Um den Charakter des 30ers als Verstärker zu erhalten, könnte man den 31er zweigeteilt betreiben. Spräche etwas dagegen? Wäre das nicht für die Floridsdorfer FG weniger irritierend?

Es gibt keine 2er-Einzieher mehr nach NORD. 

Das war nicht der Punkt. 

Eine Möglichkeit der heutigen Displays wäre, unter Beibehaltung der Liniennummer, das geänderte Fahrziel invers darzustellen. Aber ich weiß nicht, ob die WL-Displays dazu in der Lage sind.

Im Thread-Titel steht "Gleistrog", im Start-Posting "S-Bahn-Schacht". Was ist eigentlich der korrekte Begriff dafür? An beide genannten glaube ich nicht, mir fällt aber außer "Einschnitt" nichts ein.

Früher hat man gekürzte oder umgeleitete Linien als "Strichlinie" (also mit aufgestelltem bzw. kreuzendem Querbalken am Dachsignal) gekennzeichnet - die vertraute Bezeichnung ist geblieben, aber der "Strich" hat auf eine Änderung oder Kürzung der Strecke hingewiesen. Aber das haben wir ja glücklicherweise abgeschafft. 

Eine Strichlinie war so etwas wie 31/5 oder 60/62, eine gestrichene Linie war eine Kurzführung.

Man könnte auch einfach jeweils ab Gürtel die Linie wechseln, weltbeste Verkehrsbetriebe können das!
41 bis Währinger Straße U dann 38 bis Grinzing

38 bis Nußdorfer Straße U (oder meinetwegen Währinger Straße U wegen dem 40A) dann 41 bis Pötzleinsdorf

Man schafft das ja nicht einmal mit Einziehern, Stichwort 2er bis Floridsdorf.

Man könnte auch einfach jeweils ab Gürtel die Linie wechseln, weltbeste Verkehrsbetriebe können das!
41 bis Währinger Straße U dann 38 bis Grinzing

38 bis Nußdorfer Straße U (oder meinetwegen Währinger Straße U wegen dem 40A) dann 41 bis Pötzleinsdorf

Im konkreten Fall wird hier nämlich keiner mit der Kirche ums Kreuz fahren und am Gürtel sitzen bleiben. Daher könnte man problemlos wechseln. Und der 40er wäre im Gegensatz zum 37er in der Kreuzgasse auch kein Unbekannter.