Warum wurde das dann geändert? Kann man nicht einfach Winckelmannstraße, Bhf. RDH schildern? „Die Stamm-Einziehfahrgäste“ (Wenn es die überhaupt gibt und die sowieso schon 10 oder 52 nützen) werden sich eh auskennen, wo man aussteigen muss. Darf man eigentlich in den (Nachmittags)einschub des 49ers in der Haltestelle Winckelmannstraße schon einsteigen? Im Fahrplan/Wien Mobil wird das nämlich angezeigt.

Außerdem war das schon mühsam für die Fahrgäste bei der Störung/Gleisschaden (Linie 10) in der Linzer Straße/Johnstraße auszusteigen. Warum ist die Fahrt bis RDH nicht möglich?

Dass man die Züge nicht bis zur Anschützgasse führt, liegt vermutlich daran, dass man man sich die Option offen hält, Züge auch in Halle 3 einziehen zu können. Grundsätzlich ist es möglich, Fahrgäste zur Halle 3 mitzunehmen (es gibt dort eine Haltestelle), jedoch würden dann zahlreiche Züge mit geschlossener Tür 1 über den Bahnhofsbereich fahren, was verständlicherweise sehr ungerne gemacht wird. Deswegen ist für 49 & 60 Einzieher schon davor Schluss. (ist nur meine Vermutung. durchaus möglich, dass es einen anderen Grund hat)

In die 49er Einschüber darf bereits ab der Winckelmannstrasse zugestiegen werden.

An der suboptimalen Fahrgastinformation ändert es aber nichts. Vor allem mit dieser Neuerung.

Seit neuestem werden die Rudolfsheim-Einzieher am 49er an den FGI-Anzeigen nur mit „Johnstraße“ betitelt. Während es bereits im Vorhinein (Johnstraße, Betr. Bhf. Rudolfsheim) öfters für Verwirrung gesorgt hat, ist es jetzt überhaupt nicht mehr ersichtlich, dass die Einzieher nicht bis Johnstraße (49, U3), sondern bis „Johnstraße, Linzer Straße“ fahren

Warum wurde das dann geändert? Kann man nicht einfach Winckelmannstraße, Bhf. RDH schildern? „Die Stamm-Einziehfahrgäste“ (Wenn es die überhaupt gibt und die sowieso schon 10 oder 52 nützen) werden sich eh auskennen, wo man aussteigen muss. Darf man eigentlich in den (Nachmittags)einschub des 49ers in der Haltestelle Winckelmannstraße schon einsteigen? Im Fahrplan/Wien Mobil wird das nämlich angezeigt.

Außerdem war das schon mühsam für die Fahrgäste bei der Störung/Gleisschaden (Linie 10) in der Linzer Straße/Johnstraße auszusteigen. Warum ist die Fahrt bis RDH nicht möglich?

A1 54 ist abgeräumt

Zitat von: Linie 25/26 am Gestern um 18:33:10

Zitat von: 95B am Gestern um 17:45:04

Übrigens hängt Ecke Stadionallee/Schüttelstraße schon ein in Betrieb befindliches Straßenbahnverkehrslichtsignal. Möglicherweise wurde das so früh montiert, damit es der 77A nutzen kann, sobald er wieder durch die Stadionallee fahren kann.

Leider eher nicht, da der 18er den 77A direkt im September ersetzen wird. Der 80A wird das Signal „gebrauchen“.

Naja, ich nehme an, dass es eine gewisse Zeitspanne zwischen Abschluss der gröbsten Bauarbeiten und Eröffnung der 18er-Verlängerung geben wird, möglicherweise einige Monate.

In der Betriebsinfo steht:

… die Linie 77A umgeleitet. Zeitraum:
Montag, 22. September 2025 auf Dauer von etwa einem Jahr.

Als Abwechslung zum K2G kam heute der T2 215 als Weihnachtstramway zum Einsatz, zu sehen bei der Haltestelle Jesenskeho.
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