Tramwayforum
Straßenbahn Österreich => Innsbruck => Thema gestartet von: Manni am 09. Oktober 2014, 01:45:40
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Hallo allerseits,
die Ausschreibung über 20 weitere Fahrzeuge für die Linien 2 und 5 ist jetzt veröffentlicht. Die Angebotsfrist endet bereits am 17. d.M.
Bestellung 2015, Lieferung ab 2017, alle Fahrzeuge identisch mit Ausnahme des ZLS, das nur die Linie 5 braucht.
Aufgrund der weiteren Netzerweiterungspläne enthält die Ausschreibung auch zehn weitere Wagen in drei Optionen: 3 Wagen, zu bestellen bis spätestens Ende 2019, und 3+4 Wagen, zu bestellen bis spätestens Ende 2021.
Die bei den vorhandenen Wagen sehr schmalen Türen in den Kopfmodulen - mE eines der größten Mankos - müssen zwar aufgrund der Längenbeschränkung einflügelig bleiben, sollen aber in diesen Tw so breit werden, dass zwei Personen nebeneinander durchpassen.
Ich wette ein Fass Maschinenöl, dass es eine Variante des Flexity 2 werden wird.
http://www.strassenbahn.tk/inntram/news_271.html#2 (http://www.strassenbahn.tk/inntram/news_271.html#2)
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Hallo allerseits,
die Ausschreibung über 20 weitere Fahrzeuge für die Linien 2 und 5 ist jetzt veröffentlicht. Die Angebotsfrist endet bereits am 17. d.M.
Bestellung 2015, Lieferung ab 2017, alle Fahrzeuge identisch mit Ausnahme des ZLS, das nur die Linie 5 braucht.
Aufgrund der weiteren Netzerweiterungspläne enthält die Ausschreibung auch zehn weitere Wagen in drei Optionen: 3 Wagen, zu bestellen bis spätestens Ende 2019, und 3+4 Wagen, zu bestellen bis spätestens Ende 2021.
Die bei den vorhandenen Wagen sehr schmalen Türen in den Kopfmodulen - mE eines der größten Mankos - müssen zwar aufgrund der Längenbeschränkung einflügelig bleiben, sollen aber in diesen Tw so breit werden, dass zwei Personen nebeneinander durchpassen.
Ich wette ein Fass Maschinenöl, dass es eine Variante des Flexity 2 werden wird.
http://www.strassenbahn.tk/inntram/news_271.html#2 (http://www.strassenbahn.tk/inntram/news_271.html#2)
Darf ich als Unbedarfter davon ausgehen, daß mit Linie 5 die jetzige STB gemeint ist, oder?
mfG
Luki
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Nein, Linie 5 ist die Regionalstadtbahn. In meinem PDF im entsprechenden Thread ist das zusammengefasst. Stubaitalbahn wäre Linie 7.
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Was ist ZLS?
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Was ist ZLS?
Ich kann nur mutmaßen: Zugleitsystem?
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:up:
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Nein, Linie 5 ist die Regionalstadtbahn. In meinem PDF im entsprechenden Thread ist das zusammengefasst. Stubaitalbahn wäre Linie 7.
Danke, ich haben eben auf die STB getippt wegen dem ZLS.
mfg
Luki
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Genau, wie Harald schrieb, wird die Linie 5 die in Bau befindliche Ost-West-Regionalstadtbahn sein.
ZLS = Zugleitsystem, das wird aber in der ersten Ausbaustufe nur im Nebenbahnabschnitt von Technik-West bis Völs benötigt.
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Nein, Linie 5 ist die Regionalstadtbahn. In meinem PDF im entsprechenden Thread ist das zusammengefasst. Stubaitalbahn wäre Linie 7.
Ist in der Tat angedacht, das Liniensignal der Stubaitalbahn zu ändern?
Fände ich sinnvoll, da es besser ins dortige Linienschema passen würde. Ausserdem gäbe es dann keine Verwechslung für Touristen mehr (mit der Buslinie ST).
Mfg Donaufelder
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Ist aber nicht so schlimm, immerhin kommt man damit auch nach Fulpmes. ;)
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Ist aber nicht so schlimm, immerhin kommt man damit auch nach Fulpmes. ;)
Und ob das schlimm ist, wenn man sich auf eine Bahnfahrt einstellt und plötzlich unerwartet einen Gummiradler vorgesetzt bekommt. 8)
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Ist aber nicht so schlimm, immerhin kommt man damit auch nach Fulpmes. ;)
Im Prinzip ja, aber erstens befahren die nicht die gleiche Strecke nach Fulpmess und zweitens fährt der Bus darüber hinaus (bis Mutterbergalm, Talst. Stubaier Gletscher).
Mfg Donaufelder