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Natürlich auch ein Werbefilm, aber wirklich nett gemacht und mittlerweile auch mit einer schönen 90er-Jahre-VHS-Patina.  :D
Und die von Edi Finger Junior im Stile eines Formel-1-Rennens kommentierte Zeitrafferfahrt ist schon sehr cool.  8)

Wahnsinn, dass das schon 30 Jahre her ist. Spannend finde ich tatsächlich die Architekten Johann Georg Gsteu, Gerhard Mossburger und Wilhelm Holzmeister von der AGU, Pioniere des Wiener U-Bahn-Baus, die hier zu Wort kommen und erzählen, welche Gedanken sie sich bei der Planung und Gestaltung der Stationen gemacht haben.  :up:
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von Katana am 26. Februar 2026, 19:02:09 »
nein denn es ist noch immer die Verkehrsaufnahme vor dem Störungsbeginn  :fp:
Fehler können bei einem Test schon mal passieren.
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Linien / Re: Linie 317 (1922-1970)
« Letzter Beitrag von nord22 am 26. Februar 2026, 19:01:50 »
K 2527 + k3 der Linie 317 (besteckt als 217) in der Kuppelendstelle Groß Enzersdorf um 1962 (Foto: Axel Reuther, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22
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Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von maybreeze am 26. Februar 2026, 18:29:04 »
Die Konzessionsvergabe ist im Kraftfahrliniengesetz geregelt. Der Landeshauptmann/die Landeshauptfrau ist für die Vergabe der Linienkonzession zuständig.

Der Landeshauptmann von Wien betreibt in Personalunion als Bürgermeister einen Busbetrieb. Dieser Wiener Busbetrieb hat als Konzessionsinhaber (Bestbieter) in einem Versteigerungsverfahren das operative Geschäft an Subunternehmer vergeben.
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 95B am 26. Februar 2026, 16:46:39 »
B1 785 wirbt für Praskac

ULF B1 758 wirbt ebenfalls für Praskac

Das wäre schon ein großer Zufall oder wer hat da vielleicht doch einen Zahlendreher drinnen...

Das stimmt schon so. Praskac hat jedes Jahr drei Wägen in unterschiedlichen Sektoren.
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von U4 am 26. Februar 2026, 16:44:15 »
Warum schafft man seit Tagen bei f59 keine ordentliche und richtige Störungsinfo  :bh:
Es gibt wieder Aktualisierungen(?):
nein denn es ist noch immer die Verkehrsaufnahme vor dem Störungsbeginn  :fp:
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von MK am 26. Februar 2026, 16:17:56 »
Ah, da hat wer bei den WL im Produktivbetrieb getestet.  ;D Dafür gibt es aber eigentlich Testumgebungen...
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von strg am 26. Februar 2026, 15:42:21 »
B1 785 wirbt für Praskac

ULF B1 758 wirbt ebenfalls für Praskac

Das wäre schon ein großer Zufall oder wer hat da vielleicht doch einen Zahlendreher drinnen...
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von Wiener Grantler am 26. Februar 2026, 15:17:04 »
ULF B1 758 wirbt ebenfalls für Praskac
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am 26. Februar 2026, 14:35:48 »
Warum schafft man seit Tagen bei f59 keine ordentliche und richtige Störungsinfo  :bh:
Es gibt wieder Aktualisierungen(?):
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