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Sooo muss Tramway!
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Spanien / [ES] La Coruña - A Coruña
« Letzter Beitrag von nord22 am 26. Juni 2026, 13:17:52 »Näheres zur Straßenbahn von La Coruña (spanisch) bzw. A Coruña (galicisch) unter https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_A_Coru%C3%B1a.
Die Touristenlinie wurde am 1. Mai 1997 eröffnet und leider 2011 wieder eingestellt.
* 101 ex Lisboa 712 beim Torre de Hercules am 08.09.2004
* 27 (Neubau von CAF mit Teilen aus Lisboa) am 09.09.2004 (Fotos: David Pirmann).
LG nord22
Die Touristenlinie wurde am 1. Mai 1997 eröffnet und leider 2011 wieder eingestellt.
* 101 ex Lisboa 712 beim Torre de Hercules am 08.09.2004
* 27 (Neubau von CAF mit Teilen aus Lisboa) am 09.09.2004 (Fotos: David Pirmann).
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Tschechien / Re: [CZ] Prag
« Letzter Beitrag von nord22 am 26. Juni 2026, 12:50:25 »Tatra T3 8376 + 8377 der Linie 18 am nám. Jana Palacha (Foto: Michael Taylor, 02.07.2005). Dem Wiener Standard der Fahrzeugerhaltung, Straßenbahnwagen 25 Jahre und länger nicht neu zu lackieren, konnte und kann man in Prag offensichtlich nichts abgewinnen 
LG nord22
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Norwegen / Re: [NO]Trondheim
« Letzter Beitrag von Operator am 26. Juni 2026, 12:50:01 »TW 15 + BW der Linie 2 im Stadtzentrum 1980 (Foto: Tim Boric).Könnte das ein Ford Cortina oder Taunus links sein?
LG nord22
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Operator am 26. Juni 2026, 12:45:49 »4085+1485 ist der E2Danke, da hatte ich schon "Hitzefrei"! :-)
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von petestoeb am 26. Juni 2026, 12:40:43 »Sind wirklich zwei Talent-Züge ausgefallen
Wobei die Talent-Züge ebenfalls verschwinden müssten - oder wurde bei diesen ETCS eingebaut?
Aber nicht von der Vorortelinie, um die es gerade ging. Auch nicht von der Franz-Josefs-Bahn um die es zuvor ging, nicht von der Westbahn, Ostbahn, S60 usw. sondern nur von der Stammstrecke - und das auch erst nach der Sperre derselben.
Müssen die Talent von der Vorortelinie nicht über die Stammstrecke in die Werkstätte nach Floridsdorf?
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Norwegen / Re: [NO]Trondheim
« Letzter Beitrag von nord22 am 26. Juni 2026, 12:35:51 »TW 15 + BW der Linie 2 im Stadtzentrum 1980 (Foto: Tim Boric).
LG nord22
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von 27er am 26. Juni 2026, 12:30:50 »4085+1485 ist der E2 
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Operator am 26. Juni 2026, 12:02:01 »Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Hbf am 26. Juni 2026, 11:54:30 »D 339 trifft auf B 631 am Ludwig-Koeßler-Platz.
Weiters: Die Netzänderungen wurden schon ausgehängt, wenig sinnvoll mit "ab Herbst" betitelt.
Die Endstelle wird Stadion U, Handelskai heißen.
Der 77A übernimmt den Ast des 80A nach Neu-Marx.
Der neue 78A wird augenscheinlich die Endstelle des 18ers mitbenützen.
Die Zebrahaltestelle nach der Hauptallee heißt Ernst-Happel-Stadion, mit Eissalonoptik
Weiters: Die Netzänderungen wurden schon ausgehängt, wenig sinnvoll mit "ab Herbst" betitelt.
Die Endstelle wird Stadion U, Handelskai heißen.
Der 77A übernimmt den Ast des 80A nach Neu-Marx.
Der neue 78A wird augenscheinlich die Endstelle des 18ers mitbenützen.
Die Zebrahaltestelle nach der Hauptallee heißt Ernst-Happel-Stadion, mit Eissalonoptik