Linie 27 Aspern Nord

[Nulltarif]

Die paar Meter zum Elderschplatz wären halt traditionell richtig gewesen…

Nur wegen des Haltestellennamens?
(Warum der 12er gerade bei der Hillerstraße endet, wurde ja wohl schon hinlänglich diskutiert.)

[abc]

Gibt es bereits Überlegungen, wie die Zielanzeigen von 25 und 27 aussehen werden? "Aspern" und "Aspern Nord" parallel würde mMn. zur Verwirrung beitragen.
Würde sich "Aspern, Oberdorfstraße" auf einer Zielanzeige ausgehen? Wäre "Oberdorfstraße" eine Option? "Aspern Nord" bei der Linie 27 wegzulassen wäre ungünstig finde ich wegen der dortigen S-Bahn Station.

Gilt übrigens auch für andere Endstationen wie Hillerstraße (Straßenlänge ca. 250 m)

Was wäre übrig geblieben außer Engerthstraße/Hillerstraße (beim 37A wurde diese Variante ja ersetzt).

"Leopoldstadt, Hillerstraße", zumindest in der Kommunikation des Fahrziels. In der Bahn selbst reicht dann bei Ankündigung der Haltestelle einfach "Hillerstraße".

[Nulltarif]

Stationsnamen schaffen auch Verständnis von Örtlichkeiten.
Beispiel Heiligenstadt: Heute assoziieren vermutlich die meisten Wiener mit dieser Bezeichnung den ÖV-Knoten. (Dessen Name wurde natürlich nicht von der U-Bahn, auch nicht von der Stadtbahn, sondern von der Franz Josefs-Bahn vergeben.) Der Bahnhof liegt gerade noch am unteren Rand der Katastralgemeinde Heiligenstadt und war aus der Perspektive der FJB mindestens so berechtigt wie die Stationsnamen Klosterneuburg-Weidling und -Kierling. Die Katastralgemeinde Heiligenstadt erstreckt sich aber weit hinauf in den Wienerwald bis oberhalb von Grinzing, und der ursprüngliche Ortskern war der Pfarrplatz. An diesen denkt aber sicher niemand, wenn er sagt "ich fahre nach Heiligenstadt".

[T1]

Gibt es bereits Überlegungen, wie die Zielanzeigen von 25 und 27 aussehen werden? "Aspern" und "Aspern Nord" parallel würde mMn. zur Verwirrung beitragen.
Würde sich "Aspern, Oberdorfstraße" auf einer Zielanzeige ausgehen? Wäre "Oberdorfstraße" eine Option? "Aspern Nord" bei der Linie 27 wegzulassen wäre ungünstig finde ich wegen der dortigen S-Bahn Station.

Gilt übrigens auch für andere Endstationen wie Hillerstraße (Straßenlänge ca. 250 m)

Was wäre übrig geblieben außer Engerthstraße/Hillerstraße (beim 37A wurde diese Variante ja ersetzt).

"Leopoldstadt, Hillerstraße", zumindest in der Kommunikation des Fahrziels. In der Bahn selbst reicht dann bei Ankündigung der Haltestelle einfach "Hillerstraße".

Und was wäre der Mehrwert davon? Die Leopoldstadt reicht vom Augarten bis zum Hafen an der Donaukanalmündung im Süden. Wenn mir "Hillerstraße" nichts sagt, hilft mir "Leopoldstadt" auch nicht, nicht einmal als grobe Orientierung.

[Lerchenfelder]

Gibt es bereits Überlegungen, wie die Zielanzeigen von 25 und 27 aussehen werden? "Aspern" und "Aspern Nord" parallel würde mMn. zur Verwirrung beitragen.
Würde sich "Aspern, Oberdorfstraße" auf einer Zielanzeige ausgehen? Wäre "Oberdorfstraße" eine Option? "Aspern Nord" bei der Linie 27 wegzulassen wäre ungünstig finde ich wegen der dortigen S-Bahn Station.

Gilt übrigens auch für andere Endstationen wie Hillerstraße (Straßenlänge ca. 250 m)

Was wäre übrig geblieben außer Engerthstraße/Hillerstraße (beim 37A wurde diese Variante ja ersetzt).

"Leopoldstadt, Hillerstraße", zumindest in der Kommunikation des Fahrziels. In der Bahn selbst reicht dann bei Ankündigung der Haltestelle einfach "Hillerstraße".

Warum sollte man das so machen? Das wird sonst in Wien mit dem Bezirksnamen nirgends so praktiziert. Wir fahren auch nicht nach „Favoriten, Absberggasse“, „Währing/ Hernals, Antonigasse“ oder „Brigittenau, Friedrich-Engels-Platz“. Sollte sich ein Bezirksteil, bzw. ein Grätzlname als Namensgeber anbieten (a la Nußdorf, Lainz, Pötzleinsdorf etc.) ist es etwas anderes.