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Spanien / Re: [ES] Madrid
« Letzter Beitrag von coolharry am 28. April 2026, 10:23:03 »
Zitat von: tramway.at am 27. April 2026, 21:40:36
T2+3 teilen sich ein Depot, die T1 dürfte unterirdische Anlagen haben, da hab ich an der Strecke nix gesehen, aber an der Anfangsstation gehen im Tunnel Gleise weg.

Die Anlage selbst liegt neben einer Schnellstraße.

https://www.google.com/maps/place/Deposito+9+zona+4/@40.4838193,-3.6603349,406m/data=!3m1!1e3!4m15!1m8!3m7!1s0xd422997800a3c81:0xc436dec1618c2269!2sMadrid,+Spanien!3b1!8m2!3d40.4167279!4d-3.7032905!16zL20vMDU2X3k!3m5!1s0xd422eb246c4d88d:0x433c9e327018b99c!8m2!3d40.4838592!4d-3.6587228!16s%2Fg%2F11bx1yt4zx?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDQyMi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Und Madrider Neubaugebiete sind so ziemlich das absolute Gegenteil unserer Neubaugebiete. Was da Straßenbreiten in die Gegend geklotzt werden ist ja selbst mir schon peinlich.

Danke für den kleinen Exkurs.
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Spanien / Re: [ES] Madrid
« Letzter Beitrag von tramway.at am 28. April 2026, 10:15:26 »
Zitat von: marsupialeater am 28. April 2026, 07:30:48
Zitat von: tramway.at am 27. April 2026, 19:40:40
die Karte kostet 45,- für 5 Tage

Ich war ja auch kürzlich in Madrid und ich bin mit dem Zehnerblock für 8,30 gefahren. 45 für 5 Tage scheinen mir da arg teuer?

9 Euro/Tag für die Touristenkarte incl. weit hinaus reichender Außenzone und Flughafen find ich eigentlich OK. Die Zeitkarten für die Einheimischen sind noch deutlich günstiger:
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von JochenK am 28. April 2026, 10:11:18 »
Zitat von: Bus am 28. April 2026, 09:20:19
Ist mittlerweile der neue "Wiener Standard", kein SEV.  :fp:

Mittlerweile ist es ratsam, von Juni bis Oktober in Wien das Auto zu benutzen. Anders geht es nicht mehr.
Ich frage mich schon, was da für Leute bei den WL sitzen, die das ihren Fahrgästen zumuten.

Ich denke wir werden von einem bestimmten User sicher bald eine Erklärung bekommen warum das
so gut ist.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Nulltarif am 28. April 2026, 10:08:02 »
Ich vermute, dass das Kreuzungsplateau während der Bauarbeiten auch für den MIV nur mit sehr großen Einschränkungen befahrbar sein wird. Auch wenn ich es grundsätzlich skandalös finde, keinen SEV anzubieten: In diesem Fall weiß ich auch nicht, wie man ihn sinnvoll nahe den eingestellten Linienabschnitten führen könnte. Es würde wohl auf die Linienführung des 40A hinauslaufen...
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von Nulltarif am 28. April 2026, 09:56:51 »
Ja, damals waren 4020 089 bis 100 in Wf (Wien FJBf) stationiert, 090 bis 100 hatten die Türschließautomatik für die Vorortelinie, 091 hatte den Zwischenwagen mit den elektrischen Versuchstüren für die Doppelstockwagen.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: CJX in Liesing
« Letzter Beitrag von 60er am 28. April 2026, 09:48:22 »
Zitat von: Alex am 13. März 2026, 16:29:32
Ich habe so etwas einmal während der Sommersperre letztes Jahr erlebt.
CJX9 vom Hauptbahnhof startend, im Zug und auch in Scotty war nach Meidling als nächster Halt Baden angeschrieben.
Am Bahnsteig ist mir auf den Anzeigen in Meidling bereits der Zusatz "über Liesing" aufgefallen.
Tatsächlich hat der Zug bis Liesing noch überall gehalten (ohne Ansagen natürlich), war aber spannenderweise auf den Bahnsteig-Anzeigen auch überall richtig angeschrieben. Ab Liesing ist er dann (mit Verspätung natürlich) mit normalem Haltemuster weitergefahren.
Wahrscheinlich Ersatzgarnitur für einen ausgefallenen S-Bahn-Zug.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von marsupialeater am 28. April 2026, 09:41:25 »
Zitat von: Bus am 28. April 2026, 09:20:19
Mittlerweile ist es ratsam, von Juni bis Oktober in Wien das Auto zu benutzen. Anders geht es nicht mehr.
Ich frage mich schon, was da für Leute bei den WL sitzen, die das ihren Fahrgästen zumuten.

Ja immerhin sieben (!) Haltestellen im 8. und 9. Bezirk werden in dem Zeitraum überhaupt nicht bedient. Auch nicht mit Umwegen.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Bus am 28. April 2026, 09:20:19 »
Ist mittlerweile der neue "Wiener Standard", kein SEV.  :fp:

Mittlerweile ist es ratsam, von Juni bis Oktober in Wien das Auto zu benutzen. Anders geht es nicht mehr.
Ich frage mich schon, was da für Leute bei den WL sitzen, die das ihren Fahrgästen zumuten.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von DaedalusBC304 am 28. April 2026, 08:06:17 »
Zitat von: marsupialeater am 28. April 2026, 08:02:36
In der Währinger Straße und an der Kreuzung zu Spitalgasse und Nußdorfer Straße erneuern die Wiener Linien Gleise und Weichen. Die Baustelle ist von 30. Juni bis 13. September eingerichtet. Alle sechs Linien über die Kreuzung werden eingestellt bzw. kurzgeführt/umgeleitet. Wie mittlerweile Standard keinerlei Schienenersatzverkehr - ein Sommer wie damals im 18. Jhd.
https://www.wienerlinien.at/modernisierungen/baustelleninformation#linien-5-12-37-38-40-41-42-juli-bis-september-kreuzung-whringer-straespitalgassenudorfer-strae

Bin ja schon froh, dass in diesem Sommer der 13A nicht wieder einmal im nördlichen Bereich gekürzt wird...
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von marsupialeater am 28. April 2026, 08:02:36 »
In der Währinger Straße und an der Kreuzung zu Spitalgasse und Nußdorfer Straße erneuern die Wiener Linien Gleise und Weichen. Die Baustelle ist von 30. Juni bis 13. September eingerichtet. Alle sieben Linien über die Kreuzung werden eingestellt bzw. kurzgeführt/umgeleitet. Wie mittlerweile Standard keinerlei Ersatzverkehr im 9. Bezirk (sieben Haltestellen überhaupt nicht mehr erreichbar) - ein Sommer wie damals im 18. Jhd.
https://www.wienerlinien.at/modernisierungen/baustelleninformation#linien-5-12-37-38-40-41-42-juli-bis-september-kreuzung-whringer-straespitalgassenudorfer-strae
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