Bis "Ende Juni" sind es noch zwei Wochen, das sollte sich doch ausgehen.

Das hoffe ich sehr, weil der Umleitungsverkehr eine Katastrophe ist. Die Garnituren sind überfüllt und verspäten sich dadurch. Hier hätte man die Schulgasse unter der U6 stadteinwärts für den MIV sperren müssen und den Umleitungsverkehr mit Langen Garnituren führen müssen, ggf. auch mit einigen E2+c5. Die 16 Fahrten pro Stunde und Richtung können auch mit dem Ersatzbus nahe der Währinger Straße das Passagiervolumen transportieren, das mit 12 Langgarnituren und 6 Kurzgarnituren pro Stunde und Richtung befördert wird und sich da schon kaum ausgeht. Zur Hauptverkehrszeit muss man mit bis zu 10 Minuten Verspätung rechnen.

Anbei die Skizze zu den Maßnahmen. Laut Ausschreibung "1x alle 3 Wochen werden an Wochenenden Überstellungsfahrten in Absprache mit WL F52 ermöglicht"

Die Bestellung der weiteren 24 Flexity-Straßenbahnen wurde heute (18.06.2026) im Gemeinderat einstimmig bestätigt.

Faszinierend. Auch wenn ich jetzt ggf. "blöd" frage - wo gibt man diese Programmierzeile ein? Danke schon einmal!

Es handelt sich dabei um eine frei nutzbare Schnittstelle der Wiener Linien (hier z.B. für die Station Hofwiesengasse Fahrrichtung Westbahnhof = ID 1634):
https://www.wienerlinien.at/ogd_realtime/monitor?stopID=1634

Für die Abfrage braucht man eine Stations-ID, die man sich hier suchen kann:
https://till.mabe.at/rbl/?line=160&station=41444

Und was man dann mit den Daten macht bzw. wie man diese anzeigt/aufbereitet... da kann man sich dann nach Belieben austoben. 

Für Nichtprogrammierer, die einfach so etwas haben wollen, gibt es das in sehr ähnlicher Form auch fixfertig:
https://www.catch.it/
(ehemals hat das Projekt Straba geheißen)

Ich hoffe, die Frage ist ausreichend und verständlich beantwortet?

Derzeit fahren wieder Kurzzüge am 40er und 41er. Dabei kommen auch "Gäste" wie der 1er aus Nord zum Einsatz.