Tramwayforum
Öffentlicher Verkehr national und international => Straßenbahn außerhalb Österreichs => Polen => Thema gestartet von: Konstal 105Na am 30. November 2016, 16:24:43
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Gorzów Wielkopolski (Landsberg an der Warthe) hat eine Ausschreibung über 14 neue Straßenbahnwagen, mit einer Option auf 6 weitere, gestartet. Diese sollen dreigliedrig, zu mindestens 70% Niederflur anbieten und Zweirichtungsfahrzeuge sein. Darüber hinaus möchte man das Netz weitgehend sanieren und einige Neubaustrecken sind geplant.
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/rewolucja-w-gorzowie-miasto-kupuje-wlasnie-14-nowych-tramwajow-53657.html
Das ist eine positive Überraschung. Bisher war die Stadt als einzige in Polen neben Gliwice, der Straßenbahn überaus negativ eingestellt. Der frühere Stadtpräsident wollte das Netz sogar einstellen. Das brachte die Leute auf die Straße, bei den Kommunalwahlen 2014 wurde er unter anderem dafür abgewählt (Stadtpräsidenten werden von den Einwohnern der Städte direkt gewählt).
Schön, dass sich nun eine Trendwende abzeichnet. Bislang gibt es in der Stadt kein modernes Fahrzeug. Auch die Infrastruktur wurde in den letzten Jahren vernachlässigt. Der Fahrbetrieb wird ausschließlich mit Düwags bestritten. Die 105Na sind abgestellt und nur als eiserne Reserve noch im Stand.
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Pesa hat als einziger Teilnehmer in oben angeführter Ausschreibung ein Angebot gelegt. Insgesamt soll es rund 115 Millionen zł (ca. 26,55 Millionen Euro*) kosten. Da die Wagen dreigliedrig mit drei Fahrgestellen (mindestens zwei Drehgestelle) ausgeführt werden müssen, muss Pesa hier eine neue Konstruktion entwickeln. Laut Aussagen des PR-Direktors soll eine Familie entsprechend angepasst werden. Klingt also nach einer Modifizierung des Twist, so wie das auch für Krakau gemacht wurde. Der Krakowiak ist ein modifizierter Twist.
Stadler-Solaris war zwar interessiert, hat aber kein Angebot abgegeben.
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/kto-dostarczy-nowe-tramwaje-do-gorzowa-54147.html
*)1 EUR = 4,3308 PLN (Kurs lt. NBP per 31.01.17)
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Noch kann man im schönen Gorzów ausschließlich Hochflurwagen im Einsatz erleben:
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Noch kann man im schönen Gorzów ausschließlich Hochflurwagen im Einsatz erleben:
Wieviele von diesen Ex-Kasseler Wägen sind dort noch in Betrieb?
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Wieviele von diesen Ex-Kasseler Wägen sind dort noch in Betrieb?
Es sind 19 Wagen im Stand. Zudem verfügt der Verkehrsbetrieb auch über 17 105Na, die aber nur noch als Reserve bereitgehalten werden. Man sieht sie soweit ich weiß kaum im Linieneinsatz. In der Regel besteht der Auslauf nur aus Ex-Kasslern.
Derzeit verkehrt wegen Bauarbeiten nur die Linie 2.
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Es sind 19 Wagen im Stand. Zudem verfügt der Verkehrsbetrieb auch über 17 105Na, die aber nur noch als Reserve bereitgehalten werden. Man sieht sie soweit ich weiß kaum im Linieneinsatz. In der Regel besteht der Auslauf nur aus Ex-Kasslern.
Derzeit verkehrt wegen Bauarbeiten nur die Linie 2.
Danke!
Schade, dass die Konstal 105Na nur noch Reserve sind...
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Der Verkehrsbetrieb hat mit Pesa den Vertrag unterschrieben. Im Oktober 2018 soll der erste Twist ausgeliefert werden. Im Link sind auch Visualisierungen: http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gorzow-podpisal-umowe-z-pesa-na-14-twistow-56362.html
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Ab Samstag, den 30.09. wird für die nächsten Monate kein Straßenbahnbetrieb möglich sein. Es finden umfangreiche Renovierungsarbeiten statt. An diesem Tag wird ein Wagen (6EGTW) bei der Kathedrale abgestellt, an dem die Bewohner der Stadt verschiedene Wünsche bzgl. der neuen Straßenbahn äußern können. Der so verzierte Wagen wird den letzten Kurs 22:39 von Wieprzyce bzw. 23:09 von Piaski bedienen.
Zudem wird von 6-11 ein N verkehren.
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/to-juz-ostatnie-dni-kursowania-gorzowskich-tramwajow-56391.html
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Bis 2020 soll ein Umsteigeknoten beim Bahnhof entstehen. Dabei wird die Straßenbahnschleife, die in den letzten Jahren nicht immer regulär im Linienbetrieb befahren wurde, zu einem Stockgleis umgebaut. Damit sollte der Bahnhof in Zukunft wieder ständig an die Straßenbahn angebunden sein.
Visualisierungen mit einem ULF sieht man hier: http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/w-tym-roku-ruszy-budowa-wezla-przy-dworcu-w-gorzowie-wizualizacje-57475.html
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Insgesamt werden weiterhin 9 Gebrauchtwagen aus Deutschland im Einsatz bleiben. Die verbleibenden Wagen wurden nun lackierungstechnisch an die bestellten Pesawagen angepasst.
http://gorzowwielkopolski.naszemiasto.pl/artykul/gorzowianie-odkrylismy-sekret-mzk-zobaczcie-co-przewoznik,4693463,artgal,t,id,tm.html
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Insgesamt werden weiterhin 9 Gebrauchtwagen aus Deutschland im Einsatz bleiben. Die verbleibenden Wagen wurden nun lackierungstechnisch an die bestellten Pesawagen angepasst.
http://gorzowwielkopolski.naszemiasto.pl/artykul/gorzowianie-odkrylismy-sekret-mzk-zobaczcie-co-przewoznik,4693463,artgal,t,id,tm.html
Danke für den Link. Gibt es zwischenzeitlich eigentlich eine Information, wann der Straßenbahnbetrieb wieder aufgenommen wird? Es hieß ja, im Laufe des Jahres 2018. Und im verlinkten Artikel habe ich beim Überfliegen auch nichts dazu gefunden.
PS: lustig, dass in den Visualisierungen zum umzubauenden Bahnhof Gorzów (Verlinkung in Deinem Beitrag vom 5. Februar) im Bahnhof ein TGV und vorm Bahnhof ein ULF hält. :)
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Insgesamt werden weiterhin 9 Gebrauchtwagen aus Deutschland im Einsatz bleiben. Die verbleibenden Wagen wurden nun lackierungstechnisch an die bestellten Pesawagen angepasst.
Die Lackierung der Front ist in meinen Augen ein kleiner Griff ins Klo, etwas mehr grün hätte nicht geschadet...
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Danke für den Link. Gibt es zwischenzeitlich eigentlich eine Information, wann der Straßenbahnbetrieb wieder aufgenommen wird? Es hieß ja, im Laufe des Jahres 2018. Und im verlinkten Artikel habe ich beim Überfliegen auch nichts dazu gefunden.
Ich habe gehört, dass es Ende 2018 soweit sein soll.
Die Lackierung der Front ist in meinen Augen ein kleiner Griff ins Klo, etwas mehr grün hätte nicht geschadet...
Geht mir ähnlich.
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Laut neuesten Meldungen soll Ende Juni dJ der Straßenbahnbetrieb wiederaufgenommen werden. Es soll nur die Linie 1 verkehren, da jedoch nur auf der Strecke Wieprzyce - Dowgielewiczowej.
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gorzow-w-czerwcu-po-dwoch-latach-tramwaje-wznowia-kursowanie-60577.html
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Der erste Twist für Gorzów ist zu 80% fertig. Unter folgendem Link findet man einige Bilder. Demnächst werden 9 Fahrer nach Bydgoszcz geschickt, wo sie auf die neuen Fahrzeuge eingeschult werden. Die Wiederaufnahme des Betriebes soll laut neuesten Meldungen nun doch erst im September stattfinden.
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gorzow-pierwszy-tramwaj-prawie-gotowy-wyjedzie-we-wrzesniu-61026.html?fbclid=IwAR1RKZCnXrJE9cDqC8H3hYcaqs40RPrESmOtLNWnlUcr-J2O-jqfDQiN-Og
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Der erste Twist ist fertig: http://infotram.pl/pierwszy-tramwaj-dla-gorzowa-wielkopolskiego-gotowy_more_113929.html?fbclid=IwAR1HR7R_Bp_oPE5Ej7A9fv5B5H5Ca-1sP0JOr_dUYjn5fYBHwJKcIpM7CaM#
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Und er ist auch schon in Gorzów.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2229499170632182&set=gm.2150788898344846&type=3&eid=ARBFSTsAc6L9hvajlCxVfUe76tyGrRdsrt9Xm22_wzq6hnRr6tyRWAWeALZQjkO6dFSaxandyHILn9us
http://gorzowianin.com/wiadomosc/13124-pierwszy-tramwaj-od-pesy-jest-juz-w-gorzowie-zdjecia.html?fbclid=IwAR1wJOd3VvIlT3ae3Z7C5VQZE058cPfIctGhbhIgMwuBeugvcaTntkjWko0
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Und die erste Testfahrt gab es auch schon:
http://phototrans.pl/14,971746,0,Pesa_2015N_301.html?fbclid=IwAR3gHH37RxAxufMxHUd5CP1yR6DsZrhn-dXpG1Tsp7BXUJh_jALTtc6ab04
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Der erste Twist wurde am 23.05. offiziell präsentiert.
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gorzow-wlkp-pierwszy-twist-od-pesy-oficjalnie-przekazany-61703.html
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Der Twist wurde zugelassen. Im September dJ soll der Straßenbahnbetrieb wiederaufgenommen werden.
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/nowy-twist-pesy-dla-gorzowa-po-odbiorach-i-z-homologacja-61775.html
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Ewentuell wird im Juni dJ der Straßenbahnbetrieb wiederaufgenommen. Heute fanden Testfahrten auf dem renovierten Streckenabschnitt mit einem ex-Kassler statt. Morgen soll dann eine Pesagarnitur verkehren.
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gorzow-tramwaj-wraca-do-centrum-na-razie-w-ramach-testu-64386.html
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Hier ein paar Fotos von der Testfahrt mit dem Pesa Twist.
https://www.facebook.com/przystan/photos/pcb.3068231329883033/3068213296551503/?type=3&theater
https://www.facebook.com/przystan/photos/pcb.3068231329883033/3068213146551518/?type=3&theater
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Ab 02.07. wird die Straßenbahn ihren Betrieb nach fast dreijähriger Pause wiederaufnehmen. Vorerst nur die Linie 1.
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/tramwaje-wracaja-do-gorzowa-od-2-lipca-64989.html
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Unter folgendem Link findet man Fotos und ein kurzes Video von der Wiedereröffnung der Straßenbahn:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gorzow-ruszyly-tramwaje-po-niemal-trzech-latach-przerwy-65079.html?fbclid=IwAR1pbG3KlbAJSS6VU0bMdQQUmJtKiiTLSKtgW3Iuirxj9i6ZfFhrpcUcEIg
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Konstal 4N 10 + ND 56 + 4ND 63 der Linie 1 in der Ulica Sikorskiego 1966.
Konstal 4N 9 der Linie 1 in der Ulica Pomorska 1974 (Quelle: fotopolska.eu)
LG nord22
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Konstal 102Na 19 der Linie 2 in der Schleife (Pętla) Wieprzyce 1974.
Zwei Konstal 102Na in der Tramwayschleife (pętla tramwajowa) "Piaski" 1974.
(Quelle: fotopolska.eu)
LG nord22
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Anbei historische Aufnahmen aus Gorzów:
TW 6 der Linie 3 mit Personal mit Fahrziel "Zamoście" bzw. "Mieszka I"; vermutlich Vorkriegsaufnahmen
Konstal 4N 1 der Linie 4 beim Passieren der Brücke über die Warthe (Warta); vermutlich in den 50er Jahren aufgenommen
(Quelle: gorzowwielkopolski.naszemiasto.pl).
LG nord22
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Warthe (Widok)
Widok heißt Aussicht bzw. hier Ansicht. Auf der Postkarte steht "Widok Ogólny" also Gesamtansicht. Die Warthe heißt auf polnisch Warta.
Übrigens erwähnenswert ist das Eisenbahnviadukt, das man im Hintergrund sieht. Das ist ein beliebtes Eisenbahnfotomotiv: https://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=62832&mode=search
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Anbei historische Aufnahmen aus Gorzów:
TW 6 der Linie 3 mit Personal mit Fahrziel "Zamoście" bzw. "Mieszka I"; vermutlich Vorkriegsaufnahmen
Vorkriegsaufnahmen können es nicht sein, die Stadt war bis 1945 unter deutscher Verwaltung. Der Betrieb wurde dann erst 1947 bzw. 1949 wieder aufgenommen.
Interessant wäre auch, woher die Fahrzeuge stammen. Die Fahrzeuge aus der Vorkriegszeit unterscheiden sich gewaltig. (https://wielkopolskie.fotopolska.eu/980524,foto.html?o=u143194)
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Vorkriegsaufnahmen können es nicht sein, die Stadt war bis 1945 unter deutscher Verwaltung. Der Betrieb wurde dann erst 1947 bzw. 1949 wieder aufgenommen.
Stimmt, das habe ich übersehen. Auch die Zifferntafeln weisen auf die Zeit nach 1945 hin.
Interessant wäre auch, woher die Fahrzeuge stammen. Die Fahrzeuge aus der Vorkriegszeit unterscheiden sich gewaltig. (https://wielkopolskie.fotopolska.eu/980524,foto.html?o=u143194)
Gute Frage. Im Netz konnte ich jetzt nichts finden. Die Fahrzeuge aus der deutschen Zeit waren von Herbrand.
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Über die Herkunft von TW 6 konnte ich auch nichts herausfinden. Einfacher ist es bei TW 11 der Linie 3 auf der Brücke über die Warthe 1960; er stammt eindeutig aus Warszawa (siehe auch Belegfoto im Thread über Warschau).
4N 4 + 4ND und ein weiterer 4N der Linie 3 beim Umkuppeln in der ul. Kobylogórska 1966 (Quelle: polska-org.pl).
LG nord22
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Seit 01.08. sind wieder alle Linien in Betrieb. Im September 2017 begann man mit der Generalsanierung. Für einige Jahre verkehrte überhaupt keine Straßenbahn. Man kann die ex-Kassler damit wieder in Betrieb sehen und zwar auf der Linie 2.
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gorzow-tramwaje-wrocily-na-piaski-74644.html
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Man plant die Strecke zum Bahnhof zu sanieren. Dabei soll die Schleife verschwinden und eine Stumpfendstelle entstehen. Die Dworcowa soll teilweise zur Fußgängerzone werden. Es laufen Gespräche mit den PKP, um den Bahnhof umzubauen um ein Umsteigezentrum zu errichten.
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gorzow-wielkopolski-bedzie-centrum-przesiadkowe-i-powrot-tramwajow-pod-dworzec-76753.html
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Wie berichtet wurden die Strecken saniert und modernisiert, die GTW6 aus Kassel und die Pisa Twist wickeln den Verkehr ab, es sind drei Linien in Betrieb, die das T.förmige Streckennetz bedienen. Man kommt also von jeder Haltestelle zu jeder anderen ohne Umzusteigen. Die Innenstadt wurde ebenfalls hergerichtet und verkehrsberuhigt, dort fährt die Straßenbahn in der Fußgängerzone, als Wiener wundert man sich, dass sowas möglich ist.
Hier geht es zu ein paar Bildern mehr: https://public-transport.net/tram/Gorzow/index.html
Peas Twist
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GTW6 ex Kassel in der innerstädtischen Fußgängerzone
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im Betriebsbahnhof, Aufeinandertreffen der Generationen
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