Autor Thema: 33 & 31  (Gelesen 85209 mal)

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Grosser Wagen

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Re: 33 & 31
« Antwort #300 am: 14. April 2017, 18:26:15 »
Zwei Oldtimer wobei es den im Hintergrund länger geben wird als den 4744!

Natürlich wird's den länger geben, sein Erhaltungszustand ist ja auch wesentlich besser als der des 4744.  >:D

E1-c3

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Re: 33 & 31
« Antwort #301 am: 14. April 2017, 18:32:04 »
Zwei Oldtimer wobei es den im Hintergrund länger geben wird als den 4744!

E1 4744 setzt die Fahrt in Richtung Friedrich-Engels-Platz fort. Im Hintergrund K 2319 des WTM-Wiener Tramwaymuseum.  Foto vom 14.04.2017
So einen Fahrer, wie jenen des 4744, wünscht man sich als Fotograf wohl öfters ... 8) :up:

diogenes

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Re: 33 & 31
« Antwort #302 am: 14. April 2017, 18:37:22 »
Zwei Oldtimer wobei es den im Hintergrund länger geben wird als den 4744!

E1 4744 setzt die Fahrt in Richtung Friedrich-Engels-Platz fort. Im Hintergrund K 2319 des WTM-Wiener Tramwaymuseum.  Foto vom 14.04.2017
So einen Fahrer, wie jenen des 4744, wünscht man sich als Fotograf wohl öfters ... 8) :up:
Seine Geste lässt die Annahme, dass er gerne Straßenbahnfahrer ist, plausibel erscheinen :)
Ceterum censeo in Vindobona ferrivias stratarias ampliores esse.
Oh 8er, mein 8er!

Der Reisende

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Re: 33 & 31
« Antwort #303 am: 14. April 2017, 21:45:55 »
Seine Geste lässt die Annahme, dass er gerne Straßenbahnfahrer ist, plausibel erscheinen :)
Es scheint so. Er ist wohl auch öfter am 33er unterwegs, so auch am 26.01.2017.

alteremil6

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Re: 33 & 31
« Antwort #304 am: 15. Mai 2017, 22:36:20 »
Mittlerweile zur Rarität geworden: ein mit "Augasse" besteckter E1 am 33er: 4792 heute Abends am Friedr.-Engels-Platz
61218591

E1-c3

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Re: 33 & 31
« Antwort #305 am: 15. Mai 2017, 22:39:29 »
Gibt es eigentlich für die Routen FEP-Josefstädter und FEP-Augasse separate Routentafeln??

Linie 360

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Re: 33 & 31
« Antwort #306 am: 15. Mai 2017, 22:41:22 »
Gibt es eigentlich für die Routen FEP-Josefstädter und FEP-Augasse separate Routentafeln??
Ja!
Der 33er hat 2-fache Routentafeln!

E1-c3

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Re: 33 & 31
« Antwort #307 am: 15. Mai 2017, 22:45:22 »
Gibt es eigentlich für die Routen FEP-Josefstädter und FEP-Augasse separate Routentafeln??
Ja!
Der 33er hat 2-fache Routentafeln!
Das heißt nach der letzten planmäßigen Runde zur Josefstädter Straße muss das Fahrpersonal am FEP durchgehen und quasi den Zug "umbeschildern" wenn ich das richtig verstehe? Da müsste dann aber auch das Heckzielschild geändert werden.

oldtimer

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Re: 33 & 31
« Antwort #308 am: 15. Mai 2017, 22:50:07 »
Gibt es eigentlich für die Routen FEP-Josefstädter und FEP-Augasse separate Routentafeln??
Ja!
Der 33er hat 2-fache Routentafeln!
Das heißt nach der letzten planmäßigen Runde zur Josefstädter Straße muss das Fahrpersonal am FEP durchgehen und quasi den Zug "umbeschildern" wenn ich das richtig verstehe? Da müsste dann aber auch das Heckzielschild geändert werden.

Und in der Früh bei der Wagenübernahme das gleiche Spiel nochmals.
"Besetzt - bitte nicht mehr zusteigen, der Zug wird abgefertigt!"

Linie 360

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Re: 33 & 31
« Antwort #309 am: 15. Mai 2017, 22:52:25 »
@ E1+c3-> So ist es!
Wobei das immer seltener vorkommen wird, da seit heute planmäßig am 33er nur mehr 1 E1 an Schultagen fährt!

Wiener Schwelle

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Re: 33 & 31
« Antwort #310 am: 16. Mai 2017, 07:13:36 »
@ E1+c3-> So ist es!
Wobei das immer seltener vorkommen wird, da seit heute planmäßig am 33er nur mehr 1 E1 an Schultagen fährt!
Fahren sollte, man sah/sieht es ja auf der ULF-Linie 62.

Linie 360

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Re: 33 & 31
« Antwort #311 am: 16. Mai 2017, 07:22:35 »
@ Wiener Schwelle-> Auf der Linie 62 war der bisherige Letzteinsatz von E2+c5 am 22.03.2017 (4041+1441 von 06:22->08:18). Seither funktioniert der reine ULF-Betrieb dort wieder!


luki32

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Re: 33 & 31
« Antwort #312 am: 16. Mai 2017, 08:29:56 »
Das heißt nach der letzten planmäßigen Runde zur Josefstädter Straße muss das Fahrpersonal am FEP durchgehen und quasi den Zug "umbeschildern" wenn ich das richtig verstehe? Da müsste dann aber auch das Heckzielschild geändert werden.

Müßte! Das wird genau so gemacht wie früher beim 6er, als der abends nur bis Bhf. Simmering fuhr, da hatte der auch doppelte Routentafeln, die aber immer auf dem Endziel Zentralfriedhof standen.

mfg
Luki
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Re: 33 & 31
« Antwort #313 am: 16. Mai 2017, 09:05:54 »
Müßte! Das wird genau so gemacht wie früher beim 6er, als der abends nur bis Bhf. Simmering fuhr, da hatte der auch doppelte Routentafeln, die aber immer auf dem Endziel Zentralfriedhof standen.

Am 33er wurden und werden die Tafeln viel regelmäßiger gewendet, als es beim damaligen 6er jemals der Fall war.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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60er

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Re: 33 & 31
« Antwort #314 am: 16. Mai 2017, 10:41:07 »
Das heißt nach der letzten planmäßigen Runde zur Josefstädter Straße muss das Fahrpersonal am FEP durchgehen und quasi den Zug "umbeschildern" wenn ich das richtig verstehe? Da müsste dann aber auch das Heckzielschild geändert werden.
Beim ULF müssen die Routenzettel genauso umgedreht werden. Ob und wie gut das beim 33er funktioniert, weiß ich nicht.