[DE] Rhein-Neckar

[T1]

Danke für die Fotos

[Der Einbügler]

Danke für die Fotos

Gerne geschehen. Vielleicht wäre die Gemeindeverwaltung von https://de.wikipedia.org/wiki/Zw%C3%B6lfaxing mal an einer Fahrt interessiert...

[Piefke]

 

Danke für die Fotos

Gerne geschehen. Vielleicht wäre die Gemeindeverwaltung von https://de.wikipedia.org/wiki/Zw%C3%B6lfaxing mal an einer Fahrt interessiert...

[Der Einbügler]

Nachher (also ungefähr in 20 Minuten) wird der OEG GT8 82 wieder auf nächtlicher "Eiskratzfahrt" unterwegs sein, hierzu wird der vordere Stromabnehmer elektrisch totgelegt und dient zum Putzen bzw. Eiskratzen, der hintere versorgt das Fahrzeug mit Strom.

[Ferry]

Nachher (also ungefähr in 20 Minuten) wird der OEG GT8 82 wieder auf nächtlicher "Eiskratzfahrt" unterwegs sein, hierzu wird der vordere Stromabnehmer elektrisch totgelegt und dient zum Putzen bzw. Eiskratzen, der hintere versorgt das Fahrzeug mit Strom.

Wurde diese Einrichtung ("Totlegen" eines Stromabnehmers) erst nachträglich in den Wagen eingebaut? Oder ist das bei euch Standard?

[Der Einbügler]

Das macht die Werkstatt selber.
Beide Stromabnehmer werden gesenkt, dann kommt die 100A Sicherung des vorderen raus. Anschließend wird der vordere gehoben und die Nsp.-Sicherung vom Antrieb des vorderen Stromabnehmers abgeschaltet. Dieser ist nun quasi festgelegt. Dann hebt man den hinteren, legt dort den Höchststromschalter (="Automat") ein, und die Fahrt kann losgehen. Also eine "Quick and Dirty"- Methode.