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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Gestern um 08:12:18 »Auch im Bereich Akademiestraße # Bösendorferstraße und Althanstraße 10 - 16 werden dieses Jahr die Gleise getauscht.
Von 07.07. - 16.08.2026 kommt es zu Einschränkungen bei den Linien 1, 62 und BB. Die genauen Details sind noch nicht bekannt. 1er wird mit hoher Wahrscheinlichkeit über den Stubenring umgeleitet. 62er entweder Schwarzenbergplatz oder Quartier Belvedere. BB entweder nur Baden - Matzleinsdorfer Platz oder Aßmayergasse.
Der Zustand der Gleise in der Akademiestraße ist sicher urplötzlich aufgetreten. Das war auf gar keinen Fall vor nicht einmal zwei Jahren absehbar, als die nun zu erneuernden Gleise über ein halbes Jahr de facto außer Betrieb waren, weil die Wiedner Hauptstraße umgebaut wurde.
Ob es diesmal wenigstens einen Ersatzverkehr gibt oder nicht ist inzwischen eh wurscht, Hauptsache, Sima und Reinagl können hinterher ein paar Pressefotos machen.
Wird wahrscheinlich am Übergang von der Simmeringer Hauptstraße zum Rennweg genauso laufen. Die Strecke war letztes Jahr wegen des Umbaus St. Marx monatelang gesperrt (auch hier ohne SEV), ohne die Langsamfahrstelle im Sperrschatten zu beseitigen.
Hat eigentlich bei den Wiener Linien irgendwer einen Überblick, welche Investitionen in das Netz in den nächsten vielleicht fünf Jahren anstehen und ist dann in der Lage, diese zeitlich so zusammenzufassen, dass die Anzahl der Sperrpausen reduziert wird und diese effizient genutzt werden? Es mag einige überraschen, aber der Sinn öffentlichen Nahverkehrs ist es, Menschen zu transportieren und idealerweise so attraktiv zu sein, dass dies möglichst viele tun; sein Zweck ist weniger, für verdiente Genossinen und Genossen Beschäftigungstherapien zu finden und Fotoshootinghintergründe für Ulli Sima zu schaffen.
Kannst du bitte deine Beschwerden etwas konkretisieren?
Zur Gleisbaustelle Akademiestraße
Da waren offensichtlich die Gleis vor 2 Jahren eben nicht in einem Zustand, dass man die Gleise gleich mitgetauscht hat. Auch Gleise können wirklich plötzlich brechen - Auch wenn du es nicht glauben willst.
Und für was willst du da einen SEV einrichten und wieso soll dann die Linie 1 über Stubentor fahren? Der kann ohne Probleme über di Lothringerstraße - Schwarzenbergplatz - Kärntner Ring fahren. Ebenso wird entweder die Linie 62 oder WLB dann höchstwahrscheinlich bis Schwarzenbergplatz geführt. Beide Linie werdden höchstwahrschienlich nicht zum Schwarzenbergplatz fahren, da sich die beiden Linien dann in der Schleife gegenseitig behindern würden.
Und ob beim Gleistausch Althanstraße, da bin ich mir nicht sicher, ob diese Baustelle nicht unter dem laufenden Rad durchgeführt wird und somit gar keine Einstellung erforderlich ist.
Und zur Übersicht der nächsten 5 Jahren. Da gibt es sicherlich Planungen, aber wohlgemerkt nur Planungen. Und somit keine Gewährleistung, dass dies auch wirklich in der Reihenfolge durchgeführt wird und ob es da zu Einstellungen, Umleitungen, bzw SEV kommt, da dies erst mit vielen anderen Organistionen und auch der Stadt Wien abgestimmt werden muss.
Unbd glaub mir, die WL sind bemüht bei Sperren diese so kurz wie nur möglich zu halten. Oft sind die Sperrzeiten aber auch abhängig, wie lange die Bauarbeiten von den Baufirmen veranschlagt werden. Denn es nützt nichts, wenn die WL sagen, die Bauarbeiten müssen in X Wochen abgeschlossen sein, wenn die Baufirma sagt, wir machen die Arbeiten, brauchen aber Y Wochen dafür. Und eine Vergabe auf eine andere Baufirma ist dann auch oft nicht möglich, da sich entweder gar keine andere Firma beworben hat oder diese dann um ein vielfaches teurer ist.
