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Wenn E2 nur für Lehrfahrtage eingesetzt werden hab ich genau kein Verständnis dafür.Bei allem Verständnis, aber muss man die im Hochsommer im Linienbetrieb machen?
Was hat eine Fahrschule mit dem Linienbetrieb zu tun? Die Lehrfahrertage machen sie eh später!
@E1-4774:
Sorry, in meinem Posting war ein Sinnfehler:
Ich wollte zum Ausdruck bringen, dass eventuell während des SOMMERS (nicht Herbst) im Inselbetrieb verstärkt Hochflurer auftreten könnten, weil den Ulf-Schadwagen die Zentralwerkstätte nicht zugänglich ist.
Wenn du schreibst, die Ulf machen so schon genug Probleme, dann kann es ohne Zugang zur ZW auf dem Schienenweg ja nur schlechter werden.
Die Wiener Linien werden aber sicher Maßnahmen geplant haben (personelle Verstärkung in Werkstätte Floridsdorf, ev. Überstellungen von Schadwagen per Tieflader)?
Man kann ja auch HW Mitarbeiter, im Notfall, nach Flor schicken, wäre ja nicht das erste mal, dass sie auch "Aussendienst" leisten!
Man-power ist die eine Sache, aber die Werkstätteninfrastruktur ist natürlich in Simmering eine andere, als in Floridsdorf...Weißt du oder stellst du eine Vermutung auf?
@E1-4774:Es werden im Sommer dennoch weniger Züge benötigt. Hochflureinsätze sollten nicht notwendig werden.
Sorry, in meinem Posting war ein Sinnfehler:
Ich wollte zum Ausdruck bringen, dass eventuell während des SOMMERS (nicht Herbst) im Inselbetrieb verstärkt Hochflurer auftreten könnten, weil den Ulf-Schadwagen die Zentralwerkstätte nicht zugänglich ist.
Wenn du schreibst, die Ulf machen so schon genug Probleme, dann kann es ohne Zugang zur ZW auf dem Schienenweg ja nur schlechter werden.
Die Wiener Linien werden aber sicher Maßnahmen geplant haben (personelle Verstärkung in Werkstätte Floridsdorf, ev. Überstellungen von Schadwagen per Tieflader)?
Wenn E2 nur für Lehrfahrtage eingesetzt werden hab ich genau kein Verständnis dafür.Bei allem Verständnis, aber muss man die im Hochsommer im Linienbetrieb machen?
Was hat eine Fahrschule mit dem Linienbetrieb zu tun? Die Lehrfahrertage machen sie eh später!
Was hat eine Fahrschule mit dem Linienbetrieb zu tun? Die Lehrfahrertage machen sie eh später!Ich denke Operator wollte darauf hinaus dass die Fahrschüler ihre Fahrtage dann im Linienbetrieb auch im Sommer machen können, und die E2+c5 auch deshalb fahren sollen.
Man kann ja auch HW Mitarbeiter, im Notfall, nach Flor schicken, wäre ja nicht das erste mal, dass sie auch "Aussendienst" leisten!Eben, wenn notwendig lassen sich immer Lösungen finden. Und man kann dem auch entsprechend vorbeugen, dass über der Donau dann eben möglichst nur Züge sind, bei denen über den Sommer keine größeren Untersuchungen anstehen.
