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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Umgestaltung Taborstraße
« Letzter Beitrag von Sollwertgeber am 22. April 2026, 22:05:30 »Das Thema dieses Threads lautet "Umgestaltung Taborstraße", daran sei hiermit freundlich erinnert.
Sooo muss Tramway!
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von Z-TW am 22. April 2026, 21:27:29 »
Ich war 28 Jahre alt, als die ersten 4020er in Betrieb gingen - und die S-Bahnfahrzeuge meiner Kindheit waren 4030.0, 4030.1, 4030.2.
4030.3 nicht?
SCNR
Natürlich, 4030.3 auch, habe ich vergessen zu erwähnen, aber da war ich ja schon Jugendlicher.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: ÖBB schreiben 95 Elektrodoppelstocktriebzüge aus
« Letzter Beitrag von Signalabhängigkeit am 22. April 2026, 20:52:26 »4736. 
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Zukunftsperspektiven / Re: Längere und breitere Straßenbahnen für Wien
« Letzter Beitrag von MK am 22. April 2026, 20:32:55 »Hätte den Vorteil, dass weniger Kurse fahren und somit Personal gespart wird.
Aus Fahrgastsicht sind längere Wartezeiten aber eher ein Nachteil.
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Zukunftsperspektiven / Re: Längere und breitere Straßenbahnen für Wien
« Letzter Beitrag von Nulltarif am 22. April 2026, 20:27:49 »Wenn sich die Neubeschaffung von Zügen noch ein bisschen dahin zieht, wären die Chancen größer, dass längere Fahrzeuge angeschafft werden
Ja, da gibt es WiLi-intern durchaus Diskussionen. Deren Ergebnis ist aber noch vollkommen offen.
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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von haidi am 22. April 2026, 20:17:09 »Ha Ha HaNatürlich hatten genug Leute ein Problem damit (schlecht zu Fuß, mit Kinderwagen oder schwerem Gepäck, mit Rollstuhl, ...), es hat nur keine Alternative gegeben (außer halt nicht mit der Straßenbahn zu fahren).Kinderwagen waren lange Zeit verboten.
Damals aber nicht mehr - sogar die letzten M haben noch Kinderwagenpickerl bekommen.
Aber nur nach einem Umbau, wo die Mittelgriffstange aus der Mitte etwas auf die Seite versetzt wurde und man dadurch einen etwas breiteren Einstieg hatte. Heute wurde dabei der durchschnittliche Kinderwagenbeweger daran scheitern, dass er es immer beim schmäleren Einstieg probieren würde.
Mit den heutigen Kinderwägen würde der durchschnittlichen Kinderwagenbeweger sogar durchkommen
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Zukunftsperspektiven / Re: Längere und breitere Straßenbahnen für Wien
« Letzter Beitrag von haidi am 22. April 2026, 20:11:59 »Wenn sich die Neubeschaffung von Zügen noch ein bisschen dahin zieht, wären die Chancen größer, dass längere Fahrzeuge angeschafft werden und auf den Strecken mit dichten Intervallen engesetzt werde. Hätte den Vorteil, dass weniger Kurse fahren und somit Personal gespart wird. Zumindest träumen wird man dürfen, dass durch Pensionierungen ein neuer Wind in die WL kommt
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von MK am 22. April 2026, 20:07:54 »
Ich war 28 Jahre alt, als die ersten 4020er in Betrieb gingen - und die S-Bahnfahrzeuge meiner Kindheit waren 4030.0, 4030.1, 4030.2.
4030.3 nicht?
SCNR
Die ersten 4030.3 wurden 1969 umgebaut, die ersten 4020er gingen am 1. Dezember 1978 in Betrieb. Wenn er damals 28 Jahre alt war, war er bei den ersten 4030.3ern schon volljährig - kann also kein Fahrzeug seiner Kindheit sein.
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Linien / Re: Linie D
« Letzter Beitrag von haidi am 22. April 2026, 20:05:47 »Nach dem Bau der Schleife war der Platz zwischen den Gleisen zweireihig verparkt und die Hosenträgerkreuzung nicht mehr benutzbar - die wurde auch verstellt.
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Belgien / Re: [BE] Charleroi
« Letzter Beitrag von nord22 am 22. April 2026, 20:05:32 »304 + BW der Linie 5 auf der Hochstrecke in Châtelineau/ Rue Wilmart in den 30er Jahren (Foto: Louis Clessens, Coll. Jean Philippe Dheure).
LG nord22
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