Ist das Zufall oder kommt der Schwedenplatz nicht mit dem Schnee zurecht?

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Der vergangene Freitag bot neben sehr viel Chaos auch schöne Perspektiven, wie hier erstmals auch auf der Neubaustrecke der Linie 27:

Schöne Fotos, aber erstmals gab es diese Perspektiven am 9.1.2026, selbst wenn von diesem Tag keine Bilder ins Forum gestellt wurden.

Wahrscheinlich ereignete sich der Unfall, nachdem du in Mauer eingestiegen warst. Hellseher gibt es bei der Straßenbahn schließlich auch keine.

Ist mir auch schon passiert, dass ich in einen 60er zum Westbahnhof eingestiegen bin und dieser spontan zum Intervallausgleich beim Bhf. Rudolfsheim (Endstation Penzinger Straße) gekürzt wurde. In so einem Fall ist es meist die beste Option, bei der Penzinger Straße auf den nächsten 60er zu warten. Großräumig auf 10 - U3 auszuweichen ist nur bei einer längeren Sperre der äußeren Mariahilfer Straße sinnvoll.

Im Stadtverkehrs-Wiki stehen bei den Stationierungslisten der E2/c5 noch Mitte und West Einträge (HLS & RDH).
Stimmt das, oder gibt es dort keine E2-c5 mehr. Wenn dem so ist, wer hätte eine aktuelle Stationierungsliste mit der das aktualisiert werden könnte?

https://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_E2_(Wien)#Statistik
https://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_c5_(Wien)#Statistik

Ich weiß nicht genau wie aktuell die Stationierung der von Ihnen verlinkten Webseiten ist, aber laut Straßenbahnjournal ist keiner mehr in RDH oder HLS.

https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Stationierung_Type_E2
https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Stationierung_Type_c5

Eine der schlimmsten Ampel/Verkehrssituationen ist der Schwarzenbergplatz. Wenn es dort zu außerplanmäßigen Fahrten von D/1/2/71 kommt, dann steht alles.