Die Frage beim Einsatz wird sein, ob dem Besteller die Linienbezeichnungen wichtig sind. Wenn der Besteller sagt, die Dinger heißen IR, dann heißen die auch IR. Wenn es dem Besteller wie bei den MEX egal ist, wird die ÖBB wohl ihr Railjetbranding verwenden.

Kann man bitte mit diesen kindischen Streitereien aufhören

Also das ist nicht mehr lustig. Man "repariert" 4 Stunden lang das Stellwerk und nach nicht einmal einer Stunde ist wieder was defekt.

Bewirb dich bei den WL uns mach es besser.

Aber meine Frage ist ja genau deswegen die, gab es immer nur maximal zwei Züge (weil etwa die Ausweichen nicht mehr Länge hatten) oder waren es vielleicht doch mehr?

Es waren nur zwei. An den Ausweichen wäre es nicht gescheitert, auf der Seelinie waren sie über 100 Meter lang und am A war die kürzeste am Heuplatz 82 Meter lang.

Manche Buslinien (wie z.B. der 60A) sind schon seit einigen Jahren komplett auf die neuen Pfosten umgestellt.

in Alterlaa, unter den U-Bahn, stehen noch die herkömmlichen Masten!