Würde mich auch interessieren, ob eine Umspurung so einfach möglich ist. Es sei denn, man setzt den Wagenkasten auf vorhandene Drehgestelle, so wie es, als Extremfall, auch in Rumänien mit Münchener Dreiachsern gemacht wurde. 

Zitat von: KSW am Gestern um 10:42:29

Zitat von: 95B am Gestern um 00:35:45

Zitat von: T1 am 13. März 2026, 22:10:09

Interessanter Weise erhielten die 520er zehn Jahre später wieder die Dachsignale.

Das waren ja auch Gebrauchtfahrzeuge.

Ja, aber die Linienwürfel wurden erst in Graz nachgerüstet, auf politischen Druck von irgenwelchen Fahrgast- oder Seniorenvertretern.
So wurde halt der Zielfilm im Linienkasten um die Numner verkleinert und ein Würfel für Blechtafeln darübergesetzt.

Verkleinert wurde mWn nichts

In Duisburg hatten die Wagen ursprünglich geteilte Brosebänder, einen dreiteiligen Nummernblock sowie einen großen Zielblock. Im Zuge der Anpassung auf Linienwürfel wurde dann der Nummernblock entfernt und der Zielblock in die Mitte gesetzt, aber es blieb eben beidseitig unnutzbarer Raum übrig, der im Falle der 500er hingegen für die Liniennummer genutzt wurde.
https://trampicturebook.de/tram/europ_sw/oesterreich/graz/pics_duewag/2005-07-19-0348-Y600.jpg
Auf diesem Bild erkennt man bei Vergrößerung schemenhaft um das Ziel herum, dass der Brosefilm durch schwarzes Blech seitlich ergänzt wird. Die ursprüngliche Gliederung sieht man hier:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~duisburg/1434441/duisburg-1079-muelheimer-strasse-15021986.html
Nach dem Umbau wurde in Graz nur mehr der grüne Zielbereich genutzt.

Wo könnte ich das aufgenommen haben?



Sollte es jemand wissen, dann bitte die Lösung als PN abschicken, damit auch andere User die Möglichkeit haben zu raten.

Das war aber schon vor der Inbetriebnahme der Linie 14 der Fall, die bindet auch nur fünf Kurse.
Viel mehr sind mittlerweile schon knapp 60 der 73 bestellten T4-Wagen im Einsatz und stellen damit die derzeit größte Fahrzeugserie.
Die R2b-Wagen fahren aktuell noch auf den Linien 12, 14, 18, 23, 25 und 28.
Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember war neben den Linien 16 und 17 die Linie 18 auf größere Wagen umgestellt, weniger aus echter Absicht als aus der Inbetriebnahme der neuen Züge resultierend. Seit Dezember fährt nun die Linie 27 fest mit großen Wagen und dafür fährt die Linie 18 vorerst wieder kurz- Auf der Linie 25 fahren aktuell aufgrund der Baustelle am Nordbad (und damit Beschränkungen beim abendlichen Einrücken zwischen Betriebshof und Ackermannschleife) die großen Wagen.

Zitat von: 95B am Gestern um 00:35:45

Zitat von: T1 am 13. März 2026, 22:10:09

Interessanter Weise erhielten die 520er zehn Jahre später wieder die Dachsignale.

Das waren ja auch Gebrauchtfahrzeuge.

Ja, aber die Linienwürfel wurden erst in Graz nachgerüstet, auf politischen Druck von irgenwelchen Fahrgast- oder Seniorenvertretern.
So wurde halt der Zielfilm im Linienkasten um die Numner verkleinert und ein Würfel für Blechtafeln darübergesetzt.

Verkleinert wurde mWn nichts