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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Heute um 16:11:16 »
Mir ist der Rückspiegel am Gleis Richtung Schottenring noch gut in Erinnerung, welcher mitten auf dem Bahnsteig stand. So etwas gab es in Wien kein zweites mal.
Gab es so einen nicht auch bei der U4 beim Stadtpark Richtung Heiligenstadt?
Ja, gab es, siehe hier. Dieser Rückspiegel blieb übrigens, bis zu den Revitalisierungsarbeiten der Station Stadtpark, zwischen 30. November 2015 und 30. Januar 2017, bestehen.
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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von Autobusfan am Heute um 15:53:46 »
Mir ist der Rückspiegel am Gleis Richtung Schottenring noch gut in Erinnerung, welcher mitten auf dem Bahnsteig stand. So etwas gab es in Wien kein zweites mal.
Gab es so einen nicht auch bei der U4 beim Stadtpark Richtung Heiligenstadt?
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Vineyard am Heute um 15:52:59 »
Falls es jemanden interessiert, hier der Link zum Beschlussantrag und dem entsprechenden PDF, wo man nachvollziehen kann, was dort beantragt wurde.

Aha, ÖVP dagegen, wegen "Parkplätzen". (Die Geschäftsleute sollen deswegen mal wieder rumflennen. Ok, die können auch nichts dafür, wenn ihre Kunden zu deppert sind ihre SUVs gescheit zu parken...)
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Galerie / Re: Linie 37
« Letzter Beitrag von tramway.at am Heute um 13:55:03 »
Kennt Ihr das - ihr sucht einen Fotostandpunkt auf, konstruiert das Bild sorgfältig, wartet auf die Tramway - und dann parkt sich ein LKW mit dröhnendem Motor genau ins Motiv?  >:(

Nach 10 Minuten hatte er dann doch die Wurstsemmel fertiggegessen.
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Badner Bahn / Re: WLB - Badner Bahn - Historisches
« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 12:05:36 »
Ist schon historisch, es werden wohl kaum mehr Solo-100er fahren; Flurschützstraße-Gürtel im Juni 2021
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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Heute um 11:52:44 »
Okay Danke.
Dann war das nur die zusätzlich Stiege, die das ganze dann optisch verlängert hat. Bin in den 90igern zwar oft durch gefahren aber nur selten dort ausgestiegen.
Der Hintereingang Liechtensteinstraße wird sehr wenig genutzt (höchstens von ein paar 40A-Umsteigern) und die Kurzzüge haben natürlich immer am Jonasreindl-Ende gehalten. Daher ist es den meisten Fahrgästen gar nicht aufgefallen, dass die Züge nicht die volle Bahnsteiglänge ausnutzen.
Naja, Börse-Umsteiger bzw. wenn der D umgeleitet wird, rennen viele dann zur U2. Offenbar kennen die den zweiten Eingang schon, aber nicht die Möglichkeit mit dem D bis Schottenring/Schwedenplatz zu kommen.
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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von Julian94 am Heute um 11:31:35 »
Mir ist der Rückspiegel am Gleis Richtung Schottenring noch gut in Erinnerung, welcher mitten auf dem Bahnsteig stand. So etwas gab es in Wien kein zweites mal.
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Polen / Re: [PL] Wrocław (Breslau)
« Letzter Beitrag von Konstal 105Na am Heute um 10:45:06 »
Konstal 102Na 2026 der Linie 4 in Oporów (Foto: Wojciech Gąsior/ wgphoto.pl). Lt. Kommentaren in fb wurde der Wagen von Krakau ausgeliehen.

Soweit ich weiß, wurde der Wagen in Krakau erneuert. Gehört hat er aber immer Breslau.
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am Heute um 10:32:02 »
B1 795 wirbt ebenfalls für die Erste Bank
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Polen / Re: [PL] Wrocław (Breslau)
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 10:18:24 »
Konstal 102Na 2026 der Linie 4 in Oporów (Foto: Wojciech Gąsior/ wgphoto.pl). Lt. Kommentaren in fb wurde der Wagen von Krakau ausgeliehen.

LG nord22
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