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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von GS6857 am Gestern um 15:25:09 »Und was kommt als Ersatz für den EH? Oder braucht man keinen Verschubtriebwagen für die U-Bahn?
Sooo muss Tramway!
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U-Bahn / Re: Ausläufe (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von NOMoin am Gestern um 15:12:11 »Auslauf der Linie U4 am 17.05.2026 ~ 12:30 - 13:30
Die Silberpfeile sind in Fahrtrichtung Hütteldorf aufgeschrieben.
Ich habe mir nicht die Reihenfolge notiert, deswegen sind hier die Züge aufgelistet.
V: (8 Züge)
V 2 (3805/06)
V 4 (3809/10)
V 12 (3825/26)
V 13 (3827/28)
V 15 (3831/32)
V 23 (3847/48)
V 31 (3863/64)
V 40 (3881/82)
U11: (7 Züge, darunter 1 U1-Doppeltriebwagen
222-283-208
232-213-247
266-312-210
288-265-263
291-248-246
305-245-268
314-302-310
Aufgelistete Doppeltriebwagen: (21)
208, 210, 213, 222, 232, 245, 246, 247, 248, 263, 265, 266, 268, 283, 288, 291, 302, 305, 310, 312, 314
Die Silberpfeile sind in Fahrtrichtung Hütteldorf aufgeschrieben.
Ich habe mir nicht die Reihenfolge notiert, deswegen sind hier die Züge aufgelistet.
V: (8 Züge)
V 2 (3805/06)
V 4 (3809/10)
V 12 (3825/26)
V 13 (3827/28)
V 15 (3831/32)
V 23 (3847/48)
V 31 (3863/64)
V 40 (3881/82)
U11: (7 Züge, darunter 1 U1-Doppeltriebwagen
222-283-208
232-213-247
266-312-210
288-265-263
291-248-246
305-245-268
314-302-310
Aufgelistete Doppeltriebwagen: (21)
208, 210, 213, 222, 232, 245, 246, 247, 248, 263, 265, 266, 268, 283, 288, 291, 302, 305, 310, 312, 314
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von Sonderzug am Gestern um 15:03:33 »Wäre sehr schade drum. Eventuell wird er für den Abtransport nach Traiskirchen vorbereitet? Aber es schaut so aus als ob er verwertet wird, da Anbauteile und teilweise Fenster auch schon fehlen.
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Gestern um 14:58:16 »Aktuell kann man einen letzten Blick auf den EH 6820 werfen. Er wird gerade am Vorkopf zerlegt und für seine letzte Fahrt vorbereitet.Dafür, dass das WTM ein Auge auf den EH 6820 geworfen hat, ist es verwunderlich, dass dieser erst zerlegt und anschließend verschrottet wird.
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von Sonderzug am Gestern um 14:55:19 »Mittlerweile wurden die Drehgestelle demontiert, der Wagen aufgebockt und beim Gelenkt geteilt. Alle Anbauteile wurden auch schon entfernt.
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von contra am Gestern um 14:49:08 »Der dümpelt ja schon lange am Vorkopf dahin! Als ich am Freitag vorbeigegangen bin, habe ich aber nichts von Arbeiten am EH bemerkt! 
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von Sonderzug am Gestern um 14:42:14 »Aktuell kann man einen letzten Blick auf den EH 6820 werfen. Er wird gerade am Vorkopf zerlegt und für seine letzte Fahrt vorbereitet.
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von 60er am 16. Mai 2026, 20:27:55 »Angenommen die C1 wären auf Einmannbetrieb umgebaut worden: Auf welchen Linien, abgesehen vom 42er (Da kamen bereits Solo C1 zum Einsatz), hätten diese zum Einsatz kommen sollen? Spontan würden mir die Linien 9 und 37 einfallen.Die Einmann-C1 wären sicher mit dazupassenden Beiwagen eingesetzt worden und nicht solo. Angeboten hätten sich da etliche Linien.
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von N1 am 16. Mai 2026, 19:46:31 »Alle C1 oder nur einer?Die Wartung und Reparatur des Unterflurschaltwerks war anscheinend nicht gerade trivial. Wenn mich hier meine Erinnerung trügt, bitte um Korrektur.
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Bahnhöfe / Re: Hauptwerkstätte (Simmering)
« Letzter Beitrag von haidi am 16. Mai 2026, 19:37:44 »Beim Werkstättenpersonal sollen die C1 recht unbeliebt gewesen sein. Wenn dem wirklich so war, könnte das auch in die Entscheidungsfindung bzgl. Umbau auf Totmanneinrichtung eingeflossen sein. Aber das ist nur pure Spekulation meinerseits.Alle C1 oder nur einer?
Wenn ich mich erinnere, gab es einen C1, dessen Motor immer Probleme hatte. Wenn ich die Auskunft von Ing. Schwarz richtig in Erinnerung habe, dann wurden die Wicklungen in ein spezielles Lösungsmittel gelegt, das die Isolierung löste und dann wurde neue isoliert.