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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Pat Rick am Heute um 10:55:21 »
Oberleitung in der Station richtung Floridsdorf hängt total runter, wie kann da bitte ein LKW hingeraten?
Endstation von 26A,27B,93A  sowie Gleis Richtung Floridsdorf abgesperrt, man kann muss einen Umweg nehmen (am besten am hinteren Teil von den Bus-Stationen).
Meine Begleitung sah die Absperrung zuerst gar nicht und meinte, wo ich denn hingehe...
4 Gelbwesten, 1 Orangeweste stehen beim Arbeitswagen und schauen in die Luft, einer telefoniert, einer arbeitet am Kran.
Keine Mitarbeiter die mit den Fahrgästen reden, kann man da nicht 1-2 zumindest zum U-Bahn Abgang stellen und die Leute informieren?
Schienenersatzverkehr - was ist das? Moch ma ned... Man kann auf U1, 26,27 und 26A umsteigen, den verkürzten 22A erwähnen wir gar nicht mehr...
Die Durchsagen so leise bei der U1 Station, dass man kaum wahrgenommen hat, dass da überhaupt wer spricht.
Wieder einmal ein toller Beweis, dass die Fahrgäste den WL aber sowas von egal sind, es mochts des scho.
Und nein, ich mein auch gar nicht, dass abgesperrt wurde, zur Sicherheit der Leute, aber dass man komplett allein gelassen wird, finde ich schon arg, vor allem für beeinträchtigte Personen...
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Linien / Re: Linie 117 (1917-1961)
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 10:35:09 »
Untergegangene Tramwayromantik: G1 4972 der Linie 117 am Leopoldauer Platz am 25.03.1961 (Foto: Altmeister Mag. Alfred Luft, Archiv Dr. Peter Standenat). G1 4972 wurde per 27.12.1961 skartiert. Geliefert wurde der Wagen 1902 von der Waggonfabrik Ringhoffer als G 972.

Es wurden an G 972 so ziemlich alle bei der Type G jemals vorgenommen Umbauten durchgeführt: Umbau auf 8 gleich große Seitenfenster, Ergänzung von Handgriiffen für Kuppler beim Pufferteller, Entfall der Halterungen am Dachkranz für Kartontafeln sowie Einbau von Haltern für Ziffern- und Routentafel im Fahrgastraum, Änderung der Signallaterne für Linienbezeichnungssystem 1907, Anbau von Haltern für Brechleisten (wg. knapper Vorbeifahrt an Hindernissen bei Betrieb mit BW mit Überbreite wie o oder o1),  Ausbau der Vorrichtungen für Unterleitungsbetrieb, Ausbau der Lüftungsrohre für Fahrgastraumbelüftung,  Einbau von Reklametafeln im Fahrgastraum, Ersatz der Sandfallrohre mit Fülltrichter durch Sandstreuer mit Bedienung durch Sandstreuhebel am Fahrerplatz, neuer Bügelbock und Lyrabügel mit Schleifstück mit Gewichtsnachstellung, Einbau von D78w Fahrmotoren und neuen Fahrschaltern, Einbau von Dachautomaten, teurer und aufwändiger Umbau auf Holzverglasung (siehe Wiki), Einbau von Fahrtrichtungsanzeigern (lt. deutscher BO Strab), Versetzung der Signallaternen in die Mitte (für Rechtsverkehr), Kastenreparatur mit Entfall der Scheuerleiste und Umbau auf runde Seitenwände.

Zur Illustration eine Aufnahme von G 822 (Archiv WSTB). Hoffentlich bekommt niemand vom Lesen der Auflistung Kopfweh  :)

LG nord22 
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von 4090 am Heute um 09:49:38 »
Derzeit ist die Linie 25 wegen einer Stromstörung im Bereich Kagran U zwischen Donauspital U und Josef-Baumann-Gasse eingestellt.
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Zitat
Ja an Samstag und Sonntag. Und wenn du dir die Info genau durchlesen würdest, dann könntest du auch lesen, dass die Verkehrsmaßnahmen nur Mo-Fr sind. Samstag und Sonntag fahren die Linie 11 und 71 ohne Betriebseinschränkungen.

Lt Fahrülan gültig ab 16.3-2026 Letzter Zug Mo - Fr. um 1:02 ab Kaiserebersdorf zum Quellenplatz.

Ich weiß nicht, welchen Fahrplan du hast - Im verlinkten Fahrplan finde ich jedoch nur ab Otto-Probst-Platz eine Abfahrt um 1:02. Ab Kaiserebersdorf fahren alle Züge ab 22:06 nur mehr bis Fickeysstraße
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Zitat
Ja an Samstag und Sonntag. Und wenn du dir die Info genau durchlesen würdest, dann könntest du auch lesen, dass die Verkehrsmaßnahmen nur Mo-Fr sind. Samstag und Sonntag fahren die Linie 11 und 71 ohne Betriebseinschränkungen.

Lt Fahrülan gültig ab 16.3-2026 Letzter Zug Mo - Fr. um 1:02 ab Kaiserebersdorf zum Quellenplatz.
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Linien / Re: Linie 331 (1927-1982)
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 00:19:50 »
H1 2215 + k 3176 + k 3133 der Linie 331 vor dem Floridsdorfer Amtshaus am 11.05.1961 (Foto: Friedrich Haftel). H1 2215 wurde Museumsfahrzeug und in den Auslieferungszustand von 1910 mit Kompromissen rekonstruiert. Im abgebildeten Zustand gefällt mir der Wagen viel besser.

LG nord22
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Die Bergstrecke soll ja so umgebaut werden, dass es keine Profilbeschränkung mehr gibt. Dh: in den kritischen Abschnitten wird auf ein Gleis zurückgebaut, das mittigen in den Tunnelröhren liegt.

Davon ist eigentlich keine Rede mehr. Gott sei Dank.

Nebenbei:
Vor ein paar Tagen habe ich auf die Bahn runtergeschaut, hat die Westbahn zwischen Ternitz und Pottschach den REX9 überholt, der REX9 hat auf das andere Gleis ausweichen müssen. Die Fahrgäste Richtung Payerbach mussten sich über einen unguten Weg unter den  Gleisenzum anderen BAhnsteig bequemen. Zum Glück gibts da nur wenige Fahrgäste Richtung Süden.

Brauchen Fahrgäste ab sofort bei Bahnsteigänderungen psychologische Betreuung?  ???
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Sonstiger öffentlicher Schienenverkehr / Re: westbahn nach Villach ab 1.3.2026
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 22:57:16 »
Nebenbei:
Vor ein paar Tagen habe ich auf die Bahn runtergeschaut, hat die Westbahn zwischen Ternitz und Pottschach den REX9 überholt, der REX9 hat auf das andere Gleis ausweichen müssen. Die Fahrgäste Richtung Payerbach mussten sich über einen unguten Weg unter den  Gleisenzum anderen BAhnsteig bequemen. Zum Glück gibts da nur wenige Fahrgäste Richtung Süden.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Hbf am Gestern um 21:03:03 »
Der Fahrplan für die Linie 46 zur Josefstädter Straße ist bereits online.
Wobei ich bis heute nicht verstehe, was dagegen sprechen würde, den 46er, über die Blindengasse, Josefstädter Straße und der Reichsratsstraße, zur Bellaria fahren zu lassen.

Vermutlich ist das der Grund: (Die WL haben bei ihrer Aussendung nicht erwähnt, dass die Baustelle eigentlich bis inkl. Leopold-Gratz-Platz geht)

Aus der Stadt Wien Baustelleninfo.

1., Schmerlingplatz von Auerspergstraße bis Leopold-Gratz-Platz
Gleisbau von 10. März 2026 bis 6. April 2026
Die Gleisbauarbeiten werden bei Sperre des Schmerlingplatzes für den Verkehr in Fahrtrichtung stadteinwärts zwischen der Auerspergstraße und dem Leopold-Gratz-Platz durchgeführt. Dieser Abschnitt der Gleisbauarbeiten ist inklusive der Querung der Auerspergstraße, welcher bei Tag und Nacht und bei Sperre von Fahrspuren in der Auerspergstraße ausgeführt wird, ein Teilbereich der Gleisbauarbeiten in der Lerchenfelder Straße.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 20:07:34 »
Das ist aber auch falsch, weil bei den ersten Wagen hieß die Firma noch Bombardier, also müssten nach Deiner Logik die ersten Wagen ein anderes Kürzel haben als die folgenden. Und das ist dann übersichtlich?
Deshalb habe ich auch „fast alle D“ geschrieben. Bei den anderen würde man einfach manuell Bombardier eintragen  ;)

Na hoffentlich hören die vom Wiki nicht auf Dich....
Ah… ::)
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