1
ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von M-wagen am Heute um 04:08:26 »Wie schaut es mit den Talent TW aus. Können die weiter eingesetzt werden?
Sooo muss Tramway!
Neuigkeiten:
Neueste Beiträge
2
ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von BR4020 am Gestern um 22:20:48 »Wo sollen dann die 4020er eingesetzt werden?Mit spätestens Beginn der Sperre in Floridsdorf ist es vorbei.
3
ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von D 3XX am Gestern um 22:19:54 »Smiley übersehen?
4
Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von TramDriver am Gestern um 22:18:48 »https://www.wienerlinien.at/modernisierungen/baustelleninformationDie Akademiestraße wird doch eh in oben stehendem Link erwähnt?
Wird die Sperre wenigstens genutzt, um die Weiche Bösendorferstraße # Akademiestraße (seit langem LFS 10) auszutauschen, oder liegt da immer noch ein Veto der Stadt (wurde zumindest hier mal geschrieben) vor?
Ah sorry, da war ich wohl ein wenig daneben - aber gut, dass das erledigt wird! Weiß jemand, ob einfach nur die Weiche getauscht wird, oder ob eine größere Umgestaltung der Straße geplant ist (was ja angeblich der Grund für die Verzögerung war)?
Wenn ich das aus der Ausschreibung richtig rauslese, dann geht es nur um den Gleistausch. Anbei die Baustellenbeschreibung. [ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
5
ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von Paulchen am Gestern um 22:17:42 »Und FensterFenster haben alle Züge.
Ja, aber wenn in einem Desiro ML ein Fenster aufmacht, dann kommt irgendsoeine Spaßbremse daher und meint, der Zug könne seine Fahrt jetzt nicht fortsetzen.
6
ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von D 3XX am Gestern um 22:04:51 »
Ich denke, dass nicht nur mobilitätseingeschränkte Fahrgäste, sondern jeder, der nicht nur ein paar Stationen in Wien fährt, heilfroh über das Verschwinden sein wird. Der Sitzkomfort ist für längere Strecken eine Katastrophe und auch die Laufruhe sehr, sehr mäßig.
Und FensterFenster haben alle Züge.
SCNR
7
Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Hbf am Gestern um 20:48:43 »Den kompletten 11er zu verdichten kommt mir etwas seltsam vor als Ersatzmaßnahme.
Da braucht man doch wesentlich mehr Züge (ich hab den geneuan Auslauf jetzt nicht im Kopf), als wenn man den 6er zwischen FAV und Geiereckstraße pendeln lassen würde.
Außerdem könnte man falls nötig die E2 am 6er schicken und der 11er hätte einen höheren NF-Anteil auf der ganzen Strecke.
Da braucht man doch wesentlich mehr Züge (ich hab den geneuan Auslauf jetzt nicht im Kopf), als wenn man den 6er zwischen FAV und Geiereckstraße pendeln lassen würde.
Außerdem könnte man falls nötig die E2 am 6er schicken und der 11er hätte einen höheren NF-Anteil auf der ganzen Strecke.
8
Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von 118 am Gestern um 17:06:17 »https://www.wienerlinien.at/documents/2424499/36146143/2026-03%206_Aviso.pdf/7f8c44e7-4d8d-50a1-8176-48a8ba10398a?t=1770735429077
Auch die Einschub/Einziehfahrten (Stefan-Fadinger-Platz <> FAV) der Linie 1 sind von der Sperre betroffen. Umleitung über O-Schweizergartenschleife-18 zur regulären Strecke. Ebenfalls wird es auf der Linie 11 interessant weil während der Sperre mehr E2+c5 fahren werden. ULF und Flexity werden für den 18er gebraucht.
Auch die Einschub/Einziehfahrten (Stefan-Fadinger-Platz <> FAV) der Linie 1 sind von der Sperre betroffen. Umleitung über O-Schweizergartenschleife-18 zur regulären Strecke. Ebenfalls wird es auf der Linie 11 interessant weil während der Sperre mehr E2+c5 fahren werden. ULF und Flexity werden für den 18er gebraucht.
9
ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von highspeedtrain am Gestern um 16:22:51 »Zeit wirds. Dass sie bis 2026 gefahren sind, war lang genug, dafür dass sie so aus der Zeit gefallen sind.Wo sollen dann die 4020er eingesetzt werden?
Mit hoher Wahrscheinlichkeit nirgends mehr....
Trotzdem hatten sie den perfekten Stauraum und Sitzplatzverteilung. Und Fenster, bei Gestank sehr nützlich.
Ich denke, dass nicht nur mobilitätseingeschränkte Fahrgäste, sondern jeder, der nicht nur ein paar Stationen in Wien fährt, heilfroh über das Verschwinden sein wird. Der Sitzkomfort ist für längere Strecken eine Katastrophe und auch die Laufruhe sehr, sehr mäßig.
10
Feedback / Re: Wieso werden meine Beiträge gelöscht?
« Letzter Beitrag von Katana am Gestern um 16:00:23 »Im Thread über die Sperre der Floridsdorfer Brücke hat sich gestern und heute eine Diskussion darüber entwickelt, ob der Rumpf-Verkehr zwischen Floridsdorf und Stammersdorf besser als 30 oder 31 signalisiert wird. Also durchaus on topic und auch, soweit ich sie bis heute gegen 10 Uhr beobachtet habe, mit besonnenen Worten. Wieso wurde die stillschweigend gelöscht?
Ich würde mir mehr Transparenz bei moderativen Eingriffen wünschen. Und das schon lange.
Weil umgekehrt werden meine Meldungen oft ignoriert und zwar ohne Rückmeldung, wieso man nicht reagiert.
Was ist die Strategie bei der Moderation? Bitte um Aufklärung.
Ich würde mir mehr Transparenz bei moderativen Eingriffen wünschen. Und das schon lange.
Weil umgekehrt werden meine Meldungen oft ignoriert und zwar ohne Rückmeldung, wieso man nicht reagiert.
Was ist die Strategie bei der Moderation? Bitte um Aufklärung.