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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion

« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 17:03:32 »

Zitat von: Linie 25/26 am Heute um 14:32:11

Zitat von: Operator am Heute um 12:02:01
Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....
Endlich! Danke für den Bericht.
Was ist eigentlich der Ersatz für die Haltestelle Eins Elderschplatz im Netz bzw. es fehlt nur noch die Verbindung zwischen 12(11) und 18 auf der Engerthstraße.

Und das scheitert derzeit nur an der Frage, wer das bezahlen soll

ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er

« Letzter Beitrag von Signalabhängigkeit am Heute um 16:57:16 »

Floridsdorf kann ab Herbst nur von ETCS-fähigen Fahrzeugen erreicht werden. Die Wartung der Talent kommt zum Westbahnhof.

Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion

« Letzter Beitrag von U4 am Heute um 16:44:05 »

Zitat von: Operator am Heute um 14:22:34

Zitat von: Bus am Heute um 10:36:37
jö eine Backbox
Die Mitarbeiter fahren eh mit offener Türe!

ja bei der Oberleitungskontrolle ...

ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er

« Letzter Beitrag von Alex am Heute um 14:54:12 »

Zitat von: petestoeb am Heute um 12:40:43

Zitat von: 38ger am Gestern um 14:30:20
Zitat von: petestoeb am Gestern um 14:13:26
Zitat von: Linie 25/26 am Gestern um 13:13:01
Sind wirklich zwei Talent-Züge ausgefallen

Wobei die Talent-Züge ebenfalls verschwinden müssten - oder wurde bei diesen ETCS eingebaut?

Aber nicht von der Vorortelinie, um die es gerade ging. Auch nicht von der Franz-Josefs-Bahn um die es zuvor ging, nicht von der Westbahn, Ostbahn, S60 usw. sondern nur von der Stammstrecke - und das auch erst nach der Sperre derselben.

Müssen die Talent von der Vorortelinie nicht über die Stammstrecke in die Werkstätte nach Floridsdorf?

Müsste auch über Tulln, Absdorf-Hippersdorf und Stockerau gehen und - sofern die Verbindungsbahn befahrbar ist - von Hütteldorf über die Strecke der S80 und Leopoldau.

Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion

« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Heute um 14:32:11 »

Zitat von: Operator am Heute um 12:02:01

Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....

Endlich! Danke für den Bericht.
Was ist eigentlich der Ersatz für die Haltestelle Eins Elderschplatz im Netz bzw. es fehlt nur noch die Verbindung zwischen 12(11) und 18 auf der Engerthstraße.

Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion

« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 14:22:34 »

Zitat von: Bus am Heute um 10:36:37

jö eine Backbox

Die Mitarbeiter fahren eh mit offener Türe!

Spanien / [ES] La Coruña - A Coruña

« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 13:17:52 »

Näheres zur Straßenbahn von La Coruña (spanisch) bzw. A Coruña (galicisch) unter https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_A_Coru%C3%B1a.
Die Touristenlinie wurde am 1. Mai 1997 eröffnet und leider 2011 wieder eingestellt.
* 101 ex Lisboa 712 beim Torre de Hercules am 08.09.2004
* 27 (Neubau von CAF mit Teilen aus Lisboa) am 09.09.2004 (Fotos: David Pirmann).

LG nord22

Tschechien / Re: [CZ] Prag

« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 12:50:25 »

Tatra T3 8376 + 8377 der Linie 18 am nám. Jana Palacha (Foto: Michael Taylor, 02.07.2005). Dem Wiener Standard der Fahrzeugerhaltung, Straßenbahnwagen 25 Jahre und länger nicht neu zu lackieren, konnte und kann man in Prag offensichtlich nichts abgewinnen