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Oder Falschfahrten?
Ich würde zuerst einmal die Störungsmeldungen überprüfen, bevor du ungerechtfertigte Beschuldigungen aussendest.
Oder Falschfahrten?
Aus sehr traurigen Gründen ist der Betrieb der Linie D zwischen Augasse und Börse seit 14:21 eingestelltBild von der gestrigen Kurzführung der Linie D bis Schottenring Börse, über Kolingasse.; näheres unter https://wien.orf.at/stories/3346227/.
edit: VA um 18:40
nord22
Das ist wohl neu. Mir jeden FallesIch dachte, die Saison wird erst am 1. Mai eröffnet … Bitte um Aufklärung!
Die offizielle Eröffnung des Praters war gestern, 15. März!
[Die Trennungen sind derzeit Wien Oper - 600 V - Schedifkaplatz - 750 V - Inzersdorf - 850 V - Baden. Zu 64er-Zeiten war wohl schon hinter der Abzweigung Tscherttegasse der 850-V-Bereich, den 750-V-Bereich hat es schon damals gegeben.Bevor sich die Badner Bahn auf dem Netz der jetzigen WL bewegt hat, hatte sie doch in Meiding ihre egene Brücke und den eigenen Bahnkörper bis zu ihrer Endstation beim heutigen Bahnhof Meidling. Ich nehme an, dass sie dann auch ihren eigenen Strom verwendeten.
Das ist der Pfusch, wenn ein Zug nicht da ist, dann bekommt er kein Update. Da gehört zuerst abgefragt, welche Version der Zug drauf hat und und wenn nötig die neue Version aufgespielt. Wenn man das 24 Stunden lang jede Stunde durchführt, dann könne es gehen.am 49er beim Urban Loritz Platz wird er auch angesagt. Ebenso der 46er am Ring...
Eigentlich sollte es mittlerweile ja relativ einfach sein, die Züge mit IBIS-Updates (inkl. Ansagen, Umsteigeverbindungen etc.) zu versorgen. Speicherkarten müssen ausschliesslich beim E2 ausgetauscht werden - für die ULFs und Flexitys können aktualisierte Ansagen „per Knopfdruck“ auf alle Züge (sofern diese am Betriebsbahnhof stehen und eine aufrechte Wlan-Verbidnung haben) gleichzeitig eingespielt werden…
