Autor Thema: Sanierung Alser Straße und Schottentor? (war: Gleisschäden Straßenbahn)  (Gelesen 23165 mal)

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60er

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Mag sein, dass sie das heute noch nicht sind, aber in ein paar Jahren sind sie es vielleicht schon  :lamp:
Bis dahin wird man doch hoffentlich den Belag erneuert haben. Allein aus optischen Gründen wäre eine Sanierung ohnehin angebracht.

4463

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Und Gussasphalt kann durchaus sehr heftige Unebenheiten entwickeln, ich kenne Stellen wo Fugen im Zentimeterbereich nach oben stehen und 5 cm und mehr aufklaffen!
Am Schwarzenbergplatz am "Außenbogen" neben der Vereinigungsweiche 2er-Linie-D/71 ist der Asphalt auch einige cm hoch aufgewölbt. Genau dort queren die Fußgänger die Gleise, das ist meiner Meinung nach eine echte Stolpergefahr.
"das korrupteste Nest auf dem weiten Erdenrund"
Mark Twain über die Wienerstadt.

W_E_St

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Und Gussasphalt kann durchaus sehr heftige Unebenheiten entwickeln, ich kenne Stellen wo Fugen im Zentimeterbereich nach oben stehen und 5 cm und mehr aufklaffen!
Am Schwarzenbergplatz am "Außenbogen" neben der Vereinigungsweiche 2er-Linie-D/71 ist der Asphalt auch einige cm hoch aufgewölbt. Genau dort queren die Fußgänger die Gleise, das ist meiner Meinung nach eine echte Stolpergefahr.
Falls du die Ringfahrbahn neben den Betonplatten meinst: das ist tatsächlich an einigen Stellen schaurig, hat aber eine andere Ursache: fahrende schwere Gummiradler schieben dort den Asphalt am Übergang zu den Betonplatten regelrecht zusammen, so dass er sich zwangsläufig aufwölbt. Der für Gehsteige gern verwendete Gussasphalt wölbt sich aber ganz ohne die Beteiligung von Schwerfahrzeugen auf.
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

4463

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Nein, ich meine diese Stelle (blauer Pfeil):
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