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Italien / Re: [IT] Rom
« Letzter Beitrag von T1 am Gestern um 22:50:04 »
Ich konnte die Bahn bei meinem Kurzbesuch 2022 noch abfahren, ich war wegen was ganz anderem dort und habe sie zufällig entdeckt  ::) Sie war damals schon sehr abgeranzt, und das durchfahrene Stadtviertel war slumartig. Am äußeren Ende war ich der einzige Fahrgast weit und breit.
Oh, danke für die Fotos. Hat man dort draußen doch auch hübsche Fotos machen können... :)
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Russland / Re: [RU] Jekaterinburg
« Letzter Beitrag von pTn am Gestern um 22:48:58 »
Vor 13 Jahren war ich auch mal dort: https://public-transport.net/tram/Jekaterinburg/

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Tschechien / Re: [CZ] Prag
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 21:28:20 »
Rundfahrtenwagen 500 am Josefské náměstí (Josefsplatz) heute Náměstí republiky (Foto: Archiv DP Praha, 15.05.1913).

LG nord22
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Italien / Re: [IT] Rom
« Letzter Beitrag von fr3 am Gestern um 19:44:12 »
Soll die Strecke nicht in das Straßenbahnnetz integriert werden inkl. Umspuren der Strecke und Einsatz der neuen CAF-Straßenbahnen?
Projekt

Wird noch 2-3 Jahre dauern, bis da wieder etwas fährt. Es gab Einsprüche von der Universität Tor Vergata, die aber mittlerweile geklärt wurden. Finanziert ist die Strecke.

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Linien / Re: Linie 61 (1907-1960)
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 19:33:38 »
Abschied von der Linie 61: G4 323 + k2 3485 am Margaretenplatz am 19.06.1960 (Foto: J. Kössner, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22
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Das ungarische Ministerium für Bau und Verkehr gab bekannt, dass mit einer Wiederaufnahme des Verkehrs auf der Strecke Belgrad-Budapest frühestens im Sommer zu rechnen ist.
https://vreme.com/de/drustvo/vozovi-beograd-budimpesta-zeleznica-madjarska-srbija/

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Polen / Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Letzter Beitrag von Linie 360 am Gestern um 17:53:02 »
Ist sonst in Katowice noch ein E1 erhalten geblieben?
MWn existiert auch noch 932
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Tschechien / Re: [CZ] Brno
« Letzter Beitrag von Linie 360 am Gestern um 17:34:14 »
Am 19.4.2026 ist die Ära K2 in Brünn wohl entgültig vorbei.
Quelle: https://www.facebook.com/events/1262284219306850/?acontext=%7B%22event_action_history%22%253A%5B%7B%22surface%22%253A%22search%22%7D%252C%7B%22mechanism%22%253A%22surface%22%252C%22surface%22%253A%22groups_highlight_units%22%7D%5D%252C%22ref_notif_type%22%253Anull%7D&http_ref=eyJ0cyI6MTc3NTg1Mjg3MzAwMCwiciI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cuZHJlaHNjaGVpYmUtb25saW5lLmRlXC8ifQ%3D%3D
Die Ära ist im Prinzip schon vorbei weil der letzte Linieneinsatz vom (letzten aktiven K2) 1080 war zu Allerseelen 2025!

Am 19.04.2026 handelt es sich lediglich um den offiziellen Abschied.

Betriebsfähig erhalten sind und bleiben die Biertram 1018 und der Museumswagen 1123 und in Lišen steht auch noch (nicht betriebsfähig) 1095

Damit verbleibt dann von den einst 569 Stück Tatra K2 nur noch der 7085 in Bratislava als "echter" K2 im Linienverkehr (da mWn die Exemplare in Sarajevo seit März 2026 allesamt abgestellt sind und alle anderen Betriebe die diese Type hatten damit definitiv nicht mehr im regulären Linienverkehr fahren).

Brno hatte mit 120 Stk jedoch stückzahlmäßig die größte Anzahl an Tatra K2
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Wagen 06 (71-88G -МСШ-6), Baujahr 1992
Tscherjomuschki-Kraftwerks-Tramway vor dem Staudamm. 31. Mai 1996
(Foto: Joachim Kaddatz)
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Rumänien / Re: [RO] Braila
« Letzter Beitrag von Braila_E1 am Gestern um 17:14:29 »
Vor circa einem Jahr war ich auf Rumänientour unter anderem auch in Braila. Die E1 fuhren da noch auf der Überlandstrecke, die Welt war also in Ordnung. Ich würde eigentlich gerne Bilder posten. Weiß jemand, wie ich die drehe, wenn ich die mit dem Handy gemacht hab?
Seit Herbst ist die Überlandstrecke jedoch außer Betrieb und die E1 damit abgestellt.
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