Autor Thema: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen  (Gelesen 71209 mal)

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60er

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #150 am: 07. Mai 2025, 09:07:28 »
Wobei das kackbraune Leder und die kotzgrünen Halteschlaufen um nichts freundlicher sind als das Lego-Design der Wiener Linien!
In meinen Augen sieht das deutlich hochwertiger aus, als das Wiener Design mit den roten Plastiksitzen und den gelben Haltestangen.

38ger

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #151 am: 07. Mai 2025, 20:31:41 »
Wobei das kackbraune Leder und die kotzgrünen Halteschlaufen um nichts freundlicher sind als das Lego-Design der Wiener Linien!
In meinen Augen sieht das deutlich hochwertiger aus, als das Wiener Design mit den roten Plastiksitzen und den gelben Haltestangen.

Da wie dort geht's halt auch um die Marken- bzw. Stadt- und Landesfarben. Rot = Wien(er Linien), Grün = Graz Linien / Steiermark. Ist aber nur eine Designfrage. Vom Funktionalen her könnten die Grazer Flexity den Wienern überlegen sein, da es neben den Türen Trennwände gibt, welche das Betreten der schiefen Schräge neben der Einstiegsrampe verhindert. Muss man sich aber erst in Natura anschauen um das zu bewerten.

Katana

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #152 am: 22. Juli 2025, 21:04:24 »
Damit es auch hier, im richtigen Thread dokumentiert ist: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=7167.msg469193#msg469193

Heute Nacht gesellte sich quasi der "erste neue 306er" in unvollständig grünem Kleid zu seinen roten Kollegen in die ZW.

Bimdose

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #153 am: 23. Juli 2025, 08:30:15 »
Der Grazer wurde über Auffahrt Hermann Gebauer Straße - A23 - A2 - Abfahrt Wiener Neudorf/Wenden und wieder Auffahrt A2 - A23 - Abfahrt St. Marx - Franzosenweg in die HW überstellt.
Interessanterweise nahm ein gleich anschließend ausgelieferter Flexity für Brüssel die Auffahrt Hermann Gebauer Straße A23 Richtung Norden. Keine Ahnung, wie dessen weiterer Weg verlief.

Klingelfee

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #154 am: 23. Juli 2025, 09:27:57 »
Der Grazer wurde über Auffahrt Hermann Gebauer Straße - A23 - A2 - Abfahrt Wiener Neudorf/Wenden und wieder Auffahrt A2 - A23 - Abfahrt St. Marx - Franzosenweg in die HW überstellt.
Interessanterweise nahm ein gleich anschließend ausgelieferter Flexity für Brüssel die Auffahrt Hermann Gebauer Straße A23 Richtung Norden. Keine Ahnung, wie dessen weiterer Weg verlief.

Ich nehem an, dass der dann gleich in Richtung Westen unterwegs war und daher über A22-S3-A1 dann weiter in Richtung Brüssel gefahren ist.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

38ger

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #155 am: 08. September 2025, 23:19:57 »
Weiß man wann die Reise weitergehen soll nach Graz?

Nussdorf

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #156 am: 09. September 2025, 20:53:06 »
Der Grazer wurde über Auffahrt Hermann Gebauer Straße - A23 - A2 - Abfahrt Wiener Neudorf/Wenden und wieder Auffahrt A2 - A23 - Abfahrt St. Marx - Franzosenweg in die HW überstellt.
Interessanterweise nahm ein gleich anschließend ausgelieferter Flexity für Brüssel die Auffahrt Hermann Gebauer Straße A23 Richtung Norden. Keine Ahnung, wie dessen weiterer Weg verlief.

Ich nehem an, dass der dann gleich in Richtung Westen unterwegs war und daher über A22-S3-A1 dann weiter in Richtung Brüssel gefahren ist.

A22-S3 ist aber eine sportliche Kurve für einen überlangen Transport

Klingelfee

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #157 am: 10. September 2025, 04:32:29 »
Der Grazer wurde über Auffahrt Hermann Gebauer Straße - A23 - A2 - Abfahrt Wiener Neudorf/Wenden und wieder Auffahrt A2 - A23 - Abfahrt St. Marx - Franzosenweg in die HW überstellt.
Interessanterweise nahm ein gleich anschließend ausgelieferter Flexity für Brüssel die Auffahrt Hermann Gebauer Straße A23 Richtung Norden. Keine Ahnung, wie dessen weiterer Weg verlief.

Ich nehem an, dass der dann gleich in Richtung Westen unterwegs war und daher über A22-S3-A1 dann weiter in Richtung Brüssel gefahren ist.

A22-S3 ist aber eine sportliche Kurve für einen überlangen Transport

Aber immer noch einfacher, als wenn der Transport quer durch Wien fährt. Denn die A21 würde ich mit diesem Ding nicht unbedingt fahren wollen.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

Katana

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #158 am: 11. September 2025, 20:16:55 »
Bei "A22-S3-A1" hakt es aber.
A22-S3 geht prinzipiell, das würde über die Donauuferautobahn nach Stockerau und weiter nach Hollabrunn führen. Und da ist bei Stockerau lediglich ein langgezogener Bogen. Tauglich für den Weg nach Brüssel? Jedenfalls nicht zur A1.
Zwischen A22 und A1 würde man meiner Meinung nach die S5 und S33 (Stockerau - Jettsdorf (vor Krems) - St. Pölten) brauchen. Ist der Übergang S22 -> S5 bei Stockerau mit "sportliche Kurve" gemeint?

oepnvlover

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #159 am: 05. Oktober 2025, 20:22:49 »
Am Freitag hab ich den Flexity für Graz beim Alstom Werk in der Donaustadt gesehen

KSW

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #160 am: 06. Oktober 2025, 05:26:28 »
Der Wagen befindet sich schon in Graz, Remise 3 Alte Poststraße.
Der Entladevorgang kann wohl via Webcam beobachtet werden:
https://remise3.netzcam.net/

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #161 am: 06. Oktober 2025, 06:55:03 »
Der Wagen befindet sich schon in Graz, Remise 3 Alte Poststraße.
Der Entladevorgang kann wohl via Webcam beobachtet werden:
https://remise3.netzcam.net/
Darf ich fragen, wie lange die Inbetriebnahme bei euch dauert? lg.

KSW

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #162 am: 06. Oktober 2025, 07:57:49 »
Der Ersteinsatz ist für Frühjahr angesetzt, was auch immer das jetzt genau bedeutet (ich würde es so mit März/April deuten, der Kalender meint alles von Ende März bis Ende Juni).
Sag'ma mal so ca 6-7 Monate bis Ersteinsatz halt, da muss das Netz abgefahren werden, die Zulassung erteilt werden, die Werkstatt und das Fahrpersonal geschult etc etc etc.
Die weiteren Wagen werden dann deutlich schneller in den Liniendienst kommen, bei der Variobahn warem das immer so 2-3 Wochen nach Lieferung.

Grazer1

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #163 am: 06. Oktober 2025, 08:50:47 »
In welchem Abstand werden die Flexitys voraussichtlich geliefert?

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Re: Graz: Neue Flexity Straßenbahnen
« Antwort #164 am: 06. Oktober 2025, 08:58:51 »
Der Ersteinsatz ist für Frühjahr angesetzt, was auch immer das jetzt genau bedeutet (ich würde es so mit März/April deuten, der Kalender meint alles von Ende März bis Ende Juni).
Sag'ma mal so ca 6-7 Monate bis Ersteinsatz halt, da muss das Netz abgefahren werden, die Zulassung erteilt werden, die Werkstatt und das Fahrpersonal geschult etc etc etc.
Die weiteren Wagen werden dann deutlich schneller in den Liniendienst kommen, bei der Variobahn warem das immer so 2-3 Wochen nach Lieferung.
Danke herzlichst für die Auskunft!