Der Zug 4042+1442 ist auf der Linie 31 (Tageskurs).
ST 19:32 -> BF 19:47

Am 01. und 03.05 wird dieses Jahr bereits die Museumslinie verkehren. Baustellenbedingt auf der Strecke Dajwór - Salwator. Am 01.05. fahren der SN1+PN3 #37+555 und der 4N+EB50 #838+1817. Der 4N ist aus Warschau geliehen und wird dieses Jahr während der Museumssaison in Krakau fahren. Der LOWA EB50 wurde in Krakau restauriert und ist nun in Krakau im Museumsstand. In den 50ern kamen 16 LOWA-Beiwagen nach Warschau, wo sie nach 3 Jahren an Stettin abgegeben wurden. In Warschau wurden die EB50 als P18 bezeichnet. Die EB50 in Polen hatten allerdings keinen Kasten für das Liniensignal sondern einfach eine Tafel am Dach montiert, wie sie auch die N hatten. Der #1817 war ursprünglich in Plauen und Gera im Einsatz.

Am 03.05. verkehrt der SN1 #59, der danach an eine andere Stadt verliehen wird.

https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci/4801-rusza-krakowska-linia-muzealna-2026

B1 778 wirbt für L'Oréal Paris

B1 769 wirbt ebenfalls für L'Oréal Paris

Naja das Problem ist wohl die Achillesferse des Flexity in der Fertigung aufgrund der niedrigen Bauhöhe des Fahrgestells, es ist  vermutlich das Problem also ein Indiz

Kannst du auch in verständlichen deutschen Sätzen schreiben? Abgesehen dass du gerne Vermutungen ohne Substanz aufstellst…

Ganz so tragisch scheint die Situation in Klagenfurt nicht zu sein, denn man leistet sich trotz angespannter Finanzlage ein neues Hallenbad um (mindestens) 70 Mio. Euro.

Weil Klagenfurt kein Hallenbad mehr hat und diese Situation für eine Landeshauptstadt eigentlich nicht tragbar ist. Das alte Bad musste 2021 wegen Baufälligkeit geschlossen werden.