Autor Thema: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke  (Gelesen 143437 mal)

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SlowFox

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #390 am: 14. März 2026, 20:57:37 »
Zugleich wird [2027] die Strecke zwischen Meidling und Hbf (Bahnsteig 1-2) mit ETCS ausgerüstet und ist deshalb außer Betrieb
Stehen die diversen Arbeiten, die derzeit durchgeführt werden (Leitungen und Schaltkästen in Meidling zwischen Gleis 2 und 3, aber auch diverse Bauarbeiten ca. auf Höhe des Gleis//Garten) bereits damit im Zusammenhang, oder ist das ganz etwas anderes?

Signalabhängigkeit

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #391 am: 14. März 2026, 23:11:29 »
Ja.

Paulchen

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #392 am: 16. März 2026, 11:05:27 »
diverse Bauarbeiten ca. auf Höhe des Gleis//Garten

Dort wird eine Wendeanlage errichtet, siehe https://www.s-bahn.wien/dam/jcr:b31dd0fd-46d1-4966-9b53-bb694a81af97/INFRA_S-Bahn-Upgrade_Plakate_Sept2025.pdf (Seite 18), zu finden auf https://www.s-bahn.wien/de/downloads ("Informationsveranstaltung September 2025: Plakate").

haidi

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #393 am: 16. März 2026, 12:56:13 »
diverse Bauarbeiten ca. auf Höhe des Gleis//Garten

Dort wird eine Wendeanlage errichtet, siehe https://www.s-bahn.wien/dam/jcr:b31dd0fd-46d1-4966-9b53-bb694a81af97/INFRA_S-Bahn-Upgrade_Plakate_Sept2025.pdf (Seite 18), zu finden auf https://www.s-bahn.wien/de/downloads ("Informationsveranstaltung September 2025: Plakate").
Was soll dort wenden?
Züge von Osten sollten doch bis Meidling fahren. Will man Züge aus Süden in Meidling enden lassen?
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Linie 25/26

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #394 am: 16. März 2026, 13:04:09 »
diverse Bauarbeiten ca. auf Höhe des Gleis//Garten

Dort wird eine Wendeanlage errichtet, siehe https://www.s-bahn.wien/dam/jcr:b31dd0fd-46d1-4966-9b53-bb694a81af97/INFRA_S-Bahn-Upgrade_Plakate_Sept2025.pdf (Seite 18), zu finden auf https://www.s-bahn.wien/de/downloads ("Informationsveranstaltung September 2025: Plakate").
Warum wird in den Plänen ein S-Bahn-Verkehr zwischen EHK-Straße und Leopoldau/Gerasdorf/Süßenbrunn dargestellt?
Linie 25/26/27 Aspern - Ring Kai
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Katana

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #395 am: 16. März 2026, 13:14:05 »
diverse Bauarbeiten ca. auf Höhe des Gleis//Garten

Dort wird eine Wendeanlage errichtet, siehe https://www.s-bahn.wien/dam/jcr:b31dd0fd-46d1-4966-9b53-bb694a81af97/INFRA_S-Bahn-Upgrade_Plakate_Sept2025.pdf (Seite 18), zu finden auf https://www.s-bahn.wien/de/downloads ("Informationsveranstaltung September 2025: Plakate").
Warum wird in den Plänen ein S-Bahn-Verkehr zwischen EHK-Straße und Leopoldau/Gerasdorf/Süßenbrunn dargestellt?
Auf welchen Plan beziehst du dich? Seite 4? Dort sind anscheinend alle Bahnstrecken dargestellt, auch in anderen Bereichen, z.B. zwischen Grillgasse und Kaiserebersdorf. Oder habe ich etwas verschlafen?

MK

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #396 am: 16. März 2026, 14:23:57 »
Was soll dort wenden?
Züge von Osten sollten doch bis Meidling fahren. Will man Züge aus Süden in Meidling enden lassen?

"Zulage eines Gleises zur raschen Wiederaufnahme des Betriebs nach einem Störfall" -> also vermutlich nur außerplanmäßig, da derzeit aus dem Süden in Meidling endende Züge den Betrieb eher behindern als stabilisieren.

Warum wird in den Plänen ein S-Bahn-Verkehr zwischen EHK-Straße und Leopoldau/Gerasdorf/Süßenbrunn dargestellt?

Zumindest (REX-)Umleiter werden dort fahren, vielleicht künftig auch Verstärker?
o_O

nord22

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #397 am: 23. März 2026, 09:53:45 »
Die ÖBB informieren über den im September 2026 beginnenden Viaduktabriiss; näheres unter https://wien.orf.at/stories/3346568/.

nord22

Alex

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Re: 2023-2027: Grunderneuerung der Wiener Stammstrecke
« Antwort #398 am: 23. März 2026, 10:19:39 »
Anscheinend plant man auch auf den neuen Viadukten eine Stromschiene anstatt der klassischen Oberleitung, wie sie auch schon im Bereich Handelskai realisiert wurde.