Ganz so wie bei den Oradea-Ulfen wird's wohl nicht werden, die Inneneinrichtung wird wohl ähnlich der Kopfform angepasst werden, was aber an sich auf der Produktuionsstraße egal ist, weil ob man jetzt graue, weiße oder was auch immer Innenverkleidungen einbaut ist ebenso egal wie wenn man auf die fertige Karosserie einen anderen Kopf montiert.
Gut möglich, dass jetzt, nach Auslaufen der 500er Produktion, die Kapazität beim Flexity aufgestockt wird.
