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M 4135 mit Altkasten + k1 (k2) + k1 (k2) abgestellt am Bahnhof Koppreiter um 1954 (Foto: Harald Herrmann).Das Bild zeigt das einzige Gleis, das in Koppreiter noch existiert, zumindest ein kleines Stück dahinter.
LG nord22
Nur weil man das Projekt A nicht umsetzt, heißt es noch lange nicht, dass das dann mit dem Geld automatisch für Projekt B umgesetzt wird.
Das heißt es natürlich nicht, das hat aber auch niemand behauptet.
Aber es heißt, dass dein Argument einfach falsch ist, dass das Projekt Lobautunnel nichts mit dem Budget der Stadt Wien zu tun hat.
BTW: wenn einer glaubt alles besser zu wissen, liegt das meist an dem einen.
Wenn einer glaubt, dass alle anderen alles besser wissen, liegt das meist auch an dem einem...
schon was vom niederschwelligen Zugang gehört? Das betrifft durchaus auch die Abfahrtszeiten und auch die Erreichbarkeit von Anschlüssen.
Nur weil man das Projekt A nicht umsetzt, heißt es noch lange nicht, dass das dann mit dem Geld automatisch für Projekt B umgesetzt wird.
Haben doe alten Steuerwagen der ÖBB schon eine ETCS Ausrüstung?
Wann kapierst du, dass das sie ASFINAG zahlt. Es gäbe viele sinnvolle Verwendungszwecke im Bereich der ASFINAG, z.B.Stromanschluss bei den LKW-Parkplätzen an der Autobahn vor Allem zum Betreiben der Klimageräte in de LKWs. Es ist allgemein bekannt, welche Temperaturen in in der Sonne stehenden Fahrzeugen erreicht werden. Lässt sich derzeit nur mit laufendem Motor erreichen. Dann braucht es massehaft E-Tankstellen an den LKW-Parkplätzen. Massenhaft heißt, mehr oder weniger für jeden LKW-Stellplatz auf diesen Parkplätzen. Dazu braucht es auch die entsprechenden Zuleitungen. Daist genug zu tun für die ASFINAGWürde ich nicht behaupten; Lobautunnel streichen und dann geht schon einiges. Aber das ist der Autofahrerpartei scheinbar wichtiger....Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.Endlich! Danke für den Bericht.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....
Was ist eigentlich der Ersatz für die Haltestelle Eins Elderschplatz im Netz bzw. es fehlt nur noch die Verbindung zwischen 12(11) und 18 auf der Engerthstraße.
Und das scheitert derzeit nur an der Frage, wer das bezahlen soll
Ich finde es herrlich, dass für jede Finanzierungsporblem, das Lobautunnel angeführt wird.
Wan kapiert ihr aber endlich, sebst wenn man das Lobautunnel entgültig gestrichen wird, gibt es für die anderen Projekte jkein Geld. Denn das Geld für den Lobautunnel wird dann für andere Straßenbauprojekte der Asfinag verwendet. Denn das Gled ist für den Straßenbau zweckgebunden.
