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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von haidi am Heute um 15:28:50 »
Schon einmal daran gedacht, dass diese Ampel nicht auf Druck der WL, sondern des Elternvereines der Piaristen errichtet wurde? Die wenigsten Ampeln sind auf Wunsch der WL eingerichtet, sondern auf Grund von irgendwelchen Bürgeriniativen. So wurden auch etliche Ampel auf Druck von den vorher genannten so geschalten, dass es zu KEINER Grüne Welle kommt. Genauso laufen viele Ampeln auch in der nacht durch, obwohl man diese ohne weiters in der Nacht auf Gelb Blinken schalten könnte.

Seit wann entscheiden Elternvereine oder Bürgerinitiativen über Ampelschaltungen?

Weil diese sehr oft Beziehungen in die Bezirksverwaltungen haben und dort intervenieren.
Sind auch nicht besser als die diversen Bürgerinitiativen
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Dem kann ich nicht wirklich zustimmen. Denn wo willst du auf der Oberfläche die entsprechenden Haltestellen unterbringen?
Ist das dein Ernst? Gerade dort, wo Unmengen an Platz vorhanden wären?


Zitat
Ganz zu schweigen, dass du dann kaum die Kreuzungen mit einer Nullwartezeit queren kannst.
Nur unter der Grundannahme, dass der öffentliche Verkehr (die Mehrheit) dem MIV (der Minderheit) weiterhin bedingungslos untergeordnet werden muss. Außerdem hast du auch in der Ustrab gerade an der Signalanlage Matzleinsdorfer Platz alles andere als Nullwartezeiten.
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 14:57:59 »
Schon einmal daran gedacht, dass diese Ampel nicht auf Druck der WL, sondern des Elternvereines der Piaristen errichtet wurde? Die wenigsten Ampeln sind auf Wunsch der WL eingerichtet, sondern auf Grund von irgendwelchen Bürgeriniativen. So wurden auch etliche Ampel auf Druck von den vorher genannten so geschalten, dass es zu KEINER Grüne Welle kommt. Genauso laufen viele Ampeln auch in der nacht durch, obwohl man diese ohne weiters in der Nacht auf Gelb Blinken schalten könnte.

Seit wann entscheiden Elternvereine oder Bürgerinitiativen über Ampelschaltungen?

Weil diese sehr oft Beziehungen in die Bezirksverwaltungen haben und dort intervenieren.
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 14:57:13 »
Schon einmal daran gedacht, dass diese Ampel nicht auf Druck der WL, sondern des Elternvereines der Piaristen errichtet wurde? Die wenigsten Ampeln sind auf Wunsch der WL eingerichtet, sondern auf Grund von irgendwelchen Bürgeriniativen. So wurden auch etliche Ampel auf Druck von den vorher genannten so geschalten, dass es zu KEINER Grüne Welle kommt. Genauso laufen viele Ampeln auch in der nacht durch, obwohl man diese ohne weiters in der Nacht auf Gelb Blinken schalten könnte.

Und das hindert die WL jetzt genau wie daran, die Ampel dann entsprechend so zu schalten, dass wenn der 13A kommt, diese auch sofort grün für diesen wird bzw. so lange grün bleibt bis dieser die Kreuzung passiert hat??

Und auf meine Anfrage wo zu diese unnötige Ampel den 13A ausbremst wurde mir eben geantwortet, dass es auf Wunsch der WL so ist und eine Bevorzugung wegen der Straßenbahn auch nicht möglich ist  ::)

Sorry, aber was soll die Straßenbahn für einen Einfluss auf die Kreuzung Lederergasse#Florianigasse habe. Die Straßenbahnen fahren entweder in der Laudongasse oder aber in der Josefstädter Straße
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von DaedalusBC304 am Heute um 14:00:20 »
Schon einmal daran gedacht, dass diese Ampel nicht auf Druck der WL, sondern des Elternvereines der Piaristen errichtet wurde? Die wenigsten Ampeln sind auf Wunsch der WL eingerichtet, sondern auf Grund von irgendwelchen Bürgeriniativen. So wurden auch etliche Ampel auf Druck von den vorher genannten so geschalten, dass es zu KEINER Grüne Welle kommt. Genauso laufen viele Ampeln auch in der nacht durch, obwohl man diese ohne weiters in der Nacht auf Gelb Blinken schalten könnte.

Und das hindert die WL jetzt genau wie daran, die Ampel dann entsprechend so zu schalten, dass wenn der 13A kommt, diese auch sofort grün für diesen wird bzw. so lange grün bleibt bis dieser die Kreuzung passiert hat??

Und auf meine Anfrage wo zu diese unnötige Ampel den 13A ausbremst wurde mir eben geantwortet, dass es auf Wunsch der WL so ist und eine Bevorzugung wegen der Straßenbahn auch nicht möglich ist  ::)
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von MK am Heute um 13:57:43 »
Schon einmal daran gedacht, dass diese Ampel nicht auf Druck der WL, sondern des Elternvereines der Piaristen errichtet wurde? Die wenigsten Ampeln sind auf Wunsch der WL eingerichtet, sondern auf Grund von irgendwelchen Bürgeriniativen. So wurden auch etliche Ampel auf Druck von den vorher genannten so geschalten, dass es zu KEINER Grüne Welle kommt. Genauso laufen viele Ampeln auch in der nacht durch, obwohl man diese ohne weiters in der Nacht auf Gelb Blinken schalten könnte.

Seit wann entscheiden Elternvereine oder Bürgerinitiativen über Ampelschaltungen?
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 13:42:00 »
"Halt nur mehr an Haltestellen: Bus und Bim sollen schneller werden" -WL  ::)

Und dann gibts so unnötige Ampeln wie die bei der Kreuzung Lederergasse/Florianigasse beim 13A. Zwei mäßig befahrene Einbahnen (!), aber anscheinend auf den Wunsch der WL zwingen nötig.
Man sollte meinen, bei so einer Pimperl-Kreuzung wäre zumindest immer grün für den 13A, nein selbst das ist nicht möglich, weil Straßenbahn hat höhere Priorität und wird bevorzugt (wo hier die Straßenbahn direkt fährt, wurde nicht beantwortet). Ich bin mir aber sicher die (Imaginäre) Bim kann die Wartezeit an dieser Ampel sicher verkraften  :))

Schon einmal daran gedacht, dass diese Ampel nicht auf Druck der WL, sondern des Elternvereines der Piaristen errichtet wurde? Die wenigsten Ampeln sind auf Wunsch der WL eingerichtet, sondern auf Grund von irgendwelchen Bürgeriniativen. So wurden auch etliche Ampel auf Druck von den vorher genannten so geschalten, dass es zu KEINER Grüne Welle kommt. Genauso laufen viele Ampeln auch in der nacht durch, obwohl man diese ohne weiters in der Nacht auf Gelb Blinken schalten könnte.
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Viennensia / Re: Stillgelegter U6-Ast nach Heiligenstadt
« Letzter Beitrag von N1 am Heute um 12:50:52 »
Update: Die aktuellen Bauarbeiten stehen in keinem Zusammenhang mit einem etwaigen Nachnutzungskonzept. Für den vom Bezirk gewünschten "Highline-Park" nach New Yorker Vorbild gibt es noch keine konkreten Umsetzungspläne, geschweige denn ein Budget, wie die Bezirkszeitung berichtet.
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Badner Bahn / Re: Das Ende der TW 100
« Letzter Beitrag von Gleiskapsel am Heute um 12:35:22 »
Nicht nur 126, der 115 war gestern auch unterwegs.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von 60er am Heute um 12:14:27 »
Denke nein, da du in deinem Beispiel erstens Ersatzteile in RDH zusätzlich Lagern musst und zweitens, da 60 und 62 größtenteils in SPEIS einziehen, man die Fahrzeuge zu kleineren Untersuchungen/ Reperaturen extra nach RDH bringen muss.
Den Fahrplan so zu gestalten, dass ein E2-Kurs in SPEIS ausrückt und in RDH einzieht, ist wahrscheinlich das geringste Problem, die Ersatzteillogistik für ein paar wenige "Exoten" ist schon mehr Aufwand. Auch das Personal muss entsprechend eingeteilt bzw. extra geschult werden, da der E2 nicht mehr zur Grundschulung gehört und immer weniger Fahrer die Fahrberechtigung haben.
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