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Stadtbahn / Re: Elektrische Stadtbahn
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 23:00:07 »
Ein Fünfwagenzug der Linie GD mit N1 2942 am Währinger Gürtel. Im Hintergrund die Stadtbahnstation Nußdorfer Straße und rechts der Antonia Hof (Foto: Mag. Alfred Luft/ Edition WH, 17.04.1977).

LG nord22
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Tschechien / Re: [CZ] Prag
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 22:45:55 »
2307 + BW + BW der Linie 11 in der ul. Počernická, Siedling Malešice (Foto: Archiv Martin Wágner).

LG nord22
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von oepnvlover am Heute um 22:36:18 »
Zitat von: F 748 am Heute um 12:44:26
Mehr als max 28-29 Garnituren kommen morgens nicht mehr zum Einsatz.
Wie viele von den Max 29 Garnituren kommen jeweils auf den einzelnen Linien auf denen noch E2 fahren zum Einsatz? Auf welcher Linie sind noch die meisten E2 unterwegs?
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von oepnvlover am Heute um 22:32:22 »
Warum fahren die Wiener Linien eigentlich während der Stammstreckensperre ab 09-26 nicht am 62 mit Langzügen und führen diesen statt zum Karlsplatz ab der Station Kliebergasse über 18 und O zum Praterstern? Das wäre doch der beste Ersatzverkehr für die 18-monatige Sperre oder etwa nicht?

Natürlich zusätzlich zu den Langzügen die am O geplant sind
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U-Bahn / Re: Medienberichte U-Bahn
« Letzter Beitrag von Vineyard am Heute um 21:57:08 »
Laut der Kommentarspalte ist die Station Gumpendorfer Straße allerdings schon mindestens seit 30 Jahren ein Giftlerhotspot. (Manche sagen sogar schon seit den 1970ern, also noch zu Stadtbahn Zeiten.)

Mein persönliches Negativsterlebnis ist schon über 10 Jahre her, als ich abends kurz vor Alt Erlaa Zeuge wurde, wie sich eine betrunkene Frau die Hose runtergezogen, hingehockt und auf den Boden uriniert hat.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 21:55:07 »
Zitat von: Cerberus2 am Heute um 21:09:44


Nur weil keine Kraftfahrzeuge erlaubt sind, darf man noch lange nicht längs auf der Fahrbahn gehen oder laufen.
Die Hauptallee in Wien ist ein Kuriosum. Einerseits ist es Autos seit 1964 verboten zu fahren (Außnahmen), andererseits dürfen  oder müssen Fußgänger den linken und rechten Streifen benützen.
Es tut nur halt niemand und gestraft wird auch nicht.
Radfahren und Scooter müssen ihre Geschwindigkeit anpassen, Rücksichtsnahmepflichten nennt sich das, naja, in der Praxis schaut es halt ganz anders aus.
Wir kommen da aber schon etwas OT., sorry.
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U-Bahn / Re: Medienberichte U-Bahn
« Letzter Beitrag von martin8721 am Heute um 21:25:18 »
Vor einigen Tagen ist auf ORF-Kontext im Rahmen der Reihe "betrifft: uns" eine Doku über die U6 online gegangen:

Ajda Sticker begibt sich auf Spurensuche entlang der wohl meistdiskutierten U-Bahn-Linie Wiens. Und geht der Frage nach, ob die U6 ihren schlechten Ruf tatsächlich verdient hat.
Sie ist die Lebensader Wiens: Die U-Bahn-Linie U6 verbindet den Norden der Stadt mit dem Süden — und mit ihr unterschiedlichste Lebenswelten. Keine andere Wiener U-Bahn fährt durch so viele Bezirke, keine steht so sehr für soziale Durchmischung wie die U6. Für die Bäckereiangestellte Monika ist sie die tägliche Verbindung zur Arbeit. Die 15-jährige Lara bringt sie auch spätabends vom Volleyballtraining nach Hause.

Aber keine andere U-Bahn Linie hat so einen schlechten Ruf, wie die U6.  Antonio fährt jeden Tag mit ihr — obwohl er sie eigentlich nicht mag. Zu viele unangenehme Situationen hat er dort bereits erlebt.

An neuralgischen Punkten wie der verrufenen Station Gumpendorfer Straße, wo sich über Jahre eine offene Drogenszene etabliert hat, meiden manche Fahrgäste sogar das Ein- und Aussteigen.

Mehr von betrifft: uns unter https://on.orf.at

Link: Hat die Wiener U6 ihren schlechten Ruf verdient?
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Fahrzeuge / Re: Type glw: Gleichrichterwagen
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Heute um 21:21:39 »
Zitat von: martin8721 am Heute um 21:12:55
Zitat von: Linie 360 am Gestern um 20:07:33
7002 wird dzt in der HW zur Verschrottung vorbereitet!

Schade...
Die Gleichrichterwägen sind ja mit Baujahr 1944 die ältesten Arbeitsfahrzeuge im aktiven Wagenstand und auch die letzten Wägen in oliv/grauer Lackierung.
Ebenso war dieser der letzte Wagen, im Wagenstand, welcher noch das alte "WStW" Wappen trug (wie man hier sehen kann).

Zitat
Was ist eigentlich mit dem 7001? Wo befindet sich der? Und hatte dieser nach seinem Einsatz in der Schleife Alaudagasse nach 2017 noch irgendeine Verwendung?
Laut tramways.at soll sich der glw 7001, als Museumswagen, in der alten Remise Koppreiter befinden.
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Fahrzeuge / Re: Type glw: Gleichrichterwagen
« Letzter Beitrag von martin8721 am Heute um 21:12:55 »
Zitat von: Linie 360 am Gestern um 20:07:33
7002 wird dzt in der HW zur Verschrottung vorbereitet!

Schade...
Die Gleichrichterwägen sind ja mit Baujahr 1944 die ältesten Arbeitsfahrzeuge im aktiven Wagenstand und auch die letzten Wägen in oliv/grauer Lackierung.
Wie ich dem Straßenbahnjournal-Wiki entnehme, wird der 7002 auch bereits als ausgemustert angeführt.
Was ist eigentlich mit dem 7001? Wo befindet sich der? Und hatte dieser nach seinem Einsatz in der Schleife Alaudagasse nach 2017 noch irgendeine Verwendung?
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Cerberus2 am Heute um 21:09:44 »
Schon einmal daran gedacht, dass die Hauptallee in der Mitte eine Fahrbahn ist und links und rechts davon Gehwege sind? Läufer auf der Fahrbahn verhalten sich nicht StVO-konform, und es darf daher nicht auf deren korrektes Verhalten vertraut werden.

Nur weil keine Kraftfahrzeuge erlaubt sind, darf man noch lange nicht längs auf der Fahrbahn gehen oder laufen.
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