Ein Freund aus Leipzig, der dort im Straßenbahnmuseum die Ausstellung "100 Jahre Niederflur" organisiert hat Interesse, auch Fotos vom Mitteleinstieg-Pferdebahnwagen und den Doppelstock-Niederflurtriebwagen F 453 und 454 aus Wien auszustellen. Hat jemand vielleicht Zugang zu derartigen Fotos samt Bildrechten,  die man ihm für die Ausstellung zur Verfügung stellen könnte?

Hat sich einiges getan seit dem letzen Post hier.
Mittlerweile hat die Gemeinde Perchtoldsdorf das Bahnhofsgrundstück (Am Rain 4) verkauft und es steht für € 615.000 zum Kauf als sog. "Abrissobjekt": https://findheim.at/de/immobilie/am-rain-4-wo-visionen-wachsen-und-wohntraeume-wahr-werden-f62ca21f
Im Ort hat sich eine kleine und eher bedeutungslose Initiative zur Rettung gegründet. Finde es enorm schade, wie die Perchtoldsdorfer Lokalpolitiker diesen Akt polemisch ausschlachten (https://niederoesterreich.neos.eu/gemeinden/perchtoldsdorf/perchtoldsdorf-blog/2025/3/am-rain-4-fakten-statt-polit-show).

Es droht somit der letzte hist. Bestand des Bahnhofes endgültig verloren zu werden! Dass hier kein Denkmalschutz aktiv wird bzw. mit dem Erbe des Ortes so unverantwortungsvoll umgegangen wird ist eine Tragödie.

Und was ist da dem Gebäude so erhaltenswert, dass man es unter Denkmalschutz stellen soll? Zumindest nach den verlinkten Bilder sehe ich keinen Grund, das Gebäude unbedingt zu erhalten.

Nur weil es einmal ein Bahnhof war, sehe ich keinen Grund dahinter.

Hat sich einiges getan seit dem letzen Post hier.
Mittlerweile hat die Gemeinde Perchtoldsdorf das Bahnhofsgrundstück (Am Rain 4) verkauft und es steht für € 615.000 zum Kauf als sog. "Abrissobjekt": https://findheim.at/de/immobilie/am-rain-4-wo-visionen-wachsen-und-wohntraeume-wahr-werden-f62ca21f
Im Ort hat sich eine kleine und eher bedeutungslose Initiative zur Rettung gegründet. Finde es enorm schade, wie die Perchtoldsdorfer Lokalpolitiker diesen Akt polemisch ausschlachten (https://niederoesterreich.neos.eu/gemeinden/perchtoldsdorf/perchtoldsdorf-blog/2025/3/am-rain-4-fakten-statt-polit-show).

Es droht somit der letzte hist. Bestand des Bahnhofes endgültig verloren zu werden! Dass hier kein Denkmalschutz aktiv wird bzw. mit dem Erbe des Ortes so unverantwortungsvoll umgegangen wird ist eine Tragödie.

Ah ok. Aufgefallen wäre mir bislang nichts, da sämtliche Gleisplatten noch drinnen liegen. (Oder werden die Schienen gar nicht erst getauscht?)

Die Platten werden nach der Beendigung der Bauarbeiten täglich wieder eingesetzt.

Zitat von: Elin Lohner am Gestern um 18:53:43

Übrigens wurden Anfang April sämtliche Gleisplatten auf der Hadikgasse stadteinwärts gekennzeichnet, also dürften dort, offensichtlich, demnächst Gleisarbeiten stattfinden.

Die Bauarbeiten finden bereits statt. Werktags von 22:00-5:00 bis Mitte Mai

Ah ok. Aufgefallen wäre mir bislang nichts, da sämtliche Gleisplatten noch drinnen liegen. (Oder werden die Schienen gar nicht erst getauscht?)