Neueste Beiträge

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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am 13. Mai 2026, 16:19:35 »
Am Schottenring, höhe Heßgasse, erfasste ein Flexity D einen Kleinlaster. Der Betrieb der Ringlinien war, laut f59.at, für eine Stunde unterbrochen.
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Badner Bahn / Re: Das Ende der TW 100
« Letzter Beitrag von alteremil6 am 13. Mai 2026, 16:14:33 »
WLB 115 war heute als "Lehrlings-Sonderzug 2026" unterwegs, und fuhr mir Vormittags in St. Marx vor die Linse....
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Chronik / Re: Ausläufe
« Letzter Beitrag von NOMoin am 13. Mai 2026, 14:35:34 »
Auslauf der Linie 52 am 13.05.2026 ~ 14:00 - 14:30
3x A, 5x neuere A1

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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am 13. Mai 2026, 12:58:31 »
B1 790 wirbt für den CAT
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am 13. Mai 2026, 12:37:10 »
A1 64 wirbt für Muckis
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Galerie / Re: Außerhalb des Fahrgastbetriebes
« Letzter Beitrag von Klingelfee am 13. Mai 2026, 12:32:36 »
Was wäre die (theoretische) Voraussetzung, mit nur einem Fahrzeugführer einen LH zu steuern?
Eine Totmanneinrichtung.
Gab es schon mal Überlegungen diese in den LH einzubauen oder ist das zu viel Aufwand?
Wahrscheinlich ist es sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge zu erschaffen (also aus einem ausgemusterten E2) Wie viele Arbeitswägen sind bereits am Ende ihrer Lebensdauer?

es ist nicht nur aus sicht des Alters von den LH sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge anzuschaffen, sondern auch der Tatsache, dass sie zu leicht sind, um zum Beispiel ungebremste ULF/Flexity abzuschleppen.
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Galerie / Re: Außerhalb des Fahrgastbetriebes
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am 13. Mai 2026, 12:29:24 »
Was wäre die (theoretische) Voraussetzung, mit nur einem Fahrzeugführer einen LH zu steuern?
Eine Totmanneinrichtung.
Gab es schon mal Überlegungen diese in den LH einzubauen oder ist das zu viel Aufwand?
Wahrscheinlich ist es sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge zu erschaffen (also aus einem ausgemusterten E2) Wie viele Arbeitswägen sind bereits am Ende ihrer Lebensdauer?
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Galerie / Re: Außerhalb des Fahrgastbetriebes
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am 13. Mai 2026, 11:55:04 »
Was wäre die (theoretische) Voraussetzung, mit nur einem Fahrzeugführer einen LH zu steuern?
Eine Totmanneinrichtung.
Gab es schon mal Überlegungen diese in den LH einzubauen oder ist das zu viel Aufwand?

Und wenn gerade keine Werkstättenwagen zur Verfügung steht, dann werden solche Fahrten auch schon einmal mit einen Triebwagen durchgeführt.
Warum nimmt man dafür nicht einen LH?

Weil man bei eienm LH 2 Mitarbeiter braucht, während man mit einem E2 ein Fahrer reicht. Und vielleicht war diese Ausfahrt auch in der Verbindung einer Testfahrt
Also werden, wie ich richtig verstehe, solche Fahrten lieber mit Linienfahrzeugen, als mit Arbeitsfahrzeugen durchgeführt (Unabhängig jetzt von der 2-Mann-Besetzung der LH).
Hoffentlich nicht mit Linienfahrzeugen. Als Fahrgast würde ich mich  nicht freuen, wenn mitten im Wagen ein Stromabnehmer läge  >:D
Wenn schon ein Maibaum in einen ULF reinpasst... :P
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Polen / Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Letzter Beitrag von Konstal 105Na am 13. Mai 2026, 10:04:55 »
Am 60er werden en N+ND, der 102N und der T4+B4 fahren.
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Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von M-wagen am 13. Mai 2026, 04:03:48 »
Die Gleise der Schleife Stadion liegen bereits komplett und in der Stadionalle wird gerade am letzten Teilstück gebaut
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