1978 fuhren erstmalig E2-c5 Züge am 6er zum Zentralfriedhof; mit etwas Glück konnte man sie dieser Tage neben den alten M-m2/3 Garnituren beobachten.
Für die genauen unter euch: nicht am 1.November....

Die E2 hatten damals noch nicht einmal das endgültige Broseband, auf dem alle 6er-Ziele aufgedruckt waren. So musste ein Blechzielschild herhalten.

Deswegen hat man wahrscheinlich am 1. November 1978 wieder ausschließlich Blechzüge eingesetzt.

B1 769 ist abgeräumt

@ benkda01: es gab in FAv bei der "Freilufthalle" 5 eine Schiebebühne; siehe https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=558.msg374190#msg374190. Diese wurde etwa Mitte der 60er Jahre durch eine Weichenstraße ersetzt.

nord22 

Zitat von: Arkadier am 02. April 2026, 10:44:38

Wurden die beiden Wagen verkauft oder verschrottet?

Verschrottet

Schade drum!

Zitat von: Referat West am 06. April 2026, 20:26:18

Auf den ersten Blick kann ich nur sagen, dass das Argument "Hauptsache wir begewegen uns, die Richtung spielt keine Rolle" hier bei manchen Linien 100% zutreffend ist. Damals sind Linien an einem Samstag öfter gekommen, als sie es heute Mo-Fr zur Nachmittags-HVZ tun. Da kann man leider nur sagen

Wobei man erwähnen muss, dass die wesentlich dichteren Samstagsintervalle damit zu tun hatten, dass damals am Samstag Schule war.

Was aber auffällt, der 60er ist z.B. sogar am Sonntag alle 7,5 Minuten gefahren.

Auch der 10er ist Sonntags zumindest im Sommer am Nachmittag alle 7,5min gefahren. Samstags sogar ganztägig. Also auch nach Schulschluss. Heute fährt er an einem Schultag um z.B 16Uhr alle 10min...
Auch der 49er fuhr Sonntags alle 7,5 min. Heute alle 10min...