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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von E1 4833 am Heute um 20:31:42 »
Ist schon wieder ein Gleisschaden auf der Donaufelder Straße?
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von T1 am Heute um 19:18:56 »
Ich hab bis dato noch in keinem Zug auf den Linien U1, U4 und U6, mit denen ich öfter unterwegs bin, die Station auf der Netzspinne gesehen.

Sind die Pläne nicht mittlerweile Displays? (Es werden ja die Pläne in Papierform verkauft.) Die sollten doch schneller/einfacher getauscht werden können.
Nur jene im X-Wagen.
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von NOMoin am Heute um 19:13:08 »
Ich hab bis dato noch in keinem Zug auf den Linien U1, U4 und U6, mit denen ich öfter unterwegs bin, die Station auf der Netzspinne gesehen.

Sind die Pläne nicht mittlerweile Displays? (Es werden ja die Pläne in Papierform verkauft.) Die sollten doch schneller/einfacher getauscht werden können.
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Deutschland / Re: [DE] Berlin
« Letzter Beitrag von Fahzeug Technik am Heute um 19:08:56 »
Die Urbanliner sind nicht das Problem, sondern die bröselnde U-Bahn-Infrastruktur, über die die Tram-Linien verlaufen.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Gerry am Heute um 19:02:22 »
Linie 6
Betrieb nur zwischen Geiereckstraße und Westbahnhof S U.

Linie 18
Betrieb nur zwischen Schlachthausgasse U und Eichenstraße.
Weiterfahrt bis Bahnhof Meidling S U, Dörfelstraße.
hätte ich zwecks Personalablöse andersrum gemacht: 6er nach Meidling, 18er zum Westbahnhof
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von 4020er am Heute um 18:58:39 »
Zitat von:
Demonstration

Wegen mehrerer Demonstrationen kommt es auf mehreren Linien voraussichtlich zu folgenden Verkehrsmaßnahmen.

Zeitraum:
Freitag, 20. Februar 2026, zwischen circa 18:00 Uhr und 22:00 Uhr.

Maßnahmen:

Linie D
Kein Betrieb zwischen Börse und Schwarzenbergplatz.

Linie 1
Umleitung in beiden Richtungen
zwischen Karlsplatz U und Julius-Raab-Platz
über Schwarzenbergplatz und Stubentor U.

Linie 2
Kein Betrieb zwischen Josefstädter Straße U und Schwarzenbergplatz.

Linie 5
Betrieb nur zwischen Praterstern S U und Josefstädter Straße U.

Linie 6
Betrieb nur zwischen Geiereckstraße und Westbahnhof S U.

Linie 12
Betrieb nur zwischen Hillerstraße und Franz-Josefs-Bahnhof S U.
Weiterfahrt bis Augasse.

Linie 18
Betrieb nur zwischen Schlachthausgasse U und Eichenstraße.
Weiterfahrt bis Bahnhof Meidling S U, Dörfelstraße.

Linie 43
Betrieb nur zwischen Neuwaldegg und Alser Straße U.

Linie 44
Betrieb nur zwischen Ottakring, Maroltingergasse und Johann-Nepomuk-Berger-Platz.

Linie 46
Betrieb nur zwischen Joachimsthalerplatz und Thaliastraße U.
Weiterfahrt bis Josefstädter Straße U.

Linie 49
Betrieb nur zwischen Hütteldorf, Bujattigasse und Urban-Loritz-Platz.
Weiterfahrt bis Westbahnhof S U.

Linie 71
Betrieb nur zwischen Kaiserebersdorf, Zinnergasse und Schwarzenbergplatz.

Linien 1A, 2A, 3A
Kein Betrieb ab ca. 16:00 Uhr.

Linie 13A
Betrieb nur zwischen Hauptbahnhof S U und Neubaugasse U.

Linie 48A
Betrieb nur zwischen Klinik Penzing und Burggasse, Stadthalle U.
Zurück ab Koppstraße, Thaliastraße U Richtung Klinik Penzing.
Ich nehme mal an, dass das abgesagt ist?
Der 12er fuhr vor wenigen Minuten noch bis zum Zimmermannplatz
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von 4020er am Heute um 18:55:35 »
Ich habe auch einen 4020er heute in den Weinbergen von Gumpoldskirchen erwischt :)
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von alteremil6 am Heute um 17:18:47 »
Zwei 4020er-Impressionen vom heutigen"Tiefschneetag":

Bild 1: 4020 308 fährt als S80-Frühverstärker in die Haltestelle Wien Praterkai ein. Nachmittags fährt bezw. fuhr dieses Fahrzeug als REX6 nach Bratislava Petrzalka.
Bild 2: Mit beträchtlicher Verspätung trifft das S3-Tandem 4020 306 + 4020 313 Vormittags in der Station Leobendorf/Burg Kreuzenstein ein.
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von Referat West am Heute um 17:01:46 »
Jetzt ist es ein Monat her, dass die Station "Lina-Loos-Platz" eröffnet wurde, weit verbreitet sind die Netzspinnen, die diese Station enthalten aber nicht.
Ich hab bis dato noch in keinem Zug auf den Linien U1, U4 und U6, mit denen ich öfter unterwegs bin, die Station auf der Netzspinne gesehen.


Klar könnte man argumentieren, dass sie eher auf Zügen aus Erdberg aufscheinen wird, aber auch Fahrgäste, die auf anderen Linien unterwegs sind, sollten wissen, dass es die Station gibt.
Bis dato habe ich es in einer U11 Garnitur auf der U1 gesehen.
Auf der U3 in den V und U2 Zügen dafür Fehlanzeige...
Also langsam aber doch wird ausgetauscht. Betonung auf langsam ;D
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Fahrplan 2026
« Letzter Beitrag von MK am Heute um 16:38:18 »
Die FV-Variante wird als 4884 bezeichnet, diese besitzt auch eine Gleichstromausrüstung für den Betrieb in Italien (IR Alpe-Adria).

Ist auch eine Zulassung in Slowenien für den IR Mur-Drau geplant oder sollen dort die slowenischen Flirts bleiben? Das Stromsystem ist ja das Gleiche wie in Italien und die Zugsicherung wie in Österreich.
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