Zitat von: D 3XX am 30. Dezember 2025, 22:56:21

Zitat von: F 748 am 29. Dezember 2025, 10:16:28

c5 1464 wurde am 10.12.25 ausgemustert.

Der buchmäßige Bestand liegt somit derzeit bei 49 Triebwagen E2 und 50 Beiwagen c5. 

Immer noch so viele.  Hätte ich nicht gedacht bzw. dass es deutlich weniger wären.

In der HW stehen einige E2 und c5 abgestellt, die zur Ausmustertung vorgesehen sind, aber noch nicht skartiert wurden. Unter anderem der 1456, dessen Frist im Februar abläuft.

Alles klar,danke für die Info!

Ein K Dreiwagenzug ist eben am Maurer Hauptplatz eingetroffen (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat, um 1932). Der K, dessen Nummer nicht lesbar ist, hatte bereits einige Änderungen im Vergleich zum Ursprungszustand: Lyrabügel mit Schleifstück mit Gewichtsnachstellung, Dachwiderstände, große Kastenreparatur mit Umbau auf 16 Klapptüren, Neulack und Verbreiterung der Dachkränze bei den Plattformen. 

LG nord22

U4 mit Graffiti besprüht: Sprayer festgehalten
Eine U-Bahngarnitur der Wiener Linien ist Samstagabend in der Station Hütteldorf mit Graffiti besprüht worden. Der 24-jährige Verdächtige wurde daraufhin von Fahrgästen festgehalten.

Zeugen hatten den Vorfall beobachtet und die Polizei gerufen. „Der Tatverdächtige ergriff daraufhin zu Fuß die Flucht, konnte jedoch kurze Zeit später von mehreren der Fahrgäste eingeholt und bis zum Eintreffen der Einsatzkräfte angehalten werden“, sagte Polizeisprecherin Anna Gutt.

In seinem Rucksack wurden sechs Farbspraydosen gefunden. Der 24-jährige Spanier wurde vorläufig festgenommen und wegen des Verdachts der schweren Sachbeschädigung angezeigt.

red, wien.ORF.at/Agenturen

Das hat eher den Grund, dass die WiLi ihren Generalanbieter-Status verlieren würden, wenn sie Strecken über das Gemeindegebiet hinaus bauen.

Manche Gerüchte sterben trotz zahlreicher Gegenbeispiele nie.

Die Wiener Linien verlieren ihren Generalanbieter-Status nur dann, wenn sie Linien ohne Bezug zu Wien betreiben, d.h. wenn sie sich z.B. für den Landbus Vorarlberg oder die Straßenbahn Brno bewerben würden. Linien, bei denen nur eine Endstation in Wien liegt und die andere nicht, sind explizit erlaubt.

Es spielt dafür auch keine Rolle, ob es sich um Altbestand oder Neubau handelt. Inkrafttreten dieser Regelung war 2009 und seitdem haben z.B. die Linz Linien mehrere Straßenbahnstrecken ins Umland in Betrieb genommen. In Wien zwar keine Straßenbahnstrecken, aber die Linie 171 nach Schwechat wurde als Linie 71A (wieder) von den WL übernommen, und die Linie 70A nach Kledering neu eröffnet. (In beiden Fällen gehört die Konzession den WL, der Betrieb erfolgt als Auftragslinie).

Zitat von: t12700 am Gestern um 10:44:52

In der HW stehen einige E2 und c5 abgestellt, die zur Ausmustertung vorgesehen sind, aber noch nicht skartiert wurden. Unter anderem der 1456, dessen Frist im Februar abläuft.

Hast du die Nummern?

Nein.