Autor Thema: Linie 26 neu  (Gelesen 701491 mal)

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HLS

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #510 am: 25. März 2013, 12:36:28 »
Das ist wenigstens etwas verträglicher gebaut als die U-Bahn-Betonstelzen.
Wieviel hat man dir für diesen Beitrag gezahlt?  ;D 8)
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

60er

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #511 am: 25. März 2013, 13:11:28 »
Das ist wenigstens etwas verträglicher gebaut als die U-Bahn-Betonstelzen.
Nicht wirklich, finde ich! Schaut genauso hässlich aus wie jede U-Bahn- oder Autobahnbrücke.

Operator

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #512 am: 26. März 2013, 10:44:19 »
Ein Bild von gestern, Hirschstetten, Hausfeldstraße mit Ostbahn, Lok 2070!

nord22

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #513 am: 03. April 2013, 19:15:48 »
Von 03 - 05.04.2013 findet in der VHS Donaustadt (Schrödingerplatz 1, direkt beim Donauzentrum) von 16 - 19h eine Info Schau der W.L. über die Änderungen im Liniennetz anlässlich der Verlängerung der U2 in die Seestadt am 05.10.2013 statt.
Die dort ausgestellten Netzpläne mit den neuen Autobuslinien als Zubringer für die U2 sind bereits im Internet zu finden (u.a. Fanpage W.L.). Wirklich sehenswert ist eine superbe 3D Animation der Verlängerung der Linie 26 vom Kagraner Platz bis zur Hausfeldstraße, welche bis in kleinste Details den Bauplänen entspricht und auf realen Luftaufnahmen des 22. Bezirks basieren dürfte. Einzig die Fahrgeschwindigkeit der in der Animation verkehrenden B ULF ist etwas flotter als in der Realität!

Ein Pensionist fragte einen Mitarbeiter der W.L. in leicht grantigem Tonfall: "Ist die Linie 26 jetzt wenigstens zweigeleisig ausgeführt?" Antwort: "Ja natürlich, aber wie kommen sie darauf???" Darauf erklärte ich dem Mitarbeiter der W.L., dass die Straßenbahnlinie 317 früher einmal eingeleisig mit Ausweichen war. Replik: "Das ist aber schon lange her". "Die Linie 317 gab es bis August 1970" .

LG nord22

95B

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #514 am: 03. April 2013, 20:37:27 »
Ein Pensionist fragte einen Mitarbeiter der W.L. in leicht grantigem Tonfall: "Ist die Linie 26 jetzt wenigstens zweigeleisig ausgeführt?" Antwort: "Ja natürlich, aber wie kommen sie darauf???" Darauf erklärte ich dem Mitarbeiter der W.L., dass die Straßenbahnlinie 317 früher einmal eingeleisig mit Ausweichen war. Replik: "Das ist aber schon lange her". "Die Linie 317 gab es bis August 1970" .
Ein Musterbeispiel für den Stellenwert der Tramway in Wien: Selbst bei neuen Linien denkt die Bevölkerung an die alten Rumpelkisten von vor Jahrzehnten.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

Tatra83

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #515 am: 03. April 2013, 20:54:40 »
Alter Fuchs! Der folgende Screenshot könnte auch als absurde Entdeckung durchgehen  :fp:

Q: http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/channelView.do/pageTypeId/23143/channelId/-44286
Und ich dachte, mit der Straßenbahn bin ich schneller als zu Fuß.

13er

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #516 am: 05. April 2013, 12:09:51 »
@Tatra83: Das wurde mittlerweile korrigiert ;)

Eine Frage zu den beiden Auskreuzungen: Die werden ja signalgesichert sein (am Plan erkennt man die LSW). Hat da jemand von euch schon nähere Infos, wie die ausgeführt werden?
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Re: Linie 26 neu
« Antwort #517 am: 05. April 2013, 12:15:20 »
@Tatra83: Das wurde mittlerweile korrigiert ;)

Eine Frage zu den beiden Auskreuzungen: Die werden ja signalgesichert sein (am Plan erkennt man die LSW). Hat da jemand von euch schon nähere Infos, wie die ausgeführt werden?

Wieso sollte die Signalisiert sein. Die beim Donauzentrum ist auch nicht signalisiert?
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

13er

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #518 am: 05. April 2013, 12:20:26 »
Wieso sollte die Signalisiert sein. Die beim Donauzentrum ist auch nicht signalisiert?
Am Plan steht aber für beide Richtungsgleise bei der Auskreuzung "LSW" dabei und das sind doch normalerweise Signale, oder? Ich glaube nicht, dass die Behörde eine Schnellstraßenbahnstrecke, wo man mit (theoretisch) 70 km/h einen Berg runterkommt, in einer Gegend, wo es recht oft auch neblig ist, ohne irgendeine Form von Signalen bewilligt.

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #519 am: 05. April 2013, 12:27:11 »
Wieso sollte die Signalisiert sein. Die beim Donauzentrum ist auch nicht signalisiert?
Am Plan steht aber für beide Richtungsgleise bei der Auskreuzung "LSW" dabei und das sind doch normalerweise Signale, oder? Ich glaube nicht, dass die Behörde eine Schnellstraßenbahnstrecke, wo man mit (theoretisch) 70 km/h einen Berg runterkommt, in einer Gegend, wo es recht oft auch neblig ist, ohne irgendeine Form von Signalen bewilligt.

Gut, den Plan kenn ich nicht und ich fange mit der Bezeichnung "LSW" auch nicht wirklich etwas an. Nur das Tempo 70 lass ich insofern nicht gelten, da die Züge bedingt durch die spitzwinkle Kreuzung ansich auf 20 km/h runterbremsen müssen.. Wie schaut den der weitere Bereich aus. Können das nicht auch Kontakte für eine Gleisquerungsignalisierung sein?
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #520 am: 05. April 2013, 12:28:35 »
Wie schaut den der weitere Bereich aus.
Den hab ich leider nicht, deswegen frage ich :)
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Re: Linie 26 neu
« Antwort #521 am: 05. April 2013, 12:29:48 »
Lärmschutzwand?

roadrunner

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #522 am: 05. April 2013, 12:32:05 »

13er

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Re: Linie 26 neu
« Antwort #523 am: 05. April 2013, 12:33:37 »
Lärmschutzwand?
Aaaaah, das wäre auch eine Erklärung :fp: Sorry, hab zu wenig geschlafen heute...

Trotzdem bin ich gespannt, was die Behörde zu den Auskreuzungen sagt! ;)
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Re: Linie 26 neu
« Antwort #524 am: 05. April 2013, 14:09:10 »
Ampel = Lichtsignalanlage = LSA (bzw VLSA)
Harald A. Jahn, www.tramway.at