Graz: Neue Flexity Straßenbahnen

[Grazer1]

Könnte man denn nicht einen anderen Wagen für die Fahrschule nehmen? Bzw. ein anderer Wagen fix auf Linie? Sind ja bereits 8 Flexity da, da wird man ja Abnahmefahrten machen bei ein paar?

Nein, da erst 541 zugelassen ist.

Mit welchen Abständen kann man rechnen, dass die nächsten Flexitys zugelassen werden?

[Straßenbahn Graz]

Könnte man denn nicht einen anderen Wagen für die Fahrschule nehmen? Bzw. ein anderer Wagen fix auf Linie? Sind ja bereits 8 Flexity da, da wird man ja Abnahmefahrten machen bei ein paar?

Nein, da erst 541 zugelassen ist.

Mit welchen Abständen kann man rechnen, dass die nächsten Flexitys zugelassen werden?

Vielleicht wissen wir am Mittwoch mehr...

[KSW]

Ab 27.5 ist der erste Flexity im Linienverkehr unterwegs.

Da ist die Präsentation für Politik und geladene Gäste. Tags darauf soll es auch für das Fußvolk losgehen. Eine Linie ist noch nicht bekannt, aber es wird wohl nach dem System Augsburg (Nur in der Früh-HVZ, da er für Fahrschulen gebraucht wird) ablaufen.

Zuerst soll der Wagen auf Linie 4 eingesetzt werden - was Sinn macht, führt die Route doch an beiden Remisen vorbei.

[Grazer1]

Ab 27.5 ist der erste Flexity im Linienverkehr unterwegs.

Da ist die Präsentation für Politik und geladene Gäste. Tags darauf soll es auch für das Fußvolk losgehen. Eine Linie ist noch nicht bekannt, aber es wird wohl nach dem System Augsburg (Nur in der Früh-HVZ, da er für Fahrschulen gebraucht wird) ablaufen.

Zuerst soll der Wagen auf Linie 4 eingesetzt werden - was Sinn macht, führt die Route doch an beiden Remisen vorbei.

Aber nicht bis zum MurPark, da kann der Flexity noch nicht fahren.
In der Früh wird man eventuell zwischen Jakominiplatz und Stadion fahren als Einschub.

[Operator]

https://steiermark.orf.at/stories/3355570/

Heute war es in Graz soweit.....
Ledersitze, ob das für Wien was wäre?

[marsupialeater]

Ledersitze, ob das für Wien was wäre?

Gibt's die denn in grellrot oder zuumindest grellgelb?

[T1]

https://steiermark.orf.at/stories/3355570/

Heute war es in Graz soweit.....
Ledersitze, ob das für Wien was wäre?

Mir wurde einmal erzählt, dass (damals noch Bombardier) anhand der Brüsseler Wagen im Werk Donaustadt versucht hat, das Wiener-Linien-Management zu überzeugen, von ihrer Innengestaltung abzurücken – keine Chance.

[KSW]

https://steiermark.orf.at/stories/3355570/

Heute war es in Graz soweit.....
Ledersitze, ob das für Wien was wäre?

Mir wurde einmal erzählt, dass (damals noch Bombardier) anhand der Brüsseler Wagen im Werk Donaustadt versucht hat, das Wiener-Linien-Management zu überzeugen, von ihrer Innengestaltung abzurücken – keine Chance.

Solange man denen nicht etwas noch Minderwertigeres vorführt, werden's keinen cm davon abrücken. Der Pöbel soll doch froh sein, wenn er mitfahren darf 

[Bus]

https://steiermark.orf.at/stories/3355570/

Heute war es in Graz soweit.....
Ledersitze, ob das für Wien was wäre?

Mir wurde einmal erzählt, dass (damals noch Bombardier) anhand der Brüsseler Wagen im Werk Donaustadt versucht hat, das Wiener-Linien-Management zu überzeugen, von ihrer Innengestaltung abzurücken – keine Chance.

Solange man denen nicht etwas noch Minderwertigeres vorführt, werden's keinen cm davon abrücken. Der Pöbel soll doch froh sein, wenn er mitfahren darf 

Die Leute glaube doch sowieso, dass die neuen Garnituren viel mehr Komfort haben. Schließlich gab es ja eine große Kampagne von der 7ma.
Wobei die Reihenfolge schon genial ist. Zuerst macht man das Auto madig, streicht Parkplätze wegen ein paar Bäumchen, zwingt ältere Leute nun in die unkomfortable sitzplatzbereinigte Bim und streicht gleichzeitig die Pensionistenfahrscheine.  Als Krönung verbaut man zahlreiche Felder und streicht jeglichen SEV.

Ja, das rote Wien schaut auf seine Bürger.

[denond]

https://steiermark.orf.at/stories/3355570/

Heute war es in Graz soweit.....
Ledersitze, ob das für Wien was wäre?

Mir wurde einmal erzählt, dass (damals noch Bombardier) anhand der Brüsseler Wagen im Werk Donaustadt versucht hat, das Wiener-Linien-Management zu überzeugen, von ihrer Innengestaltung abzurücken – keine Chance.

Solange man denen nicht etwas noch Minderwertigeres vorführt, werden's keinen cm davon abrücken. Der Pöbel soll doch froh sein, wenn er mitfahren darf 

Die Leute glaube doch sowieso, dass die neuen Garnituren viel mehr Komfort haben. Schließlich gab es ja eine große Kampagne von der 7ma.
Wobei die Reihenfolge schon genial ist. Zuerst macht man das Auto madig, streicht Parkplätze wegen ein paar Bäumchen, zwingt ältere Leute nun in die unkomfortable sitzplatzbereinigte Bim und streicht gleichzeitig die Pensionistenfahrscheine.  Als Krönung verbaut man zahlreiche Felder und streicht jeglichen SEV.

Ja, das rote Wien schaut auf seine Bürger.

 

[D 3XX]

Ganz ehrlich: Bei einer reinen städtischen Straßenbahn (in der man meist nur wenige Stationen mitfährt) finde ich die Sitze zweitrangig (habe mit denen im Wiener Flexity überhaupt kein Problem, finde es eher in Graz fast schon übertrieben). Anders sieht es bei Bahnen aus, mit denen man häufiger etwas weiter fährt, z.B. WLB. Die "Holzklasse"-Sitze dort finde ich nicht in Ordnung.

Die Leute glaube doch sowieso, dass die neuen Garnituren viel mehr Komfort haben. Schließlich gab es ja eine große Kampagne von der 7ma.
Wobei die Reihenfolge schon genial ist. Zuerst macht man das Auto madig, streicht Parkplätze wegen ein paar Bäumchen, zwingt ältere Leute nun in die unkomfortable sitzplatzbereinigte Bim und streicht gleichzeitig die Pensionistenfahrscheine.  Als Krönung verbaut man zahlreiche Felder und streicht jeglichen SEV.

Ja, das rote Wien schaut auf seine Bürger.

Letztklassiges Bashing.

[Operator]

Ganz ehrlich: Bei einer reinen städtischen Straßenbahn (in der man meist nur wenige Stationen mitfährt) finde ich die Sitze zweitrangig (habe mit denen im Wiener Flexity überhaupt kein Problem, finde es eher in Graz fast schon übertrieben). Anders sieht es bei Bahnen aus, mit denen man häufiger etwas weiter fährt, z.B. WLB. Die "Holzklasse"-Sitze dort finde ich nicht in Ordnung.

Die Leute glaube doch sowieso, dass die neuen Garnituren viel mehr Komfort haben. Schließlich gab es ja eine große Kampagne von der 7ma.
Wobei die Reihenfolge schon genial ist. Zuerst macht man das Auto madig, streicht Parkplätze wegen ein paar Bäumchen, zwingt ältere Leute nun in die unkomfortable sitzplatzbereinigte Bim und streicht gleichzeitig die Pensionistenfahrscheine.  Als Krönung verbaut man zahlreiche Felder und streicht jeglichen SEV.

Ja, das rote Wien schaut auf seine Bürger.

Letztklassiges Bashing.

Eher subjektive Wahrnehmung!