U4 mit Zielschild "Karlsplatz"

[Schienenchaos]

Wie hat damals die Lage der ÖBB-Gleise ausgesehen? Am Wegweiser scheint der heutige Bahnsteig 4 mit der Nummer 3 versehen zu sein.

[4463]

Wie hat damals die Lage der ÖBB-Gleise ausgesehen? Am Wegweiser scheint der heutige Bahnsteig 4 mit der Nummer 3 versehen zu sein.

Wohl kaum, aber die Vorortelinie war nicht in Betrieb (außer für Güterverkehr), also wurde der Bahnsteig 3 wohl für die Franz-Josefs-Bahn mitverwendet. Und das Schild ist wohl einfach ein Hinweis darauf, dass man sich hier im Bereich der Wiener Verkehrsbetriebe befand, die S-Bahn aber weiter drüben verkehrt. Warum diese aber nur auf einem Gleis verkehrt sein soll, ist mir etwas schleierhaft.

[95B]

Wie hat damals die Lage der ÖBB-Gleise ausgesehen? Am Wegweiser scheint der heutige Bahnsteig 4 mit der Nummer 3 versehen zu sein.

Wohl kaum, aber die Vorortelinie war nicht in Betrieb (außer für Güterverkehr), also wurde der Bahnsteig 3 wohl für die Franz-Josefs-Bahn mitverwendet. Und das Schild ist wohl einfach ein Hinweis darauf, dass man sich hier im Bereich der Wiener Verkehrsbetriebe befand, die S-Bahn aber weiter drüben verkehrt. Warum diese aber nur auf einem Gleis verkehrt sein soll, ist mir etwas schleierhaft.

Um von der gezeigten Stelle zum Bahnsteig 3 zu gelangen, müsste man – der heutigen Bezeichnung folgend – erst über Gleis 4 und 3 kraxeln.

[4463]

Wie hat damals die Lage der ÖBB-Gleise ausgesehen? Am Wegweiser scheint der heutige Bahnsteig 4 mit der Nummer 3 versehen zu sein.

Wohl kaum, aber die Vorortelinie war nicht in Betrieb (außer für Güterverkehr), also wurde der Bahnsteig 3 wohl für die Franz-Josefs-Bahn mitverwendet. Und das Schild ist wohl einfach ein Hinweis darauf, dass man sich hier im Bereich der Wiener Verkehrsbetriebe befand, die S-Bahn aber weiter drüben verkehrt. Warum diese aber nur auf einem Gleis verkehrt sein soll, ist mir etwas schleierhaft.

Um von der gezeigten Stelle zum Bahnsteig 3 zu gelangen, müsste man – der heutigen Bezeichnung folgend – erst über Gleis 4 und 3 kraxeln.

Nein, dazwischen befand und befindet sich noch ein Abgang in den Personentunnel, der auf ÖBB-Gebiet liegt.

[95B]

Nein, dazwischen befand und befindet sich noch ein Abgang in den Personentunnel, der auf ÖBB-Gebiet liegt.

Natürlich, aber auf den Weg durch den Abgang hinzuweisen, ist sinnlos. Wenn man das Schild liest, kommt man ja grad vom Personentunnel und hat folglich den ÓBB-Aufgang zum Bahnsteig 3 bereits passiert.

[tramway.at]

Nein, dazwischen befand und befindet sich noch ein Abgang in den Personentunnel, der auf ÖBB-Gebiet liegt.

Natürlich, aber auf den Weg durch den Abgang hinzuweisen, ist sinnlos. Wenn man das Schild liest, kommt man ja grad vom Personentunnel und hat folglich den ÓBB-Aufgang zum Bahnsteig 3 bereits passiert.

Es war ja damals schon die Verlängerung der Passage Richtung Osten angedacht. Und die alten Aufgänge hatten keine Rolltreppen. Insoferne hats schon gepasst.