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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von Katana am Gestern um 21:27:45 »
Zitat von: petestoeb am 25. Juni 2026, 12:54:25
Dass bei uns die Klimaanlagen fast überflüssig sind, weil viel zu schwach eingestellt, ist klar.

Es liegt nicht an der Einstellung.
Die folgenden Zeilen entsprechen abgesehen von de Zieltemperatur meinem Wissensstand:

Zitat von: coolharry am 25. Juni 2026, 09:16:28
Wobei ich glaube die 5°C waren einfach der Rechenwert, den man der Auslegung der Geräte zu Grunde gelegt hat (Weil irgendwas muß man immer annehmen). .... Die Anlage wird wahrscheinlich auch bei +38°C Außen versuchen die +27°C Innen zu erreichen. Nur wirds die halt nimmer erreichen.


Wenn man höhere Temperaturdifferenzen als die der Auslegung zugrunde liegenden 5 °C (der Techniker rechnet in diesem Zusammenhang eigentlich in K (Kelvin)) erreichen will, müssen die Komponenten leistungsfähiger werden, was zusätzliches Volumen und Gewicht bedeutet.
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von 38ger am Gestern um 21:19:41 »
Zitat von: MK am Gestern um 21:09:46
Zitat von: Klingelfee am Gestern um 21:07:40
Mag sein, dass du Zahlen hast, die das belegen. Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung sagen, dass ein mehrfacher Temperaturwechsel schlimmer ist, als eine duchgehende zu hohe Temperatur.

Boomer bezeichnet keine Generation, sondern eine Denkweise.

"Ist mir wurscht, dass du einen Beleg hast, dass es nicht stimmt. Ich glaube, dass es stimmt, und deswegen stimmt es."

Ein 160-Seiten-pdf hinknallen und erwarten, dass das jemand liest ist aber nicht wirklich niederschwellig um es milde auszudrücken. Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass es für den Kreislauf gesund ist, wenn man alle 5 Minuten einen Wechsel von 40 Grad auf 25 und umgekehrt durchmacht. Du darfst gerne zitieren aus dem fetten Wälzer, es wird sich niemand die Mühe machen auch nur mehrere Seiten zu lesen, nur um davon überzeugt zu werden, dass sich die eigene Meinung und Wahrnehmung nicht mit jener der Mehrheit deckt.  ::)
Und "belegen" kann man eine Wahrnehmung ohnehin nicht.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: März bis Juli 2026: Gleisbauarbeiten Lerchenfelder Straße
« Letzter Beitrag von pTn am Gestern um 21:15:15 »
Hier nun ein paar Bilder vom Umleitungsverkehr, der zur Josefstädter Straße führt: https://public-transport.net/tram/Wien2026/Linie46/

In der Haltestelle Thaliastraße mit dem (zwischenzeitlichen) Ziel Josefstädter Straße
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

In der Blindengasse
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von MK am Gestern um 21:09:46 »
Zitat von: Klingelfee am Gestern um 21:07:40
Mag sein, dass du Zahlen hast, die das belegen. Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung sagen, dass ein mehrfacher Temperaturwechsel schlimmer ist, als eine duchgehende zu hohe Temperatur.

Boomer bezeichnet keine Generation, sondern eine Denkweise.

"Ist mir wurscht, dass du einen Beleg hast, dass es nicht stimmt. Ich glaube, dass es stimmt, und deswegen stimmt es."
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Gestern um 21:07:40 »
Zitat von: MK am Gestern um 20:50:06
Es ist halt völlig wurscht, was du oder Klingelfee glauben. Relevant sind Fakten: https://iris.who.int/server/api/core/bitstreams/7193ff44-7a24-46b3-a3bd-b0edfd40e81c/content

Die Gefahr entsteht, wenn der Körper die Temperatur nicht mehr regulieren kann, weil es über einen längeren Zeitraum entweder zu kalt oder zu heiß ist. Insofern ist eine Stunde, bei der die Temperatur zwischen 35 und 40 Grad (beides zu heiß) wechselt, gefährlicher als 25 Grad (gut) in Bim, U-Bahn und Bus und dazwischen 40 Grad (zu heiß).

Mag sein, dass du Zahlen hast, die das belegen. Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung sagen, dass ein mehrfacher Temperaturwechsel schlimmer ist, als eine duchgehende zu hohe Temperatur.

Sprich ich habe mehr Probleme, wenn ich einkaufen gehe und mehrmals zwischen Aussentemperatur und Klimatisierten Geschäfte wechsle, als wenn ich durchgehend im heißen Bereich unterwegs bin. Wobei ich Kreislaufmäßig mehr Probleme von Kalt auf Heiß, als von Heiß auf Kalt habe.
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von 4808 am Gestern um 21:07:16 »
Bei den Temperaturen, wenn die Schlaftemperatur 27-30 Grad ist, befindet sich der Körper schon so im "Gefahr" Zustand. Ich versuche, Schatten aufzusuchen, um den glühenden Beton zu meiden. Subjektiv betrachtet, freue ich mich "extrem", wenn ich zum Beispiel heute in einen privat betriebenen Bus oder A1 einsteige und es ist "richtig kühl". Auch wenn das Aussteigen dann "extrem" ist und wie Stress wirkt. Hingegen fand ich das Raumklima im U11 angenehm, wenn ich mich an der Stange im Türbereich hinstelle und konstant "Winde" um mich herum habe, und der Unterschied nach "draußen" dann nur wie eine "Stufe" ist. Am schlimmsten war dann die Fahrt in der Type A heute, wo ich sogar "Puls" bekam und Atemschwierigkeiten hatte, wegen unmenschlicher Zustände. Da wirkte es dann "draußen" wie eine Klimaanlage, durch den Wechsel von feuchter Hitze zur geringeren trockenen Hitze.
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von Bus am Gestern um 21:02:09 »
Zitat von: Klingelfee am Gestern um 18:58:33
Zitat von: Bus am Gestern um 17:58:30
Wobei man von der Logik her ja ein einfaches Prinzip anwenden könnte. Ist jemand zu kalt, soll er sich was anziehen (die Essenszusteller fahren ja auch ganzjährig mit Daunenjacke). Aber wenn es warm ist, kann man nichts mehr ausziehen.

Und beim Aussteigen dann schnell wieder alles ausziehen, damit man keinen Hitzschlag bekommt. Sorry, aber von dem schwachsinnigen Vorschlag halte ich ABSOLUT NICHTS.

Dh du darfst nie mit dem Bus fahren, sonst fällst du tot um.  :fp:
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ÖBB/Schnellbahn / Re: ETCS (war: 4030.210 in Hainburg und 'Beifang')
« Letzter Beitrag von MK am Gestern um 21:01:15 »
Zitat von: N1 am Gestern um 20:03:44
Das wird durch tausendfache Wiederholung auch nicht wahrer. Kabel- und Satellitenfernsehen gibt's nicht erst seit gestern und trotzdem sprechen nur hiesige Junge (bis ungefähr 30) aus der städtischen Mittel- und Oberschicht preußisch.

Und auch das stimmt nicht, der verpreußte Wiener würde in Hannover auffallen: Die Sprachmelodie ist unterschiedlich, auch wenn die bundesdeutschen Wörter und grammatikalischen Konstruktionen verwendet werden.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: ETCS (war: 4030.210 in Hainburg und 'Beifang')
« Letzter Beitrag von Katana am Gestern um 20:55:20 »
Zitat von: haidi am Gestern um 19:55:44
Zitat von: Katana am Gestern um 15:04:37
Zitat von: haidi am Gestern um 00:35:46
i-tipferl-Reiterei.
Heißt das nicht i-Tüpferl? SCNR  >:D
Oba net im Wienerischn.

Na gut, dann rekapituliere ich und überlege:

Zitat von: haidi am Gestern um 00:35:46
i-tipferl-Reiterei habe ich gemeint.

Heißt es im Wienerischen wirklich "i-Tipferl-Reiterei" oder nicht doch eher "i-Dipfal-Reidarei"?
Heißt es im Wienerischen wirklich "habe ich gemeint" oder nicht doch eher " hob i gmant"?

Zitat von: haidi am Gestern um 19:55:44
Man erkennt die Verrohung des Wienerischen durch die Einführung von Satelitenfernsehens und Kabelfernsehen und den dadurch ausgelösen Einmarsch der Sprache aus dem feindlcihen Südschwedens
In diesem Forum wird seit jeher in Schuldeutsch, wie ich es vor einem halben Jahrhundert gelernt habe, geschrieben. Was du meinst, sind Worte wie "lecker" sowie die Aussprache. Ich habe nichts gegen Wienerisch, ich spreche es fast ausschließlich und im Freundeskreis chatten wir sogar darin.

Zitat von: haidi am Gestern um 19:55:44
feindlcihen Südschwedens
Bitte nicht so eine martialische Wortwahl. Sogar beim Fußball sind sie die Gegner und nicht die Feinde.

Zitat von: N1 am Gestern um 20:03:44
... sprechen nur hiesige Junge (bis ungefähr 30) aus der städtischen Mittel- und Oberschicht preußisch.
Nein, alle Schichten.
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von MK am Gestern um 20:50:06 »
Es ist halt völlig wurscht, was du oder Klingelfee glauben. Relevant sind Fakten: https://iris.who.int/server/api/core/bitstreams/7193ff44-7a24-46b3-a3bd-b0edfd40e81c/content

Die Gefahr entsteht, wenn der Körper die Temperatur nicht mehr regulieren kann, weil es über einen längeren Zeitraum entweder zu kalt oder zu heiß ist. Insofern ist eine Stunde, bei der die Temperatur zwischen 35 und 40 Grad (beides zu heiß) wechselt, gefährlicher als 25 Grad (gut) in Bim, U-Bahn und Bus und dazwischen 40 Grad (zu heiß).
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