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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Mike60 am Heute um 06:55:28 »Mindt 4092-1492/71 . Alles wie gehabt
Sooo muss Tramway!
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Sonstiges / Re: Schließung WL Kundenzentrum Erdberg
« Letzter Beitrag von Linie31/5 am Heute um 02:42:34 »Und er ist NICHT in der U-Bahn Station Spittelau...
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Historisches / Re: Lastentransporte bei der Wiener Straßenbahn
« Letzter Beitrag von 60er am Heute um 00:19:39 »Das ist korrekt, die F behielten die Stromsolenoide bis zur Ausmusterung und konnten daher nur l3 Beiwagen ziehen, die L3 (Umbau) und L erhielten ein Spannungssolenoid (Bremsschaltung E), damit sie auch Großraumbeiwagen ziehen konnten.Lediglich der FR 6161 (ex F 749) wurde umgerüstet, um den cg 7161 (ex c2 1034) ziehen zu können.
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Zukunftsperspektiven / Re: Wiedererrichtung/Reaktivierung ehemaliger Strecken
« Letzter Beitrag von Cerberus2 am Gestern um 23:06:55 »Dort eine Brücke zu bauen ist genauso illosorisch wie der Rest meines Vorschlags, auch wenn die Trasse bis zur ehem. Schleife Stadlauer Brücke nicht allzu lang wäre und auch technisch nicht allzu herausfordernd. Aber die ehemalige 11er-Achse in Richtung Simmering aufzuwerten hätte schon irgendwas interessantes.Ein 106er über den Donaukanal und dann durch den Prater zur ehemaligen Endstelle Stadlauer Brücke und weiter in Richtung Endstelle 18 und 12 könnte vielleicht Potential haben, auch wenn es wichtigeres gibt.
Wo nimmst du die dafür notwendige Brücke her?
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Zukunftsperspektiven / Re: Wiedererrichtung/Reaktivierung ehemaliger Strecken
« Letzter Beitrag von Vineyard am Gestern um 22:34:05 »Vor allem, wie die aktuellen landesgrenzenüberschreitenden Pläne sind (Auch, wenn ich mir wegen des Landbauers nichts erwarte.)
Und ob ich in das Farbenspiel im Wien Plan etwas zuviel reininterpretiere.
Und ob ich in das Farbenspiel im Wien Plan etwas zuviel reininterpretiere.
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 21:42:37 »Für Oxford möchte ich mich nicht registrieren und habe andere Quellen nach "Rapid Transit" gefragt:Danke für die ergänzende Erklärung.
- linguee.de -> Schnellverkehr, Schnellverkehrsverbindung
- leo.org -> Schnellbahn, Nahverkehr
- langenscheidt.com -> Nahschnellverkehr
- camebridge.org -> used to refer to a system of fast-moving trains in a city
Viele sind allgemein gehalten, wenige ÖPNV-zentriert, keine schließt den ÖPNV aus[…]
Z. B. beim einem Apple-Gerät hat man die Option „Nachschlagen“ (ohne sich extra anzumelden auf der obigen Seite) und da steht folgendes:
1. Gut, Schnellverkehr kann für einiges stehen (zugegeben an einem ÖV-Netzplan sollte das eher klar sein denn:
-> Jedem einigermaßen Englischkundigen muss beim Blick auf den Plan die Bedeutung klar sein.
2. In dem Fall ist „High-Speed“ eher nicht so passend für Badner Bahn und „railway system“ ist auch kein ganz richtiger Begriff für eine U-Bahn, oder? Bzw. verstehe ich unter dem Übersetzungsbeispiel „elevated railway system“ ganz klar die U6/Stammstrecke/S45.
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von D 3XX am Gestern um 21:36:30 »Die Station Lina-Loos-Platz wird mit 19. Jänner 2026 in Betrieb genommen.Also doch nicht schon 7.1.2026, wie mir in letzter Zeit mehrfach untergekommen ist?
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Zukunftsperspektiven / Re: Wiedererrichtung/Reaktivierung ehemaliger Strecken
« Letzter Beitrag von D 3XX am Gestern um 21:23:36 »So ist es. Man könnte also anfragen...In Hamburg darf es aus politischen Gründen keine Straßenbahn geben - aber ab einer gewissen Auslastung ist sie einfach die billigste Lösung, wenn man berücksichtigt, dass man zwar beim Bau höhere, bei Betrieb und Wartung aber niedrigere Kosten hat.
Um zum Ausgangspost zurückzukommen:
Manche Strecken wären sicher sinnvoll, weil sie derzeit mit Autobussen betrieben werden und dafür eigentlich zu gut ausgelastet sind (11A, 13A, 26A, 48A). Manche sind durch die U-Bahn überflüssig geworden (Strecken 24, 64). Andere sind aufgrund veränderter Verkehrsbedürfnisse unnötig (Strecke 106). Umgekehrt gibt es Verbindungen, die nie Straßenbahnen waren, aber im Bereich sein könnten, wo es sich lohnt (15A, 66A).
Die Diskussion wird übrigens spannender, sobald die Informationsfreiheit die Geheimniskrämerei der WL um die Fahrgastzahlen der einzelnen Linien beendet hat.
Die ist ja eigentlich schon beendet, da das IFG schon in Geltung steht...
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von Katana am Gestern um 21:09:51 »Transit verwendet man auch für KFZ-Verkehr durch ein Land mit Start und Zielpunkt außerhalb dessenUnd fürs Umsteigen am Flughafen und für das Vorbeiziehen eines Himmelskörpers vor einem anderen und für ein seit Jahrzehnten gebautes Modell von Ford und einiges mehr
Nein, "Transit" ist einfach die Kurzform von "Public Transport", "Public Transit" = "Öffentlicher Verkehr" und "Rapid Transit" oder "Mass Rapid Transit" steht für hochrangige Verkehrssysteme wie S- und U-Bahnnetze. Autobahnen sind je nach Land und Gattung "Highways", "Motorways", "Freeways" oder "Interstates".
Für Oxford möchte ich mich nicht registrieren und habe andere Quellen nach "Rapid Transit" gefragt:Mit Transit war doch eine (alte) Bezeichnung für eine Autobahn/höchstrangige Straße gemeint, oder?
Also weißt du nicht wirklich, wofür der Begriff steht, monierst aber trotz mangelnden Wissens eine vorgeblich falsche Verwendung.
https://www.oed.com/dictionary/rapid-transit_n?tab=factsheet#12442744
- linguee.de -> Schnellverkehr, Schnellverkehrsverbindung
- leo.org -> Schnellbahn, Nahverkehr
- langenscheidt.com -> Nahschnellverkehr
- camebridge.org -> used to refer to a system of fast-moving trains in a city
Viele sind allgemein gehalten, wenige ÖPNV-zentriert, keine schließt den ÖPNV aus -> Jedem einigermaßen Englischkundigen muss beim Blick auf den Plan die Bedeutung klar sein.
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Sonstiges / Re: Schließung WL Kundenzentrum Erdberg
« Letzter Beitrag von N1 am Gestern um 20:59:48 »Es genügt, dort eine Nummer zu ziehen.Man wird dort nach vorheriger (Online-)Terminvereinbarung bedient.Wenn man für einen Fahrscheinkauf eine Terminvereinbarung braucht, werden sie wenig Umsatz machen.