Linie 26 neu

[95B]

Das Nichterrichten dieser Schleife wird sich noch als schwerer Fehler erweisen, denn praktisch die gesamte Strecke von dort bis zur Hausfeldstraße ist anfällig für VUs, da wenig selbständiger Gleiskörper und viele Kreuzungen.

Geh, mit soo vielen Ampeln kann doch gar nix passieren!

[uk]

Das Nichterrichten dieser Schleife wird sich noch als schwerer Fehler erweisen, denn praktisch die gesamte Strecke von dort bis zur Hausfeldstraße ist anfällig für VUs, da wenig selbständiger Gleiskörper und viele Kreuzungen.

Geh, mit soo vielen Ampeln kann doch gar nix passieren!

Die provisorische Ampel bei der Süssenbrunner Strasse war am Samstag wieder verschwunden. Am Ende bleibt die Kreuzung doch ungeregelt?! 

[95B]

Die provisorische Ampel bei der Süssenbrunner Strasse war am Samstag wieder verschwunden. Am Ende bleibt die Kreuzung doch ungeregelt?! 

Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Die provisorische Ampel musste wohl bloß weg, um Platz für die vielen neuen Stangln und den riesengroßen Schaltkasten zu schaffen.

Bei einer ungeregelten Kreuzung hätte die Tramway von der Hochstrecke (eigener Bahnkörper!) kommend Wartepflicht.

[Hauptbahnhof]

Auf dem freien Feld bei der Süßenbrunnerstraße auf jeden Fall.

Östlich von der Hst. Süßenbrunner Straße, nehme ich an?

[hema]

Bei einer ungeregelten Kreuzung hätte die Tramway von der Hochstrecke (eigener Bahnkörper!) kommend Wartepflicht.

Wie kommst du auf so etwas?

[13er]

Bei einer ungeregelten Kreuzung hätte die Tramway von der Hochstrecke (eigener Bahnkörper!) kommend Wartepflicht.

Wie kommst du auf so etwas?

Hat man nicht generell Nachrang bei Verlassen des eigenen Bahnkörpers?

[95B]

Bei einer ungeregelten Kreuzung hätte die Tramway von der Hochstrecke (eigener Bahnkörper!) kommend Wartepflicht.

Wie kommst du auf so etwas?

Hat man nicht generell Nachrang bei Verlassen des eigenen Bahnkörpers?

Ja, es sei denn, man betrachtet die Stelle als Eisenbahnkreuzung, aber dann ist es ja keine ungeregelte Kreuzung mehr, sondern eine Eisenbahnkreuzung, die von Gesetzes wegen gesicher sein muss.

[Schienenchaos]

Also würde im Prinzip ein Andreaskreuz reichen, oder?

[13er]

Ich war leider selbst schon länger nicht dort, aber die Straßenbahn selbst bekommt offenbar sowieso eine Signalanlage für die Gleiskreuzung. Da sich diese unmittelbar vor der Straßenkreuzung befindet, halte ich es für praktisch sicher, dass dort auch eine Ampel hinkommt.

[95B]

Also würde im Prinzip ein Andreaskreuz reichen, oder?

Wenn du willst, dass es jeden Tag mehrmals kracht: ja.

[hema]

Ja, es sei denn, man betrachtet die Stelle als Eisenbahnkreuzung, aber dann ist es ja keine ungeregelte Kreuzung mehr, sondern eine Eisenbahnkreuzung, die von Gesetzes wegen gesicher sein muss.

Das ist natürlich eine Eisenbahnkreuzung gem. EKV! Im Ortsgebiet brauchen die nicht gekennzeichnet zu werden. Wenn keine andere Regelung (Andreaskreuz, Stopptafel, Ampel oder Lichtsignal) aufrecht ist, gilt für den Straßenverkehr auf jeden Fall § 28. (2), da die Straße ja von Schienen gequert wird (Ausgenommen werden im 28er nur die Bestimmungen des § 19. StVO, aber nicht die EKV).

[coolharry]

Auf dem freien Feld bei der Süßenbrunnerstraße auf jeden Fall.

Östlich von der Hst. Süßenbrunner Straße, nehme ich an?

Nord-Westlich ca. dort wo das Baubüro steht.

[Hauptbahnhof]

Ja, das wäre in der Tat eine kluge Stelle für eine Schleife gewesen... 

[13er]

Auf dem freien Feld bei der Süßenbrunnerstraße auf jeden Fall.

Östlich von der Hst. Süßenbrunner Straße, nehme ich an?

Nord-Westlich ca. dort wo das Baubüro steht.

Ich hätte sie auf der anderen Straßenseite des Baubüros angelegt. Dann kann man die normale Haltestelle mitbenützen und dort ist auch noch alles Wiese. Außerdem befindet sich die Eigenkreuzung wie gesagt kurz vor der Straße und dort mit einer Schleife abzweigen, stell ich mir baulich etwas kompliziert vor (ist auch noch Rampenbereich).

[95B]

Hier eine kleine Visualisierung der hypothetischen Reservegartenschleife. Der A2 401 wartet als Linie 26 auf seine Abfahrt Richtung Strebersdorf.

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