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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Klingelfee am 13. Mai 2026, 20:45:28 »
Am Schottenring, höhe Heßgasse, erfasste ein Flexity D einen Kleinlaster. Der Betrieb der Ringlinien war, laut f59.at, für eine Stunde unterbrochen.
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Wie im Video erkennbar war es ein Zug der Linie D, der involviert war.
Wie man zudem auf Facebook sehen kann, hat es den Flexity D 422 erwischt.
Was auch immer der Fahrer des 422 gemacht hat, auf die Straße hat er nicht geschaut. Vorrang hin oder her aber das hat hoffentlich den Abzug vom Fahrdienst zur Folge.

Warst du vor Ort, dass du diese Anschuldigung belegen kannst? Ich kann dir sagen, dass man dort eher Flott unterwegs ist. Und wenn der Klein-LKW  ohne zu blinken links abgebogen ist, dann ist der Fahrer machtlos.

Zwar wird der Fahrer bei so einen Unfall grundsätzlich vom Fahrdienst abgelöst - Ob es dann aber zu einen Abzug vom Fahrdienst kommt, dass kann man nur auf Grund das es ein Frontalunfall war nicht sagen. Wer sagt denn, dass der LKW einem anderen KFZ ausgewichen ist und deshalb mit der Straßenbahn kollidiert ist?

Auch gebe ich zu bedenken, dass nach dem Video ein links Abbiegen zu gewissen Zeiten, bzw für gewisse Fahrzeuge untersagt ist.
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Chronik / Re: Ausläufe
« Letzter Beitrag von NOMoin am 13. Mai 2026, 20:45:05 »
3x A, 5x neuere A1

Gibt es technisch relevante Unterschiede weshalb man betriebsintern zwischen „älteren“ und „neueren“ A1 unterscheidet?

Ich schreibe es hauptsächlich rein, weil ich mir denke, dass es wen interessieren könnte. Ich habe einen Unterschied beim Türsignalton gehört und laut Straßebahnjournal ist zwischen älteren und neueren A1 ein 4,5-jähriger Unterschied. Einige ältere A1 haben auch grüne Zielanzeigen, alle neueren orangene.
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Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von E1-4774 am 13. Mai 2026, 20:43:30 »
scheint man einen Lieferanten gefunden zu haben, der bereit ist für gutes Geld unterirdische Qualität zu liefern.

Passt doch zu den WiLi.... oder?
Das ist aber das Zitat von KSW ;)
Ja und … oder muss der Beitragszähler noch in die Höhe schießen?

Die ÖBB hat still und heimlich die Eröffnung per 7.9. bekanntgegeben.
Wirklich still und heimlich? So unbekannt ist das eigentlich nicht mehr
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von EinfallsreicherName am 13. Mai 2026, 20:41:45 »
Was auch immer der Fahrer des 422 gemacht hat, auf die Straße hat er nicht geschaut. Vorrang hin oder her aber das hat hoffentlich den Abzug vom Fahrdienst zur Folge.

Und woran machst du das bitte fest? Wenn der Transporterfahrer beispielsweise unmittelbar vor dir entgegenkommend abbiegen versucht, weil er denkt „joah geht sich eh noch aus“, dann während dem Abbiegen eine Vollbremsung hinlegen muss weil er nicht darauf geachtet hat, ob Fußgänger/Radfahrer die Straße, in die er einbiegen will, quert - was sollst du als Bimfahrer dann machen?
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von E1-4774 am 13. Mai 2026, 20:34:22 »
Edit: Auch ist die Liniennummer 27 auf den runden Tafeln in normaler Schrift, die anderen Linien aber in fett.
Die runde 26er Tafel war schon länger da, alles andere musste in den letzten Monaten ausgetauscht werden.
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Chronik / Re: Ausläufe
« Letzter Beitrag von E1-4774 am 13. Mai 2026, 20:32:46 »
3x A, 5x neuere A1

Gibt es technisch relevante Unterschiede weshalb man betriebsintern zwischen „älteren“ und „neueren“ A1 unterscheidet?
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von E1-4774 am 13. Mai 2026, 20:29:13 »
Hat jemand eine aktuelle Übersicht über die derzeitigen Vollwerbewagen zur Hand?
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von E1-4774 am 13. Mai 2026, 20:28:27 »
Am Schottenring, höhe Heßgasse, erfasste ein Flexity D einen Kleinlaster. Der Betrieb der Ringlinien war, laut f59.at, für eine Stunde unterbrochen.
Link
Wie im Video erkennbar war es ein Zug der Linie D, der involviert war.
Wie man zudem auf Facebook sehen kann, hat es den Flexity D 422 erwischt.
Was auch immer der Fahrer des 422 gemacht hat, auf die Straße hat er nicht geschaut. Vorrang hin oder her aber das hat hoffentlich den Abzug vom Fahrdienst zur Folge.
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Spanien / Re: [ES] Murcia
« Letzter Beitrag von Stadtbahn am 13. Mai 2026, 19:59:51 »
Allerdings ist die Streckengeschwindigkeit mit 20 bzw 35 kmh und defensiver Fahrweise eigenartig.
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Galerie / Re: Außerhalb des Fahrgastbetriebes
« Letzter Beitrag von haidi am 13. Mai 2026, 18:12:32 »
Was wäre die (theoretische) Voraussetzung, mit nur einem Fahrzeugführer einen LH zu steuern?
Eine Totmanneinrichtung.
Gab es schon mal Überlegungen diese in den LH einzubauen oder ist das zu viel Aufwand?
Wahrscheinlich ist es sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge zu erschaffen (also aus einem ausgemusterten E2) Wie viele Arbeitswägen sind bereits am Ende ihrer Lebensdauer?

es ist nicht nur aus sicht des Alters von den LH sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge anzuschaffen, sondern auch der Tatsache, dass sie zu leicht sind, um zum Beispiel ungebremste ULF/Flexity abzuschleppen.
Da fehlt die Vielfachsteuerung - sollte man einbauen
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