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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Heute um 18:14:47 »
Zitat von:
Die Linie 2 wird in beiden Richtungen zwischen Ring, Volkstheater und Schwedenplatz über Schottenring umgeleitet. Die Linie D fährt derzeit nicht zwischen Quartier Belvedere S und Börse. Die Linie 71 fährt derzeit nur zwischen Kaiserebersdorf und Rennweg. Die Züge fahren über die Linie O bis Hintere Zollamtsstraße. Die Linie 4A fährt derzeit nur zwischen Wittelsbachstraße und Akademietheater. Ersatzweise benützen Sie bitte die U-Bahn Linien. Die Störung dauert voraussichtlich bis 20:00 Uhr. Grund dafür ist eine Demonstration im Bereich Schwarzenbergplatz
D höchstwahrscheinlich bis St. Marx
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Hbf am Heute um 17:49:36 »
Bezüglich der benötigten Fahrzeuganzahl darf man auch nicht vergessen, dass man bis Frühjahr 2028 nicht das sonst übliche Kontingent benötigt, da die Stammstrecke bis dann immer irgendwo unterbrochen sein wird und Zulaufstrecken evtl ausgedünnt werden müssen. Und bis zur vollen Wiederinbetriebnahme 2028 wird man sicher genug KISS haben, um die jetzigen Dosto Kurse damit auszustatten.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Linie 58 am Heute um 16:38:03 »
In acht Monaten keine 4020, keine Talente und keine Wiesel-Dostos mehr...bin gespannt ob sich das problemlos ausgehen wird? 4020 kann man ja noch auf S40, 45, 50 und S60 einsetzen, Wiesel-Dostos könnten Desiro ML freispielen, aber ob man auf REX1, REX3 und CJX9 dann schon ausreichend neue Stadler Dostos zur Verfügung haben wird? Oder ob man dann doch öfters Desiro ML-Doppelgarnituren auf REX und CJX antreffen wird?

Sofern die KISS die Zulassung bekommen, geht sich das natürlich aus. Die Leute bei den Bestellorganisationen und der PV AG sind auch nicht alle auf der Nudelsuppe dahergeschwommen.

Und 4020er kann man von den aufgezählten Linien genau auf der S40 einsetzen, sonst nirgends. Sobald Floridsdorf nur mehr mit ETCS erreichbar ist, hat das aber genauso ein Ablaufdatum, wenn man die Werkstattzuführung nicht maximal umständlich machen will (muss).

ETCS LEVEL 2 ist auf der Strecke 114 01 bereits seit Jahren aktiv, wird aber im Mischbetrieb mit STM PZB gefahren.

Und jetzt bitte auch noch auf Deutsch für Nichteisenbahner.

ETCS Level 2 ist auf der Nordbahn bereits seit Jahren aktiv, wird aber im Mischbetrieb mit der herkömmlichen PZB gefahren.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Oskar am Heute um 15:52:50 »
No, wird's halt Zugausfälle geben oder Reduktionen Doppel- => Einfachgarnitur.  >:D

Nichts Neues im Osten...
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Halbstarker am Heute um 15:27:56 »
No, wird's halt Zugausfälle geben oder Reduktionen Doppel- => Einfachgarnitur.  >:D
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So viel hat sich am Zeitplan gar nicht geändert. So richtig losgehen soll es Mitte September 2026, begonnen wird mit dem Teilstück Stadlergasse - Hütteldorf/Penzing. Also das spannendste kommt zuerst.  8)

....


...und was passiert, wenn der VWGH der Beschwerde nach Baubeginn stattgibt (vorher wird sich's ja wohl nicht ausgehen mit einer Entscheidung...)?
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USA / Re: [US] Portland, OR
« Letzter Beitrag von dalski am Heute um 14:48:15 »
Vorortidylle in Hillsborough oder doch Großstadtflair in Portland? An einem sonnigen Tag im Mai 2024 konnte ich jedenfalls beide Möglichkeiten nutzen:
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Straßenbahn außerhalb Österreichs / Re: [GR] Athen
« Letzter Beitrag von dalski am Heute um 14:22:06 »
Mittlerweile fährt die Straßenbahn nach Piräus, die Anzahl der Linien wurden auf 2 reduziert (6, 7) und die Sirios wurden weitgehend durch Alstom Citadis 305 ersetzt.
Hier ein paar Bilder der vergangenen Tage, wobei die ersten zwei unter sehr schlechten Bedingungen entstanden sind:
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von 38ger am Heute um 13:40:11 »
Ohne ETCS durchgehend auf der Stammstrecke Meidling - Floridsdorf kannst du nur mehr bis Ende Juni 26 fahren.

Wenn der Nordteil Praterstern - Floridsdorf dann wieder in Betrieb geht, ist er umgesteiit.

Darum gibt es ja dann ab Sept 26 keine 4020, keine Dosto-WZ und auch keine 4024/4124 mehr Meidling - Floridsdorf.

4020 werden abgestellt, die Dostos wandern tw in die Steiermark ab (auch auf die Grazer Ostbahn mit 2016).

Ersatz für Wien dann durch weitere 4746, 4734 und 4736 (Nordbahnast).

In acht Monaten keine 4020, keine Talente und keine Wiesel-Dostos mehr...bin gespannt ob sich das problemlos ausgehen wird? 4020 kann man ja noch auf S40, 45, 50 und S60 einsetzen, Wiesel-Dostos könnten Desiro ML freispielen, aber ob man auf REX1, REX3 und CJX9 dann schon ausreichend neue Stadler Dostos zur Verfügung haben wird? Oder ob man dann doch öfters Desiro ML-Doppelgarnituren auf REX und CJX antreffen wird?
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Heute um 13:16:00 »
ETCS LEVEL 2 ist auf der Strecke 114 01 bereits seit Jahren aktiv, wird aber im Mischbetrieb mit STM PZB gefahren.

Und jetzt bitte auch noch auf Deutsch für Nichteisenbahner.
Genau, wäre sehr nett.
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