Mit Dienstag, 07.01.2026 wird die Haltestelle Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz in Strebersdorf, Meriangasse umbenannt. Betroffen sind die Linien 26, 27, 32A und N20.

Das ist wirklich lächerlich. Geldverschwendung. Nichts anderes.

Meine Vermutung ist, dass es platzsparender ist für Richtungsfähnchen, Fahrplanaushänge, Linienband und etwaigen Zielanzeigen und Displays an den Haltestellen. Ansonsten fällt mir kein plausibler Grund ein, warum eine Haltestelle, die so eindeutig war, umbenannt wird.

Naja, nicht ganz - reichseinheitlich sollte es so aussehen (hier Doppelhaltestelle):

Die runden Schilder wurden erst 1939 eingeführt und sollten bis 1941 reichseinheitlich durchgesetzt sein (was aufgrund des Kriegs aber nie komplett umgesetzt wurde).

Also nochmal für Langsame: Sind die ex DB-Kiss ganz von den ÖBB gekauft worden oder gehen die auch wieder zurück bzw. später an jemand anderen? Oder behalten die ÖBB sie und setzen sie nach dem FV-Einsatz woanders ein? Wenn ja, wo? Irgendwann mit neuem Design?

In Spanien wird statt dem Grün-Blinken Grün und Gelb gemeinsam geschaltet.

Das war m.W. auch in Italien so (wobei dann direkt von grün-gelb auf rot umgeschaltet wurde). Eine italienische Freundin hat mir erzählt, dass das auf Druck der EU dem europäischen Standard (grün - gelb - rot) angepasst werden musste.

Und in Italien gibt es m.W. auch kein Rot-gelb vor grün, sondern es wird direkt von rot auf grün gesprungen.

Hieße das nicht, dass die Fahrt für Fahrgäste erst am Ludwig-Kößler-Platz begänne?

Ja, das heißt es.

Die Bahn wird wohl eher nicht in der Schlachthausgasse die Pause abwarten, und wenn sie das am U-Bahn-Ausgang täte, könnte dort niemand einsteigen, oder?

Die Fahrgäste steigen in der Schlachthausgasse bei der Bedarfshaltestelle (die temporär zu einer fixen Haltestelle wird) aus. Der Zug hält dann in der Schleife bei der U-Bahn-Haltestelle (dort ist derzeit noch Baustelle) seine Stehzeit und fährt danach leer bis zur Haltestelle Ludwig-Kößler-Platz, wo wieder Fahrgäste aufgenommen werden.