Neueste Beiträge

Seiten: [1] 2 3 ... 10
1
Modellbau / Re: Traum und Wirklichkeit
« Letzter Beitrag von Paulchen am Heute um 12:03:04 »
Frühere Stadtbahnpläne sahen vor, über HS zu fahren und dann nördlich Richtung Donau abzubiegen. Dann hätte man Richtung Nordwestbahn ebenso weiter fahren können wie Richtung Floridsdorf.

Interessant finde ich in diesem Zusammenhang übrigens auch den Generalstadtplan von 1912, also aus einer Zeit, als die Stadtbahn noch eine Vollbahn war. Dort findet man nämlich eine projektierte Verbindung von der Gürtelstrecke zur Nordbahn, die erst viele Jahrzehnte später in veränderter Form als U6 umgesetzt wurde. Auch ein Bogen zum Nordwestbahnhof war vorgesehen.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
2
Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von KSW am Heute um 11:30:49 »
Bei der Heute sieht man das Ausmaß des Auffahrunfalles.
Link

Abgesehen vom gesprungenen Glas am Bug und dem gebrochenen Stoßfänger vom ULF B 602, dürften die beteiligten Fahrzeuge glimpflich davon gekommen sein.

Edit:
Der c5 1476 hat einen leichten Depscher, sowohl am Bug als auch am Heck erhalten, wie man in diesem Video sehen kann.
Wobei ich mir nicht sicher bin, ob der Beiwagen nochmals im Fahrgastbetrieb eingesetzt wird. Denn die "Depsche" darf mann nicht unterschätzen. Auch ist die Frage, was Rahmen / Drehgestelle abbekommen haben.
Die Drehgestelle sollten wohl eher nichts abbekommen haben, und selbst wenn, wären sie einfachst zu ersetzen, es sollte ja genug in Reserve geben -  Da durch den Aufprall aber die Kupplung zum Triebwagen zerstört wurde (ich habe da Fotos gesehen, wo auch das TW-Heck ganz schön in Mitleidenschaft gezogen wurde), gehe ich davon aus, dass die einwirkenden Kräfte nicht nur die Kupplung beschädigten, sondern auch die Träger, an denen diese befestigt ist. Auch die in das Wagenblech eingedrückte Verbindungsdose lässt darauf schließen, dass die Verkabelung nicht mehr tip top sein muss.

Glück für den Ulf war, dass der leichte Beiwagen weniger Widerstand bot und den Aufprall abgemindet hat, wäre er auf einen anderen Ulf (oder Flexity, auch wenn dort keiner fährt) aufgefahren, dann würde der Führerstand wohl anders aussehen.
3
Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von t12700 am Heute um 11:23:32 »
Wobei ich mir nicht sicher bin, ob der Beiwagen nochmals im Fahrgastbetrieb eingesetzt wird. Denn die "Depsche" darf mann nicht unterschätzen. Auch ist die Frage, was Rahmen / Drehgestelle abbekommen haben.
Auch für den Triebwagen war’s das, wurde doch der Beiwagen bei dem Crash in den Triebwagen hineingedrückt und hat die Kupplung und das Heck des E2 in Mitleidenschaft gezogen.
4
Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 11:14:58 »
Bei der Heute sieht man das Ausmaß des Auffahrunfalles.
Link

Abgesehen vom gesprungenen Glas am Bug und dem gebrochenen Stoßfänger vom ULF B 602, dürften die beteiligten Fahrzeuge glimpflich davon gekommen sein.

Edit:
Der c5 1476 hat einen leichten Depscher, sowohl am Bug als auch am Heck erhalten, wie man in diesem Video sehen kann.

Wobei ich mir nicht sicher bin, ob der Beiwagen nochmals im Fahrgastbetrieb eingesetzt wird. Denn die "Depsche" darf mann nicht unterschätzen. Auch ist die Frage, was Rahmen / Drehgestelle abbekommen haben.
5
Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Heute um 10:31:04 »
Bei der Heute sieht man das Ausmaß des Auffahrunfalles.
Link

Abgesehen vom gesprungenen Glas am Bug und dem gebrochenen Stoßfänger vom ULF B 602, dürften die beteiligten Fahrzeuge glimpflich davon gekommen sein.

Edit:
Der c5 1476 hat einen leichten Depscher, sowohl am Bug als auch am Heck erhalten, wie man in diesem Video sehen kann.
6
Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Alex am Heute um 10:28:39 »
Beide Artikel sind sich einig, dass sich der Zusammenstoß "in der Station Schlosshofer Straße" ereignet hat. ::)
7
Man wird wohl besser dran sein, während dieser Zeiten die Busse zwischen Flughafen und West- bzw Hbf oder Schwedenplatz zu benutzen, als sich in vielleicht einen von drei Bussen zu quetschen, die statt einer Doppelgarnitur ab Wien Mitte aufgeboten werden. Von den Railjets Richtung Flughafen ist sowieso abzuraten - viel zu oft unpünktlich oder Ausfall...
Die aktuellen VAB Busse sind leider überhaupt nicht geeignet um Gepäck zu transportieren. Ich hab das letztes Jahr mal bei einer Sperre ausprobiert.
8
Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von 60er am Heute um 10:00:53 »
Durch einen Auffahrunfall unter der Floridsdorfer Schnellbahn (602 auf 4073 + 1476) sind seit 8.15 die Linien 25, 26 und 27 zwischen Floridsdorf und Josef Baumann-Gasse unterbrochen

Laut Standard gibt es 13 Leichtverletzte: https://www.derstandard.at/story/3000000307735/auffahrunfall-zweier-strassenbahnen-in-wien13-leichtverletzte
9
Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von vodi am Heute um 10:00:35 »
Durch einen Auffahrunfall unter der Floridsdorfer Schnellbahn (602 auf 4073 + 1476) sind seit 8.15 die Linien 25, 26 und 27 zwischen Floridsdorf und Josef Baumann-Gasse unterbrochen

Laut ORF 13 Leichtverletzte: https://wien.orf.at/stories/3341178/
10
Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von 31/5 am Heute um 09:32:55 »
Durch einen Auffahrunfall unter der Floridsdorfer Schnellbahn (602 auf 4073 + 1476) sind seit 8.15 die Linien 25, 26 und 27 zwischen Floridsdorf und Josef Baumann-Gasse unterbrochen
Seiten: [1] 2 3 ... 10