Ist E2 planmäßig auf der 12er? Habe heute vor circa 30 Minuten einen Wagen Richtung Josefstädter Straße gesehen.

Nein und wenn es stimmt, dann heute damit auch Ersteinsatz am 12er. Bislang gab's nur B ULF und paar Mal A ULFs

Ist E2 planmäßig auf der 12er? Habe heute vor circa 30 Minuten einen Wagen Richtung Josefstädter Straße gesehen. 

Naja, das Problem scheint ja die Ortung oder das entsprechende Matching von Ist und Soll zu sein. Das würde auch heißen, dass die Abfahrtszeit genauso springen kann.

Am neuen IBIS der WL werden immer die nächsten drei Haltestellen angezeigt. Wenn theoretisch
daneben die Soll-Abfahrtszeit im Format HH:mm:ss angezeigt wird (z.B. beim IBIS-Gerät in Innsbruck wird das so angezeigt), wie soll diese Zeitangabe springen? Das sind ja keine Angaben á là +/-, die andauernd ein Ortungsupdate + Rückmeldung vom RBL benötigen, sondern eine simple Zeitangabe, die idealerweise zeitlich weit im Vorhinein an‘s IBIS geschickt wird.
Dass die Abweichungsangabe auch zukünftig etwas erratisch sein wird, lässt sich nicht ganz vermeiden… Da stimme ich zu.

Und woher weißt du als sich annähernder Autofahrer, dass das "nur" ein Fußgängerübergang ist? Besonders bei Dunkelheit? 

Und vor allem - Wie besänftigt man die Gegner. Denn ohne Projektgegner wird das Ganze nicht abgehen.

Nicht "Besänftigen", sondern (nach der verfahrensrechtlichen Anhörung) ignorieren bzw. die "Bedenken" (die meist NIMBYtum sind) abschmettern.