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Technik / Re: Neues IBIS für alle ULF
« Letzter Beitrag von MK am 17. April 2026, 16:57:36 »Laut Stadtverkehr-Wiki gibt es noch 47 E2, gefragt sind 42 "Umbau-Kits" für je ein Fahrzeug.
Ja, gab es, siehe hier. Dieser Rückspiegel blieb übrigens, bis zu den Revitalisierungsarbeiten der Station Stadtpark, zwischen 30. November 2015 und 30. Januar 2017, bestehen.Mir ist der Rückspiegel am Gleis Richtung Schottenring noch gut in Erinnerung, welcher mitten auf dem Bahnsteig stand. So etwas gab es in Wien kein zweites mal.Gab es so einen nicht auch bei der U4 beim Stadtpark Richtung Heiligenstadt?
Mir ist der Rückspiegel am Gleis Richtung Schottenring noch gut in Erinnerung, welcher mitten auf dem Bahnsteig stand. So etwas gab es in Wien kein zweites mal.Gab es so einen nicht auch bei der U4 beim Stadtpark Richtung Heiligenstadt?
Falls es jemanden interessiert, hier der Link zum Beschlussantrag und dem entsprechenden PDF, wo man nachvollziehen kann, was dort beantragt wurde.

Naja, Börse-Umsteiger bzw. wenn der D umgeleitet wird, rennen viele dann zur U2. Offenbar kennen die den zweiten Eingang schon, aber nicht die Möglichkeit mit dem D bis Schottenring/Schwedenplatz zu kommen.Okay Danke.Der Hintereingang Liechtensteinstraße wird sehr wenig genutzt (höchstens von ein paar 40A-Umsteigern) und die Kurzzüge haben natürlich immer am Jonasreindl-Ende gehalten. Daher ist es den meisten Fahrgästen gar nicht aufgefallen, dass die Züge nicht die volle Bahnsteiglänge ausnutzen.
Dann war das nur die zusätzlich Stiege, die das ganze dann optisch verlängert hat. Bin in den 90igern zwar oft durch gefahren aber nur selten dort ausgestiegen.
Konstal 102Na 2026 der Linie 4 in Oporów (Foto: Wojciech Gąsior/ wgphoto.pl). Lt. Kommentaren in fb wurde der Wagen von Krakau ausgeliehen.