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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von EinfallsreicherName am Heute um 14:48:58 »
Seit 14:20 Gleisschaden am Schottentor:

Zitat
Linie 1: Umleitung in Richtung Stefan-Fadinger-Platz Wende über Börse und Umleitung bis Resselgasse über Schwedenplatz U und Schwarzenbergplatz. Einstieg am Karlsplatz U (bei Linie 4A) möglich. Fahrgäste zwischen Börse und Schwedenplatz mit dem Ziel Prater Hauptallee müssen am Julius-Raab-Platz in einen anderen Zug der Linie 1 umsteigen. Linie D: Umleitung in Richtung Absberggasse zwischen Börse und Schwarzenbergplatz über Schwedenplatz U und Stubentor U. Linie 71: Betrieb nur zwischen Kaiserebersdorf und Schwarzenbergplatz. Voraussichtliche Dauer: 17:30 Uhr. Grund: Gleisschaden im Bereich Schottentor.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Heute um 14:46:52 »
Zitat von: Hbf am Heute um 10:37:53
Jetzt: [Gleisschaden Linie 26/27]
Ist „behoben“, aber dafür:
Zitat von:
Linie 1: Umleitung in Richtung Stefan-Fadinger-Platz Wende über Börse und Umleitung bis Resselgasse über Schwedenplatz U und Schwarzenbergplatz. Einstieg am Karlsplatz U (bei Linie 4A) möglich. Fahrgäste zwischen Börse und Schwedenplatz mit dem Ziel Prater Hauptallee müssen am Julius-Raab-Platz in einen anderen Zug der Linie 1 umsteigen. Linie D: Umleitung in Richtung Absberggasse zwischen Börse und Schwarzenbergplatz über Schwedenplatz U und Stubentor U. Linie 71: Betrieb nur zwischen Kaiserebersdorf und Schwarzenbergplatz. Voraussichtliche Dauer: 17:30 Uhr. Grund: Gleisschaden im Bereich Schottentor.
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Linien / Re: Linie 31
« Letzter Beitrag von Edwin am Heute um 13:39:56 »
Ich finde es lustig dass hier um Sachen diskutiert wird die ja schon Vergangenheit sind, nämlich historisch ... :D
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Linien / Re: Linie 31
« Letzter Beitrag von Katana am Heute um 13:18:16 »
Manche der Postings der aktuellen Diskussion, die übrigens fälschlicherweise noch immer unter "Historisches" steht, sind unfreiwillig erheiternd.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Mitdenken beim Fahrzeugeinsatz
« Letzter Beitrag von Katana am Heute um 13:11:36 »
@denond, bitte Zitat reparieren
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Mitdenken beim Fahrzeugeinsatz
« Letzter Beitrag von denond am Heute um 12:22:13 »
Zitat von: D 3XX am Gestern um 23:14:29
Zitat von: Straßenbahn Graz am Gestern um 22:36:31
Erst in den letzten Wochen ist aufgefallen, dass die zusätzlich bestellten Ventus keine Zulassung für die Slowakei haben.
:fp: :bh:  :ugvm:


Nicht nur die zusätzlich bestellten, sondern auch schon der 4746 308-7 mit Abnahmedatum 11.09.2021 sondern auch der 4744 304-8 ist dabei, mit Abnahmedatum 17.08.2016.

Es wird halt in pkto. Zulassungskriterien immer undurchsichtiger. Es sollen angeblich auch einige ÖBB-4744, 4746er keine entsprechende Zulassung eingetragen haben.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von strg am Heute um 11:48:11 »
Zitat von: Klingelfee am Gestern um 21:42:55
Wird der E2 überhaupt nocht in der Grundschule ausgebildet, oder ist er so wie zum meiner Ausbildungszeit nicht wieder eine Sondertypenschulung?

Genau, die die in den Süden oder Norden kommen hängen eine Woche Typenschule E2 an die normale Schule dran und haben dann dementsprechend die betriebliche Prüfung eine Woche später als die Mitte & Westler.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Hbf am Heute um 10:37:53 »
Jetzt:
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Mitdenken beim Fahrzeugeinsatz
« Letzter Beitrag von Referat West am Heute um 10:34:12 »
Zitat von: dalski am 15. Juni 2026, 18:26:25
Zitat von: MK am 15. Juni 2026, 18:04:14
Es könnte aber auch einfach Kilometerausgleich sein.
Es hat definitiv mit Zulassungsversäumnißen der Gysev in der Slowakei zu tun, es mussten einige Züge vor kurzem in Kittsee oder Bruck zb enden, da sie nicht weiter durften.
Hier wurde pragmatisch reagiert, was der S-Bahn in Wien etwas farbliche Abwechslung bringt.
Gerade in Hütteldorf werden grüne Garnituren sicher gern gesehen :))
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Linien / Re: Linie 31
« Letzter Beitrag von 60er am Heute um 10:30:38 »
Zitat von: Elin Lohner am Gestern um 22:24:55
Was würde dagegen sprechen, die Fahrzeuge, zwischen Brigittenau und Floridsdorf bzw. Kagran, per Tieflader, zu wechseln? (So wie es @F 748 bereits vorgeschlagen hat)
Der große Aufwand steht doch in keinem Verhältnis. Es geht um etwa acht Wochen Inselbetrieb, das schafft man locker mit einer ausreichenden Wagenreserve. Es werden in diesem Zeitraum nicht massenhaft schadhafte Fahrzeuge anfallen, die für eine Reparatur in die HW müssen.
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