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Chronik / Re: Asperl: Verbesserung beim 62er!
« Letzter Beitrag von F 748 am Gestern um 17:40:41 »@t12700: vermutlich hast du recht; 1 Zug würde bestenfalls in der Morgen - HVZ eine Intervallkürzung von 7,5 min auf 7 min bringen...
Sooo muss Tramway!
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Chronik / Re: Asperl: Verbesserung beim 62er!
« Letzter Beitrag von Linie 360 am Gestern um 17:38:20 »Weil mir vorhin mein VOR Kursbuch (genauer gesagt das passende der 3 Exemplare) aus dem Jahre 2003 in die Hände fiel hier die Fahrpläne von damals
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Chronik / Re: Asperl: Verbesserung beim 62er!
« Letzter Beitrag von t12700 am Gestern um 16:03:57 »Die Fahrzeit Belvedere statt Oper für 62 ist 5 min kürzer, macht 10 min in beide Richtungen, also einen Zug (und eine kleine Zeitreserve für die vermutlich aufwändigere Schleifenfahrt).Die Zeit die man durch die geringere Fahrzeit gewinnt, verliert man wiederum durch die Schleifenfahrt und teilweise katastrophaler Ampelphasen. Ich denke, man wird sich diesen Zug, der zurzeit eh nur in der Früh-HVZ möglich wäre, als Puffer behalten. Untertags fährt man ja leider nur alle 10 Minuten.
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Chronik / Re: Asperl: Verbesserung beim 62er!
« Letzter Beitrag von F 748 am Gestern um 15:50:11 »Die Fahrzeit Belvedere statt Oper für 62 ist 5 min kürzer, macht 10 min in beide Richtungen, also einen Zug (und eine kleine Zeitreserve für die vermutlich aufwändigere Schleifenfahrt).
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Langzeitwartend am Gestern um 15:47:22 »1. Seit wann geht es um "bewältigen"?Seit 21:28:statt der gekürzten 10er und 52er könnte man ja gleich den 58er wiederbeleben...
Linie 10: Kein Betrieb zwischen Anschützgasse und Breitensee. Linie 52: Betrieb nur zwischen Westbahnhof S U und Hietzing. Grund: Wasserrohrgebrechen im Bereich Linzer Straße. Die Dauer der Störung ist derzeit nicht absehbar. Weichen Sie auf die Linien U3, U4 und 49 aus.
Ist das Fahrgastaufkommen an einem Wochenende wirklich so hoch, daß da der 52 zwischen Westbahnhof und Anschützgasse pendeln muß?? Könnte das nicht der 60er alleine bewältigen??
2. Hietzing - Unter St. Veit !!!
3. Bei einem durchschnittlichen Wiener Wochenendintervall hättest theoretisch alle 15 Minuten einen Zug in der Äußeren Mariahilfer Straße.
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Linien / Re: Linie 317 (1922-1970)
« Letzter Beitrag von Operator am Gestern um 14:33:50 »K 2522 + m3 der Linie 317 vermutlich am Anfang von Aspern/ Groß Enzersdorfer Straße bei der Lohwaggasse 1970 (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat).Ja, das ist Aspern in Blickrichtung Groß Enzersdorf, bzw. Eßling.
LG nord22
Der Zug wird nach der Überquerung der Groß Enzersdorferstraße in den Siegesplatz einfahren.
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Chronik / Re: Asperl: Verbesserung beim 62er!
« Letzter Beitrag von 60er am Gestern um 12:48:01 »Es wurde in den 2010er Jahren auch mit E2 +c5 im Mischbetrieb mit A/A1 gefahren. Intervalle waren damals natürlich besser als heute...Der neue Fahrplan und Beiwagenbetrieb am 62er startete, nach der Ausmusterung der letzten E, am 29. Oktober 2007. Zuerst bestand der Planauslauf aus E1+cx, E2+c5 und A, später dann E2+c5, A und A1.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von U4 am Gestern um 12:03:54 »Die Linie 12 fährt aufgrund einer Stromstörung derzeit nur zwischen Josefstädter Straße und Bruno Marek Allee!Aber nur bis 11:43 h
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 11:43:21 »Die Linie 12 fährt aufgrund einer Stromstörung derzeit nur zwischen Josefstädter Straße und Bruno Marek Allee!
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Chronik / Re: Asperl: Verbesserung beim 62er!
« Letzter Beitrag von Referat West am Gestern um 11:41:30 »Es wurde in den 2010er Jahren auch mit E2 +c5 im Mischbetrieb mit A/A1 gefahren. Intervalle waren damals natürlich besser als heute...Bitte auch dran denken dass nicht nur die Intervalle in den letzten Jahren massiv verschlechtert wurden sondern auch die Kapazität (E1+c3/4 -> A/A1)A/A1 gab es am 62er aber auch damals schon. Dazu an Schultagen Früh-Verstärker mit planmäßig Solo-E1, die zwischen Hermesstraße und Murlingengasse gependelt sind. Prinzipiell reichen die kurzen ULFe am 62er aus. Das Problem sind die langen Intervalle seit Corona.