900 Wohnungen & Park über der Remise Kagran

[Monorail]

Das kann eigentlich nur heißen, dass in der Seestadt schon früher eine neue Remise bzw. Abstellanlage hinkommt. Bis 2033 wird nicht nur der 27er fertig sein, sondern auch die Stadtstraße und der verlängerte 25er. (Von anderen Straßenbahnerweiterungen ganz zu schweigen)

Also die Remise Seestadt ist bei weiten nicht so weit fortgeschritten, wie die Remise Kagran.

Denn für Kagran gibt es schon einen Bauplan. Und von der Seestadt gibt es nur das Grundstück

Die Abstellhalle in der HW wird hoffentlich rasch kommen. Durch Änderungen der Stationierungen bekommt man so temporär auch Platz in Floridsdorf. Dazu müsste man etwa den 2er aus Kagran und Floridsdorf umstationieren nach Brigittenau, ebenso den 33er aus Floridsdorf nach Brigittenau, Linie 1 von Brigittenau zurück zum Gürtel, eventuell 33er von Brigittenau zum Gürtel, D dafür von Gürtel vermehrt nach Favoriten usw.

Auch die künftige Remise in der Seestadt hat der Abstellhalle KAG voraus, dass das Grundstück unbebaut ist und eine Errichtung deutlich schneller geht als die Erweiterung in Kagran inkl. Hochhäusern, Park usw. Da macht es nichts, dass es zur Seestadt noch nichts konkretes gibt. Bis 2033 ist es immerhin noch ein knappes Jahrzehnt!

[Klingelfee]

Das kann eigentlich nur heißen, dass in der Seestadt schon früher eine neue Remise bzw. Abstellanlage hinkommt. Bis 2033 wird nicht nur der 27er fertig sein, sondern auch die Stadtstraße und der verlängerte 25er. (Von anderen Straßenbahnerweiterungen ganz zu schweigen)

Also die Remise Seestadt ist bei weiten nicht so weit fortgeschritten, wie die Remise Kagran.

Denn für Kagran gibt es schon einen Bauplan. Und von der Seestadt gibt es nur das Grundstück

Die Abstellhalle in der HW wird hoffentlich rasch kommen. Durch Änderungen der Stationierungen bekommt man so temporär auch Platz in Floridsdorf. Dazu müsste man etwa den 2er aus Kagran und Floridsdorf umstationieren nach Brigittenau, ebenso den 33er aus Floridsdorf nach Brigittenau, Linie 1 von Brigittenau zurück zum Gürtel, eventuell 33er von Brigittenau zum Gürtel, D dafür von Gürtel vermehrt nach Favoriten usw.

Auch die künftige Remise in der Seestadt hat der Abstellhalle KAG voraus, dass das Grundstück unbebaut ist und eine Errichtung deutlich schneller geht als die Erweiterung in Kagran inkl. Hochhäusern, Park usw. Da macht es nichts, dass es zur Seestadt noch nichts konkretes gibt. Bis 2033 ist es immerhin noch ein knappes Jahrzehnt!

Nur ausser dem Baugrundstück gibt es in der Seestadt NICHTS - Und das daher bin ich mir nicht sicher, ob eine Remise in diesem Bereich wirklich schneller errichtet wird, da noch die ganzen Genehmigungsverfahren für dne Bau fehlen.

Und auch wenn der Bau des Hochhauses einige Jahre dauert, die Remise kann wesentlich früher, als der Bau fertig gestellt wird, in Betrieb gehen.

[Monorail]

Nur ausser dem Baugrundstück gibt es in der Seestadt NICHTS - Und das daher bin ich mir nicht sicher, ob eine Remise in diesem Bereich wirklich schneller errichtet wird, da noch die ganzen Genehmigungsverfahren für dne Bau fehlen.

Und auch wenn der Bau des Hochhauses einige Jahre dauert, die Remise kann wesentlich früher, als der Bau fertig gestellt wird, in Betrieb gehen.

Im gezeigten Plan von theFLO steht halt 2033 als Eröffnungsjahr der erweiterten Remise. Und Genehmigungsverfahren brauchen Zeit, ja, aber keine 9 Jahre. Selbst wenn die Baugenehigumg für die Remise Seestadt Hausnr. im Jahr 2028 kommt, ist die Remise definitiv vor KAG betriebsbereit. (Edit: vorausgesetzt, das obige Eröffnungsjahr stimmt so. Es sollen ja auch Verzögerungen vorkommen; siehe (U-)Linienkreuz.)

[Katana]

Der Zeitplan als Foto ist angehängt, die zusätzliche Kapazität der Remise scheint erst 2033 zur Verfügung zu stehen.
(Dateianhang Link)

Die zusätzliche Kapazität könnte aber auch schon 2030 verfügbar sein, wenn der Neubau fertig ist. Wir wissen ja nicht, wie sich die 40 zusätzlichen Plätze im Detail darstellen.

Also der Park kommt genau in den Nachmittagsschatten des Hochhauses.    Super vor allem im Winter wenn man mal Spazieren gehen will oder Sonne tanken will und die Grünplätze dann genau im Schatten liegen.

Im Sommer wirst du dich über Schatten freuen. Und im Schatten brauchen die Bäume und Sträucher weniger Wasser. Man muss nicht immer alles negativ sehen.

[haidi]

Der Zeitplan als Foto ist angehängt, die zusätzliche Kapazität der Remise scheint erst 2033 zur Verfügung zu stehen.
(Dateianhang Link)

Die zusätzliche Kapazität könnte aber auch schon 2030 verfügbar sein, wenn der Neubau fertig ist. Wir wissen ja nicht, wie sich die 40 zusätzlichen Plätze im Detail darstellen.

Also der Park kommt genau in den Nachmittagsschatten des Hochhauses.    Super vor allem im Winter wenn man mal Spazieren gehen will oder Sonne tanken will und die Grünplätze dann genau im Schatten liegen.

Im Sommer wirst du dich über Schatten freuen. Und im Schatten brauchen die Bäume und Sträucher weniger Wasser. Man muss nicht immer alles negativ sehen.

Eine Dauerbeschattung hat nur im Sommer einen Sinn, im Herbst und Frühling, aber auch im Winter wäre eine Sonneneinstrahlung schon angenehm. Sinnvolle Weise macht man das mit Laubbäumen.

[coolharry]

Im Sommer wirst du dich über Schatten freuen. Und im Schatten brauchen die Bäume und Sträucher weniger Wasser. Man muss nicht immer alles negativ sehen.

Im Sommer ist der Schatten des Gebäudes aber auch wesentlich kürzer. Ergo sind sowieso weit mehr Flächen in der Sonne als im Winter. Somit kann es sein, dass je nach abhängig der restlichen Bebauungshöhe rund herum, der "Park" im Winter gar keine Sonne abbekommt oder nur in sehr begrenzten Zeitabschnitten, was ihn nicht unbedingt attraktiver macht.
Klar soll man nicht alles negativ sehen, aber man soll nicht jede Baumscheibe, jede Dachbegrünung und jeden cm Radweg gleich in den Himmel loben. Schon gar nicht, wenn diese Projekte einzig und allein dazu da sind, die Rendite der Bauträger zu erhöhen und nicht in erster Linie zum Wohlbefinden der Bewohner bzw. der Nachbarn.  Bei dem Projekt hat ja wenigstens die Straßenbahn was davon und somit indirekt wir alle. Aber der "Park" oder "Dachgarten" ist nicht mehr als eine Aufhübschung von Marketingprospekten ohne wirklichen Mehrwert für die Bewohner oder für die umliegenden Nachbarn.

[Nulltarif]

Generell (d.h. nicht nur über einem Straßenbahn-Betriebsbahnhof) würde ich eine mäßig hohe geschlossene Randverbauung mit einem ruhigen Innenhof den einzeln stehenden Hochhäusern bei weitem vorziehen (als Bewohner ebenso wie als Betrachter).

[N1]

Generell (d.h. nicht nur über einem Straßenbahn-Betriebsbahnhof) würde ich eine mäßig hohe geschlossene Randverbauung mit einem ruhigen Innenhof den einzeln stehenden Hochhäusern bei weitem vorziehen (als Bewohner ebenso wie als Betrachter).

Vollkommen d'accord. Ich wohne in einem solchen Bau, habe aber neben dem hofseitigen Wohnzimmer auch eine straßenseitige Küche. Der Vergleich macht sicher, sowohl was den Lärm als auch was den Dreck angeht. Man hat sich halt anno dazumal gedacht, dass freistehende Blöcke noch mehr Licht und Luft abbekommen als Gebäude mit großzügigen Innenhöfen. Mit dem Zweiten Weltkrieg sind dann die Erfahrungen mit den Brandbomben dazugekommen, die in Gebieten mit Blockrandbebauung besonders große Verheerungen anrichten können. Schade dass man trotz der Massenmotorisierung der letzten Jahrzehnte und der damit einhergehenden Lärm- und Abgasbelastung beim Konzept des Solitärbaus geblieben ist.

[theFLO]

In einem anderen Forum findet sich etwas mehr Planmaterial, leider nicht in sehr guter Qualität.

Ist ja ein ganz schöner Gleisbaum, der Attemsgasse Ecke Prandaugasse geplant ist
Was ich nicht ganz verstehe, ist die redundante Gleislage von der Schleife in Kagran kommend in die Attemsgasse...

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[coolharry]

In einem anderen Forum findet sich etwas mehr Planmaterial, leider nicht in sehr guter Qualität.

Ist ja ein ganz schöner Gleisbaum, der Attemsgasse Ecke Prandaugasse geplant ist
Was ich nicht ganz verstehe, ist die redundante Gleislage von der Schleife in Kagran kommend in die Attemsgasse...

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Da ist der Bestand = Abbruch  auch in grau dargestellt. Deswegen gibts von Kagran kommen zwei Gleise in die Attemsgasse. In Gelb ist nur der Gebäudeabbruch dargestellt.