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Chronik / Re: Außerplanmäßige ULF-Einsätze 2026
« Letzter Beitrag von 4020er am 04. Mai 2026, 11:54:19 »B 680 ist heute am 38er unterwegs
Sooo muss Tramway!
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von coolharry am 04. Mai 2026, 10:45:50 »Inzwischen steht dort ein aktueller roter Vierkant-Pfosten, also ist das definitiv eine WL-Haltestelle. Am Pfosten hängt ein kleines Taferl mit dem H nach Kraftfahrliniengesetz, ausgekreuzt. Kurios allerdings, dass die beiden anderen Bahnsteige gepflastert sind, dieser hingegen asphaltiert.
Weil es erst jetzt hinein reklamiert worden zu sein scheint. Im Luftbild vom Herbst existiert er nämlich noch als Grünfläche/Dreckfläche aber mit eindeutigen Kanten.
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Vielleicht auch ein Leihradständer?
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am 04. Mai 2026, 10:42:01 »B 657 wirbt für Coca Cola Original Taste
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Polen / Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Letzter Beitrag von Konstal 105Na am 04. Mai 2026, 10:39:06 »Wie erwähnt verkehrte letztes Wochenende die Museumslinie. Der SN1 #59 soll demnächst nach Katowice kommen. Was genau wir dafür erhalten werden, ist noch nicht bekannt.
Unter folgendem Link findet man Fotos: https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci/4804-rozpoczal-sie-24-sezon-krakowskiej-linii-muzalnej
Unter folgendem Link findet man Fotos: https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci/4804-rozpoczal-sie-24-sezon-krakowskiej-linii-muzalnej
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Linien / Re: Linie 47 (1908-1962)
« Letzter Beitrag von nord22 am 04. Mai 2026, 10:33:27 »K 2452 + m3 wartet 1962 am Steinhof auf die Abfahrt Richtung Ottakring Maroltingergasse (Bildautor nicht bekannt; vermutlich Alfred Rosenkranz/ Archiv Dr. P. Standenat). K 2452 war ein Stammwagen der Linie 47 und wurde am 12.02.1962 "arbeitslos". Die windschiefen Fahrleitungsmasten sind auf mehreren Aufnahmen dokumentiert und wurden wegen der nahenden Umstellung auf Busbetrieb nicht mehr erneuert.
K 2452 kam zum Bahnhof GTL; dokumentiert von DI J. Michlmayr am 39er am 07.04.1963.
LG nord22
K 2452 kam zum Bahnhof GTL; dokumentiert von DI J. Michlmayr am 39er am 07.04.1963.
LG nord22
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von W_E_St am 04. Mai 2026, 10:27:25 »Inzwischen steht dort ein aktueller roter Vierkant-Pfosten, also ist das definitiv eine WL-Haltestelle. Am Pfosten hängt ein kleines Taferl mit dem H nach Kraftfahrliniengesetz, ausgekreuzt. Kurios allerdings, dass die beiden anderen Bahnsteige gepflastert sind, dieser hingegen asphaltiert.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von coolharry am 04. Mai 2026, 07:19:46 »Meine Vermutung:
Die Wien Kanal hat sich einen Aufstellplatz für ihr Saugfahrzeug hinein reklamiert.
Es befindet sich genau dort ein Schacht für den Einstieg. sieht man auch im Film. Auch im Kanis sieht man den Schacht.
https://kanis.at/KANIS/synserver?project=KANIS_wma&client=flex&query=Bezirke&keyname=BEZIRK_ID&keyvalue=902&user=guest
Auch die Schaltschränke am Ende/Beginn der Asphaltfläche könnten damit zu tun haben. Auch die Elektriker brauchen einen Platz fürs Arbeitsfahrzeug. Früher einfach eine der zwei Fahrspuren belegt geht das bei der Tramstraße ja nicht mehr so einfach.
Warum da eine Haltestellenstange steht, kann ich mir aber nicht erklären. Noch dazu, da diese blau zu sein scheint. Eventuell ein ehemaliges Provisorium.
Die Wien Kanal hat sich einen Aufstellplatz für ihr Saugfahrzeug hinein reklamiert.
Es befindet sich genau dort ein Schacht für den Einstieg. sieht man auch im Film. Auch im Kanis sieht man den Schacht.
https://kanis.at/KANIS/synserver?project=KANIS_wma&client=flex&query=Bezirke&keyname=BEZIRK_ID&keyvalue=902&user=guest
Auch die Schaltschränke am Ende/Beginn der Asphaltfläche könnten damit zu tun haben. Auch die Elektriker brauchen einen Platz fürs Arbeitsfahrzeug. Früher einfach eine der zwei Fahrspuren belegt geht das bei der Tramstraße ja nicht mehr so einfach.
Warum da eine Haltestellenstange steht, kann ich mir aber nicht erklären. Noch dazu, da diese blau zu sein scheint. Eventuell ein ehemaliges Provisorium.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Mike60 am 04. Mai 2026, 01:51:31 »Ab heute Wagenauslauf Änderung wegen Baustelle Aumannplatz bis Ende Juni
Linie 9 kurz Antonigasse
Linie 38 mit ULF B,B1
Linie 40,41 mit ULF A,A1 *
Linie 42 eingestellt
* Bedingt durch die kurze Gürtel Haltestelle des 42ers, dafür wird aber das Intervall auf 6 bis 7 Min verdichtet untertags (statt 10 wie jetzt nach der Früh HVZ)
Linie 9 kurz Antonigasse
Linie 38 mit ULF B,B1
Linie 40,41 mit ULF A,A1 *
Linie 42 eingestellt
* Bedingt durch die kurze Gürtel Haltestelle des 42ers, dafür wird aber das Intervall auf 6 bis 7 Min verdichtet untertags (statt 10 wie jetzt nach der Früh HVZ)
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von michael.fuerthaller am 03. Mai 2026, 23:45:10 »Wie kaputt ist dieses Kreuz eigentlich? Gestern vorbeigefahren, dachte mir die Sanierung ist eh höchste "Eisenbahn".
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Linien / Re: Linie 46
« Letzter Beitrag von Piefke am 03. Mai 2026, 22:58:32 »Ja, die Tedenz ist sicher unstrittig, aber um mal sachlich zu bleiben, def abgebildete Reisebustyp (für Fernfahrten) hätte wohl keine Tramway ersetzt.