Auslauf der Linie U1 am 30.04.2026 ~15:00 - 16:00
Die Silberpfeile sind in Fahrtrichtung Oberlaa/Alaudagasse aufgeschrieben.
Weil die Züge nicht in derselben Reihenfolge bleiben, (weil sie abwechselnd nach Oberlaa und Alaudagasse fahren) sind sie nach Typen und Nummern sortiert.

Typ V: (9 Züge)
V 5   (3811/12)
V 7   (3815/16)
V 8   (3817/18)
V 15 (3831/32)
V 19 (3839/40)
V 21 (3843/44)
V 23 (3847/48)
V 27 (3855/56)
V 31 (3863/64)

Typ U11: (16 Züge)
222-311-220
236-274-247
239-294-218
249-276-270
251-292-306
260-304-241
272-284-303
278-234-215
280-315-212
285-277-300
295-302-232
296-227-248
305-283-287
308-281-255
312-231-275
316-301-253

Aufgelistete Doppeltriebwagen:
212, 215, 218, 220, 222, 227, 231, 232, 234, 236, 239, 241, 247, 248, 249, 251, 253, 255, 260, 270, 272, 274, 275, 276, 277, 278, 280, 281, 283, 284, 285, 287, 292, 294, 295, 296, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 308, 311, 312, 315, 316

Fahrtrichtung Stadion gibt es sowohl vor, als auch nach der Querung mit der Hauptallee einen Haltestellenbereich mit den üblichen WL-Randsteinen.

In diesem Video ist es am Ende erkennbar: https://www.facebook.com/share/v/1JGpY3Z7zP/

Im Bereich vor der Kreuzung steht ein Fahrgast-Unterstand mit Aufschrift "Stadionbad", nach der Kreuzung eine Haltestelle Neu als aufgelassen gekennzeichnet (im Video ist es noch eine alte blaue Stange).

Welchen Zweck erfüllt die Haltestelle nach der Kreuzung, die in den Plänen nicht eingezeichnet war?

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=eine+Fahrt+durch+Wien+1906&mid=A71EAFAAB8FA9C19559BA71EAFAAB8FA9C19559B&churl=https%3a%2f%2fwww.youtube.com%2fchannel%2fUC7v3e_fNt1ws4xMNu5RNRwQ&FO

Um die Minute 1 sieht man Stellwagen in Betrieb.

War dieser Stellwagen eine Pferdestraßenbahn auf Schienen oder eine Art Pferdebus bzw. XL-Fiaker? Auf die heutigen Schienen passt das Gefährt ja nicht, oder? War es überhaupt schienengebunden?

Stellwagen oder auch wie deren Vorgänger, die Zeiserlwagen, waren nicht schienengebunden und verkehrten vor dem Bau von Tramwaylinien, eine zeitlang auch parallel - weil billiger.
Es gibt erstaunlich wenig Quellen zu diesem Tramway-Vorläufer.

War dieser Stellwagen eine Pferdestraßenbahn auf Schienen oder eine Art Pferdebus bzw. XL-Fiaker? Auf die heutigen Schienen passt das Gefährt ja nicht, oder? War es überhaupt schienengebunden?