Autor Thema: Linie 22 (1907-1982)  (Gelesen 125938 mal)

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haidi

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Re: Linie 22 (1907-1982)
« Antwort #240 am: 29. November 2023, 21:16:09 »
Schaut aus als hätte er eine Heck- oder Beiwagemtafel drinnen
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

nord22

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Re: Linie 22 (1907-1982)
« Antwort #241 am: 12. September 2025, 18:40:50 »
E1 4684 + c3 1185 der Linie 22 beim Zentralfriedhof II. Tor (Foto: D. Burgstaller, 01.11.1978). E1 4684 wurde eher spät per 14.11.1983 auf Einmannbetrieb und Geamatic umgebaut.

LG nord22

60er

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Re: Linie 22 (1907-1982)
« Antwort #242 am: 12. September 2025, 18:46:25 »
E1 4684 + c3 1185 der Linie 22 beim Zentralfriedhof II. Tor (Foto: D. Burgstaller, 01.11.1978). E1 4684 wurde eher spät per 14.11.1983 auf Einmannbetrieb und Geamatic umgebaut.
4684 mit schlampig und nicht zentriert angebrachter Wagennummer. ;)

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Re: Linie 22 (1907-1982)
« Antwort #243 am: 12. September 2025, 19:58:15 »
E1 4684 + c3 1185 der Linie 22 beim Zentralfriedhof II. Tor (Foto: D. Burgstaller, 01.11.1978). E1 4684 wurde eher spät per 14.11.1983 auf Einmannbetrieb und Geamatic umgebaut.

LG nord22
Spannend, ich stand damals neben Dieter und wir machten fast die gleichen Bilder, lang lang ist es her.....
Leider ist er nicht mehr unter uns......

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Re: Linie 22 (1907-1982)
« Antwort #244 am: 03. April 2026, 10:16:17 »
Kaisermühlen, Linie 22 mit E1-c2 in den letzten Betriebstagen vor der großen Einstellungswelle.

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Re: Linie 22 (1907-1982)
« Antwort #245 am: 25. Mai 2026, 11:18:12 »
Die Linie 22 in den "letzten Zügen", im August 1982, Kaisermühlen.
Im Hintergrund nähert sich bereits eine weitere E1-c2 Garnitur.
Damals kamen sehr viele c2 zum Einsatz, Vorgarten hatte aber auch c3 und c4.
Beachtenswert die unterschiedlichen Schaffnerlos-Pickerl am E1.
4821 bekam das neue Wappen erst 1985!