Neueste Beiträge

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Linien / Re: Linie 42
« Letzter Beitrag von Piefke am Gestern um 23:52:44 »
E1 4548, Währinger Straße, 16.04.2008. (Foto: Christian Wenger)
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Linien / Re: Linie 18
« Letzter Beitrag von Piefke am Gestern um 23:43:56 »
E1 4549 + c4 1351, Europaplatz, 20.12.1986.
(Foto: Christian Wenger)
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Linien / Re: Linie 18
« Letzter Beitrag von Piefke am Gestern um 23:37:01 »
E1 4716 + c4 1343, Gumpendorfer Straße, Mariahilfer Gürtel, 20.12.1986.
(Foto: Christian Wenger)
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Graz / Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Letzter Beitrag von Grazer1 am Gestern um 22:22:58 »
Vier GVB Flexity, u.a. 545 in der Remise Steyrergasse Alte Poststraße (Foto: Marco Meisel, 03.2026).

LG nord22
542 - 545, 541 steht in der Steyrergasse  :)
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 21:31:59 »
K 2389 und SH 6220 ex K 2443 (der letzte 360er) warten in der ZW im Juni 1973 auf die Verschrottung (Foto: vermutlich Horst Christian, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22 
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Graz / Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Letzter Beitrag von 200er am Gestern um 21:23:12 »
Das Foto zeigt die Remise Alte Poststraße, nicht Steyrergasse!
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Deutschland / Re: [DE] München
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 20:28:04 »
Am Donnerstag, dem 19. Februar begegnen sich erstmals Straßenbahnen am Laimer Platz: Auf Probefahrt Richtung Gondrellplatz trifft T4-Wagen 2532 auf den Richtung Willibaldplatz fahrenden Fahrdrahtkontrollwagen 2942
Wozu die Clopapierrollen?
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Polen / Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Letzter Beitrag von Konstal 105Na am Gestern um 20:03:43 »
Kommenden Sonntag wird der Sanok SN1 #59 anlässlich 125 Jahre elektrische Straßenbahn im Einsatz sein. Um 11 Uhr wird er in Bronowice Małe stehen. Gleichzeitig wird eine Szene aus dem Stück Wesele (Hochzeit) gezeigt. Dieses Stück wurde nämlich am gleichen Tag uraufgeführt, an dem der elektrische Betrieb aufgenommen wurde. Der Wagen wird danach nach Wieczysta und wieder zurück fahren.
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Linien / Re: Linie 57 (1907-1966)
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 19:19:49 »
Untergegangene Tramwaywelten: G4 339 + k4 3774 der Linie 57 nach Befahren des "Apollobergls" am 26.03.1966 (Foto: Ing. Peter Wegenstein, Edition WH). Die Umstellung auf Autobus brachte den Fahrgästen keinerlei Vorteile.

LG nord22
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U2/U5-Bau / Re: U-Bahn-Ausbau: Verlängerung U2/U5
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 17:14:10 »
@trambahn: du sprichst mir aus der Seele. Otto Wagner und Joseph Olbrich rotieren im Grab, wenn sie wüssten, welche architektonischen Dilettanten da am Werk sind.

nord22
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