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Steinbauer sagte bei der Präsentation, wichtig sei bei der Innenraum-Gestaltung gewesen, dass es leicht zu reinigen sei. Fahrgast-Komfort war wohl zweitrangig . . .unter anderem aufgrund der billigen Innenausstattung.Das wäre aber bei jedem anderen Hersteller bzw. Wagenmodell das gleiche gewesen, weil WiLi-Standard - es sei denn, es hätte sich ein Hersteller geweigert, sein Fahrzeug derart zu verschandeln.
Aber, das billigste und minderwertigste Zeug für das billigste und minderwertigste Publikum, so dürfte man wohl in Erberg ticken.
4307 ist bereits skartiert, kann sich wohl nur um 4037 handeln.
Ich denke, er meint die E2.Aha, früher waren es die E1, heute die T Garnituren, RespektApropos genannte Firmen: Wann könnte die Ausschreibung für die nächste Straßenbahn-Generation kommen, um die letzten E2 bzw. die ersten 50 ULFe zu ersetzen?
Auch wenn das schnell erfolgen sollte sehe ich da schwarz. Bei den derzeitigen und auch zukünftigen Geldproblemen der Stadt werden wir uns noch lange mit den alten Kraxn herumärgern müssen,.
Der Christkindlmarkt war aber bisher auch nie ein Problem, da sind die Züge zwischen den Leuten durch das Gelände gefahren und es wurde vorausgegangen.Ist ab diesem Datum auch wieder die Zufahrt zum Museum möglich?
Naja, es gibt es ja bis einschl. 14.12. den WL-Christkindlmarkt auf dem Museumsgelände. Der wird ab 15.12. abgebaut, danach sollte die Zufahrt wieder möglich sein (ich habe irgendwo etwas vom 18.12. gehört). Ab dann können auch die derzeit noch in der HW abgestellten Fahrzeuge der Vereine nach Erdberg rücküberstellt werden.
FAV hat aber noch E2. Übrigens geht mit 15.12. auch die "neue" bestehende Strecke zwischen Schlachthausgasse # Paulusgasse und St. Marx in Betrieb.
