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Polen / Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Letzter Beitrag von Konstal 105Na am Gestern um 10:39:06 »
Wie erwähnt verkehrte letztes Wochenende die Museumslinie. Der SN1 #59 soll demnächst nach Katowice kommen. Was genau wir dafür erhalten werden, ist noch nicht bekannt.

Unter folgendem Link findet man Fotos: https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci/4804-rozpoczal-sie-24-sezon-krakowskiej-linii-muzalnej
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Linien / Re: Linie 47 (1908-1962)
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 10:33:27 »
K 2452 + m3 wartet 1962 am Steinhof auf die Abfahrt Richtung Ottakring Maroltingergasse (Bildautor nicht bekannt; vermutlich Alfred Rosenkranz/ Archiv Dr. P. Standenat). K 2452 war ein Stammwagen der Linie 47 und wurde am 12.02.1962 "arbeitslos". Die windschiefen Fahrleitungsmasten sind auf mehreren Aufnahmen dokumentiert und wurden wegen der nahenden Umstellung auf Busbetrieb nicht mehr erneuert.

K 2452 kam zum Bahnhof GTL; dokumentiert von DI J. Michlmayr am 39er am 07.04.1963.

LG nord22
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von W_E_St am Gestern um 10:27:25 »
Inzwischen steht dort ein aktueller roter Vierkant-Pfosten, also ist das definitiv eine WL-Haltestelle. Am Pfosten hängt ein kleines Taferl mit dem H nach Kraftfahrliniengesetz, ausgekreuzt. Kurios allerdings, dass die beiden anderen Bahnsteige gepflastert sind, dieser hingegen asphaltiert.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von coolharry am Gestern um 07:19:46 »
Meine Vermutung:

Die Wien Kanal hat sich einen Aufstellplatz für ihr Saugfahrzeug hinein reklamiert.
Es befindet sich genau dort ein Schacht für den Einstieg. sieht man auch im Film. Auch im Kanis sieht man den Schacht.
https://kanis.at/KANIS/synserver?project=KANIS_wma&client=flex&query=Bezirke&keyname=BEZIRK_ID&keyvalue=902&user=guest

Auch die Schaltschränke am Ende/Beginn der Asphaltfläche könnten damit zu tun haben. Auch die Elektriker brauchen einen Platz fürs Arbeitsfahrzeug. Früher einfach eine der zwei Fahrspuren belegt geht das bei der Tramstraße ja nicht mehr so einfach.

Warum da eine Haltestellenstange steht, kann ich mir aber nicht erklären. Noch dazu, da diese blau zu sein scheint. Eventuell ein ehemaliges Provisorium.

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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Mike60 am Gestern um 01:51:31 »
Ab heute Wagenauslauf Änderung wegen Baustelle Aumannplatz bis Ende Juni

Linie 9 kurz Antonigasse
Linie 38 mit ULF B,B1
Linie 40,41 mit ULF A,A1 *
Linie 42 eingestellt

* Bedingt durch die kurze Gürtel Haltestelle des 42ers, dafür wird aber das Intervall auf 6 bis 7 Min verdichtet untertags (statt 10 wie jetzt nach der Früh HVZ)
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von michael.fuerthaller am 03. Mai 2026, 23:45:10 »
Wie kaputt ist dieses Kreuz eigentlich? Gestern vorbeigefahren, dachte mir die Sanierung ist eh höchste "Eisenbahn".
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Linien / Re: Linie 46
« Letzter Beitrag von Piefke am 03. Mai 2026, 22:58:32 »
Ja, die Tedenz ist sicher unstrittig, aber um mal sachlich zu bleiben, def abgebildete Reisebustyp (für Fernfahrten) hätte wohl keine Tramway ersetzt.
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Tschechien / Re: [CZ] Prag
« Letzter Beitrag von nord22 am 03. Mai 2026, 22:23:36 »
Danke für die Ergänzung des Aufnahmeorts.

nord22
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Viennensia / Re: Hausabriss und Mietenpreise
« Letzter Beitrag von D 3XX am 03. Mai 2026, 21:57:49 »
Alles besser, als es verfallen stehen zu lassen.
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Tschechien / Re: [CZ] Prag
« Letzter Beitrag von Petersil am 03. Mai 2026, 21:26:53 »
Bei der Einfahrt ins Gleisdreieck Zvonařka.
User 64/8 war schneller. Gut, dass es jemand anderer auch so sieht.
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