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Chronik / Re: 02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen
« Letzter Beitrag von Linie U7 am Heute um 01:00:29 »
Zitat von: Pat1305 am Gestern um 23:11:07
Haltestellenumbenennungen ab 02.02.2026
Linien
alt
neu
O, 11
   Raxstraße/Rudolfshügelgasse   Raxstraße
5, 49
   Westbahnstraße/Kaiserstraße   Kaiserstraße
49
   Siebensterngasse   Kirchengasse
   Westbahnstraße/Neubaugasse   Siebensterngasse
   Hütteldorfer Straße/Lützowgasse   Lützowgasse
   Hütteldorfer Straße/Hochsatzengasse   Hochsatzengasse
52
   Lützowgasse   Linzer Straße/Lützowgasse
   Hochsatzengasse   Linzer Straße/Hochsatzengasse
52, 60
   Mariahilfer Straße/Geibelgasse   Geibelgasse
62
   Flurschützstraße/Längenfeldgasse   Flurschützstraße
Heißt das, dass es dann zwei Kaiserstraßen am 5er gibt, wenn die Westbahnstraße so umbenannt wird? Abgesehen davon kann ich mir nicht erklären, was es für einen Sinn haben soll, dass die Doppelnamen zwischen 49 und 52 getauscht werden.
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Chronik / Re: 02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen
« Letzter Beitrag von Schienenchaos am Heute um 00:41:29 »
Erinnert mich ein bissl das hier:  :D
https://www.strassenbahnjournal.at/sjneu/shownews.php?article=634&jahr=2006
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Chronik / Re: 02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen
« Letzter Beitrag von Badi17 am Gestern um 23:31:37 »
Beim 7A soll die Station Davidgasse/Knöllgasse in Knöllgasse umbenannt werden. Somit dürfte es bei der Station Knöllgasse von 6er und 1er auch noch eine Umbenennung geben.
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Chronik / Re: 02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 23:18:13 »
Wollen die WL Ganzjahresspäßchen mit Haltestellennamen betreiben?
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Chronik / 02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen
« Letzter Beitrag von Pat1305 am Gestern um 23:11:07 »
Haltestellenumbenennungen ab 02.02.2026
Linien
alt
neu
O, 11
   Raxstraße/Rudolfshügelgasse   Raxstraße
5, 49
   Westbahnstraße/Kaiserstraße   Kaiserstraße
49
   Siebensterngasse   Kirchengasse
   Westbahnstraße/Neubaugasse   Siebensterngasse
   Hütteldorfer Straße/Lützowgasse   Lützowgasse
   Hütteldorfer Straße/Hochsatzengasse   Hochsatzengasse
52
   Lützowgasse   Linzer Straße/Lützowgasse
   Hochsatzengasse   Linzer Straße/Hochsatzengasse
52, 60
   Mariahilfer Straße/Geibelgasse   Geibelgasse
62
   Flurschützstraße/Längenfeldgasse   Flurschützstraße
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 22:54:56 »
Was ist da grad los? Ist jemand im/um das Geschehen?
Zitat von:
Die Linie 1 fährt derzeit nicht zwischen Börse und Resselgasse. Die Linie 2 wird in beiden Richtungen zwischen Ring, Volkstheater und Rathaus über die Reichsratsstraße umgeleitet. Die Linie D wird in beiden Richtungen zwischen Schwarzenbergplatz und Börse über Schwedenplatz umgeleitet. Die Linie 71 fährt derzeit nur zwischen Kaiserebersdorf und Schwarzenbergplatz. Ersatzweise benutzen Sie die U-Bahn Linien. Die Störung dauert voraussichtlich bis 23:30. Grund dafür ist eine Demonstration im Bereich Parlament.   2026-01-19 SEIT: 22:35:00
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von Bellaria am Gestern um 22:37:08 »
Zitat von: Klingelfee am 17. Januar 2026, 19:13:10
Zitat von: Bellaria am 17. Januar 2026, 14:59:46
Aus welchem klingelfeeschen Traumbüchl stammt denn diese Zahl schon wieder?
Zur der Eröffnung wurden 3.700 Wohnungen mit 8.000 Bewohnern bis ca. 2030 für das obere Hausfeld genannt. Also ein bisserl eine andere Größenordnung.

Und wie groß die Fahrgastzahlen in der Station Seestadt aktuell tatsächlich sind, dass die keinesfalls ohne U-Bahn bewältigt werden könnten, frag ich lieber gar nicht. Ich hör aber einige Straßenbahn- und sogar Buslinien herzlich auflachen...

Selten so gelacht.

Ich würde dir einmal empfehlen in der Hauptverkehrszeit in die Seestadt zu fahren. Und dann geht es nich tnur um die FDahrgastzahlen in der Seestadt. Denn würden die  dort so Hoch sein, dass unbedingt eine U-Bahn schon ab Seestadt notwendig wäre, dann hätten die Stadtplaner etwas falsch gemacht.

Nur gibt es viele Bewohner der Seestadt, die so wie ich ohne U-Bahn nicht hingezogen wären, weil dann die Zufahrt aus der Stadt zu lange und zu umständlich wäre. So ist man mit der U-Bahn in 21 min am Praterstern. Und würde man mit den bestehenden Linie fahren, dann braucht man ohne die Umsteigewartezeiten 35 min.

Da ist leider nichts zu lachen.
Woher stammen denn jetzt deine angeblichen 60.000 EW rund um den Lina-Loos-Platz?

Wie viele tägliche Ein- und Aussteiger haben denn die U2 Stationen aktuell wirklich? Fakten wären gefragt, keine Behauptungen.
Und was genau sollen jetzt eigentlich die Fahrzeiten mit den angeblich so hohen Auslastungen zu tun haben?
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von abc am Gestern um 21:58:33 »
Zitat von: D 3XX am Gestern um 21:29:13


Zitat von: abc am Gestern um 06:08:05
Zitat von: D 3XX am 18. Januar 2026, 22:30:42
Zitat von: pTn am 18. Januar 2026, 13:16:02

Hausfeldstraße wurde auf ausdrücklichen Wunsch der Stadt Wien aufgelassen, die ÖBB kamen mit ihren Argumenten nicht durch.
Echt jetzt? Bei einer Station der ÖBB sollten ihre Argumente als Eigentümer aber mehr wiegen als die der Stadt Wien...

Es nützt aber auch wenig, die Station beizubehalten, wenn die Stadt Wien bzw. der VOR keine Halte bestellen.
Wer sagt, dass beide niemals bestellen würden? Stadt Wien =! VOR. :lamp:

Ob der VOR gegen die Stadt Wien agieren würde? Abgesehen davon: wenn die ÖBB die Station gebaut hätte, wären vielleicht letztlich doch Halte bestellt worden. Es wäre jedenfalls politisch kaum durchsetzbar gewesen, dass eine neugebaute Station nicht bedient wird.

Zugleich: allein durch "vielleicht" finanziert sich eine Station nicht, auch die ÖBB müssen ihre Investitionen ja letztlich vom Bund abnicken lassen und bekommen dafür die Mittel. Da dürfte kaum vermittelbar sein, dass man auf Biegen und Brechen eine Station gegen den Willen des Bundeslandes durchsetzen möchte, während Projekte anderswo vielleicht verschoben werden.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von D 3XX am Gestern um 21:29:13 »


Zitat von: abc am Gestern um 06:08:05
Zitat von: D 3XX am 18. Januar 2026, 22:30:42
Zitat von: pTn am 18. Januar 2026, 13:16:02

Hausfeldstraße wurde auf ausdrücklichen Wunsch der Stadt Wien aufgelassen, die ÖBB kamen mit ihren Argumenten nicht durch.
Echt jetzt? Bei einer Station der ÖBB sollten ihre Argumente als Eigentümer aber mehr wiegen als die der Stadt Wien...

Es nützt aber auch wenig, die Station beizubehalten, wenn die Stadt Wien bzw. der VOR keine Halte bestellen.
Wer sagt, dass beide niemals bestellen würden? Stadt Wien =! VOR. :lamp:

Zitat von: 60er am Gestern um 01:01:16
Zitat von: haidi am Gestern um 00:00:09
Was hilft dir eine Station, wenn die Stadt keine Buslinien dorthin führt oder diese so führt, dass sie uninteressant ist?
Zur Hausfeldstraße fahren mehrere Buslinien, der 26er und die U2. ???
This.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Mitdenken beim Fahrzeugeinsatz
« Letzter Beitrag von Linie 360 am Gestern um 20:39:36 »
Zitat von: Linie 25/26 am Gestern um 20:34:17
Zitat von: Linie 360 am Gestern um 20:27:33
ansonsten kommt diese Baureihe auch noch Mo-Fr einmal täglich nach Wien Aspern Nord.
Auf der S80 in der Früh?
Ja, auf einem der beiden Verstärkerzugpaare zwischen Wien Hbf und Wien Aspern Nord (25406-25411). Das andere S80 Verstärkerzugpaar besteht aus einer 2016+Kamelbuckel (kommt zuvor aus Deutschkreutz über Mattersburg und fährt am Abend wieder dorthin).
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