Neueste Beiträge
Die war davor schon defekt und ist es immer noch. Da hat man eben für ein paar Monate einen Aufstand gemacht, gebracht hat es aber nix.PS: Ich erinnere mich, dass von Oktober 2024 bis etwa März 2025 mehr als die damals geplanten 5 E2+c5 auf der Linie 26 eingesetzt wurden.War das nicht die Zeit, als in Kagran die Sandfüllanlage für den ULF defekt war? Deshalb wurden mehr Hochflurer als üblich in Kagran stationiert und am 25er und 26er eingesetzt. Der 30er erhielt dafür fast nur noch ULFe.
Das war mir bis vor ca. 10 Jahren aber auch unbekannt. Nachdem ich in Floridsdorf bei der Unterführung Schloßhofer Straße beobachten konnte, dass Straßenbahnen regelmäßig die "Fußgänger wegbimmeln", die Busse jedoch vor dem Zebrastreifen warten müssen, hab ich das einen mir bekannten Straßenbahn-Fahrer gefragt und er hat mir bestätigt, dass die Straßenbahn im Gegensatz zum Bus vor einem Schutzweg nicht anhalten muss, wenn Fußgänger queren wollen.Natürlich hat die Straßenbahn Vorrang vor all diesen Fußgängern und Radfahrern, aber da die zumeist mit verstopften Ohren und Blick aufs Smartphone unterwegs sind, fallen sie aus dem Vertrauensgrundsatz, da aufgrund ihres Verhaltens davon auszugehen ist, dass sie die Umgebung nicht vollständig wahrnehmen und daher nicht regelkonform reagieren können.
Außerdem wissen die wenigsten Fußgänger, dass sie auch auf einem Zebrastreifen der Straßenbahn gegenüber Nachrang haben.
PS: Ich erinnere mich, dass von Oktober 2024 bis etwa März 2025 mehr als die damals geplanten 5 E2+c5 auf der Linie 26 eingesetzt wurden.War das nicht die Zeit, als in Kagran die Sandfüllanlage für den ULF defekt war? Deshalb wurden mehr Hochflurer als üblich in Kagran stationiert und am 25er und 26er eingesetzt. Der 30er erhielt dafür fast nur noch ULFe.
Dann hätte es ja noch weitere Wochenenden zur Auswahl gegeben. Letztes Jahr fand das DIF übrigens auch nicht am letzten Juni-Wochenende statt.Weil letztes Jahr der Zeugnistag auf den 27. Juni gefallen ist. Das DIF findet üblicherweise am Wochenende vor der letzten Schulwoche statt.
Natürlich hat die Straßenbahn Vorrang vor all diesen Fußgängern und Radfahrern, aber da die zumeist mit verstopften Ohren und Blick aufs Smartphone unterwegs sind, fallen sie aus dem Vertrauensgrundsatz, da aufgrund ihres Verhaltens davon auszugehen ist, dass sie die Umgebung nicht vollständig wahrnehmen und daher nicht regelkonform reagieren können.
Da, von der Schleife kommend, an beiden Gleisen eine II hängt, wäre die Vorfahrt III am Bahnsteig des 58ers gescheiter gewesen.tatsächlich... dort (oder beim 60er Richtung Rodaun) hätte man aber auch ein III aufhängen können anstatt drei IIEs hängt sogar noch auf dem stillgelegten 58er Gleis Richtung Unter St. Veit das Vorrang-I-Signal...Dort hängt, streng genommen, ein "Vorrang Signal II", wie man hier sehen kann.
tatsächlich... dort (oder beim 60er Richtung Rodaun) hätte man aber auch ein III aufhängen können anstatt drei IIEs hängt sogar noch auf dem stillgelegten 58er Gleis Richtung Unter St. Veit das Vorrang-I-Signal...Dort hängt, streng genommen. ein "Vorrang Signal II", wie man hier sehen kann.
Es hängt sogar noch auf dem stillgelegten 58er Gleis Richtung Unter St. Veit das Vorrang-I-Signal...Dort hängt, streng genommen, ein "Vorrang Signal II", wie man hier sehen kann.
