Ist dass außerplanmäßig oder bleibt dass in Zukunft so?

Es gibt am Sektor Nord rd. 230 Fahrer mit Flexity Typenschule; daher siind keine Probleme zu erwarten.

nord22

Ach eh schon. Wunderbar, dann ist das natürlich kein Problem

Offenbar wurden heute Langzüge von den eingeschränkten Ringlinien (Maiaufmarsch) verlagert.

Ich denke, dass hängt eher mit dem Praterfest zusammen. Wie schaut es eigentlich mit den anderen Zügen aus? Sind das A(1) oder B(1)?

Offenbar wurden heute Langzüge von den eingeschränkten Ringlinien (Maiaufmarsch) verlagert.

Zitat von: W_E_St am Gestern um 00:29:16

Zitat von: Werner1981 am 30. April 2026, 18:13:35

Welchen Zweck erfüllt die Haltestelle nach der Kreuzung, die in den Plänen nicht eingezeichnet war?

Das frage ich mich auch schon die längste Zeit!

Nachdem es sich um eine Bushaltestelle handelt, habe ich das Thema im Autobusforum bereits angestoßen. Meine Vermutung ist eben, dass man den neuen 78A dann als Rundkurs direkt über die Hauptallee führt.

Das halte ich eigentlich für unwahrscheinlich. Zum einen würde das eine deutliche Verschlechterung für die südöstliche Wehlistraße darstellen, da die sich die Fahrzeit zur U-Bahn deutlich verlängerte, schlimmstenfalls würden die Busse Richtung U-Bahn von verschiedenen Straßenseiten abfahren (Stammkurse via Lusthaus und Verstärker zwischen Stadlauer Brücke und Stadion). Außerdem würde man sich eine Protestflanke öffnen, wenn die Prater Hauptallee zur Busstrecke würde (auch wenn sie das zumindest bis zur Lusthausstraße lange war).

These: Die Haltestelle in Fahrtrichtung Stadion hinter der Kreuzung ist für den Veranstaltungsverkehr eingerichtet, wenn mehrere Bahnen hintereinander ankommen. Man kann die Besucherinnen- und Besucherströme dadurch etwas entzerren.