Kann es also sein, dass im Veranstaltungsverkehr die Bahnen Richtung Burggasse von der Ankunftshaltestelle abfahren, mit Fahrgästen durch die Schleife fahren und erst wieder an der Haltestelle Stadionbad stehenbleiben? Die hier diskutierte Haltestelle wäre dann die Ausstiegsstation, falls bei der Wendeschleife noch die vorherige Bahn steht.

Die zusätzliche Haltestelle könnte tatsächlich für den Veranstaltungsverkehr gedacht sein. Früher wäre in so einem Fall eine rot-weiße Haltestellenstange (Haltestelle für besondere Züge) aufgestellt worden, aber beim Pfosten neu gibt es diese ja nicht mehr.

B1 714 wirbt ebenfalls für die Erste Bank

Da steht aber 437 drauf 

Am stadtwärtigen Ende bei der Piaristengasse wurden die alten und neuen Gleise nunmehr verbunden

Es werden auf gesamter Länge die Gleise getauscht - von der Strozzigasse bis kurz nach Auerspergstraße. Verbunden wurden die Gleise dort wohl nur augenscheinlich.

Man beachte Seite 5 der PDF. Dort ist der Baustellenzeitplan aufgelistet. (Aufgrund des Songcontests werden die Arbeiten pausiert)

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Zumindest heute war Pause auf der Baustelle, ein bisschen was hat sich ja immerhin getan.
Der Abschnitt von der Strozzigasse stadteinwärts ist fertig, die Lücke zwischen den Gleisen besteht immer noch, aber es wurde hier noch keine Baustelle eingerichtet.
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Na ja, bis Juli ist ja noch Zeit.
Am stadtwärtigen Ende bei der Piaristengasse wurden die alten und neuen Gleise nunmehr verbunden

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..aber nicht beim Palais Auersperg:

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d.h. hier wird ein weiterer Abschnitt erneuert, aber nicht durchgehend bis zur Piaristengasse.

Der Stationsbereich ist fast fertig, aber heute waren keine Arbeiter da.
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