Die Frage nach einer Führung der Linie 33 über Augasse hinaus wurde hier vor einiger Zeit schon durchgekaut. Sie wird auch durch Wiederholung der Frage um keinen Deut sinnvoller.

Mag ja sein, doch wenn, wie @JakobElias, bei #306, geschrieben hat, der 33er, zwischen Friedensbrücke und Augasse, so gut wie leer herum fährt, kann man sich schon fragen, was es überhaupt bringen soll, den 33er, in dieser Form, weiter in Betrieb zu halten, wenn ohnehin der 12er den Großteil des 33ers übernehmen soll.

Zitat von: 95B am 12. Juni 2025, 18:34:10

Zitat von: Elin Lohner am 12. Juni 2025, 14:59:04

Würde es nicht mehr Sinn machen, den 33er zur Marsanogasse (Oder gleich weiter zur Antonigasse) zu führen anstatt diesen bei der Augasse verenden zu lassen (Wenn dieser schon, zugunsten des 12ers, gekürzt wird)?

Nein.

Unglaublich schlechter Diskussionsstil.

Nein.

PS: Die Frage nach einer Führung der Linie 33 über Augasse hinaus wurde hier vor einiger Zeit schon durchgekaut. Sie wird auch durch Wiederholung der Frage um keinen Deut sinnvoller.

Eine Verlängerung würde wohl wirklich fast nur eine umsteigfreie Verbindung von Gürtel/Spittelau zum Bereich zwischen ca. Klosterneuburger Straße/Wallensteinstraße und Brigittaplatz bringen, für alle anderen Relationen drängen sich U4 Spittelau - Friedensbrücke oder U6 Nussdorfer Straße - Jägerstraße auf. In Anbetracht der Tatsache, wie mühsam die Situation bei der Spittelau ist, würde sich meiner Meinung nach deutlich eher eine Führung über die ehemalige 40er-Strecke Markthalle - Volksoper zur Nussdorfer Straße anbieten, dann hätte man das Chaos Spittelau wenigstens nur bei der Schleifenfahrt, und ich meine, das Linksabbiegen in die Glatzgasse wäre verhältnismäßig harmlos und berechenbar. Rasend viel Verkehrswert hätte diese Streckenführung wohl nicht, aber mehr als die zur Augasse. Als Direktverbindung von der Volksoper zum FJB und zur Friedensbrücke würde ich sie als Währinger wohl schon ab und zu nützen, während der Augassen-33er für mich praktisch tot ist, den kann ich dann maximal brauchen, wenn ich zwischen FJB und Jägerstraße unterwegs bin, ist aber selten der Fall.

Zu einer Ritzenbegrünung:
Bin letztens auf einem Gehsteig unterwegs gewesen, ich weiß nur leider nicht mehr genau wo, dieser war schon etwas älter, sprich er hatte jede Menge Risse und auch gewollte Querfugen, die aber schon sehr breit (2-3cm) waren. Überall sprießte saftigstes Grün. Auch die Fugen zwischen Gehsteigkante und Weg waren schon gut bewachsen. Und anderswo argumentieren manche das in der Stadt nichts wächst*.
Und auch wenn die Stadt sie nicht aktiv fördert, irgendwann kommt die Natur. Und das finde ich so schön an ihr. An der Natur nicht der Stadt.

Bei uns in der Gasse sprießt es auch immer aus diversen Gehsteigritzen. Bis die Straßenkehrer kommen und die Fugen penibel auskratzen, wie erst diese Woche wieder der Fall.

411 schafft es wohl demnächst nach Simmering.

(Dateianhang Link)

naja es dürfte  wieder mal ein Problem geben, da schon drei in der HW stehen  ohne das sie in Betrieb genommen wurden.