Zitat von: Bhf_Breitensee am 29. Januar 2026, 12:55:59

Die Vorortelinie ist zweimal recht lang eingleisig und schafft täglich einen 10-min-Takt.

Recht lang ist aber auch eine eingewillige Auffassung...
eingleisig sind:
- der Abschnitt der Donaukanalüberquerung bei Heiligenstadt bis zur Einfahrt Bahnhof Brigittenau
   das ist knapp ein Kilometer (aufgerundet).
- der Abschnitt Penzing - Einfahrt Hütteldorf mit knapp 2 km (aufgrundet).
  (wobei ich mir nicht sicher bin ob hier in Fahrtrichung Osten nicht über ein Gleis der Westbahn gefahren wird)

Man sieht in diesen Bereichen im Falle von Verspätungen bereits die Auswirkungen auf die anderen Umläufe,
ja man schafft es. Aber viel Luft für Verspätungen ist da nicht drinnen.

Was heißt da Penzing bis Einfahrt Hütteldorf...Penzing bis inklusive Bahnsteig 11 ist eingleisig. Im Bahnhof Hütteldorf steht Bahnsteig 1 nur der Westbahn zur Verfügung! D. h. nicht nur Penzing - Hütteldorf und die Rückfahrt, sondern auch die gesamte Wende wird aufnur einem Gleis ausgeführt. Das funktioniert nur deshalb so gut, weil die S45 sehr pünktlich ist.

Ich würde das nicht als Rätsel bezeichnen, sondern als (neudeutsch) Challenge.

K 2523 + c2 der Linie J beim Einbiegen vom Rathausplatz in dern Dr.-Karl-Renner-Ring 1962 (Foto: Otmar Bamer, Archiv Dr. Peter Standenat). Der Fahrer des Opel rechts sah sich damals als Teil einer besseren Gesellschaftsschicht - die überfüllte und rumpelnde Tramway war  den "Proleten" und dgl. vorbehalten, welche sich kein Auto leisten konnten.

Der K hat schon weiße Ziffern - dürfte erst relativ kurz neu lackiert worden sein.

Hi,

weiß nicht, ob's als Rätsel qualifiziert, aber bei yesss! gibt's ein Tramspotter-Rätsel - wer die 2 Werbetrams, die auf unterschiedlichen Linien fahren, gemeinsam auf einem Foto erwischt, kann ein iphone gewinnen:

https://www.instagram.com/p/DVq9qs1kqrY/

LG Florian

Die Vorortelinie ist zweimal recht lang eingleisig und schafft täglich einen 10-min-Takt.

Recht lang ist aber auch eine eingewillige Auffassung...
eingleisig sind:
- der Abschnitt der Donaukanalüberquerung bei Heiligenstadt bis zur Einfahrt Bahnhof Brigittenau
   das ist knapp ein Kilometer (aufgerundet).
- der Abschnitt Penzing - Einfahrt Hütteldorf mit knapp 2 km (aufgrundet).
  (wobei ich mir nicht sicher bin ob hier in Fahrtrichung Osten nicht über ein Gleis der Westbahn gefahren wird)

Man sieht in diesen Bereichen im Falle von Verspätungen bereits die Auswirkungen auf die anderen Umläufe,
ja man schafft es. Aber viel Luft für Verspätungen ist da nicht drinnen.