Seit 14.30 Stromstörung Kliebergasse. 1 über D, O, 6 umgeleitet, 6 geteilt Fadinger bzw. Dörfelstraße, 18 geteilt Quartier Belvedere bzw. Dörfelstraße, 62 kurz Dörfelstraße, WLB kurz Aßmayergasse.

Wird wohl mit folgendem Ereignis zusammenhängen.
https://www.heute.at/s/drei-bezirke-stromausfall-legt-wiener-haushalte-lahm-120190673

Zitat von: Kurzzug am 02. Mai 2026, 17:29:38

Zur Verbindung nach Feldkirchen: Ja, es gibt nur eine Umwegverbindung mit der S2, aber der X2 ist die Pendlerverbindung der Feldkirchner und die wird auch sehr gut angenommen. Ein Umlenken des X2 nach Annabichl bringt dir ganz viele FE-Autos wieder in die Stadt Klagenfurt. Beim Dörfer-Bus 401 ist das etwas anders, der hat ohnehin schon so lange Fahrzeiten, dass der von Autobesitzern gar nicht in Betracht gezogen wird.

Eine direkte Verbindung zu kappen tut immer jemandem weh. Im gegeben Fall würden sich die Fahrzeiten trotz Umstieg nicht verlängern, da die Weiterfahrt sowohl mit der Straßenbahn als auch mit der S-Bahn schneller wäre. Durch die Straßenbahn wäre etwa das Klinikum besser erschlossen, welches sicher auch ein wichtiges Ziel für Fahrgäste aus der Region ist (es wird vom X2 nicht angefahren). Man hätte also zwei Umstiegsmöglichkeiten vom Bus - einmal Straßenbahn für Klinikum und Zentrum, einmal S-Bahn für Hauptbahnhof und Richtung Westen. Zugegeben, ein heikler Vorschlag.

Es geht auch um die Fahrzeit Feldkirchen Bbf - Klagenfurt Hbf, da Anschluss an den RJX mit 5 min Umsteigezeit besteht. Wenn der X2 fährt, ist das die schnellste Verbindung der Feldkirchner nach Wien und die würde langsamer. Natürlich hat nicht jeder X2 einen Anschluss auf den RJX, aber das ist so eine wichtige Verbindung, dass zumindest stündlich Klagenfurt Hbf mit dem Schnellbus erreicht werden sollte.

C1 141 + c1 am Joachimsthalerplatz mit "Autobusschaden" (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 09.10.1974). Der abgebildete Bustyp war ein Symbol der Autobuseuphorie der 60er und 70er Jahre; von den Autobusfabrikanten bestochene Politiker glaubten, die Wiener Straßenbahn und auch einen beträchtlichen Teil des Personenverkehrs der Eisenbahn durch Busse ersetzen zu können.

Ich weiß nicht, ob da erst jemand bestochen werden musste - es war eben der Trend jener Zeit und kein ernsthafter Politiker konnte sich dem dauerhaft verschließen.

Oder kennst/weißt du konkret (von) jemanden, der bestochen wurde?

Zitat von: 4020er am 04. Mai 2026, 11:54:19

B 680 ist heute am 38er unterwegs

Wie @Mike60 bereits, in einem anderen Thread, geschrieben hat, sind am 38er ausschließlich Lang ULFe unterwegs, während auf den Linien 40 und 41, dank der Station "Währinger Straße, Volksoper/Schulgasse", Richtung Antonigasse, Kurz ULFe unterwegs sind.

@95B war schneller.

Aso, habe ich noch mitbekommen! Danke fürs Aufklären! Sorry!

B 680 ist heute am 38er unterwegs

Das ist derzeit planmäßig.