Wäre spannend zu wissen wie viele man da umrüsten will. Für jene E2, deren Abstellung man in den nächsten 12 Monaten plant, wird man sich das ja eher nicht mehr antun.
Aber auch logisch, dass man die E2 noch bis in die 30er-Jahre brauchen wird, wenn nur noch 10-20 Flexity fehlen bei mittelfristigen Ausbauplanungen (Linie 12/29, Donaufeldtangente, Seestadt und Erweoterung der Abstellkapazitäten in Kagran, HW und/oder Seestadt).

Zitat von: DaedalusBC304 am Gestern um 11:56:37

"Halt nur mehr an Haltestellen: Bus und Bim sollen schneller werden" -WL 

Und dann gibts so unnötige Ampeln wie die bei der Kreuzung Lederergasse/Florianigasse beim 13A. Zwei mäßig befahrene Einbahnen (!), aber anscheinend auf den Wunsch der WL zwingen nötig.
Man sollte meinen, bei so einer Pimperl-Kreuzung wäre zumindest immer grün für den 13A, nein selbst das ist nicht möglich, weil Straßenbahn hat höhere Priorität und wird bevorzugt (wo hier die Straßenbahn direkt fährt, wurde nicht beantwortet). Ich bin mir aber sicher die (Imaginäre) Bim kann die Wartezeit an dieser Ampel sicher verkraften 

Schon einmal daran gedacht, dass diese Ampel nicht auf Druck der WL, sondern des Elternvereines der Piaristen errichtet wurde?

Die Eltern sind Vorbilde für ihre Kinder, auch beim Verhalten im Straßenverkehr. Der Elternverein sollte die Eltern dahin bringen, dass  sie sich in Begleitung ihrer Kinder im Straßenverkehr so verhalten, wie sie es sich von ihren Kindern wünschenn wenn diese allein unterwegs sind, also bei Rot nicht über die Straße gehen, nicht schief die FAhrbahn queren, nicht zwischen Autos herumturnen. Wir jedenfalls haben es so gehalten. Das hat zur folgenden Situation geführt.
Atzgersdorf Sch nellbahn. Heißer Sommer-Sonntag Nachmittag. Wir kommen aus der Schnellbahn und müssen über die Endresstraße zum 56A, der schon in der Haltestelle steht. Ich sagt zu meiner 8 oder 9jährigen Tochter: "Ich weiß, es ist rot, aber da ist der Bus und den erreichen wir sonst nicht....."
Sie sagt kurz und bündig: "Du kannst gehen, ich warte"
Danke, das hatte ich nötig und Hochachtung liebes Töchterchen.

Spricht dafür, dass einige E2 noch länger im Einsatz bleiben werden.

man fragt sich aber, warum nicht viel früher.

Weil man jetzt so auch Fahrzeuge und Fahrer sparen kann. Das war vor 10 Jahren noch nicht so ein Problem. Mittlerweile schon.

Es wurde eine Ausschreibung für digitalfunkfähige Antennen für die Type E2 bekanntgegeben. Das dürfte im Rückschluss wohl bedeuten, dass dort auch die neuen IBIS-Geräte/NT-Anlagen verbaut werden sollen - zumindest kann ich mir nicht vorstellen, dass man an die alten NT-Anlagenrechner/Baugruppenträger einfach so ein Digitalfunkmodul dranstecken kann.

https://wstw.vergabeportal.at/Detail/242703