24.04.2025: Fahrleitungsgebrechen Rauscherstraße

[haidi]

Also sollte es wirklich technisch nicht möglich sein, dass ein LKW mit ausgefahrenem Kran überhaupt fährt.

Die Forderung ist, gut, aber ich bin mir nicht sicher, ob es nicht Situationen gibt, wo LKW bei Ladearbeiten mit ausgefahrenen Kran fahren muss. Und selbst wenn, was macht ein LKW, wenn der überwachende Endschalter defekt ist? Wie kommt er dann in die Werkstatt, damit dieser wieder repariert wird? Und ein jede Aktustiküberwachen lässt sich sicherlich auch deaktivieren.

Sag mir die Lösung, unsere Fee findet ein Problem dazu

Was macht ein LKW, wenn der Motor nicht mehr anspringt?

Abgesehen davon kann es durchaus Situationen geben, wo der Fahrer den LKW ein paar Meter bewegen will ohne den Kran einzufahren. Deshalb ja die Beschränkung auf 10 km. Hilft auch, den LKW auf die Seite zu fahren, wenn der Sensor auf der Tangente w.o. gibt.

[tramway.at]

Abgesehen davon kann es durchaus Situationen geben, wo der Fahrer den LKW ein paar Meter bewegen will ohne den Kran einzufahren. Deshalb ja die Beschränkung auf 10 km. Hilft auch, den LKW auf die Seite zu fahren, wenn der Sensor auf der Tangente w.o. gibt.

Natürlich kommt es vor, dass so ein LKW mit angehobener Last (ohne dass die Stützen ausgefahren sind) ein paar Meter verfahren muss, dann aber wohl sehr vorsichtig - da sind 10 km/h ausreichend. Und ich hab bei meinem Motorrad einen ähnlichen Sensor, der verhindert, dass ich mit ausgefahrenem Seitenständer losfahre - sowas ist ziemlich das letzte, was kaputt geht. Aber ich wollte Klingelfees Blödheiten ja eigentlich nicht mehr kommentieren.

[Werner1981]

Video der Abschlepp- und Reparaturarbeiten:
https://www.youtube.com/watch?v=4uFMxbusuNY