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Allgemeines / Re: Änderungen im Auslauf
« Letzter Beitrag von 4020er am Heute um 11:49:21 »Super! Ich danke euch für eure Antworten!
Sooo muss Tramway!
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von 95B am Heute um 11:40:10 »Wenn du behauptest, dass die Räumzeiten sich auf den KFZ-Verkehr beziehen, muss ich dir widersprechen.
Du darfst mir gern widersprechen, aber für die VLSA-Berechnung werden für alle Verkehrsarten Räumzeiten angenommen. Übrigens auch für die Straßenbahn, bei der sich aber die Besonderheit ergibt, dass ihr Räumzeit so berechnet ist, dass sie die Kreuzung noch nicht vollständig geräumt haben muss, bevor konfligierender Verkehr Grün bekommt.
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Heute um 11:28:06 »Bei der Kreuzung Mariahilfer Straße#Zwölfergasse habe ich oft beobachtet, wie die Fußgängerampel Zwölfergasse erst während des Blinkens der Ampel Mariahilfer Straße rot wurde.Bei dieser Fußgängerampel kann ich mich gut erinnern, dass, wenn diese, von der Zwölfergasse kommend, auf Rot umgestellt wurde, die Straßenbahn Stadtauswärts losfuhr. (Das war zwischen 2007 und 2008)
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von haidi am Heute um 11:15:39 »Wenn du behauptest, dass die Räumzeiten sich auf den KFZ-Verkehr beziehen, muss ich dir widersprechen. Die Räumzeiten sind auf Fußgänger angepasst, berechnet mit einer Geschwindigkeit von 1 m/s, ca, 3,5 km/h.
Das hat
Bei der Kreuzung Mariahilfer Straße#Zwölfergasse habe ich oft beobachtet, wie die Fußgängerampel Zwölfergasse erst während des Blinkens der Ampel Mariahilfer Straße rot wurde.
Hiezu auch https://www.wien.gv.at/verkehr/gelassenheit-an-der-ampel, den ausführlicheren Text in diesem Zusammenhang habe ich auf die Gachn nicht gefunden.
Das hat
Bei der Kreuzung Mariahilfer Straße#Zwölfergasse habe ich oft beobachtet, wie die Fußgängerampel Zwölfergasse erst während des Blinkens der Ampel Mariahilfer Straße rot wurde.
Hiezu auch https://www.wien.gv.at/verkehr/gelassenheit-an-der-ampel, den ausführlicheren Text in diesem Zusammenhang habe ich auf die Gachn nicht gefunden.
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Polen / Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Letzter Beitrag von Konstal 105Na am Heute um 10:54:47 »Am 25. und 26.04. findet ein Weichentausch bei der Kreuzung Kapelanka/Brożka statt. Es gelten folgende Verkehrsmaßnahmen:
Linie 11: Von Mały Płaszów bis Łagiewniki SKA auf Stammstrecke, weiter bis Borek Fałęcki
Linie 17: Von Czerwone Maki bis Lipińskiego auf Stammstrecke, weiter via Rondo Grunwaldzkie - Stradom - Starowiślna, weiter auf Stammstrecke
Linie 22: Von Borek Fałęcki bis Łagiewniki auf Stammstrecke, weiter via Rondo Matecznego - Plac Bohaterów Getta - Starowiślna, weiter auf Stammstrecke
Linie 11: Von Mały Płaszów bis Łagiewniki SKA auf Stammstrecke, weiter bis Borek Fałęcki
Linie 17: Von Czerwone Maki bis Lipińskiego auf Stammstrecke, weiter via Rondo Grunwaldzkie - Stradom - Starowiślna, weiter auf Stammstrecke
Linie 22: Von Borek Fałęcki bis Łagiewniki auf Stammstrecke, weiter via Rondo Matecznego - Plac Bohaterów Getta - Starowiślna, weiter auf Stammstrecke
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Chronik / Re: 20.04. - 01.05.2026: Tunnelsanierungsarbeiten Matzleinsdorfer Platz
« Letzter Beitrag von Wiener am Heute um 10:52:40 »Es wird gleich wieder erklärt, warum es nicht geht. Ich frage mich, was in Wien so besonders ist.
Bis Ende der 0er Jahre gings ja auch.
Der letze SEV auf der Wiedner Hauptstraße war 2023, davor auch 2021 und 2022. Durch den Umbau ist die Wiedner Hauptstraße offenbar zu einem magischen Ort geworden, wo untertags kein Bus fahren darf
.Da war der Matzleinsdorfer Platz im übrigen auch schon eine Großbaustelle...
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von 95B am Heute um 10:35:32 »Die Räumzeiten werden nicht nach Grünblinken, Geschwindigkeit der Autofahrer oder nach Wünschen der Bezirksvorstehung gestaltet, sondern nach der Gehgeschwindigkeit von Fußgängern mit IMHO 3 km/h. Bei Gürtelfahrbahnen länger, bei schmalen Seitengassen entsprechend kürzer.
Die Berechnungsgrundlagen für die Räumzeiten verändern sich über die Jahrzehnte. Ich kenne eine geregelte Kreuzung, die seit meiner Kindheit baulich vollkommen unverändert ist. Ganz früher war die Ampel so gesteuert, dass der Wechsel von Grünblinken auf Gelb gleichzeitig mit dem Wechsel von Rot auf Rot-Gelb der querenden Relation erfolgte. Später war es dann so, dass der Wechsel auf Gelb auf Rot gleichzeitig mit dem Wechsel von Rot auf Rot-Gelb der querenden Relation erfolgte. Heute gibt es im Phasenumlauf ein kurzes allseitiges Rot. Und solche Dinge haben wenig mit den Räumzeiten der Fußgänger zu tun, da geht es um die Räumzeiten des Autoverkehrs, bei dem man offensichtlich selbst in den Richtlinien nicht mehr davon ausgeht, dass er bei Gelb ans Anhalten denkt. (Was ja auch durchaus der gelebten Praxis entspricht, weil eine Ahnung des Fehlverhaltens von motorisierten Verkehrsteilnehmern politisch nicht erwünscht ist.)
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Allgemeines / Re: Änderungen im Auslauf
« Letzter Beitrag von F 748 am Heute um 10:12:19 »Ich komme auf 58 Langulfe in Mitte (655 - 681 und 771 bis 801).
Aber ja, es handelt sich um temporäre Überbestände, zumal in den von t12700 genannten Planläufen B/B1 sicher auch teilweise schon D laufen.
Aber ja, es handelt sich um temporäre Überbestände, zumal in den von t12700 genannten Planläufen B/B1 sicher auch teilweise schon D laufen.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Umgestaltung Taborstraße
« Letzter Beitrag von 60er am Heute um 10:09:55 »Da hätte man die Weiche für den 18er Richtung Stadion in der Schnirchgasse aber auch nicht schon jetzt einbauen dürfen...Wegen ein paar Monaten, bis der 18er verlängert wird?
Die Linie 12 wird nicht mehr in diesem Jahrzehnt zum Stadion verlängert werden. Daher hat es wenig Sinn, schon jetzt dort Weichen einzubauen.
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Allgemeines / Re: Änderungen im Auslauf
« Letzter Beitrag von F 748 am Heute um 10:01:34 »West hat derzeit 682 bis 691.