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Allgemeines / Re: Routenänderung Linie 31
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 16:14:20 »
Und auch die Gleise in der Klosterneuburger Straße würden weiterhin benötigt werden, da über das Gleis Züge der Linie 5 von/nach Praterstern fahren.
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Allgemeines / Re: Routenänderung Linie 31
« Letzter Beitrag von N1 am Heute um 15:58:30 »
Die Wiener Linien haben den 31er für rund 30 Jahren mit dem Argument der dort höheren Fahrgastzahlen in die Klosterneuburger Straße umgelegt. Glaubst du, dass sich das inzwischen geändert hat und für die Klosterneuburger Straße die Kapazität eines Normalbusses genügt? Und was passiert mit den Gleisen?

Was sollte in so einem Fall denn mit den Gleisen passieren?  Der 5B fährt ja jetzt auch dort, wo Gleise liegen.
Die Länge der nicht mehr linienmäßig befahrenen Gleise würde im Fall einer Verlegung des 31ers knapp 1,2 Kilometer betragen. Zum Vergleich: Die aktuell betriebslose Strecke in der Jägerstraße ist kaum mehr als ein Drittel so lang. Man sollte also wegen ein paar Minuten Fahrzeitgewinn 1,2 Kilometer Gleise brachliegen lassen und ansonsten darauf vertrauen, dass ein Normalbus die Fahrgäste in der Klosterneuburger Straße schon irgendwie derpackt?
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Allgemeines / Re: Routenänderung Linie 31
« Letzter Beitrag von coolharry am Heute um 15:52:41 »
Die Wiener Linien haben den 31er für rund 30 Jahren mit dem Argument der dort höheren Fahrgastzahlen in die Klosterneuburger Straße umgelegt. Glaubst du, dass sich das inzwischen geändert hat und für die Klosterneuburger Straße die Kapazität eines Normalbusses genügt? Und was passiert mit den Gleisen?

Was sollte in so einem Fall denn mit den Gleisen passieren?  Der 5B fährt ja jetzt auch dort, wo Gleise liegen.

Der 5B fährt nur dort am Gleis, wo alle anderen auch am Gleis fahren müssen.
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Allgemeines / Re: Routenänderung Linie 31
« Letzter Beitrag von Lerchenfelder am Heute um 15:29:56 »
Die Wiener Linien haben den 31er für rund 30 Jahren mit dem Argument der dort höheren Fahrgastzahlen in die Klosterneuburger Straße umgelegt. Glaubst du, dass sich das inzwischen geändert hat und für die Klosterneuburger Straße die Kapazität eines Normalbusses genügt? Und was passiert mit den Gleisen?

Was sollte in so einem Fall denn mit den Gleisen passieren?  Der 5B fährt ja jetzt auch dort, wo Gleise liegen.
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Chronik / Re: 11.05. - 16.05.2026: ESC
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Heute um 14:46:52 »
Zitat von:
Aufbauarbeiten ESC
Wegen Aufbauarbeiten für die Fanzone des Eurovison Song Contests wird die Ringstraße für den Gesamtverkehr gesperrt.
Zeitraum:
10. Mai 2026 zwischen 15:00 Uhr und 22:00 Uhr.
Maßnahmen:
Linie D:
Umleitung in beiden Richtungen zwischen Schwarzenbergplatz und Börse über Kai (Strecke der Linie 2 - Stubentor - Schwedenplatz - Linie 1 - Schottenring).
Linie 1:
Umleitung in beiden Richtungen zwsichen Kliebergasse und Hintere Zollamtsstraße über die Strecke der Linien 18 und O (Hauptbahnhof, Rennweg).
Linie 2:
Linienteilung, kein Betrieb zwischen Ring, Volkstheater und Schwedenplatz.
Linie 71:
Ab Betriebsbeginn Kurzführung: Kein Betrieb zwsichen Schwarzenbergplatz und Schottenring.
Hinweis:
Weichen Sie ersatzweise auf die U-Bahn Linien aus. Am Vormittag des gleichen Tages kommt es zu Einschränkungen wegen einer Laufsportveranstaltung (siehe gesonderten Artikel).

D, 1, 2, 71: Aufbauarbeiten ESC am 14.05.2026
Aufbauarbeiten ESC
Wegen Aufbauarbeiten für die Fanzone des Eurovision Song Contests wird die Ringstraße für den Gesamtverkehr gesperrt.
Zeitraum:
Donnerstag, 14. Mai 2026 ab 11:30 Uhr bis Betriebsschluss (ausgenommen Linie 71, diese bereits ab Betriebsbeginn).
Maßnahmen:
Linie D:
Umleitung in beiden Richtungen zwischen Schwarzenbergplatz und Börse über Linien 2 - Stubentor - Schwedenplatz - Linie 1 - Schottenring.
Linie 1:
Umleitung in beiden Richtungen zwischen Karlsplatz und Julius-Raab-Platz über Lothringerstraße - Schwarzenbergplatz - Linie 2 - Stubentor.
Linie 2:
Geteilte Linienführung: Kein Betrieb zwischen Ring, Volkstheater und Schwedenplatz.
Linie 71:
Ab Betriebsbeginn Kurzführung, kein Betrieb zwischen Schwarzenbergplatz und Schottenring.
Ersatz:
Bitte auf die U-Bahn Linien ausweichen.

D, 1, 2, 71: Aufbauarbeiten ESC am 16.05.2026
Aufbauarbeiten ESC
Wegen Aufbauarbeiten für die Fanzone des Eurovision Song Contests wird die Ringstraße für den Gesamtverkehr gesperrt.
Zeitraum:
Samstag, 16. Mai 2026 ab 11:30 Uhr bis Betriebsschluss (ausgenommen Linie 71, diese bereits ab Betriebsbeginn).
Maßnahmen:
Linie D:
Umleitung in beiden Richtungen zwischen Schwarzenbergplatz und Börse über Linien 2 - Stubentor - Schwedenplatz - Linie 1 - Schottenring.
Linie 1:
Umleitung in beiden Richtungen zwischen Karlsplatz und Julius-Raab-Platz über Lothringerstraße - Schwarzenbergplatz - Linie 2 - Stubentor.
Linie 2:
Geteilte Linienführung: Kein Betrieb zwischen Ring, Volkstheater und Schwedenplatz.
Linie 71:
Ab Betriebsbeginn Kurzführung, kein Betrieb zwischen Schwarzenbergplatz und Schottenring.
Ersatz:
Bitte auf die U-Bahn Linien ausweichen.
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Allgemeines / Re: Routenänderung Linie 31
« Letzter Beitrag von N1 am Heute um 14:26:23 »
Die Wiener Linien haben den 31er für rund 30 Jahren mit dem Argument der dort höheren Fahrgastzahlen in die Klosterneuburger Straße umgelegt. Glaubst du, dass sich das inzwischen geändert hat und für die Klosterneuburger Straße die Kapazität eines Normalbusses genügt? Und was passiert mit den Gleisen?
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von 38ger am Heute um 14:19:42 »
Glanzleistung, 5er und 12er bei der Augasse verenden zu lassen und nicht zumindest den 5er zur Nußdorfer Straße zu führen um einen Anschluss zur U6 herzustellen  ::)

Der 5er würde überhaupt mit 40, 41 oder 42 verknüpft gehören. Für die Zusammenlegung der Linien 40 und 42 gibt es ja auch keinerlei Notwendigkeit. Dass man sich für den 13A nichts überlegt zeugt auch von Wurstigkeit, selbst wenn das Kreuzungsplateau Währinger/Nußdorfer gar nicht befahrbar wäre, so könnte man ja zumindest eine Schleife Lange Gasse - Lazarettgasse - Sensengasse - Schwarzspanierstraße - Schottentor fahren. Oder man könnte ihn über Alser Straße U zur Währinger Straße-Volksoper führen, wo man dann umsteigen könnte in 40A und 37-42. Auf den 40A bin ich ja schon besonders gespannt. Wenn der nicht im 2'-Intervall geführt wird zwischen Börse und Volksoper, dann kann der eigentlich ja nur komplett übergehen!
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Bus am Heute um 14:03:38 »
Ich glaube, das einzige Argument bei den WL ist jenes: Keine SEV spart eine Menge Geld. Die Leute werden sich schon Alternativen suchen.

Wahrscheinlich kommt deshalb der Vorschlag der SPÖ, Parkplatz nur mehr mit Jahreskarte der WL. Anders kann diese Erpressung nicht verstanden werden, schließlich wird man genötigt, das Auto zu benutzen.

Fahrrad ist nur bedingt möglich, ohne Abstellmöglichkeit oder Dusche sinnlos.
Was machen gebrechliche Personen? Die Tarife der Pensionisten wurde verändert, sprich erhöht, aber die Leistungen werden immer schlechter für dieses Klientel.

Und es gibt sicher immer eine Alternative für einen SEV, nur der Wille ist halt nicht mehr da. Man spart sich eine Menge Geld, das Netzt ist ja so "dicht".
 ::)

Aber wir werden sicher wieder eine tolle Erklärung bekommen, warum es nicht geht. Das ist auch mittlerweile der neue Wiener Standard.
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Chronik / Re: Ausläufe
« Letzter Beitrag von NOMoin am Heute um 14:01:38 »
Auslauf der Linie 52 am 28.04.2026 ~11:00 - 12:00
2x A, 4x ältere A1, 2x neuere A1

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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von haidi am Heute um 13:46:15 »
Wahrscheinlich wohnt da irgendwer Wichtiges.

Wichtige fahren sicher nicht Straßenbahn.

Eh nicht, aber vielleicht wollen sie auch keine sudernden Nachbarinnen und Nachbarn ertragen.
Die wollen eher weder Bus noch Straßenbahn
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