Neueste Beiträge

Seiten: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10
51
Da ist nichts unterbrochen. Weder in der Realität, noch auf openrailwaymap.

Scheinbar hat Katana das Kreuz für Bahnübergang mit gesperrt verwechselt.
52
Da ist nichts unterbrochen. Weder in der Realität, noch auf openrailwaymap.
53
Hat das Kraftwerk Simmering noch einen funktionierenden Gleisanschluss?
Lt. openrailwaymap.org ist er mehrfach unterbrochen, nicht nur bei der Unterquerung der Laaer Ostbahn.

Bei der Unterquerung der Ostbahn ist aber nix unterbrochen.
54
Hat das Kraftwerk Simmering noch einen funktionierenden Gleisanschluss?
Lt. openrailwaymap.org ist er mehrfach unterbrochen, nicht nur bei der Unterquerung der Laaer Ostbahn.
55
Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am 26. Januar 2026, 14:29:17 »
774 wirbt für Amazon Prime Video
56
Hat das Kraftwerk Simmering noch einen funktionierenden Gleisanschluss?
57
U-Bahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von 95B am 26. Januar 2026, 12:18:35 »
Wahrscheinlich war der schadhafte Zug ein Silberpfeil.

Quelle: Kaffeesatz?
58
Da hab ich nur was von der ehemaligen Schlachthausbahn.
Das Oberste ist aus 2015 die anderen zwei aus 2016.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
59
Auch neuere Aufnahmen (wie hier von 1983) zeigen untergegangene Stadtwelten: das ländliche Simmering mit Anbau von Kohl und der morbide Charme der noch originalen Gasometer; aufgenommen von der Hallergasse aus (Foto: Ewald Frühwirth).

Die Gegend war noch vor 5 Jahren ziemlich aus der Zeit gefallen, ich muss einmal meine Fotos suchen, die ich bei einem Spaziergang 2019 gemacht hab.
60
Noch dazu bei der relativen Auslastung und dem großen Intervall.
Auch sind die Straßen im 13. nicht sonderlich busgeeignet. Der SEV müsste entweder durch die schmale St.-Veit-Gasse fahren, oder lange und zeitraubende Umwege machen.
Seiten: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10