Linie 33 (1907-1972)

[Ferry]

G1 578 + Z 4217 der Linie 33 bzw. 331 in der Klosterneuburger Straße um 1958 (Foto: Mag. Alfred Luft). Vermutlich wurde der schadhaft gewordene Z von G1 578 geschoben.

Mit Fahrgästen im G1? Kann ich mir nicht vorstellen.

[denond]

G1 578 + Z 4217 der Linie 33 bzw. 331 in der Klosterneuburger Straße um 1958 (Foto: Mag. Alfred Luft). Vermutlich wurde der schadhaft gewordene Z von G1 578 geschoben.

Mit Fahrgästen im G1? Kann ich mir nicht vorstellen.

Ich würde meinen, daß der G1 zu dem Z auf freier Strecke aufgeschlossen hat, der aus irgend welchen Gründen dort zum stehen gekommen ist.

[haidi]

Ich würde meinen, daß der G1 zu dem Z auf freier Strecke aufgeschlossen hat, der aus irgend welchen Gründen dort zum stehen gekommen ist.

Beim Schieben hätte der Z den Bügel nicht oben gehabt.

[nord22]

G 600 ex NWT G1 2120 (bis 1906) der Linie 33 auf der Augartenbrücke mit der Rossauer Kaserne im Hintergrund (Foto: Friedrich Haftel, 22.02.1959).

LG nord22

[Halbstarker]

Ein tolles Bild - Danke!

Die Rossauer Kaserne war schon damals ein beliebtes Motiv. Nur mit dem MIV hatten es die Fotografen damals leichter. 

[nord22]

G 575 der Linie 33 auf der Augartenbrücke (Foto: Othmar Bamer, Archiv Dr. Peter Standenat, 09.1959). Im Bereich der Oberen Donaustraße war der Wiederaufbau nach Kriegsschäden noch im Gange. Die Autos sind heute begehrte und in gutem Zustand entsprechend teure Oldtimer.

LG nord22

[fr3]

Das niedrige Gebäude am Ufer müsste die ehemalige Endstation der Dampftramway nach Stammersdorf gewesen sein. So hatte es mein Vater mir zumindest immer erklärt. Irgendwann war es dann weg.

[Z-TW]

Ja, das stimmt!

[nord22]

G1 891 entgleiste Ecke Klosterneuburger Straße/ Wallensteinstraße. Die Aufnahmen von Mag. Alfred Luft dokumentieren die Bemühungen der Rüstwagenmannschaft, G1 891 wieder einzugleisen. Das Aufnahmedatum ist auf der Rückseite der Bilder leider nicht angegeben.

LG nord22