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Flohmarkt / Re: (Verkaufe) Straßenbahn Routentafel der alten Ringlinie B/BK
« Letzter Beitrag von Hbf am Gestern um 22:17:22 »
Zitat von: N1 am Gestern um 21:50:55
Zitat von: 60er am Gestern um 21:02:53
Zitat von: N1 am Gestern um 20:36:54
Die Tafel war anscheinend zwischen 26.10.1980 (Linie W fehlt bei "Kärntner Straße" = Karlsplatz) und 28.2.1981 (Linie U1 fehlt beim Praterstern) in Verwendung.
Kurios an der Tafel ist, dass es noch keine U2 zu geben scheint (Eröffnung der U2 war am 30.08.1980). Nur das U-Bahn-Symbol beim Schottentor ist bereits da.
Vielleicht hat dann der fehlende "W" auch nichts zu bedeuten und die Tafel wurde dementsprechend bereits ab 30.8.1980 verwendet. Keine Ahnung, ob man das heute überhaupt noch mit Sicherheit feststellen kann.

Der N-Wagen ist bereits drauf, der fuhr ab 28.6.1980.
Am unteren Ende der Tafeln erkennt man bei genauem Hinsehen das Monat der Erstellung.
Bei der Außenseite 2/79 und innen 05/80 (?). Würde mit der N Eröffnung hinkommen. Die Innenseite scheint jedenfalls nachträglich überklebt worden zu sein.
Das U beim Schottentor ist vielleicht ein Vorbereitungsfehler, weil sie dachten, das nächste Update muss erst mit der U2 Eröffnung raus  :)
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Flohmarkt / Re: (Verkaufe) Straßenbahn Routentafel der alten Ringlinie B/BK
« Letzter Beitrag von 60er am Gestern um 22:10:39 »
Zitat von: N1 am Gestern um 21:50:55
Vielleicht hat dann der fehlende "W" auch nichts zu bedeuten und die Tafel wurde dementsprechend bereits ab 30.8.1980 verwendet. Keine Ahnung, ob man das heute überhaupt noch mit Sicherheit feststellen kann.
Druckdatum ist 5.80, wenn ich das richtig entziffere.
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Flohmarkt / Re: (Verkaufe) Straßenbahn Routentafel der alten Ringlinie B/BK
« Letzter Beitrag von N1 am Gestern um 21:50:55 »
Zitat von: 60er am Gestern um 21:02:53
Zitat von: N1 am Gestern um 20:36:54
Die Tafel war anscheinend zwischen 26.10.1980 (Linie W fehlt bei "Kärntner Straße" = Karlsplatz) und 28.2.1981 (Linie U1 fehlt beim Praterstern) in Verwendung.
Kurios an der Tafel ist, dass es noch keine U2 zu geben scheint (Eröffnung der U2 war am 30.08.1980). Nur das U-Bahn-Symbol beim Schottentor ist bereits da.
Vielleicht hat dann der fehlende "W" auch nichts zu bedeuten und die Tafel wurde dementsprechend bereits ab 30.8.1980 verwendet. Keine Ahnung, ob man das heute überhaupt noch mit Sicherheit feststellen kann.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Z-TW am Gestern um 21:26:33 »
Foto vom 12.5.
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Flohmarkt / Re: (Verkaufe) Straßenbahn Routentafel der alten Ringlinie B/BK
« Letzter Beitrag von 60er am Gestern um 21:02:53 »
Zitat von: N1 am Gestern um 20:36:54
Die Tafel war anscheinend zwischen 26.10.1980 (Linie W fehlt bei "Kärntner Straße" = Karlsplatz) und 28.2.1981 (Linie U1 fehlt beim Praterstern) in Verwendung.
Kurios an der Tafel ist, dass es noch keine U2 zu geben scheint (Eröffnung der U2 war am 30.08.1980). Nur das U-Bahn-Symbol beim Schottentor ist bereits da. 
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Flohmarkt / Re: (Verkaufe) Straßenbahn Routentafel der alten Ringlinie B/BK
« Letzter Beitrag von N1 am Gestern um 20:36:54 »
Zitat von: 15A am 18. Mai 2026, 22:40:33
eine doppelte Routentafel der längst eingestellten Ringlinie B/Bk aus 1976
Die Tafel war anscheinend zwischen 26.10.1980 (Linie W fehlt bei "Kärntner Straße" = Karlsplatz) und 28.2.1981 (Linie U1 fehlt beim Praterstern) in Verwendung.
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Spanien / Re: [ES] Murcia
« Letzter Beitrag von Stadtbahn am Gestern um 19:41:19 »
Nun ist es fix, der Ausbau geht weiter.  :)
Wie am Anfang haben Privatunternehmen Angebote abgegeben und in 2-3 Jahren kann sie fertig sein.
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Polen / Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Letzter Beitrag von Bimdose am Gestern um 12:05:27 »
60 min,auf beiden Linien verkehrten auch reguläre plankurse  SL 43 und 40..
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 11:08:39 »
Zitat von: coolharry am Gestern um 09:43:34
Zitat von: Ferry am Gestern um 09:17:44
Zitat von: MK am 18. Mai 2026, 21:53:37
Das nennt sich vorausschauendes, defensives Fahren und ist grundsätzlich eine gute Idee.

Ist es das? Meiner Tochter, die gerade den Führerschein macht, hat man in der Fahrschule gesagt, dass es bei der praktischen Prüfung als Fehler gewertet wird, wenn sie bei einer ansonsten ungeregelten Kreuzung Vorrang hat, aber - warum auch immer - anhält und damit auf den Vorrang verzichtet. Wenn sie Vorrang hat, muss sie fahren.

Soviel zum Thema defensives Fahren.

Defensives fahren heißt nicht, dass man überall sofort ewig stehen bleibt und mal die Lage sondiert.*
Defensives fahren heißt, ausreichend Abstand zum Vordermann, sich je nach Situation und Blickfeld und daraus abgeleiteter Geschwindigkeit einer Kreuzung nähern und dabei merken ob man Vorrang hat oder nicht. Und dann durchfahren. Es heißt aber auch nicht ich muss mit 30/50/70 durchheizen.
Mag sein, dass das in der Fahrschule nicht so rüber gekommen ist.

*Sobald man das macht ist man für alle anderen aus dem Vetrauensgrundsatz gefallen. Und man stelle sich vor jemand bremst bei jeder Gasse die in den Gürtel, ohne Ampel, mündet auf stillstand ab, nur damit er sehen kann ob die einmündende Straße eine Vorrang geben Tafel hat. Das machst sicher nicht sehr oft. Wennst das Nachts machst, hast einen BMW hinten drin picken.  8)


Defensives fahren heißt nicht zwingend das man überall und jederzeit auf seine Rechte verzichtet.
Ein Straßenbahnfahrer/in kann trotz besonenerer Fahrweise manchen Unfall gar nicht verhindern. Das liegt in der Natur der Sache. Aber ob man einen Lieferwagen mit 25km/h erwischt oder mit 40km/h vermildert für beide Seiten die Unfallfolgen.
Wenn man am Gürtel bei jeder kreuzenden Straße ohne Ampel runterbremst, hat das einen anderen Grund. Fahrer kennt nicht das Zusatzzeichen für Vorrangstraße, unter der Nachrangtafel ein weißes Schild mit waagrechten dickeren Strich und ein bis zwei dünnere Striche auf den dicken zulaufend.
Früher (vor Jahrzehnten) gab es ab und zu eine Vorrangstraßentafel und nicht das Zusatzzeichen. Genau genommen konnte man an den meisten Einmündungen nicht erkennen, ob die Querstraße eine Vorrangstraße ist.
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Allgemeines / Re: Umbau und Generalsanierung Bahnhof Favoriten ab Oktober 2026
« Letzter Beitrag von coolharry am Gestern um 11:00:03 »
Nun wie jedes Bauprojekt wird es schon ein paar Jahre gedauert haben bis zum Ausschreibereifen Projekt.
Nichts entsteht über Nacht.
Da wird geplant, verworfen, neu überdacht, gestrichen, wieder dazu geplant, wieder gestrichen, Kosten optimiert, wieder dazu geplant, etc. Das dauert alles seine Zeit.
Wir hatten letztes Jahr ein Projekt zur Ausführung, dessen Grundzüge stammten aus dem Jahr 2010. Das wurde immer wieder geplant, verworfen, dann war kein Geld da, da gabs die damals eingeplanten Bauteile nicht mehr, dann mussten Teile komplett umgeplant werden. Und das war "nur" ein normales Wohnhaus.
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