Gleisbaustellen 2026

[haidi]

Man fragt sich, warum man da eigentlich mit kurzen Garnituren durch die Kreuzgasse fährt, zumal dort in den Haltestellen Platz für die dort ohnehin regelmäßig umgeleiteten langen Garnituren sein müsste.

Als Problem wird nach wie vor die zu kurze Haltestelle Währinger Straße-Volksoper stadtauswärts genannt.

Dann muss man halt am Gürtel einen
Fahstreifen sperren.

[Elin Lohner]

Man fragt sich, warum man da eigentlich mit kurzen Garnituren durch die Kreuzgasse fährt, zumal dort in den Haltestellen Platz für die dort ohnehin regelmäßig umgeleiteten langen Garnituren sein müsste.

Als Problem wird nach wie vor die zu kurze Haltestelle Währinger Straße-Volksoper stadtauswärts genannt.

Sieht man hier sehr gut.

Dann muss man halt am Gürtel einen Fahstreifen sperren.

Der Gürtel-Radweg ist ebenfalls im Weg, wie man hier und hier sehen kann.

[Edwin]

Man fragt sich, warum man da eigentlich mit kurzen Garnituren durch die Kreuzgasse fährt, zumal dort in den Haltestellen Platz für die dort ohnehin regelmäßig umgeleiteten langen Garnituren sein müsste.

Als Problem wird nach wie vor die zu kurze Haltestelle Währinger Straße-Volksoper stadtauswärts genannt.

Sieht man hier sehr gut.

Dann muss man halt am Gürtel einen Fahstreifen sperren.

Der Gürtel-Radweg ist ebenfalls im Weg, wie man [/size]hier und [/size]hier sehen kann.

Man kann für die Radfahrer eine Umleitung einrichten.