Verbleib der E2+c5

[15A]

1412 und 1432 wurden auch abgestellt.

[Haselnuss]

c5 1453 habe ich heute mit E2 4047 am 26er gesehen. Daher meine Frage: welche E2 und c5 sind derzeit noch in West stationiert?   

[Operator]

c5 1453 habe ich heute mit E2 4047 am 26er gesehen. Daher meine Frage: welche E2 und c5 sind derzeit noch in West stationiert?

4038, 4041 und 4050!

[Elin Lohner]

c5 1453 habe ich heute mit E2 4047 am 26er gesehen. Daher meine Frage: welche E2 und c5 sind derzeit noch in West stationiert?

4038, 4041 und 4050!

4050 habe ich in den letzten Wochen oft als Fahrschule, mit dem c5 1440, gesehen. Seit voriger Woche wiederum ist 4052 mit dem c5 1440 gekoppelt.

[60er]

4050 habe ich in den letzten Wochen oft als Fahrschule, mit dem c5 1440, gesehen. Seit voriger Woche wiederum ist 4052 mit dem c5 1440 gekoppelt.

4052 hab ich auch vor kurzem in Speising im Fahrschuleinsatz gesehen.

[Operator]

4050 habe ich in den letzten Wochen oft als Fahrschule, mit dem c5 1440, gesehen. Seit voriger Woche wiederum ist 4052 mit dem c5 1440 gekoppelt.

4052 hab ich auch vor kurzem in Speising im Fahrschuleinsatz gesehen.

Ok, dann haben sie den auch noch nicht abgegeben....danke.

[Klingelfee]

4050 habe ich in den letzten Wochen oft als Fahrschule, mit dem c5 1440, gesehen. Seit voriger Woche wiederum ist 4052 mit dem c5 1440 gekoppelt.

4052 hab ich auch vor kurzem in Speising im Fahrschuleinsatz gesehen.

Ok, dann haben sie den auch noch nicht abgegeben....danke.

Und das könnte auch der Grund sein, dass auch noch längere Zeit in Speising bleing - Fahrschuleinsatz.

[60er]

Und das könnte auch der Grund sein, dass auch noch längere Zeit in Speising bleing - Fahrschuleinsatz.

Außerdem als Reserve für den 60er-Frühverkehr. Wobei man mittlerweile so viele Flexity hat, dass ein Einsatz sehr unwahrscheinlich ist.

[95B]

Und das könnte auch der Grund sein, dass auch noch längere Zeit in Speising bleing - Fahrschuleinsatz.

Außerdem als Reserve für den 60er-Frühverkehr. Wobei man mittlerweile so viele Flexity hat, dass ein Einsatz sehr unwahrscheinlich ist.

Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden. Insofern ist es nachvollziehbar, dass die Züge noch im Referat West bleiben. Wenn in anderen Referaten E2 mit Fristablauf oder Schäden ausgemustert werden, kann man ja dann auf diese Reservefahrzeuge zurückgreifen.

[60er]

Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden.

Trotzdem kam es seit Februar zu mindestens zwei außerplanmäßigen Einsätzen im Frühauslauf am 60er. Aber mittlerweile müssten in SPEIS vermutlich fünf Flexity gleichzeitig ausfallen, damit man einen E2 einsetzen würde.

[60er]

Bitte löschen!

[15A]

Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden.

Trotzdem kam es seit Februar zu mindestens zwei außerplanmäßigen Einsätzen im Frühauslauf am 60er. Aber mittlerweile müssten in SPEIS vermutlich fünf Flexity gleichzeitig ausfallen, damit man einen E2 einsetzen würde.

Sollten nicht bald wieder Linien ganz auf Niederflurwagen umgestellt werden? Gehört habe ich z.b von einigen ex Kollegen die Linie 2.

[95B]

Das wird infolge der weiteren Auslieferung von Niederflurwägen zwangsläufig passieren.

[38ger]

Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden.

Trotzdem kam es seit Februar zu mindestens zwei außerplanmäßigen Einsätzen im Frühauslauf am 60er. Aber mittlerweile müssten in SPEIS vermutlich fünf Flexity gleichzeitig ausfallen, damit man einen E2 einsetzen würde.

Sollten nicht bald wieder Linien ganz auf Niederflurwagen umgestellt werden? Gehört habe ich z.b von einigen ex Kollegen die Linie 2.

Die wird zum Teil doch vom Sektor Nord gestellt, würde ich daher eher ausschließen. Der 43er wäre mMn der naheliegendste Kandidat, da er als einzige Lang-ULF-Linie ausschließlich vom Bhf. Hernals betrieben wird. Ob bzw. was dort noch umgebaut wird weiß ich aber nicht. Es war ein Mal die Rede von Bauarbeiten bis zum 4. Quartal 2024, k. A. ob das noch stimmt und ob man den Flexity erst mit Abschluss dieser Bauarbeiten dort unterbringen kann?

[W_E_St]

Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden.

Trotzdem kam es seit Februar zu mindestens zwei außerplanmäßigen Einsätzen im Frühauslauf am 60er. Aber mittlerweile müssten in SPEIS vermutlich fünf Flexity gleichzeitig ausfallen, damit man einen E2 einsetzen würde.

Sollten nicht bald wieder Linien ganz auf Niederflurwagen umgestellt werden? Gehört habe ich z.b von einigen ex Kollegen die Linie 2.

Die wird zum Teil doch vom Sektor Nord gestellt, würde ich daher eher ausschließen. Der 43er wäre mMn der naheliegendste Kandidat, da er als einzige Lang-ULF-Linie ausschließlich vom Bhf. Hernals betrieben wird. Ob bzw. was dort noch umgebaut wird weiß ich aber nicht. Es war ein Mal die Rede von Bauarbeiten bis zum 4. Quartal 2024, k. A. ob das noch stimmt und ob man den Flexity erst mit Abschluss dieser Bauarbeiten dort unterbringen kann?

Naja, Niderflur bedeutet ja nicht zwangsläufig Flexity. Das könnte auch heißen, noch mehr ULFe so umzuschlichten, so dass eben z.B. für den 2er oder D genug da sind, und dafür derzeit gemischte Linien rein mit Flexity fahren.