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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von U4 am Heute um 15:58:37 »
Nicht einmal in den Rasen gestellt  8)

Bitte wieder zurück zum Rasengleis
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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von 2095oebb am Heute um 15:13:46 »
Dann wäre aber auch eine Sensibilisierung der Blaulichtenker dringend nötig.

Das sind (waren?) halt auch oft Zivis... Mein Zahnarzt hat mir erzählt, wie er damals beim blaufahren einen Krankenwagen in den Graben gestellt hat. Wenn mal man darf wie man will, kann man nicht immer wie man soll.
Ja, ich war selber in meiner Zivildienst-Zeit Fahrer. Ich hatte damals noch meinen Probeführerschein und bekam auch keine spezielle Ausbildung (so wie die Freiwilligen diese absolieren mussten). Es gab einmal nach 2 Monaten fahren eine 30min-Einweisung, aber das wars.
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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von Oskar am Heute um 14:24:51 »
Dann wäre aber auch eine Sensibilisierung der Blaulichtenker dringend nötig.

Das sind (waren?) halt auch oft Zivis... Mein Zahnarzt hat mir erzählt, wie er damals beim blaufahren einen Krankenwagen in den Graben gestellt hat. Wenn mal man darf wie man will, kann man nicht immer wie man soll.

.."in den Graben gestellt".... Da hat er wirklich Glück gehabt!  8)
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Chronik / Re: Ausläufe
« Letzter Beitrag von NOMoin am Heute um 14:12:56 »
Auslauf der Linie 52 am 10.03.2026 um ~13:50 - 14:30
3x A, 6x A1

105
13
20
75
113
103
26
107
102

Zwischen 103 und 26 ist 377 als Fahrschule unterwegs.
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Da hätte man einfach nur die "Wellblech-Verkleidung" fortsetzen müssen. Nicht, dass die besonders hübsch wäre, aber so hätte sich wenigstens ein einheitliches Bild ergeben.
Aber wahrscheinlich sprachen Kostengründe dagegen.

Oje oje, das hab ich ja noch garnicht in echt gesehen. Die Kosten sind zu vernachlässigen, wohl eher "Ablesbarkeit der Architekturentwicklung" oder ähnliches Bullshit-Bingo. Wirklich erschreckend, dass es inzwischen nirgendwo noch irgend ein Gefühl für die einfachsten Dinge gibt. Ist zwar OT, aber mich hauts jedes Mal fast vom Motorrad, wenn ich da vorbeifahr - wie kann man bei einer Bestandsergänzung nur so stillos arbeiten... :(
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Galerie / Re: Außerhalb des Fahrgastbetriebes
« Letzter Beitrag von oepnvlover am Heute um 12:42:08 »
Gestern und heute jeweils einen Solo E2 durch Wien fahren sehen. Gestern am Schwarzenbergplatz in FR Hauptbahnhof über die D Strecke und heute am Friedrich-Engels-Platz von der 2 Endstation kommend gesehen. War wohl wieder am Rückweg zum Höchstädtplatz und weiter Stadteinwärts
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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von tramway.at am Heute um 12:31:00 »
Dann wäre aber auch eine Sensibilisierung der Blaulichtenker dringend nötig.

Das sind (waren?) halt auch oft Zivis... Mein Zahnarzt hat mir erzählt, wie er damals beim blaufahren einen Krankenwagen in den Graben gestellt hat. Wenn mal man darf wie man will, kann man nicht immer wie man soll.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von 4090 am Heute um 12:28:01 »
Die Donaufelder Straße beherbergt eine der längsten Langsamfahrstellen Wiens. Die Gleise sind in einem so schlechten Zustand, dass eine umfassende Erneuerung unumgänglich ist.

Zwischen 4. September 2026 und 4. Dezember 2026 ist die Strecke zwischen Floridsdorf und Josef-Baumann-Gasse gesperrt. Es wird einen Schienenersatzverkehr (SEV) geben, der allerdings nur in Richtung Donaustadt über die Donaufelder Straße geführt wird. In Fahrtrichtung Floridsdorf wird der SEV über die B3 und Leopoldauer Straße geführt. Es kann jedoch zu Änderungen kommen, da die genauen Pläne noch nicht veröffentlicht sind.


https://floridsdorf.gruene.at/news/allgemein/gleissanierungen/
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Ja, in dem Zusammenhang denke ich auch an die optisch wenig gelungenen Stationserweiterungen, wie z.B. bei der Erlaaer Straße, wo auf die Bestandsarchitektur leider kaum Rücksicht genommen wurde...
Da hätte man einfach nur die "Wellblech-Verkleidung" fortsetzen müssen. Nicht, dass die besonders hübsch wäre, aber so hätte sich wenigstens ein einheitliches Bild ergeben.

Aber wahrscheinlich sprachen Kostengründe dagegen.
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