Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion

[Hbf]

Wow, spitzen Bild, danke 
Ich freue mich auch schon enorm auf den 18er durch den Prater, wird einige neue tolle Fotostellen abgeben

[wolf_kamp]

Das wir beim Thema bleiben; so schaut es derzeit in der Stadionallee bei der Stadionbrücke aus.

Puh, da fehlt ja noch einiges. Ob sich da eine Eröffnung der Verlängerung bis September wohl noch ausgeht?

[60er]

Puh, da fehlt ja noch einiges. Ob sich da eine Eröffnung der Verlängerung bis September wohl noch ausgeht?

Das hat teilweise beim 12er vor einem Jahr auch nicht viel anders ausgesehen.

https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=11087.msg460913#msg460913

[sebabua]

Bis auf das Stück in der Stadionallee zwischen Stadionbrücke und Lusthausstraße und die Endschleife ab der U2-Unterführung ist die Strecke eigentlich schon fertig gebaut. Das sollte sich also bis September auf jeden Fall ausgehen.

[D 3XX]

Puh, da fehlt ja noch einiges. Ob sich da eine Eröffnung der Verlängerung bis September wohl noch ausgeht?

Das hat teilweise beim 12er vor einem Jahr auch nicht viel anders ausgesehen.

https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=11087.msg460913#msg460913

Das ist oft so bei derartigen Bauvorhaben. Und meistens wirds dann dennoch pünktlich fertig. Würde mir daher keine Sorgen machen.

[coolharry]

Das ist oft so bei derartigen Bauvorhaben. Und meistens wirds dann dennoch pünktlich fertig. Würde mir daher keine Sorgen machen.

Und zur Not macht man es wie beim 27er. Man kippt einfach mal mehr Asphalt in die Gegend und baut dann später fertig.

[Hbf]

Vor allem muss man auch immer unterscheiden zwischen fertig zur Betriebsaufnahme und fertig im Sinne der Oberflächen- und Grünraumgestaltung.
In den letzten Jahren hat sich ein merkwürdiger Trend eingeschlichen, Strecken nach Neubau oder Sanierung erst zu eröffnen, wenn schon die Parkplätze abmarkiert wurden. Ich erinnere nur an die Wiedner Hauptstraße: Während Abschnitte nach entsprechendem Baufortschritt sofort wieder für den MIV freigegeben werden, müssen Straßenbahn und Bus oft lange warten.
Bautechnisch notwendig ist dies nicht.