Neueste Beiträge

Seiten: 1 [2] 3 4 ... 10
11
Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 17:19:02 »
2 Minuten ist gut - in der Nacht war regelmäßig der letzte 52er schon weg, wenn der letzte 58er vom Ring kam. Irgendwann bin ich in die Verkehrskanzlei, hab mich beschwert, dann ist es ein, zwei Wochen wieder gut gegangen bis mir wieder davongefahren sind - goto Verkehrskanzlei
Weiß alletdings nicht sicher, ob das Verkehrskanzlei hieß

Sicher kam es leider das eine oder andere Mal vor, dass der Anschluss nicht geklappt hat. Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung sagen, dass ich nicht nur einmal wegen Verspätung der Linie 58 einen verspäteten Dienstschluss auf der Linie 52 hatte.
Es war in der ersten Hälfte der Siebziger
12
Graz / Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Letzter Beitrag von pTn am Gestern um 16:58:44 »
Weiß jemand wann sie nun endlich in den Linieneinsatz kommen?
13
Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von UlfB1 am Gestern um 16:55:26 »
Auch wenn ich denke, dass Stillstand kostet. ;)
In dem Fall aber nicht die Wiener Linien, die kostet es nur etwas, wenn die Wagen übernommen und bezahlt sind und danach stehen. So lange sie nicht ausgeliefert bzw. abgenommen sind liegen die Kosten beim Hersteller.
Wenn man aktuell ausreichend Fahrzeuge hat, um den Betrieb abwickeln zu können, hat man dann auch keinen Stress bei der Übernahme neuer Fahrzeuge und ist über jeden abnahmehindernden Mangel wahrscheinlich auch nicht unglücklich.
ja so kann man wunderbar Kosten aufschieben, Stichwort Sparen!
14
Polen / Re: [PL] Gorzów Wielkopolski
« Letzter Beitrag von luki32 am Gestern um 15:45:40 »
Kreuzung von TW 206 der Linie 2 mit einem Konstal 105Na 1994 (Foto: Jakob Stilling).

Schaut mir eher als Schleife mit 2 Gleisen als Kreuzung aus.
15
Polen / Re: [PL] Gorzów Wielkopolski
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 15:20:59 »
Kreuzung von TW 206 der Linie 2 mit einem Konstal 105Na 1994 (Foto: Jakob Stilling).

LG nord22
16
Man schaut halt konsequent nur aus Sicht des Betriebes, nicht aus Sicht des Kunden - ein dramatischer Fehler, der in der richtigen Wirtschaft entsprechende Folgen hätte.

Es gibt jetzt für alle Interessierten die riesige Chance, es besser zu machen! ;)
https://jobs.wienerstadtwerke.at/de/p/WienerLinien/jobs/27171/abteilungsleiterin-wmd-kundinnendialog
17
Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von marsupialeater am Gestern um 12:55:04 »
Kurze Offtopic-Frage, ich habe gerade die letzte Straßenbahn des Tages mit Ach und Krach erwischt, weil ich mit ein bissl Puffer losgegangen bin. Zug war laut Fahrplan 2 Minuten zu früh unterwegs und ist auch laut sichtbarer Anzeige am Führerstand mehrere Stationen mit -2 bis -1.5 Minuten gefahren. Ja derfen die des?

Das war immer schon so. Hab als Student oft den letzen 41er am Schottentor verpasst, der eigentlich (knappen) Anschluss an die letzte U2 vom Karlsplatz bieten sollte.
18
Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von JochenK am Gestern um 12:48:05 »
Beschweren, Beschweren, Beschweren.
Könnt ihr auch etwas anderes?

Ich geb Bescheid wenn ich was lobenswertes finde...
19
Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 12:10:44 »
Beschweren, Beschweren, Beschweren.

Könnt ihr auch etwas anderes?
:)
20
U2/U5-Bau / Re: Wiedereröffnung U2 Schottentor-Karlsplatz mit Bahnsteigtüren
« Letzter Beitrag von JochenK am Gestern um 11:16:41 »
ich verstehe bis heute nicht das die U1 anscheinend gegenüber den anderen Linien doppelt so dick dargestellt wird,
egal auf welcher Linie man in einem X-Wagen fährt. Wer denkt sich sowas aus, b.z.w. wer nimmt so eine Darstellung bei den
WiLi ab?

Seiten: 1 [2] 3 4 ... 10