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Chronik / Re: Fahrgastinformationsanzeigen
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Gestern um 20:12:15 »
Ich wusste gar nicht dass es digitalen Routentafeln nun auch in Bussen gibt, ist mir heute zum ersten Mal aufgefallen.
Ist nur schade, dass es oft "starr" ist - nur manchmal wird der aktuelle Standort wie beim Flexity als Punkt angezeigt .

Das liegt an gesetzlichen Vorgaben. Beim Bus MUSS die Perlschnur immer komplett  erschichtlich sein. Zumindest ist das die Begründung, die ich bekommen habe.
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Chronik / Re: Fahrgastinformationsanzeigen
« Letzter Beitrag von 4808 am Gestern um 19:53:33 »
Ich wusste gar nicht dass es digitalen Routentafeln nun auch in Bussen gibt, ist mir heute zum ersten Mal aufgefallen.
Ist nur schade, dass es oft "starr" ist - nur manchmal wird der aktuelle Standort wie beim Flexity als Punkt angezeigt .
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Zukunftsperspektiven / Re: Längere und breitere Straßenbahnen für Wien
« Letzter Beitrag von Ferry am Gestern um 19:01:30 »
Wieso können dieses Busse nur auf drei Linien eingesetzt werden?
Weil sie aufgrund ihrer Überlänge routengebunden sind. Derzeit werden sie auf den Linien 11A, 26A und 48A eingesetzt.

Aha, also auf Linien mit vorwiegend geraden Strecken mit wenig Kurven. Da fiele mir eventuell auch noch der 35A ein.

Zitat von: 60er
Ähnlich war es seinerzeit bei den Stockbussen, die waren auch nur für bestimmte Routen zugelassen.

Wegen ihrer Höhe? Denn an der Länge kann's hier ja nicht gelegen haben: viel länger als ein Normalbus waren sie nicht.
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Zukunftsperspektiven / Re: Längere und breitere Straßenbahnen für Wien
« Letzter Beitrag von MK am Gestern um 18:50:33 »
Du vergißt aber, dass für diese Busse weder Haltestellen, noch Werkstätten umgebaut werden mussten, da die Buss nur um knapp 2m länger sind als die normalen Gelenksbusse.

Für den ULF wurden genauso wie für den Flexity Haltestellen und Werkstätten umgebaut. Also wo ist das Problem?
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Referat West am Gestern um 18:21:28 »
4316 fährt gerade als Sonderzug von Hetzendorf Richtung Speising.
War das im zuge einer Sonderfahrt oder musste die Werkstatt etwas holen ;D
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Operator am Gestern um 17:01:37 »


Hr. BM Ludwig wird begeistert sein..
Der interessiert sich aber kaum für die Wiener Straßenbahn.... :P
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Chronik / Re: Fahrgastinformationsanzeigen
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Gestern um 15:35:13 »
Ich wusste gar nicht dass es digitalen Routentafeln nun auch in Bussen gibt, ist mir heute zum ersten Mal aufgefallen.
Die gibt es bereits seit der zweiten Generation der Mercedes Benz Busse (Ab dem NL 220 MB 8233 bzw. dem NG 265 MB 8922).
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Chronik / Re: Fahrgastinformationsanzeigen
« Letzter Beitrag von Julian94 am Gestern um 15:27:12 »
Ich wusste gar nicht dass es digitalen Routentafeln nun auch in Bussen gibt, ist mir heute zum ersten Mal aufgefallen.
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Historisches / Re: Lastentransporte bei der Wiener Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Z-TW am Gestern um 15:15:40 »
Güterwagen zur Abholung bereit in der Materialrutsche Stromstraße (Mitte 1970er).
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Hbf am Gestern um 13:25:53 »
4316 fährt gerade als Sonderzug von Hetzendorf Richtung Speising.
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