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Natürlich sind die Bilder aber trotzdem sehr interessant! 
Wurden die beiden Wagen verkauft oder verschrottet?
Verschrottet
Auch der 10er ist Sonntags zumindest im Sommer am Nachmittag alle 7,5min gefahren. Samstags sogar ganztägig. Also auch nach Schulschluss. Heute fährt er an einem Schultag um z.B 16Uhr alle 10min...Auf den ersten Blick kann ich nur sagen, dass das Argument "Hauptsache wir begewegen uns, die Richtung spielt keine Rolle" hier bei manchen Linien 100% zutreffend ist. Damals sind Linien an einem Samstag öfter gekommen, als sie es heute Mo-Fr zur Nachmittags-HVZ tun. Da kann man leider nur sagenWobei man erwähnen muss, dass die wesentlich dichteren Samstagsintervalle damit zu tun hatten, dass damals am Samstag Schule war.
Was aber auffällt, der 60er ist z.B. sogar am Sonntag alle 7,5 Minuten gefahren.
Auf den ersten Blick kann ich nur sagen, dass das Argument "Hauptsache wir begewegen uns, die Richtung spielt keine Rolle" hier bei manchen Linien 100% zutreffend ist. Damals sind Linien an einem Samstag öfter gekommen, als sie es heute Mo-Fr zur Nachmittags-HVZ tun. Da kann man leider nur sagenWobei man erwähnen muss, dass die wesentlich dichteren Samstagsintervalle damit zu tun hatten, dass damals am Samstag Schule war.
. War sicher viel Schreibarbeit.
DAs wurde, wenn ich mich richtig erinnere, unter Zilk für alle Linien eingeführt. Auch wurde für einige Linien der frühere Betriebsschluss verlänger. Meines Wissens verkehrte z.B. die linie 10 nur bis in etwa 11 Uhr
ab 20:00 alle 10min, ab 22:00 alle 15min
Wer kann helfen? Ich habe unlängst (ich bilde mir ein, hier im Forum, aber womöglich doch nicht?) ein Foto aus einem Bahnhof gesehen – ich glaube, eben aus der Hauptwerkstätte Rudolfsheim –, auf dem eine Schiebebühne und deren Räder zu sehen waren. Ich finde es leider partout nicht mehr. Kann jemand mit einem entsprechenden Foto dienen?Meinst du vielleicht dieses Foto hier?
Ich denke, es handelt sich eh um die Schiebebühne aus Antwort #13.
