Also bei sich kreuzenden oder parallel übereinander liegenden Stationen sehe ich sehr wohl die Möglichkeit, bei geringen Höhenunterschieden bspw. im Schnittpunkt der beiden Linien/Bahnsteige zu sehr kurzen Umsteigewegen zu kommen. Bei Seitenbahnsteigen geht das noch einfacher als bei Mittelbahnsteigen, dafür hat man ohne Verteilerebene dazwischen das Problem, dass man u.U. bei bestimmten Relationen einen Umweg über die Oberfläche o.ä. nehmen muss.