20.04. - 01.05.2026: Tunnelsanierungsarbeiten Matzleinsdorfer Platz

[T1]

Dass es keinen SEV auf der Wiedner Hauptstraße gibt, ist irgendwas zwischen armselig und .

Reinagl hat bei "Wien heute" verkündet, dass man leider keinen Ersatzverkehr anbieten könne, weil die Bauarbeiten so kurzfristig kamen und die Gegend außerdem sowieso gut erschlossen sei. 

Also: ein mutmaßlich hochspezialisiertes Bauunternehmen bekommt man in kurzer Zeit organisiert, Ersatzverkehr aber nicht? Die Ausrede Aussage wäre vielleicht noch glaubwürdig, wenn es bei langgeplanten Bauarbeiten verlässlich SEV auf der gesamten Strecke gäbe...

Buslenker ist ein Mangelberuf. So unglaubwürdig ist das nicht.

[MK]

Dieses Jahr stehen sie nicht mehr auf der Mangelberufsliste, weder auf der österreichweiten noch für einzelne Bundesländer.

[coolharry]

Das unglaubwürdigste, an den Aussagen der Fr. Reinagl, war, dass es spontan und unvorhersehbar war.   

Ein Brückenträger zerbröselt nicht von heut auf morgen plötzlich. Da gibts viele Stufen von Gut bis geht nicht mehr.
Jetzt hat nur der Prüfingenieur gesagt, dass Gefahr in Verzug ist, weil er für die Festigkeit nicht mehr Garantieren mag.

[Bus]

Dass es keinen SEV auf der Wiedner Hauptstraße gibt, ist irgendwas zwischen armselig und .

Reinagl hat bei "Wien heute" verkündet, dass man leider keinen Ersatzverkehr anbieten könne, weil die Bauarbeiten so kurzfristig kamen und die Gegend außerdem sowieso gut erschlossen sei. 

Also: ein mutmaßlich hochspezialisiertes Bauunternehmen bekommt man in kurzer Zeit organisiert, Ersatzverkehr aber nicht? Die Ausrede Aussage wäre vielleicht noch glaubwürdig, wenn es bei langgeplanten Bauarbeiten verlässlich SEV auf der gesamten Strecke gäbe...

Buslenker ist ein Mangelberuf. So unglaubwürdig ist das nicht.

Der Hintergrund ist ein anderer. Selbst will man nicht mehr fahren, weil zu teuer. Eine Ausschreibung zwecks Billigstbieter dauert zu lange.
Die Mentalität der WL, sollen die Leute halt hatschen, ist unpackbar. Zum Dank gibt es keine Pensionistenfahrscheine mehr, jetzt dürfens auch noch zu Fuß gehen. Die Präpotenz der Stadtpolitiker ist nicht mehr normal.

[Klingelfee]

Dass es keinen SEV auf der Wiedner Hauptstraße gibt, ist irgendwas zwischen armselig und .

Reinagl hat bei "Wien heute" verkündet, dass man leider keinen Ersatzverkehr anbieten könne, weil die Bauarbeiten so kurzfristig kamen und die Gegend außerdem sowieso gut erschlossen sei. 

Also: ein mutmaßlich hochspezialisiertes Bauunternehmen bekommt man in kurzer Zeit organisiert, Ersatzverkehr aber nicht? Die Ausrede Aussage wäre vielleicht noch glaubwürdig, wenn es bei langgeplanten Bauarbeiten verlässlich SEV auf der gesamten Strecke gäbe...

Buslenker ist ein Mangelberuf. So unglaubwürdig ist das nicht.

Der Hintergrund ist ein anderer. Selbst will man nicht mehr fahren, weil zu teuer. Eine Ausschreibung zwecks Billigstbieter dauert zu lange.
Die Mentalität der WL, sollen die Leute halt hatschen, ist unpackbar. Zum Dank gibt es keine Pensionistenfahrscheine mehr, jetzt dürfens auch noch zu Fuß gehen. Die Präpotenz der Stadtpolitiker ist nicht mehr normal.

Ich würde eher sagen, dass auf Grund der Großbaustelle Matzleinsdorferplatz es dort KEINEN Platz für eine vernüftige Linienführung eines Ersatzverkehres möglich ist.

[Elin Lohner]

Dass es keinen SEV auf der Wiedner Hauptstraße gibt, ist irgendwas zwischen armselig und .

Reinagl hat bei "Wien heute" verkündet, dass man leider keinen Ersatzverkehr anbieten könne, weil die Bauarbeiten so kurzfristig kamen und die Gegend außerdem sowieso gut erschlossen sei. 

Also: ein mutmaßlich hochspezialisiertes Bauunternehmen bekommt man in kurzer Zeit organisiert, Ersatzverkehr aber nicht? Die Ausrede Aussage wäre vielleicht noch glaubwürdig, wenn es bei langgeplanten Bauarbeiten verlässlich SEV auf der gesamten Strecke gäbe...

Buslenker ist ein Mangelberuf. So unglaubwürdig ist das nicht.

Der Hintergrund ist ein anderer. Selbst will man nicht mehr fahren, weil zu teuer. Eine Ausschreibung zwecks Billigstbieter dauert zu lange.
Die Mentalität der WL, sollen die Leute halt hatschen, ist unpackbar. Zum Dank gibt es keine Pensionistenfahrscheine mehr, jetzt dürfens auch noch zu Fuß gehen. Die Präpotenz der Stadtpolitiker ist nicht mehr normal.

Ich würde eher sagen, dass auf Grund der Großbaustelle Matzleinsdorferplatz es dort KEINEN Platz für eine vernüftige Linienführung eines Ersatzverkehres möglich ist.

Den Schienenersatzverkehr hätte man auch mit einer Stehzeit bei der Schußwallgasse errichten können, mit folgender Schleifenfahrt: Wiedner Hauptstraße - Kliebergasse - Margaretengürtel (Nebenfahrbahn) - Schußwallgasse - Wiedner Hauptstraße.

[Klingelfee]

Dass es keinen SEV auf der Wiedner Hauptstraße gibt, ist irgendwas zwischen armselig und .

Reinagl hat bei "Wien heute" verkündet, dass man leider keinen Ersatzverkehr anbieten könne, weil die Bauarbeiten so kurzfristig kamen und die Gegend außerdem sowieso gut erschlossen sei. 

Also: ein mutmaßlich hochspezialisiertes Bauunternehmen bekommt man in kurzer Zeit organisiert, Ersatzverkehr aber nicht? Die Ausrede Aussage wäre vielleicht noch glaubwürdig, wenn es bei langgeplanten Bauarbeiten verlässlich SEV auf der gesamten Strecke gäbe...

Buslenker ist ein Mangelberuf. So unglaubwürdig ist das nicht.

Der Hintergrund ist ein anderer. Selbst will man nicht mehr fahren, weil zu teuer. Eine Ausschreibung zwecks Billigstbieter dauert zu lange.
Die Mentalität der WL, sollen die Leute halt hatschen, ist unpackbar. Zum Dank gibt es keine Pensionistenfahrscheine mehr, jetzt dürfens auch noch zu Fuß gehen. Die Präpotenz der Stadtpolitiker ist nicht mehr normal.

Ich würde eher sagen, dass auf Grund der Großbaustelle Matzleinsdorferplatz es dort KEINEN Platz für eine vernüftige Linienführung eines Ersatzverkehres möglich ist.

Den Schienenersatzverkehr hätte man auch mit einer Stehzeit bei der Schußwallgasse errichten können, mit folgender Schleifenfahrt: Wiedner Hauptstraße - Kliebergasse - Margaretengürtel (Nebenfahrbahn) - Schußwallgasse - Wiedner Hauptstraße.

Nur das der Matzleinsdorferplatz auf Grund der Baustelle die meiste Zeit dermaßen verstaut ist, das eine vernüftige Fahrzeit kaum einhaltbar ist. Zumindest ist das eine Information von Personen die NICHT bei den WL arbeiten und in dem Bereich wohnen.

Zumindest jammern mir diese immer wieder die Ohren voll, was für ein Chaos dort ist. Auch ist die vorgeschlagene Route derzeit nicht möglich, da sie durch die Bauarbeiten gesperrt ist.

[Bus]

Es wird gleich wieder erklärt, warum es nicht geht. Ich frage mich, was in Wien so besonders ist. 

Bis Ende der 0er Jahre gings ja auch.

[95B]

Ich würde eher sagen, dass auf Grund der Großbaustelle Matzleinsdorferplatz es dort KEINEN Platz für eine vernüftige Linienführung eines Ersatzverkehres möglich ist.

Solange der Autoverkehr völlig unbehelligt fließen kann, ist die Straße auch für einen Ersatzverkehr offen. Und auch wenn es staubedingt vielleicht länger dauert: Es gibt jede Menge Leute, die lange Strecken nicht zu Fuß bewältigen können: ältere, kranke, behinderte Menschen, Leute mit Kinderwägen oder schwerem Gepäck/schweren Einkäufen. Diese Gruppe macht ungefähr ein Viertel der Gesamtbevölkerung aus und wird seit Jahren bei Bauarbeiten mit einer selbstverständlichen Regelmäßigkeit vor den Kopf gestoßen, als wähnten sich die Entscheidungsträger in der Waldsiedlung Wandlitz.

[Wiener]

Es wird gleich wieder erklärt, warum es nicht geht. Ich frage mich, was in Wien so besonders ist. 

Bis Ende der 0er Jahre gings ja auch.

Der letze SEV auf der Wiedner Hauptstraße war 2023, davor auch 2021 und 2022. Durch den Umbau ist die Wiedner Hauptstraße offenbar zu einem magischen Ort geworden, wo untertags kein Bus fahren darf  .

Da war der Matzleinsdorfer Platz im übrigen auch schon eine Großbaustelle...

[Linie 25/26]

Der 1er fährt nur bis Börse:

Demonstration am 23.04.2026
 
Demonstration
Wegen einer Demonstration kommt es zu Betriebseinschränkungen.
Zeitraum:
Donnerstag, 23. April 2026 zwischen 16:30 und 20:00 Uhr.
Maßnahmen:
Linie D:
Linienteilung, kein Betrieb zwischen Schwarzenbergplatz und Börse.
Linie 1:
Betrieb nur zwischen Prater Hauptallee und Börse.
Linie 2:
Geteilte Linienführung: Kein Betrieb zwischen Ring, Volkstheater und Schwedenplatz.
Linie 71:
Betrieb nur zwischen Kaiserebersdorf, Zinnergasse und Schwarzenbergplatz.
Linie 3A:
Betrieb nur zwischen Schottenring und Stephansplatz, bzw. in Richtung Schottenring ab Hoher Markt.
Linie 74A:
Linieneinstellung, kein Betrieb.
Bei den Linien 4A und 77A kann es zu kurzfristigen Aufenthalten kommen.

[Paulchen]

Gibt es eigentlich einen guten Grund, wieso der Ausgang aus der Station Südtiroler Platz in Richtung Busbahnhof gesperrt ist?

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[BR4020]

Weil die Wiener Linien keine Interesse an ihren Fahrgästen haben und den Bereich beim 18er einfach abgesperrt haben möchten.