Neueste Beiträge

Seiten: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10
51
Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von luki32 am 22. Mai 2026, 11:05:30 »
Zitat von: Klingelfee am 22. Mai 2026, 10:37:28
Zitat von: luki32 am 22. Mai 2026, 10:28:55
Aber dass die Schleife an der Örtlichkeit, wo sich die alte Stadionschleife befand, besser aufgehoben sein würde, ist wohl offensichtlich.

Das musst du aber erklären. denn so hat das Pensionistenheim auch einen Anschluss an die Linie 18, das sonst nicht der Fall gewesen wäre

Wenn man unbedingt einen Straßenbahnanschluss für das Pensionistenheim will hätte man die Straßenbahn in der Engerthstraße nicht einstellen dürfen!
52
Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von t12700 am 22. Mai 2026, 11:04:49 »
Zitat von: 95B am 22. Mai 2026, 11:00:04
Zitat von: t12700 am 22. Mai 2026, 10:45:26
Zitat von: 4020er am 20. Mai 2026, 08:41:02
D 409 war soeben am 43er mit Zielanzeige Neuwaldegg beschildert, wobei doch dieser seit ca. 1 Monat nur noch bis Dornbach fahren kann
Da hat der Fahrer wohl eine vorherige Überschilderung beim Schottentor nicht zurückgesetzt und der Zug hat das gewöhnliche Ziel übernommen.

Warum hätte er Neuwaldegg überschildern sollen? Es wird eher so gewesen sein, dass das IBIS-Gerät abgestürzt ist und der Fahrer beim Neustart die Zielfolge 1,2,1 eingegeben hat, die für Schottentor – Neuwaldegg steht. Der Großteil des Fahrpersonals hat keine Ahnung von der korrekten Bedienung des IBIS-Geräts*, weil das auch in der Ausbildung nicht erklärt wird. Durch Mundpropaganda wissen sie wenigstens, dass sie 1,2,1 die Zielfolge der normalen Linienführung ist (ohne Baustellen, ohne Störungen, ohne Einziehfahrten etc.)
Meine Annahme war dass er auf irgendeinem Grund in Richtung Schottentor das Ziel nicht gestimmt hat und er manuell korrigiert hat - also im Grunde wie du erläutert hast die Zielfolge mit dem Standardziel eingegeben hat.
53
Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von coolharry am 22. Mai 2026, 11:01:04 »
Zitat von: haidi am 22. Mai 2026, 10:52:48
Zitat von: Hbf am 22. Mai 2026, 08:27:23
Rund um die dauerhafte Reduktion der Fahrspuren am Handelskai Richtung Brigittenau hat man erstaunlich wenig Gejammer gehört, obwohl diese Relation im Gegensatz zu anderen "Gasserln", die oftmals dramatisch beweint werden, wirklich als Hauptstraße gelten kann. Positiv hervorzuheben finde ich, dass die endgültige Spurführung (rechts geradeaus, links am Gleis nur zur Dr.-Natterer-Gasse) bereits jetzt gilt, damit sich die KFZ Lenker daran gewöhnen können und keine gefährlichen Situationen entstehen.
Der Handelskai ist seit der Fertigstellung der Donauuferautobahn und der Gewöhnungsphase an diese von untergordneter Bedeutung.

So untergeordnet, dass er immer noch eine Hauptstraße B ist.  ;)

https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/Gemeinderecht/GEMRE_WI_90101_V001_115_2021/GEMRE_WI_90101_V001_115_2021.pdf
54
Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von 95B am 22. Mai 2026, 11:00:04 »
Zitat von: t12700 am 22. Mai 2026, 10:45:26
Zitat von: 4020er am 20. Mai 2026, 08:41:02
D 409 war soeben am 43er mit Zielanzeige Neuwaldegg beschildert, wobei doch dieser seit ca. 1 Monat nur noch bis Dornbach fahren kann
Da hat der Fahrer wohl eine vorherige Überschilderung beim Schottentor nicht zurückgesetzt und der Zug hat das gewöhnliche Ziel übernommen.

Warum hätte er Neuwaldegg überschildern sollen? Es wird eher so gewesen sein, dass das IBIS-Gerät abgestürzt ist und der Fahrer beim Neustart die Zielfolge 1,2,1 eingegeben hat, die für Schottentor – Neuwaldegg steht. Der Großteil des Fahrpersonals hat keine Ahnung von der korrekten Bedienung des IBIS-Geräts*, weil das auch in der Ausbildung nicht erklärt wird. Durch Mundpropaganda wissen sie wenigstens, dass sie 1,2,1 die Zielfolge der normalen Linienführung ist (ohne Baustellen, ohne Störungen, ohne Einziehfahrten etc.).

*) trivial nachvollziehbar, wenn wieder einmal das RBL so spinnt, dass die Zielfolgen auf den Zügen auslaufen. Dann ist der Großteil des Fahrzeuge mit "[Liniensignal] Wiener Linien" unterwegs, weil vom Server keine Daten mehr ans Fahrzeug übermittelt werden und das Fahrpersonal nicht in der Lage ist, die Zielfolgen nachzuführen
55
Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von haidi am 22. Mai 2026, 10:52:48 »
Zitat von: Hbf am 22. Mai 2026, 08:27:23
Rund um die dauerhafte Reduktion der Fahrspuren am Handelskai Richtung Brigittenau hat man erstaunlich wenig Gejammer gehört, obwohl diese Relation im Gegensatz zu anderen "Gasserln", die oftmals dramatisch beweint werden, wirklich als Hauptstraße gelten kann. Positiv hervorzuheben finde ich, dass die endgültige Spurführung (rechts geradeaus, links am Gleis nur zur Dr.-Natterer-Gasse) bereits jetzt gilt, damit sich die KFZ Lenker daran gewöhnen können und keine gefährlichen Situationen entstehen.
Der Handelskai ist seit der Fertigstellung der Donauuferautobahn und der Gewöhnungsphase an diese von untergordneter Bedeutung.
56
Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von t12700 am 22. Mai 2026, 10:45:26 »
Zitat von: 4020er am 20. Mai 2026, 08:41:02
D 409 war soeben am 43er mit Zielanzeige Neuwaldegg beschildert, wobei doch dieser seit ca. 1 Monat nur noch bis Dornbach fahren kann
Da hat der Fahrer wohl eine vorherige Überschilderung beim Schottentor nicht zurückgesetzt und der Zug hat das gewöhnliche Ziel übernommen.
57
Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von 4020er am 22. Mai 2026, 10:45:08 »
Derzeit gibt es wieder einen Gleisschaden im Bereich der Spitalgasse
58
Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Klingelfee am 22. Mai 2026, 10:37:28 »
Zitat von: luki32 am 22. Mai 2026, 10:28:55
Aber dass die Schleife an der Örtlichkeit, wo sich die alte Stadionschleife befand, besser aufgehoben sein würde, ist wohl offensichtlich.

Das musst du aber erklären. denn so hat das Pensionistenheim auch einen Anschluss an die Linie 18, das sonst nicht der Fall gewesen wäre
59
Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von t12700 am 22. Mai 2026, 10:34:16 »
Zitat von: LAWO am 22. Mai 2026, 10:21:43
433 wurde auch schon (Nacht von 20/21.5.) in die HW überstellt.
Wurden da in einer Nacht zwei Flexity überstellt? 437 kam ja auch in der Nacht vom 21.5.2026.
60
Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von luki32 am 22. Mai 2026, 10:28:55 »
Aber dass die Schleife an der Örtlichkeit, wo sich die alte Stadionschleife befand, besser aufgehoben sein würde, ist wohl offensichtlich.
Seiten: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10