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Chronik / Re: Außerplanmäßige ULF-Einsätze 2026
« Letzter Beitrag von Bimigel am 08. Juni 2026, 14:08:42 »743/O
Sooo muss Tramway!
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U2/U5-Bau / Re: Bau der Station Arne-Karlsson-Park
« Letzter Beitrag von J-Wagen am 08. Juni 2026, 10:39:39 »Bei der Kreuzung Spitalgasse # Währinger Straße sowie vor der Physik-Fakultät finden Vorarbeiten zum Ubahnbau in Form von (Um-)legen von Wasser-, Gas- und Stromleitungen statt.
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Galerie / Re: Linie 44
« Letzter Beitrag von nord22 am 08. Juni 2026, 09:10:04 »A1 107 und 88 der Linie 44 in der Endstelle Ottakringer Straße/ Maroltingergasse (Foto: nord22, 07.06.2026). Eher verschlafene Sonntagsstimmung; mehr Betrieb war im vorzüglichen "Achillion" in der Kornhäuselvilla.
LG nord22
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von coolharry am 08. Juni 2026, 08:42:31 »Wozu ist die Haltestelle samt Tafel nach der Hauptallee in Fahrtrichtung Stadion gut, da sich die Haltestelle Stadionbad ja unmittelbar vor der Hauptallee befindet? Beide Haltestellen haben WL Randsteine, eine Wartehütte nur die vor der Hauptallee.
Da haben wir vor kurzem erst drüber philosophiert.
Ab diesem Beitrag:
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4137.msg481860#msg481860
Wahrscheinlichste These:
Bedarfshaltestelle im Veranstaltungsfall.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von luki32 am 08. Juni 2026, 08:29:13 »Die Haltestellen Ernst-Happel-Stadion und Klaschkaweg bzw Wasserwiese werden vermutlich schon am neuen Standort eingehalten, davon liest man kein Wort. Wäre im Sinne einer korrekten und barrierefreien Info aber wünschenswert.
Klaschkaweg wird an der neuen Stelle eingehalten, an der Haltestelle steht Wasserwiese, im Bus wird Klaschkaweg angesagt, genau so die Station Stadionbrücke, die es nicht mehr gibt.
Wozu ist die Haltestelle samt Tafel nach der Hauptallee in Fahrtrichtung Stadion gut, da sich die Haltestelle Stadionbad ja unmittelbar vor der Hauptallee befindet? Beide Haltestellen haben WL Randsteine, eine Wartehütte nur die vor der Hauptallee.
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Türkei / Re: [TR] Istanbul historisch
« Letzter Beitrag von nord22 am 07. Juni 2026, 23:15:41 »TW 138 der Linie 16 in Eminönü/ Reșadie caddesi 1961 (Bildautor nicht bekannt).
LG nord22
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von 32er am 07. Juni 2026, 22:30:28 »Höchstwahrscheinlich erspart man sich die restlichen Netzspinnen zu ersetzen, da man sie ja mit September ohnehin alle neu ersetzen muss für die S- Bahn Stammstreckensperre.Das "langsam" kann man auch weiterhin betonen. Ich habe bislang noch immer in keinem Silberpfeil die adaptierte Netzspinne gesehen und auch bei den V-Wagen dürfte sie (bis auf ganz wenige Ausnahmen, wie z.B. V7 - 3815/16) nur in den Garnituren ab V31 (3863/64) aufwärts angebracht sein, also den Garnituren, die normalerweise tatsächlich auf der U2 zum Einsatz kommen.Jetzt ist es ein Monat her, dass die Station "Lina-Loos-Platz" eröffnet wurde, weit verbreitet sind die Netzspinnen, die diese Station enthalten aber nicht.Bis dato habe ich es in einer U11 Garnitur auf der U1 gesehen.
Ich hab bis dato noch in keinem Zug auf den Linien U1, U4 und U6, mit denen ich öfter unterwegs bin, die Station auf der Netzspinne gesehen.
Klar könnte man argumentieren, dass sie eher auf Zügen aus Erdberg aufscheinen wird, aber auch Fahrgäste, die auf anderen Linien unterwegs sind, sollten wissen, dass es die Station gibt.
Auf der U3 in den V und U2 Zügen dafür Fehlanzeige...
Also langsam aber doch wird ausgetauscht. Betonung auf langsam
Die Haltestelle ist jetzt immerhin bereits seit fast 5 Monaten eröffnet.
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U-Bahn / Re: Station An den alten Schanzen: Planung für Vollausbau
« Letzter Beitrag von Alex am 07. Juni 2026, 22:16:28 »Das "langsam" kann man auch weiterhin betonen. Ich habe bislang noch immer in keinem Silberpfeil die adaptierte Netzspinne gesehen und auch bei den V-Wagen dürfte sie (bis auf ganz wenige Ausnahmen, wie z.B. V7 - 3815/16) nur in den Garnituren ab V31 (3863/64) aufwärts angebracht sein, also den Garnituren, die normalerweise tatsächlich auf der U2 zum Einsatz kommen.Jetzt ist es ein Monat her, dass die Station "Lina-Loos-Platz" eröffnet wurde, weit verbreitet sind die Netzspinnen, die diese Station enthalten aber nicht.Bis dato habe ich es in einer U11 Garnitur auf der U1 gesehen.
Ich hab bis dato noch in keinem Zug auf den Linien U1, U4 und U6, mit denen ich öfter unterwegs bin, die Station auf der Netzspinne gesehen.
Klar könnte man argumentieren, dass sie eher auf Zügen aus Erdberg aufscheinen wird, aber auch Fahrgäste, die auf anderen Linien unterwegs sind, sollten wissen, dass es die Station gibt.
Auf der U3 in den V und U2 Zügen dafür Fehlanzeige...
Also langsam aber doch wird ausgetauscht. Betonung auf langsam
Die Haltestelle ist jetzt immerhin bereits seit fast 5 Monaten eröffnet.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von sebabua am 07. Juni 2026, 21:33:26 »Ich frage mich auch wo sich die Haltestelle Stadion FR Rennweg befindet, diese wurde zumindest am Freitag (da war entgegen der Ankündigungen schon Betrieb auf der alten Strecke) nicht eingehalten, die zukünftige Haltestelle der Linie 18 ist in diese Richtung noch nicht fertiggestellt.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Hbf am 07. Juni 2026, 21:07:39 »Ja, das mag eine Information gewesen sein, aber genau am ersten Betriebstag, oder? Eine Vorabinfo sieht anders aus. Ganz zu schweigen von den Anpassungen der Routingsysteme (und damit meine ich nicht nur die „hausinternen“) mit der sich Leute von A nach B routen lassen und da auch auf die Anschlüsse vertrauen, die jetzt durch den geänderten Fahrplan ja nicht mehr passen.
Dass der Presseartikel über eine Buslinie erst mit Inkrafttreten der Änderung kommuniziert wird, finde ich jetzt nicht so tragisch. Klar, perfekt ist es nicht, aber sicher nicht die wichtigste Schlagzeile.
Was mich viel mehr stört ist die Tatsache, dass die WL die FG nicht zeitgemäß informieren, denn es ist in erster Linie ihre Aufgabe und nicht die der Medien. Die Info auf Wien Mobil wurde erst heute Nachmittag geändert. Wobei da auch nur die halbe Wahrheit drinnen steht.
Die Haltestellen Ernst-Happel-Stadion und Klaschkaweg bzw Wasserwiese werden vermutlich schon am neuen Standort eingehalten, davon liest man kein Wort. Wäre im Sinne einer korrekten und barrierefreien Info aber wünschenswert.