Neueste Beiträge

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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von martin8721 am Gestern um 19:40:17 »
Zitat von: tramway.at am Gestern um 16:46:00
Zitat von: 4090 am Gestern um 14:37:39
Stromstörung Quellenstraße -> 6er fährt nur Burggasse, Stadthalle U <-> Reumannplatz U, 11er wird in beiden Richtungen über Hauptbahnhof S U umgeleitet. Störung dauert voraussichtlich bis 17:00 Uhr.
Ich war zufällig vor Ort - LKW+Ladekran, wie üblich, Gudrunstraße # Steudelgasse.

Nett, die alten Oberleitungsrossetten.  :D
Und bemerkenswert, dass auf der Fahrbahn noch Kopfsteinpflaster verlegt ist! Sieht man mittlerweile nur noch sehr selten in Wien.
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Chronik / Re: Außerplanmäßige ULF-Einsätze 2026
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 19:33:06 »
B 666 fährt heute am 38er
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Rätsel / Re: Tramspotter Rätsel
« Letzter Beitrag von martin8721 am Gestern um 19:21:29 »
Wenn das jemand vom Verschub in Rudolfsheim mitkriegt, könnten die das für diese Challenge sicherlich arrangieren, dass sie die beiden Züge auf ein Bild bekommen und das iphone - wenngleich mit unlauteren Mitteln - gewinnen.  8)
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von abc am Gestern um 19:20:41 »
Zitat von: nord22 am Gestern um 17:32:22
Am Praterstern ist seit kurzem diese Hinweistafel zu bewundern. Besonders originell: lt. Plan soll die Stammstrecke erst ab Jänner 2028 wieder durchgehend befahrbar sein.

Im November und Dezember 2027 wird m.E. der Abschnitt zwischen Hbf und Meidling mit ETCS ausgestattet, folglich ist dieser Abschnitt dann gesperrt.

Zitat von: nord22 am Gestern um 17:32:22
Der Betrieb von Praterstern bis Rennweg von November bis Dezember 2027 wird keine allzu dichten Zugfolgen zulassen. Die ÖBB dürften sich mit dieser Planung eine Reserve von zwei Monaten für den Abschluss der Sanierung bzw. teilweisen Neubau zwischen Praterstern und Rennweg geschaffen haben.

Ich gehe mal davon aus, dass zwischen Praterstern und Wien Mitte (also dem Abschnitt mit dem zu ersetzenden Viadukt) weitaus dichtere Intervalle gefahren werden als zwischen Wien Mitte und Rennweg (dort mutmaßlich nur S7, REX7 und CAT).
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Rätsel / Re: Tramspotter Rätsel
« Letzter Beitrag von NOMoin am Gestern um 19:14:55 »
Zitat von: 31/5 am Gestern um 17:56:47
Der zweite Wagen, der für yesss wirbt, ist der auch in Rudolfsheim stationierte B1 80.

Danke!
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Spanien / Re: [ES] Málaga
« Letzter Beitrag von dalski am Gestern um 18:55:52 »
Im Süden Spaniens beginnt der Frühling schon ein paar Monate vorher, wie hier am 12.02.2026 schön zu sehen ist:
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Spanien / Re: [ES] Granada
« Letzter Beitrag von dalski am Gestern um 18:50:21 »
Der Februar in Granada war etwas feucht, dennoch blieb Platz für ein paar Eindrücke:

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ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von Signalabhängigkeit am Gestern um 18:43:32 »
Das war schon immer so geplant und hat mit Reserven nichts zu tun.
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Linien / Re: Linie J (1907-2008)
« Letzter Beitrag von Z-TW am Gestern um 18:40:31 »
Zitat von: nord22 am Gestern um 09:16:50
Der Fahrer des Opel rechts sah sich damals als Teil einer besseren Gesellschaftsschicht - die überfüllte und rumpelnde Tramway war  den "Proleten" und dgl. vorbehalten, welche sich kein Auto leisten konnten.

LG nord22

Gibt es diese Einstellung nicht nach wie vor bei vielen Autofahrern?
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Badner Bahn / Re: WLB - Badner Bahn - Historisches
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 18:17:31 »
Am 1. Mai 1907 wurde der Planverkehr der WLB zwischen Giselastraße (heute Bösendorferstraße) und Baden aufgenommen. Kurz danach ist diese Aufnahme von TW 201 und einen baugleichen TW in der Bösendorferstraße entstanden (Foto: Verlag Gerlach&Wiedling/ Onlinearchiv Wien Museum). Die 1906 von der Waggonfabrik František Ringhoffer gelieferten Wagen 201 - 214 waren von einer unüberbietbaren Pracht und Ästhetik. Auch die Technik der Wagen war mit vier Fahrmotoren und zwei Drehgestellen modern.

LG nord22
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