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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von tramway.at am 04. April 2026, 08:59:52 »
Übrigens, von wegen befahrbares Grüngleis - in den Kammern des "Wiener Modells" ist ja nix, worin irgendwas wachsen könnte. In Paris gibts an einigen Stellen auch befahrbares Grüngleis - bei Grundstückszufahrten und an einer Stelle bei einer Feuerwehrausfahrt, hier können die großen Einsatzfahrzeuge das Gleis geradlinig queren. Das schaut schon bissl anders aus...
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Technik / Re: vFGI auf LED-Basis
« Letzter Beitrag von Klingelfee am 04. April 2026, 08:27:14 »
An ein paar Haltestellen (Aumannplatz, Rustengasse, Geibelgasse sind mir zufällig aufgefallen) sind die Anzeigen letzte Woche abmontiert worden, seither stehen leere Stangln herum. Am Aumannplatz fehlt auch der Schaltkasten, der den Haltestellenrechner beherbergt hat, aber das könnte mit den bevorstehenden Bauarbeiten zu tun haben.

Aber auch bei der Geibelgasse sowie Rostengasse könnten die Umgestaltungsarbeiten die Ursache sein. Schließlich ist/wird in diesem Bereich die Mariahilfer Straße umgestaltet (Weiß aber nicht, wie da derzeit der Stand der Arbeiten ist).
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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von diogenes am 04. April 2026, 08:18:54 »
Kein Foto dabei, aber zwischen Hauptbahnhof und Absberggasse grünt es ziemlich grün, mit Tupfen von Gänseblümchen und Löwenzahn. Gefällt mir!
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von diogenes am 04. April 2026, 08:16:10 »
"Änderungsfleischerei" ist gut :)
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Bahnhöfe / Re: Bahnhof Vorgarten
« Letzter Beitrag von nord22 am 04. April 2026, 00:03:17 »
SP 6012 in der Vorgartenstraße im zweiten Weltkrieg. Die Dame wird offensichtlich geschult, den Lyrabügel für eine Fahrtrichtungsänderung umzulegen (Foto: Dr. Pötschner, Archiv Dr. Peter Lösch/ Standenat). Wer hier heute mit dem 12er an dieser Stelle vorbeifahrt, käme niemals auf die Idee, wie es hier einmal ausgesehen hat.

LG nord22
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Linien / Re: Linie M (1917-1945)
« Letzter Beitrag von Nulltarif am 03. April 2026, 23:06:50 »
Ich habe da Zweifel. Wie man in dem "zerstörten" Bild sieht, sind - von dem Balkon im dritten OG ausgehend links - zwei Fensterachsen erhalten geblieben. Auf dem "heutigen" Foto sind es vier genau gleiche, nur der Mittelteil mit drei Fensterachsen ist anders, weil hervorgehoben. (Ob das vor dem Bombentreffer auch schon so war, weiß ich nicht.)
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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von Vineyard am 03. April 2026, 23:04:22 »
Danke, ich komm dort nicht oft vorbei, war mir nicht klar.

Der Gumpi Gürtel ist auch nicht gerade eine schöne Gegend.
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Technik / Re: vFGI auf LED-Basis
« Letzter Beitrag von W_E_St am 03. April 2026, 21:46:51 »
An ein paar Haltestellen (Aumannplatz, Rustengasse, Geibelgasse sind mir zufällig aufgefallen) sind die Anzeigen letzte Woche abmontiert worden, seither stehen leere Stangln herum. Am Aumannplatz fehlt auch der Schaltkasten, der den Haltestellenrechner beherbergt hat, aber das könnte mit den bevorstehenden Bauarbeiten zu tun haben.
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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von 38ger am 03. April 2026, 21:33:33 »
Zumindest auf den beiden Fotos schaut der Margarethengürtel sehr viel dichter und abwechslungsreich bewachsen aus als der schüttere Wildwuchs auf der Abfahrt.

Das Foto ist nicht echt. Entweder KI oder Photoshop. Dort ist grad sowieso Wüste, weil links die Kanalbaustelle ist.

Danke, ich komm dort nicht oft vorbei, war mir nicht klar.
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Linien / Re: Linie M (1917-1945)
« Letzter Beitrag von N1 am 03. April 2026, 21:25:52 »
Die Linie M war lt. Wiki von 5. November - 19. November 1944 nicht in Betrieb. Grund war ein Bombenschaden im Bereich Getreidemarkt - Babenbergerstraße; dokumentiert von Josef Schöner am 12.11.1944 (Quelle: Wiener Stadt-und Landesarchiv).

Bild

Zum Vergleich ein Link auf Google Street View. Beim Wiederaufbau wurde zwar der Fassadenschmuck ebenfalls wiederhergestellt, doch, wenn man genau schaut, in einer etwas abweichenden Form.
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