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Graz / Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Letzter Beitrag von Grazer1 am Heute um 10:03:16 »
Bei den letzten Postings geht es jetzt aber nicht mehr um die Grazer Flexitys.

Zusammengefasst sind die neuen Flexity in Graz ein absolutes Highlight. Außen ein super modernes, ansprechendes Design mit einer tollen Lackierung, als auch innen sehr hochwertig, geräumig und ein tolles Farbkonzept mit ein paar grünen Details (wie der Fahrkartenautomat und Halteschlaufen). Chapeau.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von MrPenguin am Heute um 09:41:15 »
Laut Straßenbahnjournal wurden am 17.02.2026 folgende E2+c5 abgestellt

E2:
4053, 4055, 4056, 4069, 4070, 4082
4073 20.02.2026

c5:
1448, 1456, 1457, 1461, 1473, 1475, 1480, 1481

Hmm habe aber einige danach aber noch im Norden Fahren?  ???
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 09:21:48 »
Wie fällt so ein Gleisschaden eigentlich im Betrieb auf?

Imdem das ein Fahrer meldet. Und meistens meldet dieser dann nur ein annormales Geräusch bei der Befahrung der Stellt und dann wird dieses von einem Revisor überprüft und der fordert dann ggf. die Fachdienststelle an.
Und dann dauert es mindestens Monate bis die Reparatur begonnen wird - siehe Speisingerstrasse zwischen Kennedybrücke und Rodaun in mehreren Abschnitten  :fp:

Ob dann ein Gleisschaden gleich repariert wird oder ob das auf die lange Liste kommt, kommt aber immer auch auf den Art des Schadens an. Ich habe genügend Gleisschäden überprüft, die dann auch gleich vom Gleisbau behoben wurde. Überhaupt dann, wenn es so ein grafierender Schaden war, der eine Betriebseinstellung erfordert hat.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Fahzeug Technik am Heute um 09:02:09 »
Damit verbleiben 39 E2?
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von F 748 am Heute um 08:53:24 »
Ebenso 1403 - 1482 - 1494
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von F 748 am Heute um 08:02:41 »
4038 - 4048 - 4068 werden wohl auch nicht mehr kommen (ebendort).
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von abc am Heute um 08:01:47 »
Und punkto Fernbusbahnhof: der wird etwa 300 Meter vom 18er entfernt sein, 350 von der U2. Ist ein üblicher und zumutbarer Fußweg.

Eben. Am Hbf ist es von der U1 zu Bahnsteig 11/12 nun auch nicht so viel kürzer, oder auch zu den Abschnitten C-E, wo teilweise die Züge Richtung Tschechien abfahren. Und da haben wir vom Flughafen noch gar nicht angefangen - oder überhaupt Flughäfen.

Ich bleibe bei meiner These: man hat sich schlicht für die günstigste Schleife entschieden - und das finde ich durchaus auch legitim, zumal die höheren Kosten einer Schleife beim Busbahnhof eher kein größerer Nutzen (also mehr Fahrgäste) gegenübergestanden hätte.
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Baltikum / Re: [EE] Tallinn
« Letzter Beitrag von dalski am Heute um 07:34:10 »
Tatra KT4TM 181 als Linie 5 in der frühlingshaften Endstelle Vana-Lõuna am 21.05.2026:
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Galerie / Re: Linie 27
« Letzter Beitrag von dalski am Heute um 07:24:27 »
Noch ist die zukünftige Hirschtettner Allee eine grüne Oase, in ein paar Jahren wird das sicher anders sein.

Am sonnigen Morgen des 29.05.2026 kam mir E2 4040 + c5 1507 als Linie 27 in FR Aspern Nord vor die Linse:
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von NOMoin am Heute um 06:47:03 »
Laut Straßenbahnjournal wurden am 17.02.2026 folgende E2+c5 abgestellt

E2:
4053, 4055, 4056, 4069, 4070, 4082
4073 20.02.2026

c5:
1448, 1456, 1457, 1461, 1473, 1475, 1480, 1481
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