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Rumänien / Re: [RO] Bukarest
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 00:11:55 »
Der Nordbahnhof mit zwei Straßenbahnzügen 1925 (Bildautor nicht bekannt). Der Sommerbeiwagen dürfte so wie bei vielen europäischem Straßenbahnbetrieben ein ehemaliger Pferdebahnwagen sein.

LG nord22
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von MK am Gestern um 00:01:27 »
Schnell bauen und fertig.

"Schnell" wurde bei der Wiedner Hauptstraße nicht gebaut.
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Allgemeines / Re: Haltestelle "neu"
« Letzter Beitrag von haidi am 11. Januar 2026, 21:50:07 »
In den Sechzigern hat unsere Hausmeisterin ein Organmandat vom Pflasterhirsch bekommen, weil sie nicht Schnee geräumt hat. Starker Schneefall, sie hat schon den ganzen Vormittag  geschaufelt  und sie ist Mittagessen gegangen.
Von einem Pferd hat sie ein Organmandat bekommen? Wieherte der Amtsschimmel so stark?

Ein Pflasterhirsch ist ein Streifenpolizist.
und kein Kieberer denn das ist ein Krimineser
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Allgemeines / Re: Haltestelle "neu"
« Letzter Beitrag von 95B am 11. Januar 2026, 20:58:26 »
In den Sechzigern hat unsere Hausmeisterin ein Organmandat vom Pflasterhirsch bekommen, weil sie nicht Schnee geräumt hat. Starker Schneefall, sie hat schon den ganzen Vormittag  geschaufelt  und sie ist Mittagessen gegangen.
Von einem Pferd hat sie ein Organmandat bekommen? Wieherte der Amtsschimmel so stark?

Ein Pflasterhirsch ist ein Streifenpolizist.
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Allgemeines / Re: Haltestelle "neu"
« Letzter Beitrag von haidi am 11. Januar 2026, 20:57:19 »
Haltestellen auf Gehsteigen müss(t)en ohnedies von den Hausmeistern geräumt werden! Nur wollen die halt nix davon wissen.
1) Haltestellen auf Gehsteigen sind das Eine, auf Inseln (siehe #1688) schaut die Lage ganz anders aus.
2) Wo gibt es noch Hausmeister? Bei uns hat mit seiner Pensionierung und Verteilung der Aufgaben auf x Firmen das gesamte Qualitätsniveau dank verzögerter Abarbeitung der Aufgaben deutlich abgenommen. Der Hausmeister hat um 4 in der Früh mit dem Schaufeln angefangen, die Fa. xyz kommt Stunden später. Und man kann ihr anscheinend auch nicht habhaft werden, weil sie vermutlich einfach nicht die Kapazitäten hat, wenn es wienweit schneit.
[/quote]Die haben eine Versicherung, die für Schäden aufkommt. An sich müsste die Hausverwaltung bzw. der Besitzer strafbar sein, wenn der Gehsteig ständig zu spät geräumt wird.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von hewerner am 11. Januar 2026, 18:08:16 »
Die Normen und die darin vorgeschriebenen Ausbildungen und Zertifizierungen werden immer mehr.

Was nützen Ausbildung und Zertifizierungen wenn es dann lapidar heißt: "Aber kosten darf es nicht viel".
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am 11. Januar 2026, 16:44:48 »
Trotzdem, 3 Monate in Betrieb und schon ein Schienenschaden?

Klar herrschen grad Minustemperaturen, aber es irritiert schon stark.
Auch 13 Jahre sollten für die Gleise relativ aushaltbar sein und nicht wie am 26er „alle paar Meter“ peinlicherweise (das sieht gleich jeder :fp: ) Pflastersteinausbesserungen haben…
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Allgemeines / Re: Haltestelle "neu"
« Letzter Beitrag von fastpage am 11. Januar 2026, 16:41:45 »
In den Sechzigern hat unsere Hausmeisterin ein Organmandat vom Pflasterhirsch bekommen, weil sie nicht Schnee geräumt hat. Starker Schneefall, sie hat schon den ganzen Vormittag  geschaufelt  und sie ist Mittagessen gegangen.
Von einem Pferd hat sie ein Organmandat bekommen? Wieherte der Amtsschimmel so stark?
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Vineyard am 11. Januar 2026, 16:24:17 »
Trotzdem, 3 Monate in Betrieb und schon ein Schienenschaden?

Klar herrschen grad Minustemperaturen, aber es irritiert schon stark.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Katana am 11. Januar 2026, 15:51:53 »
Schnell bauen und fertig. Qualität ist heutzutage nicht mehr wichtig. Ist nicht nur in Wien sondern auf der ganzen Welt.
:down:
Die Normen und die darin vorgeschriebenen Ausbildungen und Zertifizierungen werden immer mehr. Das kann ich mit Fug und Recht über Bau und Erhaltung der Schienenfahrzeuge sagen, wird beim Gleisbau sicher nicht anders sein.
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