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Technik / Re: Vorstellung des Baugruppenträgers und IBIS-Anlage NA2064a Solobus
« Letzter Beitrag von IBISDoktor am Heute um 09:38:09 »
Hallo zusammen,

Heute möchte ich gerne noch die beiden Bedienteile B2063d und B1690 vorstellen ;D

Zuerst ein mal das B2063d, welches heute immer noch zum Einsatz kommt und Z.b nach wie vor im Silberpfeil usw. verbaut ist:

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Das B1690 dürften die meisten kennen, das es nach wie vor in den E2 zum Einsatz kommt... Die Halterung stammt von einem E1, und ist nur noch ziemlich selten zu bekommen...

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Beste Grüße aus Bochum im Ruhrgebiet

Marco
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Linien / Re: Linie 231 (1927-1978)
« Letzter Beitrag von Z-TW am Heute um 09:32:22 »
Der Mann links erinnert mich an Louis Armstrong.  ;)
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Linien / Re: Linie 231 (1927-1978)
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 09:12:02 »
Der fabrikneue E1 4650 in Floridsdorf S-Bahn (heute: Franz-Jonas-Platz) 1967  (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 02.06.1967). Inbetriebnahme von E1 4650 war am 03.05.1967.

LG nord22
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Fahrplan 2026
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 21:45:04 »
Weiß jemand welche Änderungen es ab Juni und Juli generell (außer jetzt zur Stammstrecke, oder ist noch etwas nicht vollständig bekannt) gibt?

Bzw. hier der Netzplan ab September 2026: https://www.oebb.at/dam/jcr:cc6cd585-cb39-4fdd-9039-9c88ff53ab2d/liniennetz-ostregion.pdf
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von alteremil6 am Gestern um 21:03:30 »
D 436 biegt heute Nachmittags als 43er von der momentanen Endstelle Dornbach in die Güpferlingstraße ein...
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U-Bahn / Re: Ausläufe (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von MatthiasPaul am Gestern um 20:41:53 »
Zitat von: NOMoin am 17. Mai 2026, 15:12:11
Auslauf der Linie U4 am 17.05.2026 ~ 12:30 - 13:30
Die Silberpfeile sind in Fahrtrichtung Hütteldorf aufgeschrieben.
Ich habe mir nicht die Reihenfolge notiert, deswegen sind hier die Züge aufgelistet.

V: (8 Züge)
V 2   (3805/06)
V 4   (3809/10)
V 12 (3825/26)
V 13 (3827/28)
V 15 (3831/32)
V 23 (3847/48)
V 31 (3863/64)
V 40 (3881/82)

U11: (7 Züge, darunter 1 U1-Doppeltriebwagen
222-283-208
232-213-247
266-312-210
288-265-263
291-248-246
305-245-268
314-302-310

Aufgelistete Doppeltriebwagen: (21)
208, 210, 213, 222, 232, 245, 246, 247, 248, 263, 265, 266, 268, 283, 288, 291, 302, 305, 310, 312, 314

Warum wird er eigentlich nicht mehr eingesetzt? Welche Nummer hatte der?
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 19:57:09 »
Zitat von: 4020er am 14. April 2026, 12:57:54
Zitat von: Wiener Grantler am 13. April 2026, 18:32:13
ULF B1 768 wirbt für die Erste Bank - Linie 11
B1 719 wirbt ebenfalls für die Erste Bank
B1 719 ist ebenfalls abgeräumt
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Linien / Re: Linie Ak (1907-1981)
« Letzter Beitrag von Piefke am Gestern um 19:27:10 »
Kann sein, dass ich es hier irgendwo überlesen habe, aber an welcher Stelle sollte eigentlich von "Ring-Kai / Kai-Ring"
auf das jeweilige Endziel umgeschildert werden? In der Praxis wurde das offenbar recht unterschiedlich gehandhabt.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von Nulltarif am Gestern um 18:57:46 »
Zitat von: petestoeb am Gestern um 13:04:02
Aber all die anderen Erneuerungen der Strecken sind unter laufendem Rad zu erledigen.

Nicht nur die höheren Radsatzlasten der Niederflurfahrzeuge, sondern vor allem auch die gestiegenen Anforderungen an den (Körper-)Schallschutz bedingen einen ganz anderen Unterbau und machen daher Erneuerungen unter dem rollenden Rad heutzutage in den meisten Fällen schlicht unmöglich.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von F 748 am Gestern um 17:35:56 »
Lt. Straßenbahnjournal hat heute, 13.06.26, der 436 seinen ersten kommerziellen Einsatz.

Ein Samstag für ersten Einsatz kommt eher selten vor.
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