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Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Bus am 19. Dezember 2025, 13:30:42 »
Haltestelle Ludwig Koeßler Platz bei Schnirchgasse aufgelassen, die vermeintlichen Fahrgäste warteten trotzdem....

Der Pfosten ist ja nicht mal aufgelassen zu gebrauchen.  :fp:
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Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Operator am 19. Dezember 2025, 13:22:42 »
Das wir beim Thema bleiben; so schaut es derzeit in der Stadionallee bei der Stadionbrücke aus.
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U-Bahn / Re: U1-Verlängerung nur bis Oberlaa
« Letzter Beitrag von MK am 19. Dezember 2025, 13:19:23 »
Du hättest mir auch noch das Feindbild Corona-Förderungsempfänger unterstellen können. Aber es geht nicht um Feindbilder, sondern um Verhältnisse.

Die Realität ist, dass die Kosten für die Strecke mit 860 Millionen Euro geplant waren. Im Hinblick auf die Inflation kann man mit zwei Milliarden Euro rechnen.

Für diese zwei Milliarden Euro erhält Wien neue Infrastruktur, die einen konkreten Nutzen bringt: Mehr Menschen steigen auf den ÖPNV um, um die neue Trasse können neue Wohngebäude mit guter Anbindung zu potenziellen Arbeitsorten entstehen, ...

Sich dann über die hohen Ausgaben und den hohen Schuldenstand zu beschweren, ist sinnlos, wenn in den letzten Jahren das dreiundzwanzigfache und jedes Jahr das sechzehnfache dieser einmaligen Summe in einem schwarzen Loch ohne Nutzen für die Gesellschaft verschwindet.
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Galerie / Re: Linie 18
« Letzter Beitrag von 118 am 19. Dezember 2025, 13:04:45 »
Das ist lächerlich. Station ist fertig (soweit ich auf dem Bild sehe) und barrierefrei zugänglich.
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Galerie / Re: Linie 18
« Letzter Beitrag von Operator am 19. Dezember 2025, 12:50:54 »
Leider aufgelassen; neue Station Ludwig Koeßler Platz in Schnirchgasse. :bh:
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Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Operator am 19. Dezember 2025, 12:45:36 »
Haltestelle Ludwig Koeßler Platz bei Schnirchgasse aufgelassen, die vermeintlichen Fahrgäste warteten trotzdem....
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Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von coolharry am 19. Dezember 2025, 11:32:40 »
Könnte mir wer bitte nochmal erklären, wieso man die Ausweiche bei der Schlachthausgasse nach vorn verlegt hat? Wieso war der vorherige Zustand nicht fortführbar?

Damit ist die Haltestelle gerade. Somit alle Ausstiege einigermaßen Barrierefrei. Auch der Abstand zwischen Zug und Randstein kann so minimalisiert werden (ja wir sind in Wien also passt ein SUV in den Spalt rein  >:D ).

Aber das hätte man sich auch sparen können in dem man die Haltestelle gleich fix in der Schlachthausgasse errichtet hätte. Und die Strecke geradlinig verlaufen täte. Aber man wollte diesen U-Bogen. Mit allen seinen Begleiterscheinungen im Bezug auf Fahrkomfort, Fahreffizienz und Fahrzeiten. Auch ist der Verschleiß im Bogen sicher höher als in einer geraden.
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von Paulchen am 19. Dezember 2025, 11:26:07 »
Du regst dich auch, weil die Perlenschnur so viele Varainten hat.

Ich finde, das Problem ist eher, dass die Perlenschnur völlig unübersichtlich ist.

Laut ihr sind folgende Haltestellenabfolgen möglich:
  • Hintere Zollamtsstraße - Schwedenplatz ohne Julius-Raab-Platz
  • Hintere Zollamtsstraße - Stubentor ohne Julius-Raab-Platz
  • Hintere Zollamtsstraße - Resselgasse
  • Karlsplatz - Schwedenplatz
  • Julius-Raab-Platz - Resselgasse
  • Oper, Karlsplatz - Marxergasse
  • Karlsplatz - Marxergasse
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Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Klingelfee am 19. Dezember 2025, 11:18:57 »
Könnte mir wer bitte nochmal erklären, wieso man die Ausweiche bei der Schlachthausgasse nach vorn verlegt hat? Wieso war der vorherige Zustand nicht fortführbar?

Weil man so die S-Kurve entfernt hat und somit den Fahrkomfort etwas erhöht hat.
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U-Bahn / Re: U1-Verlängerung nur bis Oberlaa
« Letzter Beitrag von luki32 am 19. Dezember 2025, 11:02:39 »
32 Milliarden für Pensionszuschüsse nur dieses Jahr, 46 Milliarden für Corona-Förderungen, ... die Liste der Verschwendungen ist lang. Der Bau von ÖPNV-Infrastruktur ist da noch die sinnvollste Ausgabe, auch wenn man um das gleiche Geld wahrscheinlich zehn Bimlinien hätte bauen können.

Und schon wieder hast Du deine Hauptfeindbilder Pensionisten gefunden.... Tut das nicht weh?
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