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Die gab es auch während der Umleitung zur Matthäusgasse sowie bei der Kurzführung bis St.MarxAuch gestern waren ULFe am 18er – und nein, das ist nichts Außergewöhnliches.Du hast recht, es gibt am 18er wieder planmäßige ULF-Kurse, seit der Wiedereröffnung der Schlachthausgasse.
Auch gestern waren ULFe am 18er – und nein, das ist nichts Außergewöhnliches.Du hast recht, es gibt am 18er wieder planmäßige ULF-Kurse, seit der Wiedereröffnung der Schlachthausgasse.
Auch das man die Umlegung in Stammersdorf dann als normales Vignolgleis ausgeführt hat, ist ja einer Befahrbarkeit nicht zuträglich. Dort hätte man also auch Rasengleis anlegen konnte. War aber wohl noch zu früh. In Wien dauern solche Sachen, wie wir wissen, sehr lange bis sie sich durchsetzen. Auch sollte man beim nächsten Gleistausch auf der Brünner Straße wieder Rasengleis verlegen. Und das auf ein paar andere Stellen eventuell auch ausdehnen.Von zu früh würde ich nicht sprechen. Es gab eine Zeit in den 70er- bis 90er-Jahren, da waren Rasengleise erwünscht. In dieser Zeit wurden auch die begrünten Gleise wie Brünner Straße, Wolkersbergenstraße, Landstraßer Gürtel, Südtiroler Platz, Simmeringer Hauptstraße (Lochplatten), Columbusplatz (Lochplatten), Schwedenplatz (Lochplatten), Schottenring (Schleife) errichtet.
Danke für die Informationen. Der Einsatz dürfte sich, so wie ich es hier herauslese, allerdings auf den 60er beschränken. Der 18er fährt, wie der 49er, seit längerem typenrein mit DDas ist schon seit längerer Zeit so. Lange ULFe fahren ausschließlich am 60er und auch nur von Montag - Freitag (wenn Werktag).
Am 18er kommen gelegentlich ULFe aus Favoriten zum Einsatz. Zuletzt dürfte das am 23.12.2025 der Fall gewesen sein, da waren B 638 und B1 763 im Auslauf.
Danke für die Informationen. Der Einsatz dürfte sich, so wie ich es hier herauslese, allerdings auf den 60er beschränken. Der 18er fährt, wie der 49er, seit längerem typenrein mit DDas ist schon seit längerer Zeit so. Lange ULFe fahren ausschließlich am 60er und auch nur von Montag - Freitag (wenn Werktag).
668,778,791,795/38Es sind aber weiterhin auch A/A1 am 38er unterwegs.
Anscheinend werden die B B1 wieder zurück kommen am 38er
Der Wunsch nach Befahrbarkeit ist keine Ausrede, kein Rasengleis anzulegen. In Brüssel gibt es Rasengleise, die von Gelenk-Linienbussen im normalen Intervall befahren werden. Die fahren auf einer Art Metallgitter.Hast Du dazu einen Link oder nähere Infos?
Danke für die Informationen. Der Einsatz dürfte sich, so wie ich es hier herauslese, allerdings auf den 60er beschränken. Der 18er fährt, wie der 49er, seit längerem typenrein mit DDas Referat West hat, für die ULF B 695 - 701, die ULF B 688 - 694, vom Referat Mitte, für den 60er, bekommen. Keine Ahnung, ob die noch im Referat West sind oder nicht.Natürlich sind die noch da und sie werden momentan auch fleißig eingesetzt. Heute im Tagesauslauf waren vier B am 60er.
