Gibt es diesen Sommer eine Stammstreckensperre? Verzeihung, falls ich es überlesen habe.

Es ist offenbar wieder an der Zeit, den Link zu publizieren https://www.s-bahn.wien/de/upgrade/zeitplan

Gibt es diesen Sommer eine Stammstreckensperre? Verzeihung, falls ich es überlesen habe.

Ja, wieder zwischen Praterstern und Floridsdorf.

Zitat von: Der Einbügler am 13. Januar 2026, 21:32:00

Eine Strecke permanent mit Sand zuzuschütten, womöglich noch mit Rillengleis,  stelle ich mir eher kontraproduktiv vor.

Die Sandstreupflicht gilt nur, wenn noch kein Sand liegt.

Wobei die Reibung bereits nach jenem Wagen, der Sand streut, stark abnimmt!

Zitat von: Nulltarif am 13. Januar 2026, 10:53:19

Mich wundert in diesem Zusammenhang viel mehr, dass die Trenner nicht fernbedient werden können. Denn zumindest die für das Rekuperieren zusammengeschalteten Abschnitte könnte man dadurch viel schneller auftrennen und damit die Störung eingrenzen.

Die Speispunkte können sehr wohl von der Ferne aus- und auch wieder eingeschaltet werden. Das nützt aber nichts, wenn aus Sicherheitsgründen ein Abschnitt von geschulten Personal auf Schäden untersucht wird, bzw auch kontrolliert wird, wo die einzelnen Fahrzeuge stehen. Und ein von der Ferne ohne KOntrolle wieder einschalten - Ich weiß nicht, ob das wirklich immer sinnvoll ist.

Und das Fahrpersonal ist für eine Wiedereinschaltungserlaubnis NICHT geschult.

Es ist gut so, daß das Fahrpersonal das nicht darf und auch nicht geschult ist!

Und wieso sollen die Öffi Fahrgäste länger warten, als unbedingt notwendig?
Ich hab davon geredet, dass die Strecke schon lange befahrbar ist, aber erst viel später eröffnet wird, wenn auch Begleitarbeiten fertig sind, die mit der Betriebsfähigkeit nichts zu tun haben.

das liegt daran, dass oft Strecken für dich fertig sind, aber noch irgendwelche Arbeiten fehlen, so dass die Behörde noch kein OK dafür gibt. Negatives Beispiel ist zum Beispiel die Linie 27, wo auf Grund der schleppenden Bauarbeiten die Schleife Aspern Nord nicht frei gegeben war.

Auch ist es oft so, dass nicht nur die Betriebsaufnahme auf der Strecke  gemacht werden muss, sondern auch oft andere Linien umgestellt werden. Und braucht man auch eine gewisse Vorlaufzeit. Auch braucht man nach Bauarbeiten eventuell irgendwelche Bewilligungen, die man aber erst nach Abschluß der Arbeiten einholen kann und dann auch wiederum warten muss, bis die Behörde Zeit hat. Denn leider kannst du nicht als WL bei der MAXX anrufen und bekommst als Antwort, ja kommen sie vorbei, wir unterschreiben gleich die Bewilligung, sondern, da bekommt man einen termin und es gibt womöglioch noch eine Begehung, bevor die WL die Strecke wieder mit Fahrgästen befahren darf. Daher hast du zwischen Fertigstellung und Betriebsaufnahme oft einige Wochen.

Und ich glaube kaum, dass jetzt die Wiedner Hauptstraße oder auch die Linie 18 wirklich viel früher für den Straßenbahnverkehr wieder freigeben hätte können.