Zitat von: NOMoin am 13. Mai 2026, 20:45:05

Zitat von: E1-4774 am 13. Mai 2026, 20:32:46

Zitat von: NOMoin am 13. Mai 2026, 14:35:34

3x A, 5x neuere A1

Gibt es technisch relevante Unterschiede weshalb man betriebsintern zwischen „älteren“ und „neueren“ A1 unterscheidet?

Ich schreibe es hauptsächlich rein, weil ich mir denke, dass es wen interessieren könnte. Ich habe einen Unterschied beim Türsignalton gehört und laut Straßebahnjournal ist zwischen älteren und neueren A1 ein 4,5-jähriger Unterschied. Einige ältere A1 haben auch grüne Zielanzeigen, alle neueren orangene.

Strenggenommen gibt es drei verschiedene Varianten der ULFe der zweiten Generation:

• ULF A1 52 - 91 | ULF B1 702 - 736 (Grüne Anzeigen)
• ULF A1 92 - 116 | ULF B1 737 - 771 (Orange Anzeigen ab Werk. Ab ULF A1 92 bzw. ULF B1 755 kein Fenster an der Fahrerkabinenrückwand)
• ULF A1 117 - 131 | ULF B1 772 - 801 (Normale Federung statt hydraulische Niveauregelung ab Werk)

Die grünen und orangen Anzeigen sind kompatibel, der Unterschied ist also vernachlässigbar. Deshalb wandle ich deinen Beitrag wie folgt geringfügig ab.

Aus fahrzeugtechnischer Sicht gibt es drei verschiedene Varianten der ULFe der zweiten Generation:

• ULF A1 52 - 91 | ULF B1 702 - 754
• ULF A1 92 - 116 | ULF B1 755 - 771 (Kein Fenster an der Fahrerkabinenrückwand als Indiz für verschiedene Anpassungen an die neueren Brandschutznormen)
• ULF A1 117 - 131 | ULF B1 772 - 801 (Normale Federung statt hydraulische Niveauregelung ab Werk)

Zitat von: Elin Lohner am 13. Mai 2026, 16:56:13

Zitat von: Alex am 13. Mai 2026, 16:31:11

Zitat von: Elin Lohner am 13. Mai 2026, 16:19:35

Am Schottenring, höhe Heßgasse, erfasste ein Flexity D einen Kleinlaster. Der Betrieb der Ringlinien war, laut f59.at, für eine Stunde unterbrochen.
Link

Wie im Video erkennbar war es ein Zug der Linie D, der involviert war.

Wie man zudem auf Facebook sehen kann, hat es den Flexity D 422 erwischt.

Was auch immer der Fahrer des 422 gemacht hat, auf die Straße hat er nicht geschaut. Vorrang hin oder her aber das hat hoffentlich den Abzug vom Fahrdienst zur Folge.

Die dümmste Aussage des Tages. Erstens gibts dort Links abbiege Verbot, und so wie die Position beider Fahrzeuge ist, kann der Transporter nur unerwartet und kurz vorm Flexi abgebogen sein. Man kann von Glück reden dass die Scheibe nicht zerbrochen ist oder anderes. Also bitte zuerst überlegen und dann hier schreiben

Der darf dort mal erstens gar nicht abbiegen.

Dann muss man ja erst recht nicht damit rechnen, dass er es trotzdem macht?

Zitat von: Elin Lohner am 13. Mai 2026, 16:56:13

Zitat von: Alex am 13. Mai 2026, 16:31:11

Zitat von: Elin Lohner am 13. Mai 2026, 16:19:35

Am Schottenring, höhe Heßgasse, erfasste ein Flexity D einen Kleinlaster. Der Betrieb der Ringlinien war, laut f59.at, für eine Stunde unterbrochen.
Link

Wie im Video erkennbar war es ein Zug der Linie D, der involviert war.

Wie man zudem auf Facebook sehen kann, hat es den Flexity D 422 erwischt.

Was auch immer der Fahrer des 422 gemacht hat, auf die Straße hat er nicht geschaut. Vorrang hin oder her aber das hat hoffentlich den Abzug vom Fahrdienst zur Folge.

Warst du vor Ort, dass du diese Anschuldigung belegen kannst? Ich kann dir sagen, dass man dort eher Flott unterwegs ist. Und wenn der Klein-LKW  ohne zu blinken links abgebogen ist, dann ist der Fahrer machtlos.

Zwar wird der Fahrer bei so einen Unfall grundsätzlich vom Fahrdienst abgelöst - Ob es dann aber zu einen Abzug vom Fahrdienst kommt, dass kann man nur auf Grund das es ein Frontalunfall war nicht sagen. Wer sagt denn, dass der LKW einem anderen KFZ ausgewichen ist und deshalb mit der Straßenbahn kollidiert ist?

Auch gebe ich zu bedenken, dass nach dem Video ein links Abbiegen zu gewissen Zeiten, bzw für gewisse Fahrzeuge untersagt ist.

Zitat von: JochenK am 12. Mai 2026, 07:59:11

Zitat von: Linie 25/26 am 23. April 2026, 00:16:28

scheint man einen Lieferanten gefunden zu haben, der bereit ist für gutes Geld unterirdische Qualität zu liefern.

Passt doch zu den WiLi.... oder?

Das ist aber das Zitat von KSW

Ja und … oder muss der Beitragszähler noch in die Höhe schießen?

Die ÖBB hat still und heimlich die Eröffnung per 7.9. bekanntgegeben.

Wirklich still und heimlich? So unbekannt ist das eigentlich nicht mehr