Man hatte hier laut den Architekten (O-Ton) viel Fingerspitzengefühl und einiges an Tüftelei angewandt: https://pgood.at/sophie7-zwei-historische-spitalspavillons.html

Interessante Oberleitungsmasten! Ist das nur Kunst oder hat diese Gestaltung auch technische Gründe?

Zum Glück kommt das ein wenig in die Medien:
https://tv.orf.at/program/orf2/buergeranw584.html

Für Pendlerinnen und Pendler und Pendler, die täglich mit der ÖBB von Retz, Hollabrunn oder Breitenwaida zur Arbeit nach Wien fahren müssen, ist der Arbeitsweg in den letzten Monaten zu einem Lotteriespiel mutiert, bei dem man nicht weiß, ob der eigene Zug pünktlich ist, oder überhaupt fährt. Immer wieder fallen Verbindungen ohne Vorankündigung aus oder enden plötzlich auf halber Strecke. Die Waggons sind auch deshalb zu den Stoßzeiten zwischen Hollabrunn und Wien meist heillos überfüllt, das Wagenmaterial auf der Strecke seit langem veraltet.

Zitat von: 60er am 10. März 2026, 12:11:11

Da hätte man einfach nur die "Wellblech-Verkleidung" fortsetzen müssen. Nicht, dass die besonders hübsch wäre, aber so hätte sich wenigstens ein einheitliches Bild ergeben.
Aber wahrscheinlich sprachen Kostengründe dagegen.

Oje oje, das hab ich ja noch garnicht in echt gesehen. Die Kosten sind zu vernachlässigen, wohl eher "Ablesbarkeit der Architekturentwicklung" oder ähnliches Bullshit-Bingo. Wirklich erschreckend, dass es inzwischen nirgendwo noch irgend ein Gefühl für die einfachsten Dinge gibt. Ist zwar OT, aber mich hauts jedes Mal fast vom Motorrad, wenn ich da vorbeifahr - wie kann man bei einer Bestandsergänzung nur so stillos arbeiten...