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Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?
Da es beim 77A so ist, wird das wahrscheinlich auch beim 18er der Fall sein.

Die Fahrzeiten FAV – Schlachthausgasse und SIM – Schlachthausgasse unterscheiden sich um lediglich eine Minute.
Für den 18er wäre eigentlich eine Reaktivierung von Erdberg nicht schlecht. ;)

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Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.
Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?
Es ist ein Forum zum Austausch, nicht, um anderen einen Maulkorb zu verpassen.

Gegen einen sinnvollen Austausch habe ich auch nichts. Nur mir gehen einfach Fragen auf die Nerven, die hier niemand wirklich beantworten kann. Denn aus heutiger Sicht wird dir noch niemand mit 100% Sicherheit sagen können, von WO der erste Zug ausfahren wird.

Vielleicht wird die Linie 18 dann von Simmering und nicht mehr aus Favoriten ausfahren. Warten wir doch bitte erst einmal die Pläne ab
Es ist doch vollkommen egal, WO der erste Zug ausfährt  :fp: :bh:

Da man aber das nicht weiß,kann man auch nicht sagen, wann er ausfahren muss,damit er dann um 5:00 Uhr beim Stadion ist.

Die Fahrzeiten FAV – Schlachthausgasse und SIM – Schlachthausgasse unterscheiden sich um lediglich eine Minute.
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Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.
Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?
Es ist ein Forum zum Austausch, nicht, um anderen einen Maulkorb zu verpassen.

Gegen einen sinnvollen Austausch habe ich auch nichts. Nur mir gehen einfach Fragen auf die Nerven, die hier niemand wirklich beantworten kann. Denn aus heutiger Sicht wird dir noch niemand mit 100% Sicherheit sagen können, von WO der erste Zug ausfahren wird.

Vielleicht wird die Linie 18 dann von Simmering und nicht mehr aus Favoriten ausfahren. Warten wir doch bitte erst einmal die Pläne ab
Es ist doch vollkommen egal, WO der erste Zug ausfährt  :fp: :bh:

Da man aber das nicht weiß,kann man auch nicht sagen, wann er ausfahren muss,damit er dann um 5:00 Uhr beim Stadion ist.
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Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.
Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?
Es ist ein Forum zum Austausch, nicht, um anderen einen Maulkorb zu verpassen.

Gegen einen sinnvollen Austausch habe ich auch nichts. Nur mir gehen einfach Fragen auf die Nerven, die hier niemand wirklich beantworten kann. Denn aus heutiger Sicht wird dir noch niemand mit 100% Sicherheit sagen können, von WO der erste Zug ausfahren wird.

Vielleicht wird die Linie 18 dann von Simmering und nicht mehr aus Favoriten ausfahren. Warten wir doch bitte erst einmal die Pläne ab
Es ist doch vollkommen egal, WO der erste Zug ausfährt  :fp: :bh:
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Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.
Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?
Es ist ein Forum zum Austausch, nicht, um anderen einen Maulkorb zu verpassen.

Gegen einen sinnvollen Austausch habe ich auch nichts. Nur mir gehen einfach Fragen auf die Nerven, die hier niemand wirklich beantworten kann. Denn aus heutiger Sicht wird dir noch niemand mit 100% Sicherheit sagen können, von WO der erste Zug ausfahren wird.

Vielleicht wird die Linie 18 dann von Simmering und nicht mehr aus Favoriten ausfahren. Warten wir doch bitte erst einmal die Pläne ab
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Chronik / Re: 19.12.2025: Wiederinbetriebnahme St. Marx - Schlachthausgasse (Linie 18)
« Letzter Beitrag von T1 am Gestern um 23:47:47 »
Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.
Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

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Linien / Re: Linie 13 (1913-1961)
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 23:33:53 »
Ein tolles Fotomotiv: G1 4999 ex G 548 ex G1 2068 + k3 3595 während der Ausgleichszeit in der Schleife Schweizer Garten (Arsenalstraße) 1960 oder 1961 (Foto: Altmeister Mag. Alfred Luft, Archiv  Dr. Peter Standenat). Bei G1 4999 war vom Auslieferungszustand in der Kaiserzeit wenig mehr als der Wagenrahmen, der noch dazu beim Umbau auf Holzverglasung verlängert wurde, übrig geblieben.

LG nord22
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Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.
Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?
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Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.
Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

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Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.
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