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U2/U5-Bau / Re: Sperrung U2 Schottentor - Karlsplatz
« Letzter Beitrag von Klingelfee am 17. Juni 2019, 12:58:18 »
Börse wäre auch deswegen ein Schwachsinn, weil es im Niemandsland liegt. Schottenring ist aus Fahrgastsicht wesentlich besser, da man dort eine direkte Umsteigemöglichkeit zur U4 hat.

Gilt übrigens auch für den 71er. Wäre es der Politik ernst mit den Versprechungen, den ÖV zu fördern, könnte der 71er jederzeit zur U4 verlängert werden.

Und dafür den E2 nur zwischen Börse und Karlsplatz führen. Wäre auch eine Alternative, die in Summe nicht mehr kosten sollte.

Aber derzeit stellt sich die Frage nicht, da die Schleife noch immer nicht frei gegeben ist.
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U2/U5-Bau / Re: Sperrung U2 Schottentor - Karlsplatz
« Letzter Beitrag von tramway.at am 17. Juni 2019, 12:52:38 »
Börse wäre auch deswegen ein Schwachsinn, weil es im Niemandsland liegt. Schottenring ist aus Fahrgastsicht wesentlich besser, da man dort eine direkte Umsteigemöglichkeit zur U4 hat.

Gilt übrigens auch für den 71er. Wäre es der Politik ernst mit den Versprechungen, den ÖV zu fördern, könnte der 71er jederzeit zur U4 verlängert werden.
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Chronik / Re: Comeback E1-c4 am 5er
« Letzter Beitrag von t12700 am 17. Juni 2019, 12:10:16 »
Wo sich der 4549 befindet, weiß ich nicht, letzte Woche hab ich ihn in RDH nicht gesehen...
Am Pfingstmontag stand er jedenfalls am Freigelände der HW.
Hoffentlich ist das kein schlechtes Zeichen! :(

Also dürfte er (hoffentlich) wieder hergerichtet werden und demnächst wieder unterwegs sein.  :)
Ob sichs fürn 49er aber noch mal ausgeht, ist fraglich...

LG t12700
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Chronik / Re: Comeback E1-c4 am 5er
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am 17. Juni 2019, 12:08:36 »
Wo sich der 4549 befindet, weiß ich nicht, letzte Woche hab ich ihn in RDH nicht gesehen...
Am Pfingstmontag stand er jedenfalls am Freigelände der HW.
Also dürfte er (hoffentlich) wieder hergerichtet werden und demnächst wieder unterwegs sein.  :)
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am 17. Juni 2019, 12:06:51 »
Falls es nicht hier her passen sollte, bitte verschieben.

Der E1 4539 ist heute ohne Signalscheiben am Heck am 49er unterwegs.
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Chronik / Re: Comeback E1-c4 am 5er
« Letzter Beitrag von 4777 am 17. Juni 2019, 12:04:38 »
Wo sich der 4549 befindet, weiß ich nicht, letzte Woche hab ich ihn in RDH nicht gesehen...
Am Pfingstmontag stand er jedenfalls am Freigelände der HW.
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Chronik / Re: Comeback E1-c4 am 5er
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am 17. Juni 2019, 12:04:26 »
Wo sich der 4549 befindet, weiß ich nicht, letzte Woche hab ich ihn in RDH nicht gesehen...
Also könnte dieser demnach mit 1356 unterwegs sein, da 4554 diesen c4 Beiwagen zuletzt an sich gekoppelt hatte.
Ist er aber nicht, da er derzeit einen Defekt hat!
1356 hängt an 4548!
Ah ok, nur wie können dann alle noch vorhandenen E1 in Rudolfsheim beim 49er unterwegs sein, wenn 4519 und 4549 wegen einer Störung abgestellt sind?
Von den 11 E1, die West noch hat, sind 9 betriebsfähig, so war das gemeint! Die sind/waren heute alle am 49er, siehe Ausläufe!
Verstehe. Kenne mich aus, danke für die Klarstellung @t12700.  :up: :)
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Chronik / Re: Comeback E1-c4 am 5er
« Letzter Beitrag von t12700 am 17. Juni 2019, 11:52:11 »
Wo sich der 4549 befindet, weiß ich nicht, letzte Woche hab ich ihn in RDH nicht gesehen...
Also könnte dieser demnach mit 1356 unterwegs sein, da 4554 diesen c4 Beiwagen zuletzt an sich gekoppelt hatte.
Ist er aber nicht, da er derzeit einen Defekt hat!
1356 hängt an 4548!
Ah ok, nur wie können dann alle noch vorhandenen E1 in Rudolfsheim beim 49er unterwegs sein, wenn 4519 und 4549 wegen einer Störung abgestellt sind?
Von den 11 E1, die West noch hat, sind 9 betriebsfähig, so war das gemeint! Die sind/waren heute alle am 49er, siehe Ausläufe!

LG t12700
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Chronik / Re: Comeback E1-c4 am 5er
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am 17. Juni 2019, 11:44:08 »
Wo sich der 4549 befindet, weiß ich nicht, letzte Woche hab ich ihn in RDH nicht gesehen...
Also könnte dieser demnach mit 1356 unterwegs sein, da 4554 diesen c4 Beiwagen zuletzt an sich gekoppelt hatte.
Ist er aber nicht, da er derzeit einen Defekt hat!
1356 hängt an 4548!
Ah ok, nur wie können dann alle noch vorhandenen E1 in Rudolfsheim beim 49er unterwegs sein, wenn 4519 und 4549 wegen einer Störung abgestellt sind?
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Linien / Re: Linie J (1907-2008)
« Letzter Beitrag von Erdberg am 17. Juni 2019, 11:38:12 »
Ich staune immer wieder, daß man in alten Zeiten Strasse häufig mit doppel-s geschrieben hat, was ja streng genommen schon damals falsch war...
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