Gibt es schon Neuigkeiten zum 62er? Wird es Verbesserungen geben?

Vielen Dank! Ich habe dazu noch einige weitere Fragen:

Was ist das für ein Bussystem? RS485? Oder etwas Proprietäres?
Haben die einzelnen Geräte separate Adressen, über die sie angesprochen werden? Oder wird das Datentelegramm über den Bus an alle übermittelt und jedes Endgerät erkennt sein Datentelegramm an der Einleitung und filtert es sich heraus (Broadcast)?
Hast du eine Steckerbelegung für die Entwerter?

Teilnehmer wie Entwerter, Fahrzielanzeigen, Innenanzeigen laufen über den standard IBIS Wagenbus der komplett in der VDV300 definiert und beschrieben ist. Die Datentelegramme der Wiener Linien sind allerdings zum Teil abweichend...

Die VDV300 hänge ich dir auch mal an, kannst du ja mal reinlesen ist eine spannende Geschichte, wenn man sich näher mit Fahrgastinformationssystemen beschäftigt:

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Jedes Gerät auf dem IBIS Wagenbus weiß welches von dem Master gesendetes Telegram für ihn ist, die Geräte haben auch Adressen das ist korrekt. Z.b hat die Frontanzeige die 1, Seitenanzeigen in der Regel die 2, Heckanzeigen 3, Nummernkästen 4, 5, 6 usw.

Diese Adressen sind aber nur für den Antwortbus interessant, dieser meldet der Anlage zurück ob die Teilnehmer auf dem Bus vorhanden und funktionsfähig sind. Wenn Z.b eine Fahrzielanzeige abgesteckt wird, erzeugt das auf dem IBIS Master also Z.b dem B2063d die Meldung "Anzeige 1 Ausfall"

Bin mir gerade unsicher ob die Entwerter der Wiener Linien, die geiche Belegung wie der übliche "Standard Entwerter" hat. Die normale Standard Belegung hänge ich dir an, und hoffe es hilft dir weiter:

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Gruß aus dem Ruhrgebiet

Marco

Ich war gestern auch in Brno.

Hier gibt's ein paar Bilder: https://le-chat-a-velo.at/2026/06/tag-2-brno/

LG uk

Zitat von: Linie 25/26 am 13. Juni 2026, 21:45:04

Weiß jemand welche Änderungen es ab Juni und Juli generell (außer jetzt zur Stammstrecke, oder ist noch etwas nicht vollständig bekannt) gibt?

Bzw. hier der Netzplan ab September 2026: https://www.oebb.at/dam/jcr:cc6cd585-cb39-4fdd-9039-9c88ff53ab2d/liniennetz-ostregion.pdf

Die Durchbindung der S80 (Endet in Wien Meidling) auf die S3/S4 während der Zeit der Verbindungsbahnsperre.

Erst ab September (mit Beginn der Stammstreckensperre südlich des Pratersterns), im Juli und August endet sie am Hbf.

Weiß jemand welche Änderungen es ab Juni und Juli generell (außer jetzt zur Stammstrecke, oder ist noch etwas nicht vollständig bekannt) gibt?

Bzw. hier der Netzplan ab September 2026: https://www.oebb.at/dam/jcr:cc6cd585-cb39-4fdd-9039-9c88ff53ab2d/liniennetz-ostregion.pdf

Die Durchbindung der S80 (Endet in Wien Meidling) auf die S3/S4 während der Zeit der Verbindungsbahnsperre.