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Tschechien / Re: [CZ] Brno
« Letzter Beitrag von Linie 360 am Heute um 17:34:14 »
Zitat von: Braila_E1 am Gestern um 22:30:32
Am 19.4.2026 ist die Ära K2 in Brünn wohl entgültig vorbei.
Quelle: https://www.facebook.com/events/1262284219306850/?acontext=%7B%22event_action_history%22%253A%5B%7B%22surface%22%253A%22search%22%7D%252C%7B%22mechanism%22%253A%22surface%22%252C%22surface%22%253A%22groups_highlight_units%22%7D%5D%252C%22ref_notif_type%22%253Anull%7D&http_ref=eyJ0cyI6MTc3NTg1Mjg3MzAwMCwiciI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cuZHJlaHNjaGVpYmUtb25saW5lLmRlXC8ifQ%3D%3D
Die Ära ist im Prinzip schon vorbei weil der letzte Linieneinsatz vom (letzten aktiven K2) 1080 war zu Allerseelen 2025!

Am 19.04.2026 handelt es sich lediglich um den offiziellen Abschied.

Betriebsfähig erhalten sind und bleiben die Biertram 1018 und der Museumswagen 1123 und in Lišen steht auch noch (nicht betriebsfähig) 1095

Damit verbleibt dann von den einst 569 Stück Tatra K2 nur noch der 7085 in Bratislava als "echter" K2 im Linienverkehr (da mWn die Exemplare in Sarajevo seit März 2026 allesamt abgestellt sind und alle anderen Betriebe die diese Type hatten damit definitiv nicht mehr im regulären Linienverkehr fahren).

Brno hatte mit 120 Stk jedoch stückzahlmäßig die größte Anzahl an Tatra K2
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Russland / Re: [RU] Tscherjomuschki - Wintermärchen: Die zauberhafteste Tramstrecke Russlands
« Letzter Beitrag von Piefke am Heute um 17:21:36 »
Wagen 06 (71-88G -МСШ-6), Baujahr 1992
Tscherjomuschki-Kraftwerks-Tramway vor dem Staudamm. 31. Mai 1996
(Foto: Joachim Kaddatz)
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Rumänien / Re: [RO] Braila
« Letzter Beitrag von Braila_E1 am Heute um 17:14:29 »
Vor circa einem Jahr war ich auf Rumänientour unter anderem auch in Braila. Die E1 fuhren da noch auf der Überlandstrecke, die Welt war also in Ordnung. Ich würde eigentlich gerne Bilder posten. Weiß jemand, wie ich die drehe, wenn ich die mit dem Handy gemacht hab?
Seit Herbst ist die Überlandstrecke jedoch außer Betrieb und die E1 damit abgestellt.
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Russland / Re: [RU] Jekaterinburg
« Letzter Beitrag von Piefke am Heute um 16:46:45 »
T3SU 688, Улица Бебеля (Bebelja-Straße) 22.06.1995.
(Foto: Joachim Kaddatz)
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Graz / Hand steckte in Türe fest – Bim fuhr einfach los
« Letzter Beitrag von U4 am Heute um 11:34:27 »
https://www.heute.at/s/hand-steckte-in-tuere-fest-bim-fuhr-einfach-los-120180623

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Italien / Re: [IT] Rom
« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 11:23:01 »
Zitat von: Schienenchaos am Heute um 11:00:55
Soll die Strecke nicht in das Straßenbahnnetz integriert werden inkl. Umspuren der Strecke und Einsatz der neuen CAF-Straßenbahnen?
Sollte ja, so wie das Ausbauprogramm für die Straßenbahn von Rom. Aber da passiert eh schon einiges mittlerweile.
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Italien / Re: [IT] Rom
« Letzter Beitrag von Schienenchaos am Heute um 11:00:55 »
Soll die Strecke nicht in das Straßenbahnnetz integriert werden inkl. Umspuren der Strecke und Einsatz der neuen CAF-Straßenbahnen?
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U-Bahn / Re: Ausläufe (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von NOMoin am Heute um 10:41:37 »
Zitat von: 60er am Heute um 09:53:33
Zitat von: NOMoin am Gestern um 17:08:29
Wenn ich bei einem meiner Beiträge oben rechts auf "ändern" und dann "speichern" klicke, wird dann ein neuer Beitrag erstellt oder dieser bearbeitet? Letztes Mal als ich das gemacht habe wurde ein neuer Beitrag erstellt. (Ich möchte ihn nur ändern)
Mit "Ändern" kann der bestehende Beitrag editiert werden. Es wird kein neuer Beitrag erstellt.

Wenn ein neuer Beitrag erstellt wurde, hast du wahrscheinlich irrtümlich auf "Zitat" geklickt.

Vielen Dank!
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Italien / Re: [IT] Rom
« Letzter Beitrag von fr3 am Heute um 10:28:01 »
Zitat von: tramway.at am Heute um 09:23:23
Zitat von: haidi am Heute um 09:07:20
Was kann das Weiße an den Gleisen sein?

Das macht man in Italien, damit sich die Gleise wegen der Sonnenhitze weniger verformen, auch auf der großen Eisenbahn üblich
Kalkanstrich
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von W_E_St am Heute um 10:06:14 »
Es gibt übrigens mittlerweile eine offizielle Info der Bezirksvorstehung zu den Arbeiten am Aumannplatz. Die Gleise in der Gentzgasse zwischen Lazaristengasse und Türkenschanzstraße werden im Zuge der Arbeiten nach Norden verschwenkt und damit die Gleislage bis 1990 wieder hergestellt. Das soll verhindern, dass KFZ-Lenker versuchen, stadtauswärts fahrende Züge rechts zu überholen und bei der Türkenschanzstraße plötzlich eine Notbremsung machen, weil sie feststellen, dass die Fahrspur endet. Mittelfristig wird vermutlich der bestehende Park vergrößert und der Platz bis an die neue Gleislage so genützt, die Detailplanung für die Umgestaltung des ganzen Platzes beginnt nächsten Monat und soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein.
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