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Chronik / Re: Außerplanmäßige E2-Einsätze 2025
« Letzter Beitrag von 60er am 27. November 2025, 10:19:21 »
Mit diesem E2-Einsatz am 12er gibt es weiterhin keine Straßenbahnstrecke in Wien, auf der ausschließlich Niederflurzüge im planmäßigen Linienbetrieb eingesetzt wurden.
Doch planmäßig gibt es diese Strecken schon. Planmäßig sind schließlich weder auf der Neubaustrecke des O-Wagens, noch auf der des 12ers jemals Hochflurer gefahren. Hochflurer haben die 12er-Strecke aber natürlich schon befahren, bei Probefahrten außerhalb des Fahrgastbetriebs kamen alle Wagentypen, inklusive E2, dort zum Einsatz.
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Linien / Re: Linie 360 (1921-1967)
« Letzter Beitrag von nord22 am 27. November 2025, 09:49:13 »
So schön war die Linie 360: K 2436 + k5 wartet um 1961 in Mödling auf die Abfahrt nach Mauer (Foto: Slg. Axel Reuther; Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22
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Allgemeines / Re: Änderungen im Auslauf
« Letzter Beitrag von 118 am 27. November 2025, 09:28:52 »
Vermutlich gibt es ab Jänner 26 wieder Auslaufänderungen, erster Kandidat auf Verschwinden der Hochflurer ist wohl Linie 71?
Dann bleiben die E2 in FAV für die Linien 6 & 11 sowie eventuell den verstärkten O-Wagen. Bis 2027 werden die in Sektor Süd sicher stationiert sein.
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Australien / Re: [AU] Gold Coast
« Letzter Beitrag von dalski am 27. November 2025, 08:39:17 »
Der G:Link erfreut sich nach wie vor höchster Beliebtheit in der Urlaubsregion, die günstigen Preise für eine Einzelfahrt im Staat Queensland 0,50 AU$ (0,28€) verstärken diesen Effekt.
Nun wird an der Verlängerung der Tram von der südlichen Endstelle Broadbeach South um fast 7km nach Burleigh Heads gearbeitet.
Hier ein Eindruck des aktuellen Standes in Broadbeach South vom 18.11.2025:
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Allgemeines / Re: Änderungen im Auslauf
« Letzter Beitrag von F 748 am 27. November 2025, 07:46:35 »
Mitte hat mittlerweile mit 406 bis 422 (auch 423 kommt kurzfristig dazu) 17 D im Stand und dafür bisher nur etwa halb so viele B abgegeben.

Vermutlich gibt es ab Jänner 26 wieder Auslaufänderungen, erster Kandidat auf Verschwinden der Hochflurer ist wohl Linie 71?

Verstärkerkurse verursachen nur wenig Ulf-km.
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Chronik / Re: Außerplanmäßige E2-Einsätze 2025
« Letzter Beitrag von Klingelfee am 27. November 2025, 06:08:50 »
Also ist ein außerplanmäßiger E2-Einsatz am 12er doch noch im Bereich des Möglichen!

Mit diesem E2-Einsatz am 12er gibt es weiterhin keine Straßenbahnstrecke in Wien, auf der ausschließlich Niederflurzüge im planmäßigen Linienbetrieb eingesetzt wurden.
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=10720.msg469360#msg469360

Bei der neuen 18er-Strecke zum Stadion stehen die Chancen aber ganz gut, dass dort kein E2 mehr im Linienbetrieb unterwegs sein wird.

Deine Aussage ist nicht ganz richtig. Denn lt. Plan sollten auf der Linie 12 ausschließlich Niederflurfahrzeuge eingesetzt werden. Und das bevor ein Kurs ausfällt, dann doch ein Hochflurer zum Einsatz kommt, dass ist mMn dann eben ausserplanmässig. Und das ist mir immer noch lieber, als wenn eben der Kurs ausfällt.
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Chronik / Re: Außerplanmäßige E2-Einsätze 2025
« Letzter Beitrag von Floster am 27. November 2025, 00:05:09 »
Also ist ein außerplanmäßiger E2-Einsatz am 12er doch noch im Bereich des Möglichen!

Mit diesem E2-Einsatz am 12er gibt es weiterhin keine Straßenbahnstrecke in Wien, auf der ausschließlich Niederflurzüge im planmäßigen Linienbetrieb eingesetzt wurden.
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=10720.msg469360#msg469360

Bei der neuen 18er-Strecke zum Stadion stehen die Chancen aber ganz gut, dass dort kein E2 mehr im Linienbetrieb unterwegs sein wird.
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Badner Bahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (WLB)
« Letzter Beitrag von Paulchen am 26. November 2025, 23:47:58 »
Ist das nicht egal, welcher Wagen da den Schaden hatte?

In diesem Fall macht das schon einen großen Unterschied, finde ich. Während 401 vermutlich in die Werkstatt gebracht wird, landet 116 möglicherweise am Schrottplatz.
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Badner Bahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (WLB)
« Letzter Beitrag von T1 am 26. November 2025, 23:21:46 »
Also lt. Video war der erste TW der 401, der am Kopf verrußt war (Minute 3:48), der folgende 116 wies keine Beschädigungen auf, dürfte also der 401 gebrannt haben.

Was wie verrußt ausschaut ist die Totalwerbung.
Und warum sollte dann der beschädigte Triebwagen den Stromabnehmer oben haben und der unbeschädigte nicht?

Ich sehe das genauso. Und das ist schon wieder einmal eine Diskussion um des Kaisers Bart. Ist das nicht egal, welcher Wagen da den Schaden hatte? Wichtig ist mMn dass einerseits keine Personen zu schaden gekommen sind. Und die Störung rasch behoben wurde.

Viel lustiger finde ich, dass die Feuerwehr mit einem kompletten Löschzug inkl. Leiterwagen zugefahren ist.
Wenn es dir um den Löschzug geht, meld dich in irgendeinem Blaulichtforum an, aber versuch nicht hier, Interessierte daran zu hindern, mehr zu den Beschädigungen am Fahrzeug zu erfahren >:(
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Linien / Re: Linie 58 (1908-2017)
« Letzter Beitrag von Operator am 26. November 2025, 21:35:54 »
Den 4544 kann ich auch anbieten, sogar mit L-Dreiwagenzug am 60-62er aus dem Jahre 1979.
Foto: Van Donsellar
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