Tramwayforum
Straßenbahn Österreich => Sonstige Betriebe => Thema gestartet von: raifort1 am 09. August 2014, 16:43:50
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Im Forum werden O-Busse mit gewisser Nachsicht behandelt, daher nachfolgend eine Meldung - auszugsweise - der Gmündner NÖN, Nr. 30. Planung zur Wiedereinführung des O-Busses Gmünd Hauptplatz - Ceske Velenice Bahnhof. Die Linie wurde 1916 eigestellt, die Wiedereröffnung ist für 2016 geplant. Es soll mit historischen Fahrzeugen(!) gefahren werden. Die Finanzierung ist zu 50% gesichert.
Die O-Buslinie wäre Grenzüberschreitend, interessant wird auch sein ob und welche Kfz Kennzeichen die Busse bekommen werden.
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Im Forum werden O-Busse mit gewisser Nachsicht behandelt
Seit es das www.autobusforum.at (http://www.autobusforum.at) gibt, sollten auch Obusthemen dort abgehandelt werden.
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interessant wird auch sein ob und welche Kfz Kennzeichen die Busse bekommen werden.
Stimmt, das ist wirklich das Interessanteste an der ganzen Geschichte ::)
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Im Forum werden O-Busse mit gewisser Nachsicht behandelt
Seit es das www.autobusforum.at (http://www.autobusforum.at) gibt, sollten auch Obusthemen dort abgehandelt werden.
Na na:
Eisenbahngesetz:
Straßenbahnen
§ 5. (1) Straßenbahnen sind für den öffentlichen Verkehr innerhalb eines Ortes bestimmte Schienenbahnen (Ortsstraßenbahnen), und zwar:
1. straßenabhängige Bahnen,
a) deren bauliche und betrieblichen Einrichtungen sich zumindest teilweise im Verkehrsraum öffentlicher Straßen befinden und
b) auf denen Schienenfahrzeuge zumindest teilweise den Verkehrsraum öffentlicher Straßen benützen und sich in ihrer Betriebsweise der Eigenart des Straßenverkehrs anpassen;
2. straßenunabhängige Bahnen, auf denen Schienenfahrzeuge ausschließlich auf einem eigenen Bahnkörper verkehren, wie Hoch- und Untergrundbahnen, Schwebebahnen oder ähnliche Bahnen besonderer Bauart.
(2) Für den öffentlichen Verkehr zwischen mehreren benachbarten Orten bestimmte Eisenbahnen gelten als Straßenbahnen, wenn sie infolge ihrer baulichen oder betrieblichen Einrichtungen oder nach der Art des auf ihnen abzuwickelnden Verkehrs im Wesentlichen den Ortsstraßenbahnen entsprechen.
(3) Oberleitungs-Omnibusse gelten als Straßenbahnen, sofern es sich nicht um die Haftung für Schäden beim Betrieb eines Oberleitungs-Kraftfahrzeuges, wenn auch in Verbindung mit ortsfesten eisenbahntechnischen Einrichtungen, handelt.
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Ich habe es eh gewußt! Aber Du siehst es gibt welche die es nicht wissen!!
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Im Forum werden O-Busse mit gewisser Nachsicht behandelt
Seit es das www.autobusforum.at (http://www.autobusforum.at) gibt, sollten auch Obusthemen dort abgehandelt werden.
Na na:
Eisenbahngesetz:
Wenn die hiesigen Admins keine Beiträge über O-Busse - die ja ihrem baulichen Wesen nach eindeutig nicht schienengebundenen Fahrzeugen zuzuordnen sind - wünschen, bringt es nichts, das Eisenbahngesetz zu zitieren. Das ist hier nicht relevant, sondern das, was von den Admins an Themen festgelegt bzw. zugelassen wird.
Früher mag die Diskussion über O-Busse hier gerade noch toleriert worden sein, aber seitdem es ein eigenes Busforum gibt, hat sie hier wirklich nichts mehr verloren.
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O-Busse gehören ins Autobusforum (http://www.autobusforum.at), dort sind für Linz und Salzburg auch die entsprechenden Kategorien eingerichtet – andere aktive Betriebe gibt es ja momentan nicht. Sollte sich das ändern, kommen die Kategorien natürlich hinzu – ebenso, wenn historische Themen bspw. zu Innsbruck oder Kapfenberg gepostet werden. Also bitte in Zukunft O-Bus-Themen dort posten.