Kurze Offtopic-Frage, ich habe gerade die letzte Straßenbahn des Tages mit Ach und Krach erwischt, weil ich mit ein bissl Puffer losgegangen bin. Zug war laut Fahrplan 2 Minuten zu früh unterwegs und ist auch laut sichtbarer Anzeige am Führerstand mehrere Stationen mit -2 bis -1.5 Minuten gefahren. Ja derfen die des?

Beschweren, Beschweren, Beschweren.

Könnt ihr auch etwas anderes?

Ich hoffe es bleibt so und ich verschreie es nicht, aber derzeit scheint die Störungsinfo=F59 jetzt zu klappen 

Zitat von: Nulltarif am 03. März 2026, 09:53:04

aber damit, dass man das System dann mit für den Zweck unnötiger Komplexität so störanfällig macht, habe ich nicht gerechnet.)

Ich hab mal einen "wichtigen" gefragt, wie sie auf die Idee gekommen sind, die Türen mit Knöpfen einzeln öffenbar zu machen. "naja, wenn wie mal Stationen in Hochlage haben hat das im Winter schon Sinn, und dann soll es einheitlich sein". Welche Stationen das genau sein sollen und in welchem Zeithorizont er da rechnet konnte er freilich nicht beantworten. Aber das ist halt typisches WiLi-Denken: Alles Gold-Plated und dreimal ums Eck gedacht, aber dann nicht damit zurechtkommen. Siehe auch Software für die schmalen Bildschirme über den Bahnsteigtüren, siehe abschalten der Echtzeit-Umsteigeverbindungen auf den Infoscreens der Tramway, siehe grottig umgesetzte dynamische Anzeigen in den X-Wagen bis hin zu den Kleinigkeiten wie aufwendig aufgepickte Haltepunkte etc etc etc...