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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 22:15:13 »
Niedergang der Infrastruktur in Transdanubien:
Die Geschwindigkeitsbeschränkung von 25 km/h in der Donaufelder Straße in FR Tokiostraße beginnend bei der Anton-Sattler-Gasse wurde bis zur Hst. Carminweg verlängert (letzte Erneuerung erst 2011/ Langsambaustelle der STRABAG).

Gleisdreieck Tokiostraße/ Donaufelder Straße:
Sperre Gleisbogen von Tokiostraße links Ri. Floridsdorf SU seit 28.06.2026 um 8:33; Grund: schwerer Weichenschaden (nicht durch Hitze bedingt!!!). Erinnerungssignal Fahrverbot für alle Züge mit Richtungspfeil wurde verhängt. Geschwindigkeitsbeschränkung von 10 km/h in alle FR ab der Hst. Josef-Baumann-Gasse vom Kagraner Platz kommend wegen schlechtem Zustand des Gleisdreiecks.  Die Sperre dauert voraussichtlich bis Do 2 Juli 2026, weil in der Oberbauwerkstätte Teile der Vereinigungsweiche neu angefertigt werden müssen.

nord22 
 
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Deutschland / Re: [DE] Leipzig
« Letzter Beitrag von Schienenbruch am Heute um 22:06:30 »
Mit der Linie 1 zwischen Lausen und W.-Leuschner-Platz konnte heute Abend die erste Linie auf einer Teilstrecke wieder in Betrieb genommen werden (fährt zu einem Gutteil auf eigenem Bahnkörper und war nur vergleichsweise gering betroffen). Auf einem Großteil des Netzes sind die Schienen (bzw. eigentlich die Schiene, denn es ist tatsächlich ausschließlich die innenliegende Schiene betroffen) allerdings weiterhin unter einer teils zentimeterdicken Bitumenschicht vergraben.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Regionalverkehr Wien)
« Letzter Beitrag von abc am Heute um 19:59:41 »
Zitat von: Oskar am Heute um 19:44:29
Zitat von: MatthiasPaul am Heute um 13:01:18
Heute fällt im Durchschnitt eh zweite bis dritte S-Bahn zwischen Hütteldorf und Heiligenstadt aus!
Weiß jemand warum?

Rechtzeitige Eingewöhnung der Fahrgäste auf die Totalsperre für den Umbau... 8)

Ich glaube, Du verwechselst Verbindungsbahn und Vorortelinie. :)
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Regionalverkehr Wien)
« Letzter Beitrag von Oskar am Heute um 19:45:15 »
Zitat von: Signalabhängigkeit am Heute um 13:20:59
Zahlreiche Fahrzeugstörungen von gestern.

Werkstätten hatten in der Nacht hitzefrei? Null Reserven?
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Regionalverkehr Wien)
« Letzter Beitrag von Oskar am Heute um 19:44:29 »
Zitat von: MatthiasPaul am Heute um 13:01:18
Heute fällt im Durchschnitt eh zweite bis dritte S-Bahn zwischen Hütteldorf und Heiligenstadt aus!
Weiß jemand warum?

Rechtzeitige Eingewöhnung der Fahrgäste auf die Totalsperre für den Umbau... 8)
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von JochenK am Heute um 19:07:25 »
Solche Fragen stellt man nicht……
In Wien geht viel nicht, weil es die WiLi und die bestimmende Rathauspartei
es nicht wollen. Einen Grund findet ma dann auch schon.

Oder auch weil man so Qualitätsprodukte wie den ULF auf politischen Willen kauft,
der dann technisch einfach es nicht kann.
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am Heute um 18:04:00 »
A1 77 wirbt für Hohes C
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Linien / Re: Linie 1
« Letzter Beitrag von waldviertler am Heute um 17:43:10 »
Am 11. April 2012 bummelte ich durch (und um) die Innenstadt und hatte Hunderte von Aufnahmen gemacht, auch von der Straßenbahn. Leider nicht "wie es gehöhrt". Es war Frühling, das Wetter war schön und der Kopf leer...

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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von mike1163 am Heute um 17:32:03 »
Zitat von: Klingelfee am Heute um 16:13:22
Zitat von: DaedalusBC304 am Heute um 06:05:31
Wenn man die Klima nicht auch noch ausschalten würde beim Türöffnen, würde schon mal nicht so viel warme Luft nachströmen.


Das hat man am Anfang beim V-Zug versucht. Mit dem Enderfolg, dass es jede Menge Türstörungen gab, weil der "Überdruck" im Zug ein Schließen der Türen verhindert hat.
Und warum geht das überall und nur in Wien nicht? Wenn man ein bisserl die Welt bereist fragt man sich echt immer wieder in welchem dritte Welt Land wir leben.
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von Katana am Heute um 16:51:09 »
Zitat von: DaedalusBC304 am Heute um 06:05:31
Wenn man die Klima nicht auch noch ausschalten würde beim Türöffnen, würde schon mal nicht so viel warme Luft nachströmen.

Bist du dir mit dem Abschalten sicher? Meines Wissens wird nur die Lüftung auf Stufe 1 reduziert. Grund: siehe Klingelfee

Zitat von: Klingelfee am Heute um 16:13:22
... weil der "Überdruck" im Zug ein Schließen der Türen verhindert hat.

Zitat von: coolharry am Heute um 15:46:36
Zitat von: papayayoghurt am Heute um 15:25:50
Dabei trocknet die Luft aus, weil sich am Kühlelement Kondenswasser bildet.

Technisch gesehen: Nein. Sie unterschreitet den Taupunkt. Dadurch fällt das Wasser aus. Wärmt sich diese Luft wieder auf, dann ist diese tatsächlich, relativ gesehen, trockener. Aber eben nur relativ. Deswegen spricht man ja auch von "relativer Feuchte", wenns um Luft geht.

Ich würde es anders formulieren: Wenn die Lufttemperatur den Taupunkt unterschreitet (100 % rel. Feuchte) und die Feuchtigkeit in Form von Wasser ausfällt, reduziert sich dadurch naturgemäß die absolute Feuchte (g/m3) der Luft. Und wenn die Luft wieder erwärmt wird, sinkt auch die relative Feuchte.
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