Was macht in Linz Sinn?
So ohne große Vorkenntnis einfach mal den Stadtplan angeschaut, ohne auf irgendwelche Buslinien Rücksicht zu nehmen, würde ich folgendes behaupten:

Sinn macht eine Linie vom Bahnhof Linz-Wegscheid via Kleinmünchen und Bindermichl ins Stadtzentrum.
Route etwa so: Bäckermühlweg - B1 - Landwiedstraße - Stadlerstraße - Glimpfingerstraße bis Turmstraße. Alternativ auch einfach die Landwiedstraße bis Untergaumberg.

Damit hast alle dichter besiedelten Stadtgebiete abgegrast ohne große Umwege zu fahren.

Sonst ist in Linz alles soweit erschlossen. Entweder mit S-Bahn oder der Linzer Lokalbahn.
Das was dazwischen liegt ist mit dem Bus ausreichend gut erschlossen. Sofern der Fahrplan stimmt.

Zitat von: highspeedtrain am 03. Februar 2026, 08:29:17

Zitat von: michael.fuerthaller am 03. Februar 2026, 00:20:17

Nun seit mehr als 20 Jahren wurde auf Linzer Stadtgebiet keine neue Straßenbahnhaltestelle mehr in Betrieb genommen (ausgenommen Pöstlingbergbahn und Traun/Leonding).
Auf der Seite Linie Plus gibt es einige Vorschläge.
Welche Ausbauten sollten eurer Meinung nach gemacht werden?

Wird wohl demnächst nichts passieren, Linz konzentriert sich auf den O-Bus und (hoffentlich!) die Stadtbahn.

Die Stadtbahn ist gut, aber eher eine Schnellverbindung. O-Bus ist nett, aber halt ein Straßenfahrzeug.

Man muss halt mMn auch sagen, dass sich Linz vorrangig an einer Nord-Süd-Achse entwickelt - Ich wüsste nicht wo ein Straßenbahn-Ausbau, abseits der des Stadtbahn-Zielgebietes wirkliich Sinn macht..
Ohne die Verkehrsströme und Dichten zu kennen könnte ich mir eine Verlängerung von Auwiesen nach Wegscheid vorstellen.. Via: Auwiesenstraße - Erlebnisoase Schörgenhub - Neue Heimat - Wegscheid (S4)

Eventuell eine Achse Gaumberg (Landwiedstraße?) - Keferfeld - Bindermichel (Werndlstraße) - Spallerhof - Neue Welt Schleife ?
Aber vielleicht macht da eine vertaktete Buslinie fürs erste mehr Sinn?

In den Kreuzungsbereichen gilt in der Ustrab generell 15 km/h. Darüber hinaus gibt es etliche zusätzliche Vorschriften (unter anderem wegen der Signalanlage), weshalb man für die Ustrab auch eine eigene Berechtigung braucht.

Laut Krone geht es auf der Neubaustrecke auch schon los

https://www.krone.at/4033562

Das war hier schon Thema: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2818.msg477532#msg477532

Ich weiß, dass man in einem Forum keinen Anspruch auf eine Antwort hat. Aber irgendwie bin ich doch gespannt, ob jemand da was weiß und auch schreiben will oder kann.