[PL] Impressionen aus Krakau

[Konstal 105Na]

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Danach ging es hinein zwischen die beiden Schnürstellen. Einer der beiden Dreiwagenzüge, die es derzeit in Nowa Huta gibt, fährt in Richtung Wzgórza Krzesławickie.

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Zwischen den Schnürstellen ist gerade dieser NGT8 als 1er unterwegs.

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Ein Krakowiak als 86er nach Wzgórza Krzesławickie.

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Der Gegenzug nach Mistrzejowice.

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Natürlich darf auch ein 105Na-Dreiwagenzug nicht fehlen.

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Noch ein Nachschuss.

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Eine etwas ungewöhnliche Perspektive. Die Vorarbeiten zum Bau der S7 (Schnellstraße) ermöglichten neue Motive. Büsche und Bäume westlich der Gleisverschlingungen wurden entfernt. Die ganze Umgebung wird sich durch die S7 verändern, wohl nicht zum Besseren.  Noch dieses Jahr soll mit dem Bau begonnen werden. Dabei werden auch die Gleise erneuert und die Schnürstellen verschwinden. Wenn alles gut geht, ist nächstes Jahr ein Straßenbahnbetrieb nach Wzgórza Krzesławickie möglich.

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Ein 87er biegt links ab um über das Zentrum von Nowa Huta zur Os. Piastów (Piastensiedlung) zu fahren.

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Ein NGT8 beim Passieren der Schnürstelle.

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Kurz kam auch die Sonne hervor. Ein N8C als 85er nähert sich der Haltestelle Wiadukty.

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Eine Begegnung eines 85ers und 86ers. Die Bäume im Hintergrund ergeben eine schöne herbstliche Kulisse. Hinter den Baumkronen schaut das Kreuz am Kirchturm der Kościół Bożego Miłosierdzia (Barmherzigkeitskirche) hervor. Wenn die Bäume einmal mehr Laub verlieren, kann man von hier sogar den Kirchturm sehen.

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Alt und neu. Bis vor ein paar Jahren konnte man sich Allerheiligenverkehr ohne 105Na-Dreiwagenzüge nicht vorstellen. Seit die Krakowiaki im Einsatz sind, spielen die 105er auch zu Allerheiligen nur noch eine Nebenrolle. 2018 verzichtete man sogar komplett auf die 105er in dreifacher Ausfertigung.

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Westlich des Gleisdreiecks sieht es momentan so aus. Man kann hier die Straßenbahn schön in Szene setzen.

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Nördlich der Haltstelle Wiadukty kann man das auch.

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105Na-Dreiwagenzug auf der Schnürstelle.

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In der Schleife Wzgórza Krzesławickie geht es beschaulich zu. Der Andrang zum Geschäft neben der Schleife ist größer als zur Straßenbahn.

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Dieser EU8N hat soeben die Haltestelle Dom Handlowy Wanda (Kaufhaus Wanda) verlassen.

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Zwischendurch ein Solo-E1 am 21er. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hatte ich ein Kleidungsstück von Militaria an.

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An der gleichen Stelle ein 87er in Richtung Wzgórza Krzesławickie.

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In der Schleife Os. Piastów (Piastensiedlung) gibt es für das Personal und den Fuhrpark eine Verschnaufpause.

[Konstal 105Na]

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Fahrgastinformation. Die Routentafeln für Friedhofslinien sind blau.

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Am 89er verkehrten neben EU8N auch 2x105Na. Hier hat das Gespann gerade Mistrzejowice erreicht.

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Dieser EU8N wirbt für das Budżet Obywatelski (Bürgerbudget), bei dem Krakauer eine gewisse Summe an Projekte vergeben können, die von Bürgern eingereicht wurden.

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Die Brücke im Zuge Mikołajczyka ist auch ein schönes Fotomotiv. Wenn halt gerade kein Auto kommt.

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Der Papst-Krakowiak war gestern am 52er im Dienst.

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Hier wurde natürlich auch den 105ern am 89er aufgelauert.

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Und auch auf einen Dreiwagenzug habe ich gewartet.

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Heute in der Früh war es neblig. Ein 105er als 89er in der Starowiślna (Altweichselstraße).

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Wenig später kam ein 81er.

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Auch der Nevelo kam vorbei. Der Fahrer dürfte seit dem Abbiegen in Podgórze vor dem Plac Bohaterów Getta vergessen haben, den Blinker auszuschalten. Kurz nach diesem Foto hat der Fahrer das nachgeholt. Im Hintergrund eine Liftaßsäule ganz im Zeichen unserer Zeit.

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Ich wartete hier auf einen EU8N am 89er.

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Wenig später kam der Gegenzug in Richtung Nowy Bieżanów.

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Die autofreie Krakowska besser gesagt die autofreie Most Piłsudskiego (Piłsudskibrücke) wollte ich auch für Straßenbahnfotos nutzen. Dabein entstand dieses Foto eines EU8N am 13er.

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Wichtig war mir natürlich ein Foto mit einem 84er. Heute wurde diese Linie rein mit Krakowiaki betrieben.

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Ein Krakowiak in der Rakowicka beim Cmentarz Rakowicki.

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Danach ging es wieder zu den Wiadukty, wo ich mich diesmal auf die neuen Perspektiven fokussierte.

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Ein 4er bei der Einfahrt in die Haltestelle Wiadukty.

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Ein ausrückender Lajkonik, der in Krowodrza Górka auf den 50er wechseln wird.

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Etwas später ein 86er nach Mistrzejowice. Links im Bild ein Hobbykollege.

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Ein klassisches Motiv bei den Wiadukty. Hier mit einem Lajkonik.

[Konstal 105Na]

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Mittlerweile hat der Hobbykollege Verstärkung bekommen. Großteils handelt es sich hierbei um Vereinsmitglieder und Schaffner auf der Musuemslinie.

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Ein 87er beim Passieren der Schnürstelle. Heute waren auf dieser Linie nur Krakowiaki im Einsatz.

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Ein NGT8 am 1er. Leider habe ich den einzigen E1+c3 am 1er gestern verpasst bzw. dann auch total darauf vergessen. 

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Zwischen den Haltestellen Wiadukty und Wańkowicza fährt die Straßenbahn an Schrebergärten vorbei. Der Grünstreifen zwischen Fahrbahn und Gleiskörper wird in Fahrtrichtung stadtauswärts breiter.

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An der gleichen Stelle konnte ich einen Krakowiak als 86er ablichten.

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Etwas näher bei der Haltestelle Wańkowicza kommt mir ein 1er entgegen.

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Gefolgt von einem 86er.

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In der Haltestelle Starowiślna hat soeben dieser 89er seinen Fahrgastwechsel beendet und wird gleich in die gleichnamige Straße einbiegen.

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Die E1 waren in diesem Jahr bisher auf keiner Friedhofslinie zu sehen. Lediglich gestern war ein E1+c3 am 1er unterwegs. Sollte nächstes Wochenende der Allerheiligenverkehr stattfinden, werden die E1 wohl auch auf keiner Friedhofslinie anzutreffen sein. Ich gehe davon aus, dass Podgórze zwei oder vier 105Na-Dreiwagenzüge auf ein oder zwei Friedhofslinien schicken wird (oft war das in den letzten Jahren der 83er).

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Ein EU8N als 89er hat soeben das Eisenbahnviadukt hinter sich gelassen.

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Der nächste 89er nähert sich dem Plac Bohaterów Getta.

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In der Haltestelle Miodowa konnte ich dann noch einmal einen 105er ablichten.

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Am 89er war dieses Wochenende auch ein modernisierter Düsseldorfer unterwegs.

[nord22]

*  HW 101 der Linie 21 beim Rondo Piastoskie; von so einen gutem Lackzustand konnten die E1 in Wien in den letzten 10 Jahren nur träumen...
* Konstal 105 Na HZ 261 + HZ der Linie 9 beim Rondo Piastoskie (Fotos: Ryan Palmer, 08.07.2018)
* Treffen einer alten und modernen Fahrzeuggeneration beim Rondo Mogilskie: ein HW + HB (E1 + c3) Zug der Linie 20 und ein Krakowiak der Linie 50 (Foto: Michal Lepecki, wyborcza.pl)

LG nord22

[Konstal 105Na]

Mit HY846 ging heute der 13. Lajkonik in Betrieb. Der 16. Wagen traf in Krakau ein.

[67er]

Mit HY846 ging heute der 13. Lajkonik in Betrieb. Der 16. Wagen traf in Krakau ein.

Danke für die Info! Im System war heute HY849 als 2er unterwegs wo ich mir dachte, das kann nicht stimmen. Gestern war HY854 als 1er, da wusste ich, das stimmt nicht 

Ist RY830 der 16. Wagen?

[Konstal 105Na]

Ist RY830 der 16.te Wagen?

Nein, der 16. Wagen.

[67er]

Ist RY830 der 16.te Wagen?

Nein, der 16. Wagen.

Da hast du recht! 

Heute fahren E1+c3 auf der Linie 86!

[Konstal 105Na]

Morgen soll der 14. Lajkonik sein Liniendebüt haben.

Ich habe mir für heute frei genommen, um ein wenig den Friedhofsverkehr zu dokumentieren. Da bislang keine Schließung der Friedhöfe verkündet wurde, ist davon auszugehen, dass alles "normal" ablaufen wird.

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Wie bereits von 67er erwähnt, waren heute am 86er E1+c3 unterwegs. Diese stammten vom 44er, was man am Taferl mit der Zugnummern sehen kann. Ein Zug nähert sich der Haltestelle Wiadukty. Mittlerweile wurden weitere Bäume gefällt. Eine Krähe fliegt mitsamt einer Nuss in Richtung Botanik.

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Ein ex-Wiener beim Befahren einer der beiden Gleisverschlingungen. Der Baum rechts neben der Brücke wurde gefällt. Letzte Woche stand er noch. Ich weiß nicht, warum die Straßenbahnen heute beflaggt sind. Normalerweise wird seit einigen Jahren immer am 31.10. beflaggt, da an diesem Tag Krakau von der Österreichern unabhängig wurde. Heute hat das wahrscheinlich mit den landesweiten Protesten bzgl. des Erkenntnisses des Verfassungserichtshofes zum Thema Abtreibung zu tun.

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Eine der neuen Perspektiven, die sich derzeit wegen der Abholzung der Umgebung auftuen.

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Erneut das klassische Motiv mit der Schnürstelle.

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Man sieht den Wagen die mangelnde Wartung an.

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Ich ging wieder hinein, zwischen die Schnürstellen. Ein Hobbykollege, der sich hauptsächlich der Eisenbahn widmet, leistete mir Gesellschaft.

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Ein modernisierter Düsseldorfer als 1er unterwegs nach Salwator. Ich bin schon gespannt, ob man nach der Fertigstellung der S7 auch einfach so zwischen die beiden Brücken gehen können wird. Immerhin muss das Viadukt über die Schnellstraße dann wesentlich länger sein.

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Die Werbung dieses Gespanns gefällt mir zwar grundsätzlich, passt dem Wagen aber nicht. Farblich passt das Sujet aber zum Herbst. Es geht um eine Ausstellung zum Thema Technik in der Zukunft.

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Am 1er sind natürlich auch EU8N im Einsatz.

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Ein Krakowiak als 4er bei der zweiten Gleisverschlingung.

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Hier macht sich auch ein E1+c3 gut.

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Ich stellte mich auch noch auf die andere Seite. Ein 86er unterwegs nach Mistrzejowice.

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Zwischen durch rückte ein E1 auf den 24er aus. Der Zug ist derzeit noch am 24er im Liniendienst.

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Ein 86er kurz nach dem Verlassen der Haltestelle Wiadukty.

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Ich schaute auch kurz zum Cmentarz Rakowicki, wo ich den jüngsten Wagen, der im Stand von MPK ist, am 82er ablichten konnte.

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Am 81er waren heute überwiegend EU8N im Einsatz. Diese waren in der Früh am 17er unterwegs, wechselten danach auf den 81er um jetzt wieder am 17er ihren Dienst zu tun. Man merkte heute war bereits mehr auf den Friedhöfen los.

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Beim Eisenbahnviadukt lauerte ich dem 81er noch einmal auf.

[Konstal 105Na]

Und ich muss mich korrigieren. Soeben wurde verkündet, dass alle Friedhöfe in Polen von 31.10.-02.11. geschlossen werden. Damit ist der Allerheiligenverkehr hinfällig.

[67er]

Sehr schöne sonnige Motive! Danke 

Die hätte ich auch gerne gemacht.

[95B]

Die hätte ich auch gerne gemacht.

Wem sagst du das ...

Bei uns ist zwar momentan auch alles ausgesprochen farbenprächtig, aber das schlechte Wetter vermiest es einem, eine Fototour zu machen.

[Konstal 105Na]

MPK informiert übrigens im Internet, dass die Fahrgastinformation nicht an allen Haltestellen aktualisiert werden kann, da die Information über die Friedhofsschließung sehr spät erfolgte.

[haidi]

(Dateianhang Link)
Man sieht den Wagen die mangelnde Wartung an.

Und das in Krakau? Dort scheint ja der Wartungszustand bestens zu sein.

[t12700]

(Dateianhang Link)
Man sieht den Wagen die mangelnde Wartung an.

Und das in Krakau? Dort scheint ja der Wartungszustand bestens zu sein.

Das war einmal, leider. Dennoch werden die E1 in Krakau wohl länger als in Wien fahren.

LG t12700