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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von luki32 am 27. Februar 2026, 08:41:14 »
nein denn es ist noch immer die Verkehrsaufnahme vor dem Störungsbeginn  :fp:
Fehler können bei einem Test schon mal passieren.

Natürlich, darum testet auch jeder normal denkender Mensch in einer Testumgebung...
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am 27. Februar 2026, 08:28:35 »
B1 712 ist abgeräumt
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Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von MK am 26. Februar 2026, 21:55:30 »
Es gibt sogar heute noch zwei Linien, die rein innerhalb Wiens fahren, bei denen die WL nicht die Konzession halten, und einige mehr, die innerhalb Wiens mehrere Stationen haben (aber auch außerhalb).

Der Bürgermeister von Wien betreibt auch keinen Busbetrieb, sondern die Stadt Wien besitzt 100% der Anteile der Wiener Stadtwerke GmbH, wobei der Eigentümer (Stadt Wien) von Ulli Sima als zuständiger Stadträtin vertreten wird. Dieser gehört wiederum die Wiener Linien GmbH & Co. KG (teilweise direkt, teilweise über die Wiener Linien GmbH), welche u.a. einen Busbetrieb hat. Ebenso gehört ihr (teilweise direkt, teilweise über die Wiener Stadtwerke Vermögensverwaltung GmbH) die Wiener Lokalbahnen GmbH, welche ebenfalls u.a. einen Busbetrieb hat. Dieser gehört wiederum die Wiener Lokalbahnen Verkehrsdienste GmbH, welche ebenfalls u.a. einen Busbetrieb hat.
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Literatur, Kunst, Medien... / Re: Youtube - U6 Doku, Verlängerung nach Floridsdorf (1996)
« Letzter Beitrag von 64/8 am 26. Februar 2026, 20:54:30 »
[...] seither gab es keine U6 Verlängerungen mehr [...]
Auch wenn der Herr Bürgermeister im Video ja was anderes behauptet hat, nämlich dass nicht lange in Floridsdorf Schluss sei. Naja, irren ist menschlich.  ;D
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Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von haidi am 26. Februar 2026, 20:02:33 »
Na gut, dann betreibt der Landeshauptmann einen Busbetreib, warum sollen aber deswegen andere keinen Busbetrieb betreifen dürfen?
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Literatur, Kunst, Medien... / Re: Youtube - U6 Doku, Verlängerung nach Floridsdorf (1996)
« Letzter Beitrag von Dersim62 am 26. Februar 2026, 19:44:53 »
Tolle Dokumentation in Mai werden es genau 30 Jahre wie die Zeit vergeht seither gab es keine U6 Verlängerungen mehr es wäre Denkbar das im nächsten Jahrzehnt eine Verlängerung nach Stammersdorf kommt oder als Light Variante nach Großjedlersdorf.
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Natürlich auch ein Werbefilm, aber wirklich nett gemacht und mittlerweile auch mit einer schönen 90er-Jahre-VHS-Patina.  :D
Und die von Edi Finger Junior im Stile eines Formel-1-Rennens kommentierte Zeitrafferfahrt ist schon sehr cool.  8)

Wahnsinn, dass das schon 30 Jahre her ist. Spannend finde ich tatsächlich die Architekten Johann Georg Gsteu, Gerhard Mossburger und Wilhelm Holzmeister von der AGU, Pioniere des Wiener U-Bahn-Baus, die hier zu Wort kommen und erzählen, welche Gedanken sie sich bei der Planung und Gestaltung der Stationen gemacht haben.  :up:
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von Katana am 26. Februar 2026, 19:02:09 »
nein denn es ist noch immer die Verkehrsaufnahme vor dem Störungsbeginn  :fp:
Fehler können bei einem Test schon mal passieren.
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Linien / Re: Linie 317 (1922-1970)
« Letzter Beitrag von nord22 am 26. Februar 2026, 19:01:50 »
K 2527 + k3 der Linie 317 (besteckt als 217) in der Kuppelendstelle Groß Enzersdorf um 1962 (Foto: Axel Reuther, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22
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Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von maybreeze am 26. Februar 2026, 18:29:04 »
Die Konzessionsvergabe ist im Kraftfahrliniengesetz geregelt. Der Landeshauptmann/die Landeshauptfrau ist für die Vergabe der Linienkonzession zuständig.

Der Landeshauptmann von Wien betreibt in Personalunion als Bürgermeister einen Busbetrieb. Dieser Wiener Busbetrieb hat als Konzessionsinhaber (Bestbieter) in einem Versteigerungsverfahren das operative Geschäft an Subunternehmer vergeben.
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