Zitat von: Tram Wien am 28. Mai 2026, 16:34:36

Zitat von: marsupialeater am 27. Mai 2026, 17:18:03

Zitat von: trambahn am 12. März 2026, 16:49:01

Ich weiß, es gab eine Ausschreibung, und es gab Einreichungen, und es gab eine Jury, und es gab ein Siegerprojekt, und diese Stationseingänge sind so wie eben im Siegerprojekt vorgesehen.

Ich würde davon ausgehen, dass da grobe Kubaturen in der Ausschreibung vorgesehen waren. Das ist sicher nicht nur auf dem Mist der Architekten gewachsen.

Grundsätzlich stimme ich aber zu, es wird aber leider noch viel schlimmer bei Arne-Karlson-Park und Michelbeuern. Da kriegt man von den Renderings schon Augenkrebs.

Ich denke man sollte modernen Zeitgeist akzeptieren und nicht ausschließlich auf den Erhalt bereits bestehender Ortsbilder fixiert sein.

Freilich, aber das ist weder modern noch Zeitgeist, sondern einfach ignoranter Murks.

Jetzt wo du fragst bin ich mir im Nachhinein ehrlich gesagt nicht sicher ob’s eine Vollwerbung war… Ich war von der misslungenen Folierung so geschockt, dass ich gar nicht auf die Art der Werbung geachtet hab  .

Fallweise gab es noch am 44er und 46 E1 cx bzw. Solo Wagen.

Zitat von: luki32 am 22. Mai 2026, 10:28:55

Aber dass die Schleife an der Örtlichkeit, wo sich die alte Stadionschleife befand, besser aufgehoben sein würde, ist wohl offensichtlich.

Das musst du aber erklären. denn so hat das Pensionistenheim auch einen Anschluss an die Linie 18, das sonst nicht der Fall gewesen wäre

Der Anschluss eines Pensionistenheims an das Straßenbahnnetz hat keinen höheren Stellenwert als der Anschluss jedes anderen Gebäudes, das über Wohnungen und Arbeitsplätze verfügt.