Zitat von: 4020er am 20. Mai 2026, 08:41:02

D 409 war soeben am 43er mit Zielanzeige Neuwaldegg beschildert, wobei doch dieser seit ca. 1 Monat nur noch bis Dornbach fahren kann

Da hat der Fahrer wohl eine vorherige Überschilderung beim Schottentor nicht zurückgesetzt und der Zug hat das gewöhnliche Ziel übernommen.

Warum hätte er Neuwaldegg überschildern sollen? Es wird eher so gewesen sein, dass das IBIS-Gerät abgestürzt ist und der Fahrer beim Neustart die Zielfolge 1,2,1 eingegeben hat, die für Schottentor – Neuwaldegg steht. Der Großteil des Fahrpersonals hat keine Ahnung von der korrekten Bedienung des IBIS-Geräts*, weil das auch in der Ausbildung nicht erklärt wird. Durch Mundpropaganda wissen sie wenigstens, dass sie 1,2,1 die Zielfolge der normalen Linienführung ist (ohne Baustellen, ohne Störungen, ohne Einziehfahrten etc.).

*) trivial nachvollziehbar, wenn wieder einmal das RBL so spinnt, dass die Zielfolgen auf den Zügen auslaufen. Dann ist der Großteil des Fahrzeuge mit "[Liniensignal] Wiener Linien" unterwegs, weil vom Server keine Daten mehr ans Fahrzeug übermittelt werden und das Fahrpersonal nicht in der Lage ist, die Zielfolgen nachzuführen

D 409 war soeben am 43er mit Zielanzeige Neuwaldegg beschildert, wobei doch dieser seit ca. 1 Monat nur noch bis Dornbach fahren kann

Da hat der Fahrer wohl eine vorherige Überschilderung beim Schottentor nicht zurückgesetzt und der Zug hat das gewöhnliche Ziel übernommen.

Aber dass die Schleife an der Örtlichkeit, wo sich die alte Stadionschleife befand, besser aufgehoben sein würde, ist wohl offensichtlich.

Das musst du aber erklären. denn so hat das Pensionistenheim auch einen Anschluss an die Linie 18, das sonst nicht der Fall gewesen wäre

Aber dass die Schleife an der Örtlichkeit, wo sich die alte Stadionschleife befand, besser aufgehoben sein würde, ist wohl offensichtlich.

Oder wird der Nordast des 60ers in dem Zeitraum nach Unter St. Veit verlängert?

Es scheint so, als würde der 60er dann tatsächlich 58er spielen.