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Linien / Re: Linie H2 (1910-1980)
« Letzter Beitrag von 60er am Gestern um 09:34:48 »
Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an Lx+lx-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.
Logisch, ein Solo-Zweiachser wäre auch viel zu kurz gewesen. Gelenktriebwagen ohne Beiwagen, heute wäre es eine Kurzulf-Linie.
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Linien / Re: Linie H2 (1910-1980)
« Letzter Beitrag von Ferry am Gestern um 09:34:24 »
Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an Lx+lx-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.

Das "Immer-eine-Solo-Linie" bezog sich natürlich nur auf das E1-Zeitalter. Vorher waren am E2 und H2 L-l-l Züge, am G2 L4-l3 Züge im Einsatz.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von F 748 am Gestern um 09:19:10 »
Bei Budgetknappheit wird es keine weiteren Ausbaupläne  Straßenbahnlinien in Wien geben.

Aber 35 Hochflurer bis 2035 am Leben zu erhalten? Und gleichzeitig erste (Kurz-)Ulfe ersetzen?

Wo willst du da fahren? Einsätze Hochflurer wieder ausweiten?

Das schau ich mir erste Reihe fußfrei an, wie DAS die Stadtpolitik verkaufen will!

Das ist bestenfalls ein intermes Konzeot, um Druck auf eine baldige FAHRZEUGAUSSCHREIBUNG auszuüben.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Gestern um 08:56:06 »
Denn die Schienen und Weichen werden unter 41 bzw. 42t auch nicht besser.
Das Gewicht der Lang ULFe und der Flexity war zuletzt auch in der Krone ein Thema.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von denond am Gestern um 08:26:45 »
Es geht offenbar darum, den gesamten Fahrzeugpark aufzurüsten.

Und bis mindestens Ende 2027 werden Hochflurer bestimmt noch im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden.

Es ist bis in die Mitte der 2030er-Jahre daran gedacht, die E2 aus finanziellen Gründen (Defizitzahlen sind ja bekannt), fahren zu lassen. Zuerst wurde die Stückzahl 29 genannt, jetzt ist man bei 36 Garnituren, da auch manche ULF in verschiedenster Form desolat sind und bis jetzt keine Neuausschreibung von Fahrzeugen in Sicht ist (man spricht von frühestens Ende 2027 und das ist gezwungenermaßen). Und die U6 bedarf dann auch bald einer neuen Generation.
Und wann dann neue Fahrzeuge auf den Schienen stehen: Wir wissen hier alle, wie lange eine Bauphase und Indienststellung dauern kann. Man kommt dann bald im Gesamten an die Grenze des Möglichen. Denn die Schienen und Weichen werden unter 41 bzw. 42t auch nicht besser.
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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von luki32 am Gestern um 08:20:28 »
Natürlich hatten genug Leute ein Problem damit (schlecht zu Fuß, mit Kinderwagen oder schwerem Gepäck, mit Rollstuhl, ...), es hat nur keine Alternative gegeben (außer halt nicht mit der Straßenbahn zu fahren).
Kinderwagen waren lange Zeit verboten.

Damals aber nicht mehr - sogar die letzten M haben noch Kinderwagenpickerl bekommen.

Aber nur nach einem Umbau, wo die Mittelgriffstange aus der Mitte etwas auf die Seite versetzt wurde und man dadurch einen etwas breiteren Einstieg hatte. Heute wurde dabei der durchschnittliche Kinderwagenbeweger daran scheitern, dass er es immer beim schmäleren Einstieg probieren würde.  ;D
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Linien / Re: Linie H2 (1910-1980)
« Letzter Beitrag von Operator am Gestern um 07:40:03 »
Linie E2 mit E1-c3/4 ja, Linie G2 nur Solo E1!
Ja, natürlich. Der G2 war immer eine Solo-Linie.
Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an Lx+lx-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.
Davon war aber nicht die Rede, es ging um E1, sorry!
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Linien / Re: Linie H2 (1910-1980)
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 07:10:24 »
Linie E2 mit E1-c3/4 ja, Linie G2 nur Solo E1!
Ja, natürlich. Der G2 war immer eine Solo-Linie.
Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an Lx+lx-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.
Zu E-Zeiten war deri G2 eine Solo-Linie. Vorher Zweiwagenzüge
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Linien / Re: Linie H2 (1910-1980)
« Letzter Beitrag von diogenes am Gestern um 06:41:55 »
Linie E2 mit E1-c3/4 ja, Linie G2 nur Solo E1!
Ja, natürlich. Der G2 war immer eine Solo-Linie.
Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an Lx+lx-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.
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Polen / Re: [PL] Warschau
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 00:12:59 »
K 408 + BW der Linie 31 mit Fahrziel "WIERZBNO" in der Marszałkowska am Plac Konstytucji 1960 (Foto: Clarence W. Sorensen).

LG nord22
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