Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation

[Bimigel]

Weil die Stehzeit jetzt drüben in der Anfangshaltestelle eingehalten wird und man so verhindern möchte, dass die Leute erst mit dem 2. Zug wegkommen.

[Klingelfee]

Weil die Stehzeit jetzt drüben in der Anfangshaltestelle eingehalten wird und man so verhindern möchte, dass die Leute erst mit dem 2. Zug wegkommen.

Man hat da nur wieder den alten Zustand hergestellt. Denn eine Jahre haben die Zug die Stehzeit in der Endhaltestelle gehalten, nachdem es einige Verletze wegen verirrte Basebälle gegeben hat.

[Ferry]

Weil die Stehzeit jetzt drüben in der Anfangshaltestelle eingehalten wird und man so verhindern möchte, dass die Leute erst mit dem 2. Zug wegkommen.

Man hat da nur wieder den alten Zustand hergestellt. Denn eine Jahre haben die Zug die Stehzeit in der Endhaltestelle gehalten, nachdem es einige Verletze wegen verirrte Basebälle gegeben hat.

Ursprünglich - zu Zeiten der Zweierlinien - war es generell so, dass dort nur die Ausstiegstelle war. Der Fahrer ist dann leer nach vorne in eines der (einst drei) Schleifengleise gefahren und hat Wagenumschau gehalten - da konnten natürlich keine Fahrgäste mitkommen. Danach ist er in die Anfangshaltestelle gefahren und nur dort konnte eingestiegen werden.

@Klingelfee: warum wurde das wieder geändert? Gibt es dort jetzt keine Basebälle mehr?

[t12700]

Weil die Stehzeit jetzt drüben in der Anfangshaltestelle eingehalten wird und man so verhindern möchte, dass die Leute erst mit dem 2. Zug wegkommen.

Man hat da nur wieder den alten Zustand hergestellt. Denn eine Jahre haben die Zug die Stehzeit in der Endhaltestelle gehalten, nachdem es einige Verletze wegen verirrte Basebälle gegeben hat.

Das ist ein schlechter Scherz?

[Klingelfee]

Weil die Stehzeit jetzt drüben in der Anfangshaltestelle eingehalten wird und man so verhindern möchte, dass die Leute erst mit dem 2. Zug wegkommen.

Man hat da nur wieder den alten Zustand hergestellt. Denn eine Jahre haben die Zug die Stehzeit in der Endhaltestelle gehalten, nachdem es einige Verletze wegen verirrte Basebälle gegeben hat.

Das ist ein schlechter Scherz?

Nein Tatsache, und wieso das jetzt wieder geändert wurde kann ich nicht sagen.

[haidi]

Vielleicht ein höherer Zaun?

[Elin Lohner]

Mir fielen heute im U2 2106 (U3) folgende Sachen auf:

Bei der Station Volkstheater wird der U2Z angesagt, obwohl dieser am 30. Juni 2023 das letzte Mal tagsüber fuhr.
Bei der Station Stubentor wird der 74A verschwiegen.

Auch im U2 2112 und im X 3513/3514 wird beim Volkstheater die U2 verschwiegen, dafür wird bei keinen der beiden Zügen der U2Z mehr erwähnt.

Zudem wird auch bei den beiden erwähnten Zügen der 74A nicht beim Stubentor angesagt, obwohl im X 3513/3514 dieser, über der Tür, angezeigt wird.

[95B]

Um auch einmal das Gegenteil von scheiternder Fahrgastinformation vorzuführen bzw. falls sich wer dafür interessiert, wie ein umfassendes Fahrgastinformationssystem aufgebaut ist: Dieses Dokument beschreibt das für Krakau bis ins allerletzte Detail: https://ztp.krakow.pl/wp-content/uploads/2024/08/zarzadzenie_22092024_sip.pdf

[Nulltarif]

Ich habe mir heute die Wartezeit auf "meine" U-Bahn durch einen Blick auf den "Gesamtnetzplan" verkürzt. Dieser hat nicht nur die Einstellung des 33ers nicht mitbekommen, sondern auch nicht die Einführung des 12ers und des 27ers. (Aber vielleicht wartet man mit einer neuen Version ja noch auf den verlängerten 18er.)

[Linie 25/26]

Ich habe mir heute die Wartezeit auf "meine" U-Bahn durch einen Blick auf den "Gesamtnetzplan" verkürzt. Dieser hat nicht nur die Einstellung des 33ers nicht mitbekommen, sondern auch nicht die Einführung des 12ers und des 27ers. (Aber vielleicht wartet man mit einer neuen Version ja noch auf den verlängerten 18er.)

Ja, man wartet auf den 18er. Wird sich das aber ausgehen bis November?