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ÖBB/Schnellbahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Regionalverkehr Wien)
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am 06. Februar 2026, 13:36:19 »Also für einen schönen (Erst)Einsatz hätte man die Züge schon ordentlich putzen können.
Stellwerksstörung im Bereich Floridsdorf -> Bis voraussichtlich 14:00 Uhr fährt die Linie U6 nur zwischen Siebenhirten und Jägerstraße. Ersatz: 31 & S-Bahn.
ZitatB1 778 wirbt ebenfalls für die Erste Bankebenso B1 760
Scheint nur eine Schlussfolgerung von ihm zu sein. Ein einzelnes Foto sagt aber noch nicht viel aus.
Welche Erklärung hättest du für die Lackierung eines neuen Fahrzeuges in railjet-Farben?
Die Züge, die als "CityJet" beschriftet sind, fahren auch als S-Bahn, Regionalzug, REX und CJX (kein Anspruch auf Vollständigkeit).
Scheint nur eine Schlussfolgerung von ihm zu sein. Ein einzelnes Foto sagt aber noch nicht viel aus.
Welche Erklärung hättest du für die Lackierung eines neuen Fahrzeuges in railjet-Farben?
Das wird im EBFÖ schon länger so kolportiert und das Foto belegt es auch. Nachdem die FV Mireo im Gegensatz zu den NV Mireo auch nur 1 Tür pro Mittelwagen bekommen, scheint die FV-Type nun die Bezeichnung 4864 (und nicht 4884) zu bekommen. Die NV Versionen werden mit 4783 (75-Meter/3-Wagen-Version, müsste dann aber nach der Logik 4763 heißen) und 4784 (100-Meter/4-Wagen-Version) kolportiert.Offensichtlich plant die ÖBB, den gesamten Inlands-Fernverkehr (wozu auch die IR zählen) künftig als "Railjet" zu bezeichnen. Ob es dann eine Zuggattung wie RJR unter RJ und RJX geben wird?Quelle?
...und leider oft nicht als Haltestelle erkennbar... als Ortsunkundiger hatscht man dahin und stellt dann fest, es handelt sich um eine Wien Mobil RadlhaltestelleFalls man nicht sehbehindert ist und auf 50 m den Edelpfosten nicht sieht. Dann ists wurscht, ob es dort eine Bim oder ein Fahrrad gibt.
Ja, aber die sind dann auch schon jahrelang dort gestanden. Die Pfosten am 61A/64A stehen erst seit ca Ende 2022/Anfang 2023Naja, bei den Autobus-Halbovalen waren manche schon sehr mitgenommen vom Wetter. Früher bis ca. 2010 (siehe ältere Bilder von damals) hat man das vor allem bei Stadtrandhaltestellen gesehen.Ja, bei denen lösen sich tlw schon die Folien für Richtungsanzeiger und Linie, das hab ich bei den alten Hst selten gesehenFür die - weil Geldmangel - damals verlautbarte Meldung, es werden nur Haltestellen ersetzt, die neu hinzukommen, erfolgt der Austausch recht zügig auch bei allen alten Haltestellen, vor allem nun auch beim Bus.Manche Buslinien (wie z.B. der 60A) sind schon seit einigen Jahren komplett auf die neuen Pfosten umgestellt.