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ÖBB/Schnellbahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Regionalverkehr Wien)
« Letzter Beitrag von haidi am Heute um 01:19:08 »
Leider ist der Einsatz der 4110 nur ein Märchen. Der eigentliche Grund für die Verwendung dieser Fahrzeuge liegt bei den in Wien West beheimateten 4744ern. Diese haben derzeit eine zu hohe Tageskilometerleistung, die gesenkt werden muss, da sonst alle Fahrzeuge gleichzeitig in höhere Fristen laufen würden. Es handelt sich ab 02. Februar um den Einsatz von zwei 4110 und ab März von drei 4110.

Das lässt ungenügende Kapazitäten in den Werkstätten vermuten. Problem also nach wie vor nicht gelöst... Wie schaffen das Busunternehmen oder Fluglinien, ihre Vehikel möglichst viel in Bewegung zu halten, denn nur so bringen sie Geld...!?!?
Ungenügende Kapazitäten in den Werkstätten hängt auch mit vorhandenem geschultem zusammen.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Regionalverkehr Wien)
« Letzter Beitrag von Oskar am Heute um 01:08:14 »
Leider ist der Einsatz der 4110 nur ein Märchen. Der eigentliche Grund für die Verwendung dieser Fahrzeuge liegt bei den in Wien West beheimateten 4744ern. Diese haben derzeit eine zu hohe Tageskilometerleistung, die gesenkt werden muss, da sonst alle Fahrzeuge gleichzeitig in höhere Fristen laufen würden. Es handelt sich ab 02. Februar um den Einsatz von zwei 4110 und ab März von drei 4110.

Das lässt ungenügende Kapazitäten in den Werkstätten vermuten. Problem also nach wie vor nicht gelöst... Wie schaffen das Busunternehmen oder Fluglinien, ihre Vehikel möglichst viel in Bewegung zu halten, denn nur so bringen sie Geld...!?!?
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4110, denke ich.
Das ist aber kein IC-Doppelstock sondern ein Cityjet, oder?
Doch, das sind die ehemaligen Westbahn-Garnituren, die dann die DB gekauft hat und jetzt die ÖBB gekauft haben.
Die werden im Nahverkehr eingesetzt?
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Zukunftsperspektiven / Re: Projekt 2020: Straßenbahn nach Schwechat
« Letzter Beitrag von Vineyard am Gestern um 22:17:08 »
Dass die Fr. Baier gegen das Projekt war, ist ja nichts Neues.
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Leider ist der Einsatz der 4110 nur ein Märchen. Der eigentliche Grund für die Verwendung dieser Fahrzeuge liegt bei den in Wien West beheimateten 4744ern. Diese haben derzeit eine zu hohe Tageskilometerleistung, die gesenkt werden muss, da sonst alle Fahrzeuge gleichzeitig in höhere Fristen laufen würden. Es handelt sich ab 02. Februar um den Einsatz von zwei 4110 und ab März von drei 4110.

Der Einsatz ist ein Märchen aber sie werden dennoch ab Feber fahren? Was jetzt?
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Regionalverkehr Wien)
« Letzter Beitrag von Lukas am Gestern um 22:02:19 »
Leider ist der Einsatz der 4110 nur ein Märchen. Der eigentliche Grund für die Verwendung dieser Fahrzeuge liegt bei den in Wien West beheimateten 4744ern. Diese haben derzeit eine zu hohe Tageskilometerleistung, die gesenkt werden muss, da sonst alle Fahrzeuge gleichzeitig in höhere Fristen laufen würden. Es handelt sich ab 02. Februar um den Einsatz von zwei 4110 und ab März von drei 4110.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Regionalverkehr Wien)
« Letzter Beitrag von 2095oebb am Gestern um 21:32:03 »
4110, denke ich.
Das ist aber kein IC-Doppelstock sondern ein Cityjet, oder?
Doch, das sind die ehemaligen Westbahn-Garnituren, die dann die DB gekauft hat und jetzt die ÖBB gekauft haben.
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Zukunftsperspektiven / Re: Projekt 2020: Straßenbahn nach Schwechat
« Letzter Beitrag von tramway.at am Gestern um 21:21:02 »
Das mit den Rückmeldungen aus der Bevölkerung ist nobel in einem Nebensatz verpackt, womöglich war die Euphorie bei der Schwechater Bevölkerung nicht so überbordend?

Ich hörte sinngemäß, dass ein Fahrschuleigentümer just an der Stelle, wo der 72er nach rechts Richtung Rannersdorf abbiegen sollte sehr dagegen war (auch, weil er dort immer "halblegal" parkt). Ich glaub, er war sogar Gemeinderat. Vielleicht hab ich jetzt etwas ungenau in Erinnerung, aber so in der Richtung wars.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von Lukas am Gestern um 21:14:56 »
4020 319 ist ab 30. Jänner abgestellt.
Stand soeben am St. Pöltener Hbf auf Bahnsteig 1 ohne Innen- und Außenbeleuchtung abgestellt!
Ja? Planmäßig :D
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Um die aktuelle Situation rasch zu stabilisieren, setzen die ÖBB in der Ostregion ab Februar zusätzlich IC-Doppelstockzüge im Nahverkehr der Ostregion ein (sic!), wurde betont.
Was wird ab Februar eingesetzt?

4110, denke ich.
Das ist aber kein IC-Doppelstock sondern ein Cityjet, oder?
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