? ;)
Kam doch ständig und hundertemale täglich eine kurze TV82-Störung*.
Na, wo stecken beim E1 die ganzen Einschübe? ;)
Jetzt frag ich mich erstmal grad welchen Deckel du meinst? ???
Ahhh, nö auf die Idee kam ich nicht. Scheint es aber auch nicht gewesen sein, denn das hätte ja mit Sicherheit die Werkstatt sicherlich überprüft.Na, wo stecken beim E1 die ganzen Einschübe? ;)
Jetzt frag ich mich erstmal grad welchen Deckel du meinst? ???
. . . .denn das hätte ja mit Sicherheit die Werkstatt sicherlich überprüft.Auf die Idee musst du erst kommen, vor allem, wenn der Wagen während der Überprüfung keinen Fehler zeigt und das Ding per Augenschein richtig sitzt. Schulbüromitarbeiter entfernen die Antenne manchmal, wenn sie am stehenden Fahrzeug gewisse Übungen durchführen und nicht riskieren wollen, eventuell die BI unnötig aufzuschrecken. Es kann natürlich auch sein, dass sie zwar fest sitzt, aber der Sockel einen Wackelkontakt hat - schwer feststellbar, solange grad alles korrekt funktioniert. Die Ursache kann natürlich auch ganz woanders liegen, gibt sicher tausend Möglichkeiten! ;)
Du scheinst dich diesbezüglich besser auszukennen als ich, daher habe ich zu genau dem Fall eine Frage.. . . .denn das hätte ja mit Sicherheit die Werkstatt sicherlich überprüft.Auf die Idee musst du erst kommen, vor allem, wenn der Wagen während der Überprüfung keinen Fehler zeigt und das Ding per Augenschein richtig sitzt. Schulbüromitarbeiter entfernen die Antenne manchmal, wenn sie am stehenden Fahrzeug gewisse Übungen durchführen und nicht riskieren wollen, eventuell die BI unnötig aufzuschrecken. Es kann natürlich auch sein, dass sie zwar fest sitzt, aber der Sockel einen Wackelkontakt hat - schwer feststellbar, solange grad alles korrekt funktioniert. Die Ursache kann natürlich auch ganz woanders liegen, gibt sicher tausend Möglichkeiten! ;)
So genau weiß ich es auch nicht. Vielleicht werden diese Durchsagen im Analog-Bereich getätigt und laufen direkt über Fahrzeugantenne (am Dach) und Tonanlage und haben mit dem Funkeinschub des Bordrechners nichts zu tun!? Ein Indiz dafür wäre die oft schlechte Qualität oder Verstümmelung der Durchsagen.
Bei dieser TV82-Störung kam, auch wärden die Störung aktiv war, die Fahrgastinfo, für die U4-Sperre zwischen Schottenring und Heiligenstadt und jedesmal wenn sie kam, hats ganz normal einen Funkkanal geöffnet. Wäre dass dann eigentlich nicht auch unmöglich? ???
So genau weiß ich es auch nicht. Vielleicht werden diese Durchsagen im Analog-Bereich getätigt und laufen direkt über Fahrzeugantenne (am Dach) und Tonanlage und haben mit dem Funkeinschub des Bordrechners nichts zu tun!? Ein Indiz dafür wäre die oft schlechte Qualität oder Verstümmelung der Durchsagen.
E1 4554 + c4 1366 nehmen heute Mittags die Steigung in der Breite Gasse in Angriff!Du warst ja heute richtig aktiv!
in der Breiten Gasse;)
in der Breiten Gasse;)
E1 4554 + c4 1366 nehmen heute Mittags die Steigung in der Breite Gasse in Angriff!Du warst ja heute richtig aktiv!
LG t12700
Dann wäre sie die Breitegassein der Breiten Gasse;)
Ich dachte, den Eigennamen darf man nicht verändern, am Ende ist sie nach einem Herrn von und zu Breite benannt :)
in der Breiten Gasse;)
Ich dachte, den Eigennamen darf man nicht verändern, am Ende ist sie nach einem Herrn von und zu Breite benannt :)
Mit Besorgnis registriere ich den mitunter drastisch reduzierten E1/c4-Auslauf am 49er. Kündigt sich auch auf dieser Linie ein baldiges Ende der Blechzüge an? Am Foto überqueren 4536/1370 heute Früh den Urban-Loritz-PlatzAlso wenn Du das Foto gestern gemacht hast ist der Beiwagen der 1365! 1370 hängt seit zumindest Freitag hinter 4540 und 4536 hat eben den 1365 bekommen. Beide Garnituren sind auch heute am 49er. ;)
Ich erkenne am Foto auch eher 1365.Mit Besorgnis registriere ich den mitunter drastisch reduzierten E1/c4-Auslauf am 49er. Kündigt sich auch auf dieser Linie ein baldiges Ende der Blechzüge an? Am Foto überqueren 4536/1370 heute Früh den Urban-Loritz-PlatzAlso wenn Du das Foto gestern gemacht hast ist der Beiwagen der 1365! 1370 hängt seit zumindest Freitag hinter 4540 und 4536 hat eben den 1365 bekommen. Beide Garnituren sind auch heute am 49er. ;)
LG t12700
.....der selbe Zug heute Nachmittags in der Westbahnstraße :)Einer der schlimmsten Leichen in RDH, toppen kann dass aber nur mehr der 4538, der ist einfach grottenhaft! Für diesen Zustand haben sie die :ugvm: verdient!!
.....der selbe Zug heute Nachmittags in der Westbahnstraße :)Einer der schlimmsten Leichen in RDH, toppen kann dass aber nur mehr der 4538, der ist einfach grottenhaft! Für diesen Zustand haben sie die :ugvm: verdient!!
LG t12700
Ich bin gestern mit beiden mitgefahren, der 4536 hat ziemlich gekracht und gerumpelt, fürs Ohr sehr unangenehm. 4538 ist jedoch sowieso eine eigene Liga, der gehört besser gestern als heute verschrottet. Das Fahrgefühl ist erbärmlich, jedes Mal wenn der Zug beschleunigt, bekommt man den Eindruck, jetzt fällt er grad auseinander! Sowas is mMn nicht zumutbar!.....der selbe Zug heute Nachmittags in der Westbahnstraße :)Einer der schlimmsten Leichen in RDH, toppen kann dass aber nur mehr der 4538, der ist einfach grottenhaft! Für diesen Zustand haben sie die :ugvm: verdient!!
LG t12700
Und was genau ist so schlimm an ihn ?
Dies kennt man aber auch sehr gut aus manchen A und B ;)Ich bin gestern mit beiden mitgefahren, der 4536 hat ziemlich gekracht und gerumpelt, fürs Ohr sehr unangenehm. 4538 ist jedoch sowieso eine eigene Liga, der gehört besser gestern als heute verschrottet. Das Fahrgefühl ist erbärmlich, jedes Mal wenn der Zug beschleunigt, bekommt man den Eindruck, jetzt fällt er grad auseinander! Sowas is mMn nicht zumutbar!.....der selbe Zug heute Nachmittags in der Westbahnstraße :)Einer der schlimmsten Leichen in RDH, toppen kann dass aber nur mehr der 4538, der ist einfach grottenhaft! Für diesen Zustand haben sie die :ugvm: verdient!!
LG t12700
Und was genau ist so schlimm an ihn ?
LG t12700
Ich bin gestern mit beiden mitgefahren, der 4536 hat ziemlich gekracht und gerumpelt, fürs Ohr sehr unangenehm. 4538 ist jedoch sowieso eine eigene Liga, der gehört besser gestern als heute verschrottet. Das Fahrgefühl ist erbärmlich, jedes Mal wenn der Zug beschleunigt, bekommt man den Eindruck, jetzt fällt er grad auseinander! Sowas is mMn nicht zumutbar!Wenn der Wagen beim Fahren rumpelt, gehören vermutlich nur Fachstellen bei den Rädern beseitigt.
Nicht nur das, der Zug hört sich im vordern/mittlerem(ich konnte die Herkunft nicht eindeutig verorten) Bereich so an, als würde der Zug einen Tatzlagerantrieb haben.Ich bin gestern mit beiden mitgefahren, der 4536 hat ziemlich gekracht und gerumpelt, fürs Ohr sehr unangenehm.
Und was genau ist so schlimm an ihn ?
LG t12700
Nicht nur das, der Zug hört sich im vordern/mittlerem(ich konnte die Herkunft nicht eindeutig verorten) Bereich so an, als würde der Zug einen Tatzlagerantrieb haben.
Kann durchaus sein, es wurde mit steigender Geschwindigkeit jedenfalls leiser und bei negativer Beschleunigung wieder lauter.Nicht nur das, der Zug hört sich im vordern/mittlerem(ich konnte die Herkunft nicht eindeutig verorten) Bereich so an, als würde der Zug einen Tatzlagerantrieb haben.
Vielleicht gehört nur das Getriebe nachgefettet.
Ein auch nicht alltägliches Bild: da der erste der beiden Einzieher (4538) sehr stark verspätet war, fuhr ihm 4540 gleich hinterher, und so konnte ich beide beim Einziehen/Warten auf das Einziehen fotografieren, noch dazu mit unterschiedlichen Zielschildern (RDH, 16.05.2017):Oooooooh, da geht einem das Herz auf! :)
Wow, da sind mindestens drei verschiedene Arten von 49er-Liniensignalen zu sehen. Die beiden nebeneinander sind ja schon ziemlich unterschiedlich und am Bild von 4536 sind noch andere Schilder drauf (größerer Abstand zwischen 4er und 9er).
Signale von Typ des am 4538 vorne angebrachten (der Neuner ist bauchiger als der am 4540) wurden in großer Zahl beschafft, als am 49er moderne Wagen (mit Zweisicht-Dachsignal) eingesetzt wurden und man dadurch mehr Signalscheiben benötigte. Das Signal am 4540 ist deutlich jüngeren Datums, diese Form gibt es erst seit ca. zehn Jahren.
Das vordere Signal am 4536 entspricht fast dem Original aus 1907, aber nur fast (am Original ist der Vierer noch etwas breiter). Der größere Abstand zwischen den Ziffern resultiert daraus, dass dort beim Original mittig die Achse für den Querbalken angebracht war. Das seitliche Signal ist ident zum Signal am 4538.
Zu der Zeit, da am 49er noch 44xx-E1 eingesetzt waren, gab es einen Wagen (ich glaube 4484), der hinten seitlich noch eine Originalscheibe hatte (zumindest mit den ursprünglichen Ziffern, die Scheibe selbst war wahrscheinlich kein Original). Seither habe ich keine solche Scheibe mehr im Einsatz gesehen.
Schwerer Einspruch!
Signalscheiben bis 1959 erkennt man ganz leicht daran, daß bei der Zahl 4 der senkrechte Strich über dem waagrechten kürzer als darunter ist (siehe Bild), ab dann ist dieser Strich oben und unten gleich lang.
Bei den Scheiben auf den genannten Bildern handelt es sich durchwegs um welche, die nach 1959 angefertigt wurden, können aber natürlich noch einen Balken gehabt haben.
Geamaten-Treff heute Früh am Urban-Loritz-Platz: E1 4540 + c4 1370, Linie 49, und E1 4513 + c4 1303, Linie 6
Geamaten-Treff heute Früh am Urban-Loritz-Platz: E1 4540 + c4 1370, Linie 49, und E1 4513 + c4 1303, Linie 6
Für solche Aufnahmen würde ich wolkige Tage bevorzugen. Der Kontrast zwischen Sonne und Schatten ist gar extrem.
Aber trotzdem ein netter Blickwinkel :up:
Gar so viele Wahlmöglichkeiten werden wir leider nicht mehr haben :(
E1 4548 + c4 1372 warten heute Früh in der Schleife am Urban-Loritz-Platz die Durchfahrt von E1 4536 + c4 1365 ab, und reihen sich unmittelbar danach in den Auslauf einHinter 4536 hängt mittlerweile 1367, 1365 hängt dafür hinter 4542. ;)
E1 4548 + c4 1372 warten heute Früh in der Schleife am Urban-Loritz-Platz die Durchfahrt von E1 4536 + c4 1365 ab, und reihen sich unmittelbar danach in den Auslauf einHinter 4536 hängt mittlerweile 1367, 1365 hängt dafür hinter 4542. ;)
LG t12700
E1 4552 mit c4 1366 am Schmerlingplatz.Den konnte ich heute auch sehen! Schön, dass er wieder "daheim" auf seinem 49er ist! :)
Bei 705 hast du nicht ganz recht, der steht nämlich in der Station Neubaugasse. ;)Nein.
Ok er fährt in die Station ein, darauf wollte ich es beziehen, in der Straße "Siebesterngasse" ist er natürlich!Bei 705 hast du nicht ganz recht, der steht nämlich in der Station Neubaugasse. ;)Nein.
Und selbst wenn: Diese befindet sich immer noch in der Siebensterngasse.
E1 4548 + c4 1372 fahren heute einen Tageskurs! (im Bild zu Mittag in der Hst. Volkstheater)Dieser Zug war ein Tauschzug und fuhr zumindest seit 7.54 Baumgarten -> Ring. Er wurde am Nachmittag mit seinem Vorderzug getauscht und zieht derzeit ein (19.01 ab Hütteldorf)
Einer davon war wieder einmal 4548 (mit Beiwagen 1372),Der fährt wirklich beinahe jeden Tag (und da eben auf dem HVZ-Kurs 49-05), nur an wenigen Tagen darf ein anderer (4536+c4, 4538+c4 oder 4552+c4) raus, manchmal auch zusätzlich wie heute 4552. ;)
Einer davon war wieder einmal 4548 (mit Beiwagen 1372),Der fährt wirklich beinahe jeden Tag (und da eben auf dem HVZ-Kurs 49-05), nur an wenigen Tagen darf ein anderer (4536+c4, 4538+c4 oder 4552+c4) raus, manchmal auch zusätzlich wie heute 4552. ;)
LG t12700
Seit dem Schulbeginn gibt es 49er-E1-Einschübe und Einziehfahrten auch wieder von/nach OTG, so wie im Bild vom 8.9. in der Früh zu sehen ist.Die Einschub- und Einziehfahrten gab es auch schon vorher ;D
Seit dem Schulbeginn gibt es 49er-E1-Einschübe und Einziehfahrten auch wieder von/nach OTG, so wie im Bild vom 8.9. in der Früh zu sehen ist.Die Einschub- und Einziehfahrten gab es auch schon vorher ;D
auch noch als "Sonderzug" 4554/1370 (Bild 2, Einfahrt Äußere Mariahilfer Straße)Da hast Dich beim E1 vertan ;)
auch noch als "Sonderzug" 4554/1370 (Bild 2, Einfahrt Äußere Mariahilfer Straße)Da hast Dich beim E1 vertan ;)
4552+1366 steht in OTG als 49er-Reserve!
LG t12700
4552+1366 steht in OTG als 49er-Reserve!Steht untertags immer ein E1-c4 in OTG als Reseeve?
Erst seit ein paar Tagen (seit 1364 wieder in RDH ist). Insgesamt hat West 8 E1+c4 Züge (+1 Reserve E1), von denen 6 Züge fahren (je 3 aus RDH und OTG). Der jeweils 4. pro Bahnhof ist Reserve. ;)4552+1366 steht in OTG als 49er-Reserve!Steht untertags immer ein E1-c4 in OTG als Reseeve?
Bild 3: 4548+1372 beim verlassen der Station VolkstheaterDieses Bild finde ich sehr gelungen, gefällt mir!
Dankeschön! 8)Bild 3: 4548+1372 beim verlassen der Station VolkstheaterDieses Bild finde ich sehr gelungen, gefällt mir!
Sogar am Allerseelentag (Ferienfahrplan?) drehten vier E1/c4-Garnituren unter Tags ihre Runden am 49er. Auch der Mittagseinschub aus Rudolfsheim war unterwegs, welcher vom "49er" mit 1364 bestritten wurde, und im Bild die Linzer Straße, kurz vor der Haltestelle Baumgarten durchfährtNein heute fuhr man nach Schulfahrplan ;)
Nein heute fuhr man nach Schulfahrplan ;)Am 49er - am 25er und 26er beispielsweise galt gestern der Ferienfahrplan.
LG t12700
Das ist falsch! Im Ferienplan fährt nur 1 E1 in der Früh-HVZ, und das war nun gestern echt nicht der Fall! Ich weiß nicht wie du darauf kommst!Nein heute fuhr man nach Schulfahrplan ;)Am 49er galt gestern der Ferienfahrplan.
LG t12700
Am 49er - am 25er und 26er beispielsweise galt gestern der Ferienfahrplan.
Ja, das ist unterschiedlich. Auf manchen Linien wird am 2.11. mit Ferienplan gefahren, auf manchen (meist den stärkeren) Linien mit Schulplan.
Und woher soll der p. t. Beförderungsfall wissen, auf welchen Linien Ferien sind und auf welchen nicht? :ugvm:
Und woher soll der p. t. Beförderungsfall wissen, auf welchen Linien Ferien sind und auf welchen nicht? :ugvm:Generell sind am 2. November Ferien. Ich glaube aber kaum, dass sich irgendein Fahrgast darüber beschwert, wenn auf seiner Linie öfter gefahren wird, als laut Ferienfahrplan vorgesehen.
Generell sind am 2. November Ferien. Ich glaube aber kaum, dass sich irgendein Fahrgast darüber beschwert, wenn auf seiner Linie öfter gefahren wird, als laut Ferienfahrplan vorgesehen.
Ich habe auch geschrieben, dass am 49er nach Schulfahrplan gefahren wurde und z. B. am 25er und 26er nach Ferienfahrplan.Das ist falsch! Im Ferienplan fährt nur 1 E1 in der Früh-HVZ, und das war nun gestern echt nicht der Fall! Ich weiß nicht wie du darauf kommst!Nein heute fuhr man nach Schulfahrplan ;)Am 49er galt gestern der Ferienfahrplan.
LG t12700
LG t12700
Verzeihung das habe ich falsch gelesen!Ich habe auch geschrieben, dass am 49er nach Schulfahrplan gefahren wurde und z. B. am 25er und 26er nach Ferienfahrplan.Das ist falsch! Im Ferienplan fährt nur 1 E1 in der Früh-HVZ, und das war nun gestern echt nicht der Fall! Ich weiß nicht wie du darauf kommst!Nein heute fuhr man nach Schulfahrplan ;)Am 49er galt gestern der Ferienfahrplan.
LG t12700
LG t12700
Vor langer Zeit stand rechts ein 52 mit der "Rudolfsheim". Das ist eine Erinnerung an früher.In der Schleife Bujattigasse stand der 52er aber nur in Ausnahmefällen!
Wochentags fuhr er im Frühverkehr, an schönen Samstag und Sonntag im Frühling, Sommer und Herbst war ja sehr reger Ausflugverkehr.Es ist natürlich etwas länger her. Ich glaube so von 1954 bis ca. 1962.1951 - 1958 Sa, SF
E1 4538+c4 1373 auf der Hütteldorfer Straße vor der Reindlgasse am 8. November 2017:Das ist sehr, sehr weit vor der Reinlgasse, nämlich vor der Zehetnergasse. ;)
Und der Haltestellenname ist Seckendorfstraße(weil sich sonst täglich Millionen von Menschen dort verirren würde, da es ja auch am 52er eine Haltestelle Namens Zehetnergasse gibt und somit sogar Notquartiere errichtet werden mußten um die gestrandeten zu versorgen. >:D
Das ist sehr, sehr weit vor der Reinlgasse, nämlich vor der Zehetnergasse. ;)
Schön, dass es heuer schon ein bisschen früher geschneit hat und noch Schneefotos von E1 am 49er möglich sind. :)Das ist aber kein Winterfoto, das ist ein Konditoreifoto (angezuckert) >:D
Von „Winterfoto“ hab ich ja nicht gesprochen :PSchön, dass es heuer schon ein bisschen früher geschneit hat und noch Schneefotos von E1 am 49er möglich sind. :)Das ist aber kein Winterfoto, das ist ein Konditoreifoto (angezuckert) >:D
4733 + 1327 heute am 49er: ;DNa ich bin gespannt ob sich vielleicht sogar noch ein 48er-SGP in den Westen verirrt ;D
4554+1365 heute Nachmittag beim Verlassen der Haltestelle Breitensee:Genau sind es 4554+1365 sowie 1367 (mit 4549) ;)
Danke, da bin ich wohl in Verwechslung geraten.4554+1365 heute Nachmittag beim Verlassen der Haltestelle Breitensee:Genau sind es 4554+1365 sowie 1367 (mit 4549) ;)
LG t12700
Kein Problem. Das ist übrigens ein schönes Foto geworden!Danke, da bin ich wohl in Verwechslung geraten.4554+1365 heute Nachmittag beim Verlassen der Haltestelle Breitensee:Genau sind es 4554+1365 sowie 1367 (mit 4549) ;)
LG t12700
Wo bitte in Baumgarten wurde das schöne Foto aufgenommen, die Ampel irritiert mich.
Die letzten Wochen hab ich meine freien Nachmittage immer mal wieder am 49er verbracht, jetzt warte ich auf den Frühling auf dass die Bäume wieder blühen:Gute Bilder, mal nicht ganz "Wiener Schule"!
Mehr auch im Thread "Tramway im Schnee" (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=346.135) oder hier: Flickr Album VIE 2018 (https://flic.kr/s/aHskuuauRE)
Gute Bilder, mal nicht ganz "Wiener Schule"!
Weiter so, jeder hat eben seinen eignen Stil und das ist gut so.Gute Bilder, mal nicht ganz "Wiener Schule"!
Danke
Von Wiener Schule und alles im "richtigen" Licht Fotografie halte ich wenig bis gar nichts
1. Man erlernt es nicht oder viel schlimmer verlernt es bei anspruchsvollen Lichtstimmungen gut zu belichten (schon zu oft gesehen wenn ein selbsternannter Wiener Schule Profi sich doch umdreht und gegen die Sonne fotografiert, entweder ist das Ergebnis komplett überstrahlt oder finster wie die Nacht)
2. Man ärgert sich einfach viel weniger wenn die Sonne doch hinter den Wolken verschwindet
3. Es ist schlicht und einfach wesentlich abwechslungsreicher
Sehr stimmungsvolle Bilder, wo wurde das 3. Bild gemacht?
Sehr stimmungsvolle Bilder, wo wurde das 3. Bild gemacht?
Kreuzung Kaiserstraße
Der Ramschladen "Geschenk und Wohnideen" war einmal ein "Brüder Kunz".Der Laden dürfte allerdings eher hochpreisig sein und noch immer Restbestände von 75-Watt-Glühlampen führen. Zumindest lagen vor einiger Zeit Unmengen davon in diesen Wühlkörben vor dem Geschäft, als ich dort auf den 49er wartete.
Angesichts der Location Bobo-Ramsch? >:DDer Ramschladen "Geschenk und Wohnideen" war einmal ein "Brüder Kunz".Der Laden dürfte allerdings eher hochpreisig sein
Angesichts der Location Bobo-Ramsch? >:DDer Ramschladen "Geschenk und Wohnideen" war einmal ein "Brüder Kunz".Der Laden dürfte allerdings eher hochpreisig sein
Sehr stimmungsvolle Bilder, wo wurde das 3. Bild gemacht?
Kreuzung Kaiserstraße
Nein, der übliche Chinaschrott wie in den Ein-Euro-Shops.
Angesichts der Location Bobo-Ramsch? >:DChinaschrott zu Bobopreisen vermutlich.
Nein, der übliche Chinaschrott wie in den Ein-Euro-Shops.
Aaaaber: dort gibts noch Glühbirnen! :lamp: :lamp: :lamp:
Und weiter gehts am 49er, nächste, spätestens übernächste Woche sollte es so richtig zu blühen beginnen
. . . . in der Bugattischleife.[attachimg=1]
Bei morgendlichen Lichtverhältnissen am 12. Juni 2018 wieder ein paar E1+c4-Garnituren am 49er:Sehr schöne Fotos. Das vorletzte und vor allem das letzte Foto gefällt mir sehr gut! :)
Foto vom 6.September, Einziehfahrt Bahnhof Rudolfsheim Linie 49.Das Sonnenuntergangs-Motiv sieht ja sehr schön aus, es wäre aber wohl besser geworden, wenn du den Zug ein paar Sekunden später fotografiert hättest, sodass der Beiwagen nicht von Auto und Verkehrsschild versteckt ist.
E1 4539 mit c4 1357 bei der Deutschordenstraße sogar fast ohne Autoschaden.
Wenn ich kleinlich sein darf: ideal wäre es auch noch, wenn du die Autospiegel rechts noch weggeschnitten hättest. ;)Naja, das hätte aber auch das nicht unschöne Gebäude, dessen Ansatz ganz rechts erkennbar ist, weggeschnitten. Ich finde nicht, dass der eine oder andere Zuschnitt eindeutig besser oder schlechter ist.
Außerdem hätte es dem Bild die Tiefe geraubt!Wenn ich kleinlich sein darf: ideal wäre es auch noch, wenn du die Autospiegel rechts noch weggeschnitten hättest. ;)Naja, das hätte aber auch das nicht unschöne Gebäude, dessen Ansatz ganz rechts erkennbar ist, weggeschnitten. Ich finde nicht, dass der eine oder andere Zuschnitt eindeutig besser oder schlechter ist.
Das mit dem Gebäude stimmt auch wieder, denn es verpasst dem Bild einen netten Hintergrund! :)Wenn ich kleinlich sein darf: ideal wäre es auch noch, wenn du die Autospiegel rechts noch weggeschnitten hättest. ;)Naja, das hätte aber auch das nicht unschöne Gebäude, dessen Ansatz ganz rechts erkennbar ist, weggeschnitten. Ich finde nicht, dass der eine oder andere Zuschnitt eindeutig besser oder schlechter ist.
Das mit dem Gebäude stimmt auch wieder, denn es verpasst dem Bild einen netten Hintergrund! :)
LG t12700
E1 4539 mit c4 1357 bei der Deutschordenstraße sogar fast ohne Autoschaden.
E1 4513 und c4 1338 gestern in Breitensee:Gelungenes Bild mit schöner Kulisse im Hintergrund. Etwas unglücklich find ich das abgeschnittene Signal rechts oben. :)
Man braucht ja nur das Bild beschneiden! ;)Ja aber dann wär das Haus auch abgeschnitten! ;)
E1 4554 mit c4 1356 kommen als Frühverstärker der Linie 49 zurück zum Bahnhof RDH, Foto von Ende August 2018!
Ich kann ein Bild aus dem September anbieten - als es noch schön und warm war :)Sehr schön! :up:
Zu sehen sind E1 4552 mit c4 1336 bei der Station Huglgasse.
Aber wo ist denn mein Posting hin verschwunden?! ???
Wieso hat der 49er den Blinker aktiviert? Versucht er in die Linzer Straße stadteinwärts abzubiegen? >:DWeil der 49er dort in die 52er-Strecke (Linzer Straße) einmündet.
Wieso hat der 49er den Blinker aktiviert? Versucht er in die Linzer Straße stadteinwärts abzubiegen? >:DWeil der 49er dort in die 52er-Strecke (Linzer Straße) einmündet.
Was ist der Sinn dahinter? Gibt es da eine Vorschrift dafür?Ich glaube, das zählt als Fahrsteifenwechsel, daher blinkt der 49er links.
Meines Erachtens ist dort kein Linksblinken notwendig, die Strecke führt gerade weiter und alle Fahrzeuge, ausgenommen Blaulicht, haben aus der Linzer Straße das Zeichen Vorrang geben. Vergessen hat der Fahrer auch nicht, denn auf der Hütteldorfer Straße hätte er lange keinen Grund links zu blinken. Warum dann doch das Blinken, weiß nur ER und die Götter.
Das dort JEDER blinkt glaube ich dir, aber warum? Gibt es da eine Vorschrift oder Gesetzesstelle die das verlangt? Die Straße hat doch einen geraden Verlauf.Offensichtlich gibt es die, sonst würde ja nicht jeder Fahrer dort blinken.
E1 4558 mit c4 1351 am 19.10.2018 bei angehender Abendstimmung am Baumgartner Spitz.
LG t12700
E1 4558 mit c4 1351 am 19.10.2018 bei angehender Abendstimmung am Baumgartner Spitz.
LG t12700
Wieso hat der 49er den Blinker aktiviert? Versucht er in die Linzer Straße stadteinwärts abzubiegen? >:DWeil der 49er dort in die 52er-Strecke (Linzer Straße) einmündet.
Schöne neue Instagram-Welt :(Sehe ich auch so. Mit der Sättigung hast du es etwas übertrieben, @t12700.
Danke für die Rückmeldungen, ich werd mich bemühen, es bei den nächsten Bildern natürlicher zu belassen!Schöne neue Instagram-Welt :(Sehe ich auch so. Mit der Sättigung hast du es etwas übertrieben, @t12700.
Das dort JEDER blinkt glaube ich dir, aber warum? Gibt es da eine Vorschrift oder Gesetzesstelle die das verlangt? Die Straße hat doch einen geraden Verlauf.
die Straßenbahn kreuzt einen Fahrstreifen. In diesem Fall ist zu blinken, auch wenn die Straßenbahn selbst die Richtung nicht ändert.
Das dort JEDER blinkt glaube ich dir, aber warum? Gibt es da eine Vorschrift oder Gesetzesstelle die das verlangt? Die Straße hat doch einen geraden Verlauf.
Das wurde schon erwähnt - die Straßenbahn kreuzt einen Fahrstreifen. In diesem Fall ist zu blinken, auch wenn die Straßenbahn selbst die Richtung nicht ändert.
Das ist genau eines jener Beispiele, wo sich ein "G'scheiter" im Schulbüro das einfallen hat lassen und die allermeisten Fahrer machen das halt ohne selber nachzudenken. Ähnlich war es ja früher am Wildgansplatz. Interessant ist allerdings, dass der 10er (früher der 58er) eine Kreuzung vorher, beim Abbiegen von der Mariahilfer Straße in die Schlossallee (also einer identen Situation!) links blinkt. Das ist dem "G'scheiten" wohl entgangen. Und die Lehrfahrer unterrichten es ihren Schülern halt so, wie es ihnen vorgesagt wurde, halt auch ohne selber zu denken oder die Diskrepanz überhaupt zu bemerken! ::)
Dass das dann aber so interpretiert wird, dass 10er und 60er nach links blinken, wenn sie von der Schlossallee nach rechts in die Hadikgasse einbiegen, ist nur mehr an den Haaren herbeigezogen.
Dass das dann aber so interpretiert wird, dass 10er und 60er nach links blinken, wenn sie von der Schlossallee nach rechts in die Hadikgasse einbiegen, ist nur mehr an den Haaren herbeigezogen.Ist im Grunde eine sehr ähnliche Situation, wie beim Baumgartner Spitz. Die Straßenbahn kreuzt dort zwei Fahrstreifen.
Es blinken auch zB bei der Kurve aus der Siebensterngasse in die Breite Gasse stadteinwärts der Großteil der 49er-Fahrer, was meiner Meinung nach auch nicht unbedingt notwendig ist, da man dort nur in der Kurve in ein Gasserl reinfahren kann und die Strecke der Straßenbahn dem gewöhnlichen Strassenverlauf folgt.Aber dass er dort abbiegt, ist wohl unstrittig.
Laut der Abb. Baumgarten kreuzt der 49er in Fahrtrichtung 1 nur den Fahrstreifen von der Linzer Straße kommend und da hat die Linzer Straße Nachrang. Der 49er wechselt weder eine Fahrspur noch mündet er wo ein, er behält seine gerade Fahrtrichtung. Einmünden tut der 52er und der muss links blinken. Für mich ist das Blinken des 49ers völlig unverständlich, aber gut, es soll so sein.
Ja das stimmt natürlich, aber woanders kommt die Straßenbahn dort nicht hin.Es blinken auch zB bei der Kurve aus der Siebensterngasse in die Breite Gasse stadteinwärts der Großteil der 49er-Fahrer, was meiner Meinung nach auch nicht unbedingt notwendig ist, da man dort nur in der Kurve in ein Gasserl reinfahren kann und die Strecke der Straßenbahn dem gewöhnlichen Strassenverlauf folgt.Aber dass er dort abbiegt, ist wohl unstrittig.
Willst du damit sagen, dass eine Straßenbahn nur bei Verzweigungsweichen zu blinken braucht?Ja das stimmt natürlich, aber woanders kommt die Straßenbahn dort nicht hin.Es blinken auch zB bei der Kurve aus der Siebensterngasse in die Breite Gasse stadteinwärts der Großteil der 49er-Fahrer, was meiner Meinung nach auch nicht unbedingt notwendig ist, da man dort nur in der Kurve in ein Gasserl reinfahren kann und die Strecke der Straßenbahn dem gewöhnlichen Strassenverlauf folgt.Aber dass er dort abbiegt, ist wohl unstrittig.
Eine Änderung der Fahrtrichtung gibt es nur, wenn mehrere Fahrtrichtungen gegeben sind - steht nicht direkt in der StVO, scheint durch diverse Entscheidungen des VwGH vor langer Zeit so definiert worden sein und wird auch in Fahrschulen gelehrt.Aber dort gibt es doch zwei Fahrtrichtungen? ???
Das Nicht-Binken beim Einfahren in einen Kreisverkehr begründet sich mit dieser Regel.
Laut der Abb. Baumgarten kreuzt der 49er in Fahrtrichtung 1 nur den Fahrstreifen von der Linzer Straße kommend und da hat die Linzer Straße Nachrang. Der 49er wechselt weder eine Fahrspur noch mündet er wo ein, er behält seine gerade Fahrtrichtung. Einmünden tut der 52er und der muss links blinken. Für mich ist das Blinken des 49ers völlig unverständlich, aber gut, es soll so sein.Der 52er blinkt dort übrigens rechts! Damit zeigt er an, dass er in die Schleife fährt. 8)
Nein - Einfahrt verboten Richtung Mariahilfer Straße.Eine Änderung der Fahrtrichtung gibt es nur, wenn mehrere Fahrtrichtungen gegeben sind - steht nicht direkt in der StVO, scheint durch diverse Entscheidungen des VwGH vor langer Zeit so definiert worden sein und wird auch in Fahrschulen gelehrt.Aber dort gibt es doch zwei Fahrtrichtungen? ???
Nein - Einfahrt verboten Richtung Mariahilfer Straße.Das hab ich übersehen, bzw. hatte ich die Einbahn in die andere Richtung im Kopf. Ich bilde mir nämlich ein, die war während der Mahü-Umgestaltung zeitweilig umgedreht.
Nein - Einfahrt verboten Richtung Mariahilfer Straße.Eine Änderung der Fahrtrichtung gibt es nur, wenn mehrere Fahrtrichtungen gegeben sind - steht nicht direkt in der StVO, scheint durch diverse Entscheidungen des VwGH vor langer Zeit so definiert worden sein und wird auch in Fahrschulen gelehrt.Aber dort gibt es doch zwei Fahrtrichtungen? ???
Die einzige Ausnahme ist meines Wissens das Einfahren in einen Kreisverkehr. Hier ist es für alle Verkehrsteilnehmer klar, dass man nur rechts abbiegen kann.Du meinst links abbiegen (oder redest du von dem eigensinnigen Inselvolk zwischen Atlantik und Nordsee, die auf der falschen Seite fahren?)? ???
Er meint das andere Links und hat Recht damit, aber mit dem Rest (bis auf Vorrangstraße mit besonderem Verlauf) nicht.Die einzige Ausnahme ist meines Wissens das Einfahren in einen Kreisverkehr. Hier ist es für alle Verkehrsteilnehmer klar, dass man nur rechts abbiegen kann.Du meinst links abbiegen (oder redest du von dem eigensinnigen Inselvolk zwischen Atlantik und Nordsee, die auf der falschen Seite fahren?)? ???
Beim Rechts abbiegen aus dem Kreisverkehr hinaus muss man sehr wohl blinken! :lamp:
Eine Änderung der Fahrtrichtung gibt es nur, wenn mehrere Fahrtrichtungen gegeben sind - steht nicht direkt in der StVO, scheint durch diverse Entscheidungen des VwGH vor langer Zeit so definiert worden sein und wird auch in Fahrschulen gelehrt.Was du meinst, ist das:
Das Nicht-Binken beim Einfahren in einen Kreisverkehr begründet sich mit dieser Regel.
§ 11. Änderung der Fahrtrichtung und Wechsel des Fahrstreifens.So viel ich weiß, war die Sache so: Ein Autofahrer hat beim Abbiegen nicht geblinkt, weit und breit war kein anderer Straßenbenützer zu sehen. Ein Polizist hat ihn wegen des Nichtblinkens aber angezeigt. Sein findiger Anwalt hat argumentiert, dass er mangels eines anderen Straßenbenützers ja niemandem die bevorstehende Änderung, wie vorgeschrieben, anzeigen hätte können und ist damit durchgekommen.
(2) Der Lenker eines Fahrzeuges hat die bevorstehende Änderung der Fahrtrichtung oder den
bevorstehenden Wechsel des Fahrstreifens so rechtzeitig anzuzeigen, daß sich andere Straßenbenützer auf
den angezeigten Vorgang einstellen können. Er hat die Anzeige zu beenden, wenn er sein Vorhaben
ausgeführt hat oder von ihm Abstand nimmt.
Dass das dann aber so interpretiert wird, dass 10er und 60er nach links blinken, wenn sie von der Schlossallee nach rechts in die Hadikgasse einbiegen, ist nur mehr an den Haaren herbeigezogen.
Dass das dann aber so interpretiert wird, dass 10er und 60er nach links blinken, wenn sie von der Schlossallee nach rechts in die Hadikgasse einbiegen, ist nur mehr an den Haaren herbeigezogen.
Naja, warum? Ich kann die Praxis nachvollziehen, auch wenn es an dieser Stelle eigentlich sinnlos ist.
(Dateianhang Link)
In der Geraden ist es ja auch durchaus sinnvoll, aber im Zuge einer Abbiegefahrt eben nicht.
. . . . zB vom Getreidemarkt kommend am Verkehrsbüro vorbei in die Operngasse.Üblich oder nicht, man müsste da jedenfalls erst links blinken, dann rechts! ;) :lamp:
In der Geraden ist es ja auch durchaus sinnvoll, aber im Zuge einer Abbiegefahrt eben nicht.
Es gibt auch im IV Stellen, wo das so üblich ist, zB vom Getreidemarkt kommend am Verkehrsbüro vorbei in die Operngasse. Da blinken viele auch schon rechts, obwohl erst die Linkskurve um das Verkehrsbüro kommt. Es geht ja um eine Richtungsänderung relativ zur Hauptrelation.
Aber Blinken ist heutzutage sowieso ziemlich aus der Mode!
In der Geraden ist es ja auch durchaus sinnvoll, aber im Zuge einer Abbiegefahrt eben nicht.
Das dort JEDER blinkt glaube ich dir, aber warum? Gibt es da eine Vorschrift oder Gesetzesstelle die das verlangt? Die Straße hat doch einen geraden Verlauf.
Durch eine kurze Blinker-Betätigung im Stillstand sollte nur einem 52er-Fahrer - der noch in der Hst. steht - angezeigt werden, daß ich als 49er auf meinen Vorrang verzichte und ich so dem 52er die Vorfahrt ermögliche. Viele Fahrer sind aber nicht in dieser Kenntnis und blinken aus unbekannten Gründen dort die ganze Fahrt über. Kann aber ins Aug' gehen, denn, wenn durch das Blinken ein Autofahrer aus Ehrfurcht vor der Straßenbahn eine Notbremsung macht und es kommt zu einem Zusammenstoß zweier PKWs (Auffahren), kann dem STRAB-Fahrer, wenn der PKW-Lenker gewieft ist - eine Teilschuld, eben wegen des blinkens - angehängt werden.der 49er blinkt links - warum sollte da ein Autofahrer eine Panikbremsung machen?
der 49er blinkt links - warum sollte da ein Autofahrer eine Panikbremsung machen?
Dass der 49er dort nicht abbiegen kann sollte man aus den fehlenden Gleisen erkennen.der 49er blinkt links - warum sollte da ein Autofahrer eine Panikbremsung machen?
Da ein ortsunkundiger PKW-Lenker, der stadteinwärts im Verlaufe der Hütteldorfer Straße unterwegs ist vielleicht in der Annahme sich befindet, daß der 49er nach links in die Linzer Straße einbiegen wollte... Das die Straßenbahn dort diese vermeintliche Abbiegefahrt nicht kann, wenn sie es könnte sowieso dann Nachrang hätte, übersehen sehr viele im ersten Augenblick und bremsen. Und dann krachts u.U.. Das kann dem STRAB-Fahrer - eben durch die Gewieftheit und Ortskenntnis des Auffahrenden - zum Verhängnis werden.
Man sieht an dieser Kreuzung auch, daß viele stadteinwärtsfahrende Ortsunkundige mit der Situation: Haltestelleninsel, Zebrastreifen, Einmündung einer schräg verlaufenden Straße, entgegenkommender 52er, dadurch das Nicht-Sehen des VZ "Vorrang geben" aus der Linzer Straße heraus gefordert sind...
Außerdem ist an jeder Kreuzung auf der Linzer Straße entweder so ein Zeichen:
https://www.google.at/maps/@48.2041427,16.252014,3a,15y,228.23h,89.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1srqIJb6r-k3MAsVX1tDzBog!2e0!7i13312!8i6656
oder das gleiche Zusatzzeichen unter einer Stoptafel.
Hoch hinauf für das perfekte Foto: :PWie kommt man an diese Fotostelle, wenn ich fragen darf?
E1 4540 + c4 1363 am 49er in Hütteldorf: (Foto vom 07.01.2016)
Hoch hinauf für das perfekte Foto: :PWie kommt man an diese Fotostelle, wenn ich fragen darf?
E1 4540 + c4 1363 am 49er in Hütteldorf: (Foto vom 07.01.2016)
Hoch hinauf für das perfekte Foto: :PWie kommt man an diese Fotostelle, wenn ich fragen darf?
E1 4540 + c4 1363 am 49er in Hütteldorf: (Foto vom 07.01.2016)
Das ist wohl vom Parkplatz der Pfarre aus.
Heute Nachmittag bei der Station Hütteldorfer Straße. Wird in Zukunft immer seltener zu sehen sein.Solche Begegnungen sind noch vollkommen alltäglich. Heute Nachmittag warens wie sonst auch 8 Züge, siehe auch in "Ausläufe"
4515 + 1351 FR Ring und
4552 + 1338 FR Hütteldorf.
Später kam mir noch der 4519 + c4 bei Breitensee entgegen.
Beiträge gelöscht (https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=8485.0).
Ja da hast du recht - aber manchmal ist weniger mehr (zumindest 2 deiner Fotos dieses besagten Beitrags waren unscharf etc.)Beiträge gelöscht (https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=8485.0).
Würde zwar behaupten da wurden schon wesentlich schlechtere Bilder nicht gelöscht, aber gut ist eure Entscheidung...
Würde mich interessieren welche unscharf waren?
Fotos sind eh auch auf Flickr (siehe meine Signatur)
Würde mich interessieren welche unscharf waren?Sorry war doch nur eines. Das letzte auf Flickr und das mit den Escooter vor 4542(?) sind mMn nicht galeriewürdig. Wobei ich auch den Beitrag von Stef66 als nicht gleriewürdig einstufen würde.
Fotos sind eh auch auf Flickr (siehe meine Signatur)
Übrigens auch interessant, die Blüte war damals (2010+13) fast zwei Wochen später!2010 und vor allem 2013 waren Jahre, in denen der März und April lange kalt waren und es recht spät noch Schnee gab. Heuer setzte die Blüte zwar früh ein, dafür dauert sie sehr lange, bei der Zierkirsche teilweise bereits mehrere Wochen.
Das letzte Bild sieht für mich aus, als wäre es in einer Modellbahnanlage aufgenommen, könnte am unscharfen Vordergrund liegen. ;)https://de.wikipedia.org/wiki/Tilt-und-Shift-Objektiv
Ein sehr nettes "Station Branding" gabs für einige Tage am Siebensternplatz:
4552+1363 erreichen die Haltestelle Volkstheater in Richtung Hütteldorf.Sehr schönes Motiv!
durch einen zusätzlichen E1 und einem entsprechend 4 E1 hintereinander gabs am Donnerstag mehrere Möglichkeiten, zwei E1 in der Bujattischleife zu fotografieren. Unter anderem waren das 4538+1360 und 4542+1338 (optisch nicht unbedingt die Aushängeschilder der WL)mehr Rost als Tramway >:D
In den Ferien wird es schwer sein 2 E1 nebeneinnander zu fotografieren.Das ist dann so oder so auszuschließen!
Heute waren nur 2 E1+c4 unterwegs.Nicht ganz, denn 4539+1342 und 4515+1351 waren die Tageskurse, 4540+1354 und 4554+1359 die beiden Frühkurse!
Das Motiv ist hier wohl noch nicht vertreten gewesen: 4515 + 1351 vor ein paar Tagen bei der Hamiltongasse.:up: Sehr schön gesehen und eingefangen!
Wenn man die Linzerstrasse in dieser Gegend mit dem Aussehen aus den 40ern und 50 ern Jahren vergleicht ist es jetzt herrlich. Ich kann mich noch erinnern, daß es auch eine "Ladeausweiche" gab, das war wenn ein Gleis durch ein Auto blockiert war, so ist die Garnitur auf das Gegengleis gefahren. Alles sehr lange her.Hast du eine Zeitangabe, wann es dort eine "Ladeausweiche" gegeben hat? Auf meinen Plänen konnte ich nichts finden.
Ich habe mir meine Aussage etwas überlegt..... und bin auch dankbar über eure Meinungen sowie auch Zuschriften via PN ;)Also, geht doch.🙂
Ich bin gerne für Kritik offen und nehme Vorschläge wirklich sehr gerne an, immerhin möchte ich ja schöne Fotos haben wie auch zeigen... Wenn einzelne User sich aber auf die meisten Bilder von mir negativ einschießen (die von anderen aber gerne gesehen sind), und schlimmere Bilder die hier teils zu sehen sind, nicht kommentiert werden, da hört auch irgendwo der Spaß mal auf... Egal...
4552+1363 verlassen am 26.06.2019 die Haltestelle Volkstheater Richtung Ring, Volkstheater.
B 699 meistert den S-Bogen Siebensterngasse/Neubaugasse/Westbahnstraße, mit lauten Quitsch- und Rumpelgeräuschen, jedoch kommt er hier gut zu Geltung.
4554+1359 beim erreichen der Haltestelle Siebensterngasse.
4542+1360 zwischen Seckendorfstraße und Waidhausenstraße Richtung Hütteldorf. Peace zurück an den Fahrer :D ;)
Ich bin gerne für Kritik offen und nehme Vorschläge wirklich sehr gerne an, immerhin möchte ich ja schöne Fotos haben wie auch zeigen... Wenn einzelne User sich aber auf die meisten Bilder von mir negativ einschießen (die von anderen aber gerne gesehen sind), und schlimmere Bilder die hier teils zu sehen sind, nicht kommentiert werden, da hört auch irgendwo der Spaß mal auf... Egal...Wenn du das als einschießen aufnimmst, dann bist du "nicht gerne für Kritik offen". Übrigens kommentiere ich Bilder unabhängig davon, wer sie gemacht hat, bei Operator, denke ich, ist es ähnlich.
Ich habe mir meine Aussage etwas überlegt..... und bin auch dankbar über eure Meinungen sowie auch Zuschriften via PN ;)Schön, dass Du es Dir nochmal überlegt hast! :)
Ich habe mir meine Aussage etwas überlegt.....
E1 4539+c4 1339 in der Märzstraße, nächst der Haltestelle Volkstheater.Die Station Volkstheater ist da aber schon etwas weiter entfernt! ;)
E1 4539+c4 1339 in der Märzstraße, nächst der Haltestelle Volkstheater.Nähe ist relativ. Aber zumindest die dortige U-Bahn-Linie ist die gleiche. ;D
Auch an t12700, du hast da wirklich sehr schöne Motive umgesetzt! :up: :up: Alleine das Bild bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Siebensterngasse mit dem netten Haus im Hintergrund, ich habe mir überlegt, wie kann man dass umsetzen....? Klasse einfach!Danke für die Blumen, die kann ich nur zurückgeben! ;)
Schöne Motive, nur leider schon wieder ein für meinen Geschmack zu starker Einsatz des Tiefen/Lichter-Panels :-[
Ja, diese Woche sind die E1 wieder deutlich mehr unterwegs als zuletzt! Über die heutigen beiden Tageskurse habe ich mich sehr gefreut - zu sehen sind 4552+1363 beim Volkstheater sowie 4549+1359 in der Siebensterngasse!Das sind die wahren E1 Fans! :up:
LG t12700
4542-c4 heute morgen in der Breiten Gasse zur Siebensterngasse.Interessante Perspektive! :up:
Danke, leider gibts dort nur selten Sonne!4542-c4 heute morgen in der Breiten Gasse zur Siebensterngasse.Interessante Perspektive! :up:
Wenn man direkt daneben steht fällt der Rost gar nicht auf und es tun sich andere Blickwinkel auf:In der Fotografie kann man sich auch bei unserem Hobby kreativ austoben! Schönes Bild!
Gut gelungene Aufnahme; das rostige Gebäude rechts ist der ultimative Fehlgriff moderner Architektur - das hätte als SS - Kommandatur ins Generalgouvernement Polen gepasst, aber inmitten der Wiener Altstadt :down:Die nationalsozialistische Architektur, auch der ihrer "Zweck"bauten, hatte ganz andere stilistische Elemente. Abgesehen davon frage ich mich, wieso so ein Gebäude in die Altstadt einer polnischen Stadt besser passen soll als in Wien.
Heute am 29.August waren zwei E1-c4 Garnituren unterwegs; beide sind eingezogen. Einer über die Linie 52.Genau, beide planmäßig!
Sicher Hochsatzengasse? Schaut eher nach Lützowgasse aus...
Sicher Hochsatzengasse? Schaut eher nach Lützowgasse aus...Das ist die Station Hochsatzengasse, bei der Station Lützowgasse befindet sich das Penzinger Bad.
E1 4552 + c4 1354 heute Nachmittag in der Siebensterngasse!:up:
LG t12700
Warum man in der Westbahnstraße noch zusätzlich Schlider aufstellen musste, bleibt mir ein Rätsel.
Die Ampel mit der Zieglergasse hat man dort entfernt;Die Ampel an der Kreuzung Westbahnstraße/Zieglergasse wird im Zuge des Umbaus der Zieglergasse dauerhaft entfernt: https://www.wien.gv.at/presse/2019/08/21/jetzt-beginnt-die-neugestaltung-der-kuehlen-zieglergasse?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter (https://www.wien.gv.at/presse/2019/08/21/jetzt-beginnt-die-neugestaltung-der-kuehlen-zieglergasse?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter)
E2 4037 + c5 1437 sowie eine Heckperspektive von c4 1359 mit E1 4549 von heute Morgen bei der Station Lützowgasse!Der E2 ist gut gefüllt und dahinter ein E1, scheint Verspätung zu haben......
LG t12700
Falsch! Der E1 ist ein Einzieher und ist deswegen so nah dran! Auch heute war der E2 keineswegs ein Störfaktor...E2 4037 + c5 1437 sowie eine Heckperspektive von c4 1359 mit E1 4549 von heute Morgen bei der Station Lützowgasse!Der E2 ist gut gefüllt und dahinter ein E1, scheint Verspätung zu haben......
LG t12700
Ist hier noch nicht motivmäßig vertreten: B1 723 bei der Pfarrkirche St. Laurenz am Schottenfeld vulgo Dönerkirche.Gelungenes Bild! Ich hab diese Fotostelle letzten Sommer (https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=8360.msg343684#msg343684) auch mal probiert, auch wenn die Perspektive ein wenig anders ist.
Ist hier noch nicht motivmäßig vertreten: B1 723 bei der Pfarrkirche St. Laurenz am Schottenfeld vulgo Dönerkirche.
Frage: Wie kommt es zum Spitznamen "Dönerkirche"?
Inzwischen fühlen sich die Chopper hier auch schon sehr wohl: E2 4054 mit c5 1433 heute Mittag in Baumgarten.
LG t12700
Kurz-ULFe neben Flexity gibt's noch knappe zwei Wochen am Urban-Loritz-Platz, hier A1 115/49 neben D 308/6!
Kurz-ULFe neben Flexity gibt's noch knappe zwei Wochen am Urban-Loritz-Platz, hier A1 115/49 neben D 308/6!
Der Flexity wirkt irgendwie verzogen.
E2 4052 + c5 1452 beim Volkstheater! Im Vorjahr konnte man dort noch regelmäßig E1+c4 antreffen!
LG t12700
E2 4049 schlägelte sich mit seinem Beiwagen gestern durch die Neubaugasse. Hätte nicht gedacht, dass ich mich jemals über sowas freuen könnte. :-XSchön erwischt, nur handelt es sich um den 4041. ;)
E2 4049 schlägelte sich mit seinem Beiwagen gestern durch die Neubaugasse. Hätte nicht gedacht, dass ich mich jemals über sowas freuen könnte. :-X
Mir ist da erst nach langer Entwöhnung aufgefallen, wie unzumutbar unbequem und eng Hochflurer und speziell die E2 sindBei zweiterem kann ich dir zustimmen, bei ersteren jedoch nicht. (Sonst würden z.B. die 2800er in Turin und die Remodelados in Lissabon nicht mehr fahren)
es ist tatsächlich ein Armutszeugnis für eine westeuropäische Stadt, sowas noch anzubieten.Das kommt davon, wenn man die U-Bahn jahrelang als Allheilmittel angepriesen und die Straßenbahn heruntergewirtschaftet hat.
Mir ist da erst nach langer Entwöhnung aufgefallen, wie unzumutbar unbequem und eng Hochflurer und speziell die E2 sindBei zweiterem kann ich dir zustimmen, bei ersteren jedoch nicht. (Sonst würden z.B. die 2800er in Turin und die Remodelados in Lissabon nicht mehr fahren)
So gesehen dürften die Ventotto wie eine Mischung zwischen den Holzkasten-Straßenbahnen der Typen K, L1 und M (Bug/Heck), der Type Z (Seitenwände und Türen), den C/C1 (Interieur) und E/E1, F, T2 (Einholm-Stromabnehmer) sein.Mir ist da erst nach langer Entwöhnung aufgefallen, wie unzumutbar unbequem und eng Hochflurer und speziell die E2 sindBei zweiterem kann ich dir zustimmen, bei ersteren jedoch nicht. (Sonst würden z.B. die 2800er in Turin und die Remodelados in Lissabon nicht mehr fahren)
ja, du hast recht, die Ventotti in Mailand hab ich auch vergessen, die sind deutlich geräumiger, aber der Wagenboden beim E2 ist auch besonders hoch, da geht schon einiges durch die Stufen verloren, und wenn du oben bist landest du in den Passagieren der Quersitze.
https://www.tramway.at/milano/milano.html
ja, du hast recht, die Ventotti in Mailand hab ich auch vergessenUnd Tatras, Konstals, ... Es gibt genug valide Gründe gegen Hochflurfahrzeuge, aber Enge kann man ihnen pauschal mMn wirklich nicht vorwerfen. Die E2 sind natürlich sehr eng, aber eben weil sie E2 sind, und nicht, weil sie Hochflurer sind.
Die E2 sind natürlich sehr eng, aber eben weil sie E2 sind, und nicht, weil sie Hochflurer sind.Jedes mal, wenn ich mit einem E2 unterwegs bin, frage ich mich, wieso man die nicht wie deren Stadtbahn-Pendant (E6) ausgestattet hat.
Die E2 sind natürlich sehr eng, aber eben weil sie E2 sind, und nicht, weil sie Hochflurer sind.Jedes mal, wenn ich mit einem E2 unterwegs bin, frage ich mich, wieso man die nicht wie deren Stadtbahn-Pendant (E6) ausgestattet hat.
Verstehe, dann bitte ich vielmals um Entschuldigung. Ich hatte die E6 deutlich geräumiger in Erinnerung gehabt. :-[Die E2 sind natürlich sehr eng, aber eben weil sie E2 sind, und nicht, weil sie Hochflurer sind.Jedes mal, wenn ich mit einem E2 unterwegs bin, frage ich mich, wieso man die nicht wie deren Stadtbahn-Pendant (E6) ausgestattet hat.
Was willst du uns damit sagen? Die Ausstattung von E2 und E6 war nicht wesentlich unterschiedlich, wenn man von spezifischen Dingen absieht, die im Straßenbahn- bzw. Stadtbahnbetrieb nötig waren und im jeweils anderen Betriebszweig nicht.
Verstehe, dann bitte ich vielmals um Entschuldigung. Ich hatte die E6 deutlich geräumiger in Erinnerung gehabt. :-[
Verstehe, dann bitte ich vielmals um Entschuldigung. Ich hatte die E6 deutlich geräumiger in Erinnerung gehabt. :-[
Die E6 waren einen Hauch breiter (13 cm), das macht das Kraut allerdings nicht fett. Der geräumigere Eindruck ist dir vermutlich entstanden, weil gegenüber einer Tür stets eine Tür war und keine Sitzplätze.
Man hätte den E2 schon lange eine Fahrerkabine spendieren sollen, dann könnte man Tür 1 auch schon seit langem wieder verwenden. Eine Nachrüstung mit weiter öffnenden Kippfenstern, Fahrgastkabine, und Fahrerklimaanlage fände ich selbst in zwei Jahren noch angebracht, dann zwar nur noch für einen Teil der Flotte, aber mit 40-60 Fahrzeugen würde ich auch 2026 noch rechnen, mehr als 120 Flexity sind bis Ende 2026 mEn nicht realistisch.
Vollste Zustimmung, das wäre eine insgesamt sehr sinnvolle Lösung!Man hätte den E2 schon lange eine Fahrerkabine spendieren sollen, dann könnte man Tür 1 auch schon seit langem wieder verwenden. Eine Nachrüstung mit weiter öffnenden Kippfenstern, Fahrgastkabine, und Fahrerklimaanlage fände ich selbst in zwei Jahren noch angebracht, dann zwar nur noch für einen Teil der Flotte, aber mit 40-60 Fahrzeugen würde ich auch 2026 noch rechnen, mehr als 120 Flexity sind bis Ende 2026 mEn nicht realistisch.
Man könnte die Tür 1 längst wieder verwenden. Würde man den ersten Flügel so wie bei den Krakauer E1 zur Fahrertür umfunktionieren und die Fahrerplatztür fix an der Mittelstange befestigen, hätte man eine schöne geräumige Fahrerkabine samt verwendbarer Tür 1. Der vordere Flügel der Tür 1 war für den Fahrgastwechsel sowieso stets vernachlässigbar. Ausgestiegen ist da kaum wer und die zwei, drei, die einsteigen wollten, mussten erst warten, bis der Strom der Aussteigenden versiegt war.
... eine westeuropäische Stadt ...... war Wien im politischen Sinne teilweise vielleicht vor Jahrzehnten. Und im geographischen Sinne noch nie.
Fotomotive mit Ablaufdatum: E2 4035 + c5 und E2 4040 + c5 am Schmerlingplatz (Fotos: nord22, 26.06.2023).Zu was für Tageszeiten fahren am 49er E2 und wie lange noch?
LG nord22
Derzeit im Schulfahrplan 3x Tageskurs und 1x Frühkurs. Wie es ab September aussieht ist noch offen.Fotomotive mit Ablaufdatum: E2 4035 + c5 und E2 4040 + c5 am Schmerlingplatz (Fotos: nord22, 26.06.2023).Zu was für Tageszeiten fahren am 49er E2 und wie lange noch?
LG nord22
Danke für den Bildbericht!
LG nord22