Autor Thema: Infos am Bahnsteig  (Gelesen 18430 mal)

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95B

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #30 am: 17. Januar 2016, 19:06:57 »
Hier dürfte sich ein Fehler eingeschlichen haben  >:D.

Naja, bis 13.12.2015 wär das ja sogar irgendwie möglich gewesen (dann allerdings mit Dieselvorspann ab Hohenau).  C:-)

Aber wohl eher nicht vom Bahnsteig Richtung Meidling.  ;)
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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sheldor

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #31 am: 18. Januar 2016, 23:22:41 »
Hier dürfte sich ein Fehler eingeschlichen haben  >:D.

Naja, bis 13.12.2015 wär das ja sogar irgendwie möglich gewesen (dann allerdings mit Dieselvorspann ab Hohenau).  C:-)

Aber wohl eher nicht vom Bahnsteig Richtung Meidling.  ;)

Um deine Frage zu beantworten: Nein, es gab keine Ansage.

Richtung Znojmo fährt man aber über Retz. Und da fuhren auch ET4020 als R nach Znojmo/Znaim.

Foto: Archiv Arthur Meyer

Paulchen

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #32 am: 18. Januar 2016, 23:33:51 »
Und da fuhren auch ET4020 als R nach Znojmo/Znaim.

Da sind gar keine Mehrsystemfahrzeuge notwendig?

Tatra83

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #33 am: 19. Januar 2016, 00:05:26 »
Und da fuhren auch ET4020 als R nach Znojmo/Znaim.
Da sind gar keine Mehrsystemfahrzeuge notwendig?
Nein, die Nordwestbahn ist 2009 bis Znojmo mit 15 kV elektrifiziert worden, d.h., die ÖBB können da voller Stolz ihre 4020er ausführen...
Und ich dachte, mit der Straßenbahn bin ich schneller als zu Fuß.

sheldor

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #34 am: 19. Januar 2016, 01:07:12 »
Und da fuhren auch ET4020 als R nach Znojmo/Znaim.
Da sind gar keine Mehrsystemfahrzeuge notwendig?
Nein, die Nordwestbahn ist 2009 bis Znojmo mit 15 kV elektrifiziert worden, d.h., die ÖBB können da voller Stolz ihre 4020er ausführen...

Werden bzw. wurden die eigentlich mit CD-Tfzf und Zub geführt?

W_E_St

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #35 am: 19. Januar 2016, 11:40:55 »
Was ist das links neben dem 4020er? Ein Arbeitsfahrzeug? Die Lackierung hab ich bei den CD noch nie gesehen!
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

benkda01

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #36 am: 19. Januar 2016, 15:57:47 »
Was ist das links neben dem 4020er? Ein Arbeitsfahrzeug? Die Lackierung hab ich bei den CD noch nie gesehen!
Aus den EXIF-Daten des Fotos: "Im Frühling 2007 pendelte der - in den Farben Mährens gehaltene und mit Wappen geschmückte - CD-Schienenbus 810.433 zwischen Znojmo/Znaim und Retz (Niederösterreich) [...]"
Von http://spz.logout.cz/album/cz/cz_cd810_a.html: "Die ungewöhnliche Lackierung symbolisiert die Zusammenarbeit dieser [Znojmo und Retz] Grenzstädte."

Achter

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #37 am: 19. Januar 2016, 16:53:52 »
Werden bzw. wurden die eigentlich mit CD-Tfzf und Zub geführt?

Tfzf. der derzeit eingesetzten Doppelstockwendezüge ist ein ÖBBler, Zugbegleiter/in wird von CD gestellt.

Als der 809/810 fuhr, steuerte ihn ein CD-Lokführer.

Linie 58

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #38 am: 22. Januar 2016, 20:44:25 »
Richtung Znojmo fährt man aber über Retz.

Das wäre in meinem (nicht ganz ernst gemeinten) Vorschlag auch so geschehen.

Und da fuhren auch ET4020 als R nach Znojmo/Znaim.

Letztes Fahrplanjahr (2014/15) fuhr sonntags immer ein 4020 einen der R-Züge Floridsdorf - Retz und retour.


T1

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Re: Infos am Bahnsteig
« Antwort #39 am: 22. Januar 2016, 20:47:54 »
Richtung Znojmo fährt man aber über Retz. Und da fuhren auch ET4020 als R nach Znojmo/Znaim.

Foto: Archiv Arthur Meyer
Das Foto zeigt aber nicht Znaim…

Hier dürfte sich ein Fehler eingeschlichen haben  >:D.

Naja, bis 13.12.2015 wär das ja sogar irgendwie möglich gewesen (dann allerdings mit Dieselvorspann ab Hohenau).  C:-)
Immer noch möglich, ebenfalls mit Dieselvorspann ab Hohenau: Auf der anderen Seite der Grenze gibt es ja noch eine Strecke…