Das ist eh geplant, aber die Straßen sind noch nicht fertig.

Der Betrieb der Linie D wird im Zeitraum von 29.09.2026-06.11.2026 eingestellt.

Wird der Betrieb dann gänzlich eingestellt oder ist eine Kurzführung zwischen Absberggasse und Börse geplant?

Die Linie D wird nur zwischen Augasse und Börse eingestellt sein, auf der restlichen Strecke kann doch normal gefahren werden.

Zitat von: neurisse am Gestern um 13:35:08

Bei Führungen durch das Obere Hausfeld durch die Gebietsbetreuung wurde in der Vergangenheit die Aussage getätigt, dass ab Inbetriebnahme der neuen U-Bahn Station der Regelbetrieb bis zur Seestadt (=keine Kurzführung bis Aspernstrasse ) eingeführt wird. Davon ist allerdings nun keine Rede mehr?

Man müsste ja nicht zur Seestadt ausweiten (Es sind immer noch zu wenig Fahrgäste für alle Züge), sondern wenn es betrieblich geht, zur Hausfeldstraße.

Diese "zu wenigen Fahrgäste" sind vor allem die Differenz durch jene, die aus der Seestadt mim 84A oder aus Essling mim 26A zur Aspernstraße fahren. Beides eben deshalb, weil jeder zweite Zug dort beginnt und dort deshalb dichtere Intervalle sind. Außerdem würde man bei den Hausfeldstraße-Kurzführungen weiterhin den mittlerweile ziemlich großen Knoten Aspern Nord mit Umstieg zu S-Bahn, Straßenbahn und fünf Buslinien verpassen.
Daher halte ich eine Führung jedes Zuges zur Seestadt (vor allem in den Abendstunden) für sinnvoll und überfällig.

Zitat von: pTn am 13. Januar 2026, 18:17:20

13.1.26, Früh, viel Glatteis und ein gestörter Zug in der Ustrab, deshalb Aussteigen am Gürtel.

Wenigstens konntest du am Gürtel aussteigen - die Fahrgäste im E₂+c₅, der schon halb in der Ustrab steht, hatten diesen Luxus nicht. Waren sie im Zug "gefangen" oder hat man evakuiert?

Ich wüsste nicht, wie man mich in irgendeinem Zug "gefangen" halten könnte.

Sehe ich auch so, die Aufgänge werden im Endausbau kaum Flâche beanspruchen. Viel wichtiger wäre es, die Schweizer-Garten-Straße und Heeresmuseumstraße dauerhaft zurückzubauen.