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Linien / Re: Linie O
« Letzter Beitrag von Operator am Heute um 13:10:58 »Ja sicher, die hatte ich unterschlagen. Vor allem ab E1 4461 waren die lange als Schaffnerzüge unterwegs, bevor sie dann auf anderen Bahnhöfe gingen.Sicher auch einige hinter schaffnerbesetzten E1 die damals fast ausnahmslos noch am 167er unterwegs warenSoweit ich mich erinnern kann gab es zu dieser Zeit Probleme mit der Geamatic beim Betrieb mit den c3 da diese keine Umformer mehr besaßen, von den E1 mitversorgt wurden und für die Umformer der E1 die Belastung mit Beiwagenversorgung zu hoch war. Als Folge wurde dann die Batterie nicht mehr geladen und die Niederspannungsversorgung brach zusammen. Die damals auch neu auf schaffnerlosen Betrieb umgebauten c2 behielten vorläufig ihre Umformer für unabhängige Niederspannungsversorgung. Zu dieser Zeit wohnte ich übrigens in Favoriten und fuhr täglich mit dem 66er, 167er oder O zur Schule und kann mich sehr wohl erinnern, dass die schaffnerlosen E1 immer mit c2 bzw. den c3 1101 bis 1103 (hatten die Umformer behalten) unterwegs waren. Möglicherweise waren das Leihfahrzeuge.Dann wurden vermutlich die vielen c3 in Favoriten mit anderen Wagentypen gekuppelt, also L-L4, T2, und etwas früher auch M und K, bzw.L1.
Bahnhof Brigittenau hatten dann die letzten E1 mit Schaffner bis in die 80er Jahre.....
