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Linien / Re: Linie 8 (1907-1989)
« Letzter Beitrag von Piefke am Heute um 12:27:39 »Wann war das ungefähr?
Sooo muss Tramway!
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Polen / Re: [PL] Warschau
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 22:56:47 »Eine nachkolorierte Aufnahme von der Ulica Marszałkowska u,a. mit BW 1543 + TW der Linie 10 1955 (Foto: NAC - Narodowe Archiwum Cyfrowe).
LG nord22
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Linien / Re: Linie 8 (1907-1989)
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 22:17:39 »E1 4545 + cx am Lerchenfelder Gürtel bei der Einmündung der Thaliastraße (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat). Die Stadtbahnstation Thaliastraße war gerade im Bau.
LG nord22
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von D 3XX am Gestern um 19:44:32 »Bei einem Gesetz genügen zwei Juristen um zu drei Meinungen gelangen, wenn es zwei Techniker sind, brauchst du nur einen einzelnen Paragraphen.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von 31/5 am Gestern um 17:54:46 »Sollte man sich absichtlich Zeit lassen, wäre das ein Gesetzesbruch. Die Straßenbahnverordnung, die Gesetzeskraft hat, schreibt ausdrücklich vor, Störungen raschest zu beheben. Und da steht nicht drinnen, dass man sich Zeit lassen darf, weil der nächste Tag ein Feiertag ist.
Besonders frech finde ich übrigens, dass man auf dem Innenast des 62ers ein 30-Minuten-Intervall gefahren ist (teils sogar 38 Minuten). Sieht man sich das jetzt betriebswirtschaftlich an muss man sich fragen ob hier irgendwer rechnen kann.
Offensichtlich kann hier wer rechnen, wie sonst wären die angeführten Intervalle zu erklären, Personal und Züge müßte ja eingeteilt gewesen sein um ein annähernd angedachtes Intervall zu ermöglichen; Auf beiden Ästen. Es ist wieder einmal sehr gut für die Führung der WL gelaufen: Donnerstag Feiertag, Freitag Fenstertag, nicht viel los.
Am Freitag (heute) lief alles normal. Störungsende war gestern, 12.30
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Graz / Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Letzter Beitrag von strg am Gestern um 16:54:18 »Dem muss ich widersprechen, der Flexity Graz ist genauso wie der Wiener D 2,40m breit, es ist (mechanisch) das idente Fahrzeug mit abgewandelter Inneneinrichtung und Farbgebung sowie einer Front nach den neuesten Normen (z.B, höher angesetzte Frontscheibe).Danke für die Richtigstellung. Ich bin einer Breitenangabe von 2,30 m im Internet aufgesessen, die sich nach weiterer Recherche als jene der Variobahn herausgestellt hat.
Um genau zu sein ist der Flexity 238cm breit
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von denond am Gestern um 15:21:02 »Sollte man sich absichtlich Zeit lassen, wäre das ein Gesetzesbruch. Die Straßenbahnverordnung, die Gesetzeskraft hat, schreibt ausdrücklich vor, Störungen raschest zu beheben. Und da steht nicht drinnen, dass man sich Zeit lassen darf, weil der nächste Tag ein Feiertag ist.
Besonders frech finde ich übrigens, dass man auf dem Innenast des 62ers ein 30-Minuten-Intervall gefahren ist (teils sogar 38 Minuten). Sieht man sich das jetzt betriebswirtschaftlich an muss man sich fragen ob hier irgendwer rechnen kann.
Offensichtlich kann hier wer rechnen, wie sonst wären die angeführten Intervalle zu erklären, Personal und Züge müßte ja eingeteilt gewesen sein um ein annähernd angedachtes Intervall zu ermöglichen; Auf beiden Ästen. Es ist wieder einmal sehr gut für die Führung der WL gelaufen: Donnerstag Feiertag, Freitag Fenstertag, nicht viel los. Somit kann man unverhofft sparen. Es wäre halt eine Frage eines geschickten Managementes gewesen und/aber das ist nicht mehr vorhanden.
Zum Gesetzesbruch: Da gehörte die gesamte Riege an Leitungsverantwortlichen längst in die Wüste geschickt...
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Gerry am Gestern um 13:10:56 »nein, kurz vor der Haltestelle, also eh in der Geraden. Beim Drüberfahren hat man zwar etwas gemerkt, aber es war jetzt nicht so schlimm um es nicht vielleicht im laufenden Betrieb schweißen zu können - vor allem weil zwischen Gruppenruf (dass dort ein Gleisschaden ist) und Sperre rund eine Stunde vergingen und in dieser Zeit auch einige Züge drübergefahren sind...Wisst ihr, was genau da in der Assmayergasse los war? Wenn der Schaden sich sogar noch bis Mitte nächster Tag erstreckt, muss das doch was gröberes sein? Oder hat man sich einfach Zeit gelassen, weil man wusste, dass der nächste Tag ein Feiertag ist?Schienenbruch
Ich nehem an, dass dies im Weichenbereich war und somit erst ein neue Schiene angefertigt werden musste.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von Operator am Gestern um 13:05:57 »437 hat anscheinend heute seinen Ersteinsatz am 43erAnscheinend heißt für dich was?
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Gestern um 12:04:15 »Wisst ihr, was genau da in der Assmayergasse los war? Wenn der Schaden sich sogar noch bis Mitte nächster Tag erstreckt, muss das doch was gröberes sein? Oder hat man sich einfach Zeit gelassen, weil man wusste, dass der nächste Tag ein Feiertag ist?Schienenbruch
Ich nehem an, dass dies im Weichenbereich war und somit erst ein neue Schiene angefertigt werden musste.