Heute in der U2:

Kaum Leute im Zug, wir zu Dritt ganz hinten, wollen bis Rathaus. U-Bahn-Tür geht auf, Bahnsteigtür bleibt zu. Rasch zur vorletzten Tür: U-Bahn-Tür geht auf, Bahnsteig-Tür bleibt zu. Zug fertig ab und fährt zum Volkstheater. Im Vorbeifahren wird deutlich, dass weiter vorne einige Fahrgäste am Bahnsteig warteten und aufgrund geschlossener Bahnsteig-Türen nicht zusteigen konnten.

Fragen:
1) Gibt es Meldungen, wie oft das passiert oder ist das ein absoluter Einzelfall?
2) Der Fahrer muss doch merken, dass die Bahnsteigtüren nicht öffnen, weil er ja im Spiegel sieht das niemand zusteigt. Wenn er es merkt, kann er da irgendwas tun, dh die Bahnsteigtüren über einen alternativen Mechanismus öffnen?
3) Würdet ihr in diesem Fall an diesen roten Griffen der Bahnsteigtüren ziehen, wo daneben steht "Nur im Notfall ziehen" (maW: haltet ihr das schon für einen Notfall) oder würdet ihr so wie wir verärgert bis Volkstheater fahren und dann (heute wenigstens bei Sonnenschein) zu Fuss zum Rathaus pilgern?

1. Kann immer wieder vorkommen. Prozedere ist im Normalfall: Schließen und dann wieder für min. 5 Sekunden öffnen.
2. Der Fahrer hat keinen Spiegel/Monitor. Er sieht an einem Signal, ob "alle Bahnsteigtüren geschlossen und verriegelt" sind oder nicht. Wenn das Signal trotz zentralem Öffnen nicht erlischt, siehe Prozere in 1.
3. Ja. Dann wird zwar in der Station ein Zugnotstopp simuliert und es muss Personal entsendet werden, um die notgeöffnete Türe zu schließen, aber das Problem wird dann zumindest erkannt und behoben.
Außer man merkt, dass sich die Türen sofort schließen und/oder eine Durchsage des Fahrers erfolgt. Dann ist davon  dauszugehen, dass das Prozedere aus 1. durchgeführt wird. Dann kurz warten und entsprechend handeln.
Auch die Notsprechstelle kann betätigt werden, un den Fahrer zu informieren.

Zitat von: Katana am 27. Februar 2026, 10:10:21

Helft mir bitte mal, ich habe den Überblick verloren. Was bitte haben die Bus-Konzessionen mit den Auswirkungen der Sperre der Maxingstraße auf den Straßenbahnverkehr zu tun?

So etwas kommt halt aus der Diskussion heraus, willst für jedes Posting, das nicht perfekt zu dem Thread passt, einen neuen  Thread eröffnen?

In diesem Fall keinen neuen Thread, sondern -> autobusform.at

Nein das Forum passt so wie es ist, es ist nur eine kleine Minderheit, die sich darüber ausweint.

Vor ein paar Jahren hat es den Verweis -> autobusforum.at gefühlt täglich gegeben. Das ist sogar so weit gegangen, dass O-Bus-Fotos unerwünscht waren.

Zitat von: Klingelfee am 26. Februar 2026, 09:04:28

Zitat von: Hbf am 26. Februar 2026, 08:07:41

Man ist sich nicht ganz einig 

Und was ist da unklar? Der Gleisschaden ist im Gleis 1. Und somit kann man trotzdem in Gleis 2 fahren

Dazu ein Bild, wenn auch ein schlechtes. Das Verhältnis Hinlangende zu Herumstehende ist aber ablesbar.

(Dateianhang Link)

Die Zuständigkeit der Stehenden kann anders sein, als der Hinlangenden

Zitat von: Hbf am 26. Februar 2026, 08:07:41

Man ist sich nicht ganz einig 

Und was ist da unklar? Der Gleisschaden ist im Gleis 1. Und somit kann man trotzdem in Gleis 2 fahren

Dazu ein Bild, wenn auch ein schlechtes. Das Verhältnis Hinlangende zu Herumstehende ist aber ablesbar.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Variobahn 208 hat eine neue Werbung für YESSS! erhalten.