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ÖBB/Schnellbahn / Re: Elektrifizierung Marchegg – Bratislava hl. st. (war: 4020er)
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 18:31:48 »Danke für die Infos!
Keinerdrei slowakischen FV-WagenWie viele ÖBB-FV-Wagen wurden dafür abgestellt/ausgemustert?
Wie fahren dann 1 und O am Marathontag?Nächste Woche beginnende Gleisbaustellen (Quelle Stadt Wien Baustelleninfo):O, 1 und 71/D können die Schleife dann nicht befahren?
- Hintere Zollamtsstraße, beim Gleisdreieck Kolonitzgasse
Die ist von 24.2. bis 28.6. gesperrt.
D, 1, 2, 71: Demonstration
Demonstration
Wegen einer Demonstration am Ring kommt es zu Verkehrsmaßnahmen
Zeitraum:
Dienstag, 24. Februar 2026, zwischen 18:30 Uhr und 21:30 Uhr.
Maßnahmen:
Linie D:
Umleitung in beiden Richtungen zwischen Börse und Schwarzenbergplatz über den Kai (Schwedenplatz, Stubentor).
Linie 1 in Richtung Stefan-Fadinger-Platz:
Die Züge fahren bis Börse, wenden dort und fahren zurück bis zum Julius-Raab-Platz und ab dort über die Strecke der Linie 2 (Stubentor) zum Schwarzenbergplatz und ab dort über die Strecke der Linien D und 18 (Hauptbahnhof) zur Kliebergasse.
Linie 1 in Richtung Prater Hauptallee:
Umleitung ab Kliebergasse über die Linien 18 und D (Hauptbahnhof, Quartier Belvedere) zum Schwarzenbergplatz und dann über die Strecke der Linie 2 (Stubentor) zum Julius-Raab-Platz und dann weiter zur Prater Hauptallee.
Linie 2:
Linienteilung, kein Betrieb zwischen Josefstädter Straße U und Schwedenplatz.
Linie 71:
Betrieb nur zwischen Kaiserebersdorf, Zinnergasse und Schwarzenbergplatz.
Die Querung der Heiligenstädter Straße dort zwickt halt dem armen MIV Zeit von seiner Grünphase weg.
Und dennoch gab es damals keinen Rückstau bis Klosterneuburg.
Ich habe mal die Zuggattung korrigiert.Sprinter hatten meistens längere Laufwege und teilweise eine 1. Klasse, heute wären sie wahrscheinlich IR oder D.Jein, ursprünglich gab es nur einzigen "echten" Sprinter und das war der Salzach-Sprinter zwischen Salzburg und Innsbruck mit den 1. Klasse-CityShuttle Wagen wo bekanntlich jetzt die IR fahren. Zwischen Graz und Bruck gab es auch noch Sprinter mit 1. Klasse die danach weiter als Regionalzug nach Mürzzuschlag fuhren.
Dann ist irgendein Schlaumi auf die Idee gekommen, dass jene Eilzüge die 1-2 Mal seltener als sonst stehen bleiben auch Sprinter heißen sollen und schon gab es auch auf Nebenbahnen Früh-Sprinter, Abend-Sprinter, Turbo-Sprinter, Hauptstadt-Sprinter, Schul-Sprinter ... mit Schlierenwagen, 5047, Talent, etc.
...Wie aktuell auch der REX50, der nur zur HVZ fährt und als "Wienerwald-Sprinter" vermarktet wird.
Wie viele ÖBB-FV-Wagen wurden dafür abgestellt/ausgemustert?
Wie viele ÖBB-FV-Wagen wurden dafür abgestellt/ausgemustert?Anstatt auf der Marchegger Ostbahn fahren jetzt welche auf der Steirischen Ostbahn.
drei slowakischen FV-WagenWie viele ÖBB-FV-Wagen wurden dafür abgestellt/ausgemustert?
Wie hier schon weiter oben vermeldet, werden die REX 8 - Züge mittlerweile auch von ÖBB-Vectron geschleppt.
Wie hier schon weiter oben vermeldet, werden die REX 8 - Züge mittlerweile auch von ÖBB-Vectron geschleppt.
Heute Früh verlässt 1293 125 mit 5 ÖBB-Fernverkehrswagen den Bahnhof Wien Simmering in Richtung Wien Hauptbahnhof.
Wegen der ungünstigen Lichtverhältnisse habe ich mich für die "Special Effects Version" dieses Fotos entschieden.
