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Sonstiger öffentlicher Schienenverkehr / Re: westbahn nach Villach ab 1.3.2026
« Letzter Beitrag von haidi am Heute um 10:00:52 »
Ist die  Eingleisigkeit über den Semmering Spekulation oder gibt es die Absicht wirklich?
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Linien / Re: Linie 43
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 09:47:13 »
M 4005 + m3 beim Einbiegen von der Güpferlingstraße in die Lascygasse (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat). Der Zug dürfte ein Verstärker anlässlich eines Spiels am Sportklub Platz sein.

LG nord22
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von 4777 am Heute um 09:29:16 »
Ich weiß nicht, ob dass mit dem Werbe-/Marketingbudget von einem Jahr umsetzbar ist. Schließlich reden wir da von einer Umrüstung von über 250 Fahrzeugen.

Meiner Meinung nach von 180 Fahrzeugen, da - wenn mich nicht alles täuscht - sämtliche A und B mit Monitoren ausgerüstet sind. Und bei diesen hatte man solche Informationen ja schon einmal angezeigt, also sollte es wohl auch technisch möglich sein.
Und somit hätte man zumindest 152 Züge mehr, wo man dieses Service bieten könnte.
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Fahrzeuge / Re: Typen m2 und m3
« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 08:51:53 »
M-Dreiwagenzug der Linie 25 in der Wagramer Straße kurz nach dem Bahnhof Kagran.
Endstelle war noch der Goldmundeweg in Kagran.
Im Hintergrund links die Hauptschule der Wintzingerodestraße, rechts im Hintergrund die alte Erzherzog Carl Kaserne.
Foto: K.Holzinger
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von luki32 am Heute um 08:42:28 »
Aber der Grund wird eben sein, dass die für die Informationswiedergabe notwendigen Monitore nur auf wenigen ULF verbaut sind und sich in der derzeitigen Finanzsituation ein Nachrüsten der Züge nicht leisten kann/will.

Aber es ist genug Geld da, die neuen Häuselbesen Stationstafeln aufzustellen, die für die Fahrgäste Null Mehrwert haben und im Stadtbild nicht sichtbar sind. Also komm mir bitte nicht mit Geldmangel.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 08:33:34 »
Spannend, dass das ein Jahr lang entwickelt werden musste, obwohl es eine ähnliche Anzeige schon im X-Wagen gibt.

Vor allem, da es das schon beim ausrollen der Bildschirme im ULF kurz gab, bevor es von den WiLi wieder abgedreht wurde (ich habs damals in einem ULF am 49er gesehen und mich gefreut)

Ja, ist zwar inmitten der ganzen Werbung etwas untergegangen, aber war definitiv praktisch!

Aber der Grund wird eben sein, dass die für die Informationswiedergabe notwendigen Monitore nur auf wenigen ULF verbaut sind und sich in der derzeitigen Finanzsituation ein Nachrüsten der Züge nicht leisten kann/will.
Ist doch sonst genug Geld für Werbung und Marketing da, auf das wäre es auch nicht mehr angekommen....

Ich weiß nicht, ob dass mit dem Werbe-/Marketingbudget von einem Jahr umsetzbar ist. Schließlich reden wir da von einer Umrüstung von über 250 Fahrzeugen.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 08:27:14 »
Spannend, dass das ein Jahr lang entwickelt werden musste, obwohl es eine ähnliche Anzeige schon im X-Wagen gibt.

Vor allem, da es das schon beim ausrollen der Bildschirme im ULF kurz gab, bevor es von den WiLi wieder abgedreht wurde (ich habs damals in einem ULF am 49er gesehen und mich gefreut)

Ja, ist zwar inmitten der ganzen Werbung etwas untergegangen, aber war definitiv praktisch!

Aber der Grund wird eben sein, dass die für die Informationswiedergabe notwendigen Monitore nur auf wenigen ULF verbaut sind und sich in der derzeitigen Finanzsituation ein Nachrüsten der Züge nicht leisten kann/will.
Ist doch sonst genug Geld für Werbung und Marketing da, auf das wäre es auch nicht mehr angekommen....
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Bahnhöfe / Re: Bahnhof Währing
« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 08:26:14 »
Der SH 6207 steht aber sehr ungünstig genau am/unterm Trenner  8)
Ein paar Zentimeter zurück und geht schon....
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Bahnhöfe / Re: Bahnhof Währing
« Letzter Beitrag von U4 am Heute um 07:57:09 »
Der SH 6207 steht aber sehr ungünstig genau am/unterm Trenner  8)
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Bahnhöfe / Re: Bahnhof Währing
« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 06:57:17 »
Wodurch unterscheiden sich die beiden Fahrzeuge, sind doch beide ex K? der eine aber SH, der andere KH?
Wie du am Bild erkennen kannst , dienten die SH als Schneepflüge, die die Vor und Hauptreinigung erledigten. Die Einhängevorrichtung ist gut zu erkennen.
Die KH wurden hauptsächlich für Überstellungen und im Verschub gebraucht.
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