i-tipferl-Reiterei habe ich gemeint.

40, 42 und 42 fahren in der Tat wieder ihre gewohnten Routen. Die beiden Haltestellen am Aumannplatz sind fertig, jene Richtung Schottentor erreicht man allerdings nur durch den Park von der Währinger Straße aus, die Querung der Gleise in der Gentzgasse ist noch nicht möglich. Die Restarbeiten konzentrieren sich auf die Eindeckung zwischen Lazaristengasse und Türkenschanzstraße, das südliche Seitenband zwischen Köhlergasse und Haltestelle Richtung Schottentor und den Gehsteig entlang des Parks. Auch der südliche Gehsteig in der Gentzgasse außerhalb der Türkenschanzstraße, wo sich der Schwenk nach Süden befand, ist noch nicht fertig.

Kostet das Satzzeichen am Ende von Sätzen eigentlich extra? 

Bei deiner Reiterei muss dir der Hintern fest wehtun.

Leipzig stellt aufgrund der Hitze den kompletten Straßenbahnverkehr mindestens bis Betriebsschluss ein:

Mittlerweile bis Montagmorgen verlängert. Kann mir aber auch dann keinen regulären Betrieb vorstellen, dazu erscheint mir das Schadensausmaß zu umzufassend zu sein.

Interessanterweise fährt die Straßenbahn im 40 km entfernten Halle (mit gleichem Wetter) normal. Offenbar wurde nur in Leipzig eine nicht hitzebeständige Fugenmasse verwendet.

Das ist definitiv denkbar, denn am Gleisbau wird in Leipzig ja leider traditionell gespart. Andererseits hat Halle mit seinen engen, schattigen Altstadtstraßen natürlich auch einen strategischen Vorteil gegenüber Leipzig, wo insbesondere auf den breiten Ringstraßen den ganzen Tag die Sonne erbarmungslos draufballern kann. Interessant ist allerdings, dass häufig nur der Verguss an einer Schiene betroffen ist, oft sogar auch nur eine Schiene in einer Fahrtrichtung, während alle anderen Fugen zwar weich aber nicht flüssig geworden sind.

Leipzig stellt aufgrund der Hitze den kompletten Straßenbahnverkehr mindestens bis Betriebsschluss ein:

https://www.l-iz.de/politik/nachrichten/2026/06/hitze-zwingt-den-tram-verkehr-in-die-knie-lvb-stellen-strassenbahnfahrten-wegen-schienenschaeden-ein-662245

Interessanterweise fährt die Straßenbahn im 40 km entfernten Halle (mit gleichem Wetter) normal. Offenbar wurde nur in Leipzig eine nicht hitzebeständige Fugenmasse verwendet.