23.09. - 21.11.2024: nächtliche Kurzführung 11+71 wegen Weicheneinbau

[Katana]

Und wo steht geschrieben, dass die (angeblich geplante) Abstellhalle bei der HW kommt? Richtig, nirgends!

Kannst du mir einen anderen Grund für den Bau dieser Gleisverbindung nennen? Welche Züge, außer Linienzügen, sollten die Relation HW - Kaiser-Ebersdorf befahren?

Probefahrten aus der HW, für die man gerne Steigung/Gefälle hätte. Sowas hat es schon gegeben. Ich glaube aber nicht, dass die der Auslöser für die Umbauten sind. Die Kosten/Nutzen-Relation wäre keine gute.

[60er]

Probefahrten aus der HW, für die man gerne Steigung/Gefälle hätte. Sowas hat es schon gegeben. Ich glaube aber nicht, dass die der Auslöser für die Umbauten sind. Die Kosten/Nutzen-Relation wäre keine gute.

Es wurde eh schon geschrieben, dass geplant ist, Züge in der HW abzustellen. 2026 wird der 18er verlängert und auch eine Modernisierung des Bhf. Favoriten steht wohl bald an.

[Katana]

Probefahrten aus der HW, für die man gerne Steigung/Gefälle hätte. Sowas hat es schon gegeben. Ich glaube aber nicht, dass die der Auslöser für die Umbauten sind. Die Kosten/Nutzen-Relation wäre keine gute.

Es wurde eh schon geschrieben, dass geplant ist, Züge in der HW abzustellen. 2026 wird der 18er verlängert und auch eine Modernisierung des Bhf. Favoriten steht wohl bald an.

Du hast aber schon erkannt, dass ich mich auf die Frage bezogen habe, "Welche Züge, außer Linienzügen, sollten die Relation HW - Kaiser-Ebersdorf befahren?", oder?

[Ferry]

Probefahrten aus der HW, für die man gerne Steigung/Gefälle hätte. Sowas hat es schon gegeben. Ich glaube aber nicht, dass die der Auslöser für die Umbauten sind. Die Kosten/Nutzen-Relation wäre keine gute.

Du hast natürlich recht, es ist durchaus möglich, dass man die neuen Verbindungen auch dafür nutzt. Alleine deswegen werden sie aber sicher nicht gebaut.