Neueste Beiträge

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Schweiz / Re: [CH] Basel (BVB + BLT)
« Letzter Beitrag von Halbstarker am Heute um 10:51:12 »
Da wiederholen sich offensichtlich die Probleme, die man bei der Einführung der Variotram in Graz hatte.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von t12700 am Heute um 10:44:52 »
c5 1464 wurde am 10.12.25 ausgemustert.

Der buchmäßige Bestand liegt somit derzeit bei 49 Triebwagen E2 und 50 Beiwagen c5. 
Immer noch so viele.  :o Hätte ich nicht gedacht bzw. dass es deutlich weniger wären.
In der HW stehen einige E2 und c5 abgestellt, die zur Ausmustertung vorgesehen sind, aber noch nicht skartiert wurden. Unter anderem der 1456, dessen Frist im Februar abläuft.
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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von NOMoin am Heute um 09:40:54 »
Gibt es aktuell noch weiße T-Wagen oder sind mittlerweile alle hellgrau?

Der letzte weiße T war der 2676 und das im Februar 2021, also vor bereits 5 Jahren...
Siehe auch hier:lamp:

Danke!
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Schweiz / Re: [CH] Basel (BVB + BLT)
« Letzter Beitrag von T1 am Heute um 05:18:31 »
Es kommt halt immer darauf an. Der Fahrkomfort ist aus eigener Erfahrung her aus Darmstadt sehr angenehm (wobei der Flexity da ja auch nicht schlecht ist), die Erschütterungs- und Lärmemissionen sind aber – offenbar wegen dieser Drehgestelle – sehr problematisch: https://www.bzbasel.ch/basel/basel-stadt/stadler-tram-jetzt-will-es-die-blt-ganz-genau-wissen-rumpeltram-tina-wird-analysiert-ld.2729457 Da dies drei von vier Betrieben betrifft, die bisher TINAs geliefert bekommen haben, könnte das auf ein konstruktives Problem hindeuten.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Floster am Heute um 00:58:14 »
Das sind "Französische Einbahnen", also rechtlich im eigentlichen Sinn keine Einbahnstraßen. Die darfst du mit dem Kfz auch in der "falschen" Richtung befahren, wenn du z.B. aus einer Einfahrt kommst oder umkehrst., nur nicht bei der Tafel "Einfahrt verboten" hineinfahren.
Zwischen Schottenfeldgasse und Zieglergasse ist die Westbahnstraße als Einbahn ausgewiesen, siehe Screenshot von Google Street View:

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Auf welcher Grundlage sollte man hier mit dem Kfz gegen die Einbahnrichtung fahren dürfen?

Und in der Westbahnstraße KANN man in den einem Abschnitt, wo nur die Straßenbahn in beiden Richtungen fahren darf auf KEINER Seite parken. Und im restlichen Bereich darf man unter gewissen Bedingungen in beiden Richtungen fahren.
Wie man auf dem obigen Screenshot sieht kann man in dem Einbahn-Abschnitt zwischen Schottenfeldgasse und Zieglergasse sehr wohl auf beiden Straßenseiten parken.

In welchem Streckenabschnitt ist die Vorgartenstraße eine Einbahn und man darf dort auch beidseitig Parken?
Zwischen Taborstraße und Schweidlgasse, siehe Screenshot aus diesem Video:

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Historisches / Re: Lastentransporte bei der Wiener Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Schaltkurbel am Gestern um 23:34:30 »
Musste nicht der letzte Wagen auch besetzt sein - zwengs Zugtrennung warats.

Wenn alle Wagen eine Elin-Dose hatten und mit dem Kupplungskabel auch elektrisch gekuppelt waren, war es zulässig (aber nicht gern gesehen).
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von Mike60 am Gestern um 23:33:44 »
426 ist heute erstmals im Fahrgastbetrieb (Linie 43)

D 426 heute Früh als 43er in der modernisierten Haltestelle Himmelmutterweg

Ist die Haltestelle ein "befahrbares Kap" für Radfahrer geworden oder täuscht die Optik nur? War schon länger nicht mehr dort
Jain. Für die Radfahrer wurden in der Alszeile ab Vollbadgasse die Parkplätze entfernt und ein abgetrennter (erhöhter) Radweg geschaffen, der bis zur Kreuzung mit der Dornbacher Straße reicht und nur durch den Himmelmutterweg durchbrochen ist. Befahrbares Kap würde ich das eher nicht nennen, sondern einen „durchgängigen“ Radweg auf Höhe des Fußwegs, der mitten durch die Haltestelle geht. Da dort aber noch keine Schilder stehen oder Markierungen angebracht sind, bin ich selbst gespannt, wie das gelöst wird. Kam vor kurzem selbst dort vorbei und hab mich gewundert, was man da gemacht hat.
Danke dir
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 23:18:32 »
Neuer Werbewagen: B1 755/Salzburger Land/D
Ist auch schon wieder abgeräumt
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Graz / Re: Werbewägen Graz
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 21:56:49 »
Ein Werbezug mit TW 250 und einem Citroën Visa Diesel auf einem Lastbeiwagen in der Herrengasse (Foto: John Scragg, 03.1985).

LG nord22
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Zukunftsperspektiven / Re: Wiedererrichtung/Reaktivierung ehemaliger Strecken
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 21:36:54 »
Das hat eher den Grund, dass die WiLi ihren Generalanbieter-Status verlieren würden, wenn sie Strecken über das Gemeindegebiet hinaus bauen.
Hat man deswegen Angst, die Regionalbusse in den Netzplänen anzuzeigen ::)
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