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ÖBB/Schnellbahn / Re: Mitdenken beim Fahrzeugeinsatz
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am 19. Januar 2026, 20:34:17 »ansonsten kommt diese Baureihe auch noch Mo-Fr einmal täglich nach Wien Aspern Nord.Auf der S80 in der Früh?
Sooo muss Tramway!
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Mitdenken beim Fahrzeugeinsatz
« Letzter Beitrag von Linie 360 am 19. Januar 2026, 20:27:33 »Die 4020 werden regulär hauptsächlich auf der S3 und S4 auf den "Langläufern" zwischen Wr Neustadt Hbf bzw Leobersdorf und Hollabrunn bzw Absdorf-Hippersdorf eingesetzt, auf der S40 tragen die 4020 die Hauptlast und ansonsten kommt diese Baureihe auch noch Mo-Fr einmal täglich nach Gänserndorf, Wien Aspern Nord und Bratislava-Petrzalka sowie im Nachtverkehr Schwechat.Die 4020 fahren weiter als Mödling. Meistens Leobersdorf oder Wr. Neustadt. Genauso nach Norden/Nordwesten. Wo sie oft nach Absdorf oder Hollabrunn fahren. Eben überall, wo S3/S4 ihre Ziele haben. Denn auf diesen Linien werden diese Garnituren planmäßig eingesetztDie 4020er sollten nach ursprünglichem Plan bereits 2019/2020 alle außer Betrieb sein. Jetzt ist das Jahr 2026 und die 4020er sind nicht nur noch im Einsatz, sondern auch auf der am besten ausgelasteten Strecke Österreichs. Insofern bin ich bei solchen Enddaten skeptisch.Auf einer Strecke, wo nur alle 15, 20 oder 30 Minuten ein Zug fährt, wären die 4020 ein Behindertenstörfaktor. Ok, die 4020er fahren dann weiter auf Außenstrecken. Richtung Süden bis Mödling aber auch kein wirkliches Problem.
Es gab aber 2026 bislang auch schon Einsätze als Ersatzgarnitur nach Znojmo, Wolfsthal, Marchegg über Gänserndorf und nach Sigmundsherberg
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ÖBB/Schnellbahn / Re: Mitdenken beim Fahrzeugeinsatz
« Letzter Beitrag von Linie 360 am 19. Januar 2026, 20:15:54 »Nein, deine Info ist nicht korrekt weil:Das wäre regulär ein 4020 TandemNein, das stimmt so nicht.
Solo 4020 Planumlauf gibt's auf der Stammstrecke ganztägig einen einzigen und den nur an Samstagen
Der Zug SB 28268 fährt planmäßig einfach.
Samstags gibt es zwei planmäßige Umlauftage im Einfachverkehr, sonntags gibt es nur einen Umlauftag.
Zusätzlich verkehrt Montag bis Freitag der Zug 28016 von Wiener Neustadt nach Absdorf mit einem 4020 planmäßig einfach über die Stammstrecke.
Samstag fahren auf der Stammstrecke 2 Umläufe mit 4020 ganztägig (nämlich 1x solo und 1x Tandem) und an Sonntagen sind's 3x 4020 Tandem ganztägig!
Mo-Fr gibt's einzelne solo 4020 auf der Stammstrecke aber NICHT ganztägig!
Solo 4020 auf der Stammstrecke sind Mo-Fr:
Wr Neustadt Hbf 04:35 nach Tullnerfeld
Wr Neustadt Hbf 23:41 nach Wien Floridsdorf
Samstag sind solo 4020 regulär
1 Umlauf im Nachtverkehr ab Stockerau 01:05 bis Wr Neustadt Hbf 07:16 (bzw Wien Floridsdorf 09:56 wenn man den Leerpersonenzug 86118 dazurechnet)
1 Umlauf von Stockerau 03:05 bis Wien Jedlersdorf 04:48 (bzw inkl Leerpersonenzug 86106 bis Wien Floridsdorf 05:15)
1 Umlauf von Wien Floridsdorf 04:19 bis Absdorf-Hippersdorf 23:00
Stockerau 22:44 nach Mödling
Sonntag sind solo 4020 auf der Stammstrecke regulär:
Absdorf-Hippersdorf 06:28 nach Mödling
Mödling 08:06 nach Wien Floridsdorf
1 Umlauf im Nachtverkehr bis Wien Meidling 05:25 (bzw mit Leerpersonenzug 86106 bis Wien Floridsdorf 06:00)
Die restlichen 4020 Planumläufe auf der Stammstrecke fahren allesamt planmäßig mit 4020 Tandem!
@ Lukas: der 28016 fährt bis Tullnerfeld und nicht nur bis Absdorf-Hippersdorf und der 28268 ist planmäßig ein 4746 Tandem!
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Sonstige Betriebe / Re: Ybbs
« Letzter Beitrag von T1 am 19. Januar 2026, 19:02:41 »Wow, was für Schätze auftauchen, danke!
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Letzter Beitrag von Katana am 19. Januar 2026, 19:02:25 »Danke für den HinweisWahrscheinlich wirkt die Frequenz nur durch die engen Intervalle so gering - selbst wenn im Schnitt nur zehn Menschen pro Zug ein- oder ausstiegen, wären das pro Stunde vielleicht 200 Personen, also 4.000 pro Tag. Wahrscheinlich sind es wesentlich mehr, es ging mir nur darum, den Gedanken zu verdeutlichen.Eine etwas kühne Rechnung, wenn du davon ausgehst, dass während 20 Stunden im 3-Minuten-Intervall gefahren wird.
Aber egal, eine Schließung wäre ein Fall von.
Die Station wird in beiden Richtungen bedient.
. Den habe ich offenbar gebraucht, weil ich die Station immer nur in der gleichen Richtung benütze, nämlich nach Veranstaltungen im Theater im Park.56
U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von 64/8 am 19. Januar 2026, 18:40:28 »Es war ja nur der Lina-Loos-Platz wichtig. Alle anderen Namensänderungen habens leider nicht in den Plan geschafft. Aber vielleicht wird dieser, da er digital ist, jetzt öfters aktualisiert.https://www.wienerlinien.at/documents/2424499/7499660/Tagnetz_2026-01_v1_Website.pdf/b088668c-d079-f7e6-498f-d68433e68e22?t=1768568031637Der 28A hat auch noch die falsche Endstation
Jetzt auch auf der WL-Seite. Allerdings noch mit dem E.-Hawranek-Platz statt Meriangasse.
Aber allein der Glaube mir fehlt. 
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Linien / Re: Linie 52
« Letzter Beitrag von 60er am 19. Januar 2026, 18:16:41 »Letzter Betriebstag des 25er-Astes nach Leopoldau war am 21. Juli 2006. Die U1-Verlängerung nach Leopoldau wurde am 2. September 2006 in Betrieb genommen.Selbst bei der Verländerung der U1 nach Leopoldau waren die Linien um Kagran nur 1-2 Tage beeinträchtigt.
Der 25er wurde vor der Inbetriebnahme der U1 nach Leopoldau ca. 6 Wochen im SEV gefahren.
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von 99A am 19. Januar 2026, 18:01:27 »Der 28A hat auch noch die falsche Endstationhttps://www.wienerlinien.at/documents/2424499/7499660/Tagnetz_2026-01_v1_Website.pdf/b088668c-d079-f7e6-498f-d68433e68e22?t=1768568031637Es fehlt auch dort neue „Rapid Transit“[https://wien.orf.at/stories/3338036/Mit Link zur Fahrplanseite, wo, Stand 13:10 Uhr, weder der Fahrplan der U2 zu finden ist, noch der neue Netzplan. Und wir stehen 2 1/2 Tage vor Eröffnung.
Jetzt auch auf der WL-Seite. Allerdings noch mit dem E.-Hawranek-Platz statt Meriangasse.
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am 19. Januar 2026, 17:34:55 »https://www.wienerlinien.at/documents/2424499/7499660/Tagnetz_2026-01_v1_Website.pdf/b088668c-d079-f7e6-498f-d68433e68e22?t=1768568031637Es fehlt auch dort neue „Rapid Transit“[https://wien.orf.at/stories/3338036/Mit Link zur Fahrplanseite, wo, Stand 13:10 Uhr, weder der Fahrplan der U2 zu finden ist, noch der neue Netzplan. Und wir stehen 2 1/2 Tage vor Eröffnung.
Jetzt auch auf der WL-Seite. Allerdings noch mit dem E.-Hawranek-Platz statt Meriangasse.
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Sonstige Betriebe / Re: Ybbs
« Letzter Beitrag von nord22 am 19. Januar 2026, 17:04:44 »@ michael-h: ich habe das Archivbild mit Aufnahmen aus dem Buch "Straßenbahn Ybbs" verglichen. TW 2 war eindeutig in besserem Zustand und war auch bis 1968 in Mixnitz im Einsatz.
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