Neueste Beiträge

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Sonstige Betriebe / Re: Klagenfurt / Celovec
« Letzter Beitrag von Tramwayhüttl am Heute um 12:39:38 »
Oder, wie früher bei vielen kleinen betrieben üblich, es wurde gar nicht gewendet und es "blieb" die in Fahrtrichtung jeweilige Endstelle im Zielschildkasten.

Gibt es eigentlich einen Grund dafür, warum bei manchen Betrieben (wie hier), der Puffer bei Nichtgebrauch seitlich arretiert wurde, bei anderen (Wien....) jedoch mittig?
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von JochenK am Heute um 12:33:55 »
Mit Freitag Abend ist Ende der 4020er, auch wenn sich manche darüber aufregen das es statt im Juli noch der 3.7. geworden ist.
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Referat West am Heute um 12:31:28 »
Zitat von: EinfallsreicherName am Heute um 10:52:07
Zitat
Zusätzlich wird eine eigene Abbiegespur in die Kärntner Straße für Autos geschaffen. Dadurch wird verhindert, dass abbiegende Fahrzeuge die Straßenbahn blockieren. Von diesen Maßnahmen profitieren die Linien D, 1, 2 und 71.

Sehr interessant finde ich übrigens die dedizierte Abbiegespur vom Ring in die Kärntner Straße. Das heißt im Endeffekt gibt es dort nur mehr eine Geradeausspur, um zum Burgring zu gelangen (Linke Spur -> Operngasse, Mittlere Spur -> Ring entlang -> Rechte Spur -> Kärntner Straße)  :up:
Ob das so eine gute Idee ist wird sich zeigen. Der Rückstau wird sicherlich des öfteren bis zur Akademiestraße reichen und dann kann die Bim dort beim Einbiegen in den Ring blockiert werden. Also optimal ist das alles nicht.

Zitat von: EinfallsreicherName am Heute um 10:52:07
Am Kärntner Ring (Höhe Kärntnerstraße) wird ebenfalls für mehr Tempo gesorgt: Durch eine um 20 Sekunden verlängerte Grünphase können künftig zwei Straßenbahnen statt bisher einer die Kreuzung passieren.

Ich hoffe auch, dass die Fahrerinnen und Fahrer der WL dann vorausschauend fahren. Wenn schon eine Bim in der Station steht und dann zwei über die Kreuzung fahren wird das ebenfalls nicht gut enden => stau
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Heute um 12:28:11 »
Zitat von: Klingelfee am Heute um 12:10:54
Zitat von: 95B am Heute um 10:10:48
Da es höchst unwahrscheinlich ist, dass auf den Ästen zur Hausfeldstraße und nach Aspern Nord gleichzeitig Störungen auftreten, erübrigt sich dieser Gedanke ohnehin.
Und der einzig verkehrstechnische sinnvolle Platz für eine zusätzliche Schleife in BEIDEN Richtungen wäre der Kagraner Platz. Alle anderen Vorschläge wären mMn nur ein Murks, weil dann die Straßenbahn im nirgendwo (Umsteigemöglichkeit zu anderen Linien) enden würde.
Schön und gut, nur wo sollte dann die Schleife beim Kagraner Platz sein? (Ohne die Straßenbahnstation zu verlegen)

Soll diese über Anton-Sattler-Gasse - Doningasse - Wagramer Straße (Busspur stadteinwärts) - Donaufelder Straße/Kagraner Platz oder über St.-Wendelin-Gasse - St.-Wendelin-Platz - Wagramer Straße - Donaufelder Straße/Kagraner Platz verlaufen?
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 12:10:54 »
Zitat von: 95B am Heute um 10:10:48
Zitat von: Cerberus2 am Gestern um 20:28:40
Zitat von: denond am Gestern um 10:59:08
Zitat von: 95B am Gestern um 10:48:04
Ein paar Meter weiter hast du das Gleisdreieck Pirquetgasse/Prinzgasse/Zanggasse.

 :up:   Um dort/damit zu reüssieren braucht man - im strengsten Fall - nur ein Aufsichtsorgan.
Bis ich dort mit Dreiecken umgedreht habe, bin ich auch schon aus der Hausfeldstraße zurück.

Und der einzig verkehrstechnische sinnvolle Platz für eine zusätzliche Schleife in BEIDEN Richtungen wäre der Kagraner Platz. Alle anderen Vorschläge wären mMn nur ein Murks, weil dann die Straßenbahn im nirgendwo (Umsteigemöglichkeit zu anderen Linien) enden würde.

Da es höchst unwahrscheinlich ist, dass auf den Ästen zur Hausfeldstraße und nach Aspern Nord gleichzeitig Störungen auftreten, erübrigt sich dieser Gedanke ohnehin.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von NOMoin am Heute um 11:53:59 »
Werden nach der Außerbetriebnahme auf der Stammstrecke die 4020er noch auf der S40 fahren?
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von NOMoin am Heute um 11:51:32 »
A1 72 ist abgeräumt.
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von sebabua am Heute um 11:40:38 »
Zitat von: abc am Heute um 11:30:14
Wird damit nicht das vor ein paar Jahren mit viel Pomp eröffnete begrünte Wartehäuschen funktionslos?
Laut dem Text im Link wird das andernorts weiterverwendet (49 Hst. Volkstheater).
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von abc am Heute um 11:30:14 »
Wird damit nicht das vor ein paar Jahren mit viel Pomp eröffnete begrünte Wartehäuschen funktionslos?
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Deutschland / Re: [DE] Straßenbahn Woltersdorf
« Letzter Beitrag von Halbstarker am Heute um 11:25:38 »
Zitat von: haidi am Heute um 10:07:16
Wozu diese Lueger-Diskussionen

Hat sich halt durch die Namensgebung des Thälmannplatzes ergeben.
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Im Übrigen danke ich für das Feedback, egal zu welchem Thema!
Jetzt sollten wir aber wieder topic bleiben.
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