Fahrplan 2026

[Katana]

Gekonnt die neue Station Lina-Loos-Platz ausgelassen…

Stand Jänner 2025!

[Linie 25/26]

Gekonnt die neue Station Lina-Loos-Platz ausgelassen…

Nicht übersehen: Stand Jänner 2025

[t12700]

Gekonnt die neue Station Lina-Loos-Platz ausgelassen…

Siehe Beitrag #71 …

[JakobElias]

Sorry, übersehen!

[O-Wagen]

Kürzlich ist ein erstes Foto eines Mireo-Railjets im Netz aufgetaucht: https://www.facebook.com/EuroRails/posts/pfbid0HRhMnpWaNkeVsMSXspA1HPVxJPxgLfMd6NZApGEeYFu3jkMbp4hYcHfEXdmRzTQPl

[MK]

Offensichtlich plant die ÖBB, den gesamten Inlands-Fernverkehr (wozu auch die IR zählen) künftig als "Railjet" zu bezeichnen. Ob es dann eine Zuggattung wie RJR unter RJ und RJX geben wird?

[captainmidnight]

Offensichtlich plant die ÖBB, den gesamten Inlands-Fernverkehr (wozu auch die IR zählen) künftig als "Railjet" zu bezeichnen. Ob es dann eine Zuggattung wie RJR unter RJ und RJX geben wird?

Quelle?

[D 3XX]

Scheint nur eine Schlussfolgerung von ihm zu sein. Ein einzelnes Foto sagt aber noch nicht viel aus.

[highspeedtrain]

Scheint nur eine Schlussfolgerung von ihm zu sein. Ein einzelnes Foto sagt aber noch nicht viel aus.

Welche Erklärung hättest du für die Lackierung eines neuen Fahrzeuges in railjet-Farben?

[Alex]

Offensichtlich plant die ÖBB, den gesamten Inlands-Fernverkehr (wozu auch die IR zählen) künftig als "Railjet" zu bezeichnen. Ob es dann eine Zuggattung wie RJR unter RJ und RJX geben wird?

Quelle?

Das wird im EBFÖ schon länger so kolportiert und das Foto belegt es auch. Nachdem die FV Mireo im Gegensatz zu den NV Mireo auch nur 1 Tür pro Mittelwagen bekommen, scheint die FV-Type nun die Bezeichnung 4864 (und nicht 4884) zu bekommen. Die NV Versionen werden mit 4783 (75-Meter/3-Wagen-Version, müsste dann aber nach der Logik 4763 heißen) und 4784 (100-Meter/4-Wagen-Version) kolportiert.


Aber mit dem Fahrplan 2026 hat das alles nichts zu tun, da die frühestens mit Fahrplan 2028 in Betrieb gehen sollen. Eventuell kann man die Mireo-Diskussion abtrennen.

[abc]

Scheint nur eine Schlussfolgerung von ihm zu sein. Ein einzelnes Foto sagt aber noch nicht viel aus.

Welche Erklärung hättest du für die Lackierung eines neuen Fahrzeuges in railjet-Farben?

Die Züge, die als "CityJet" beschriftet sind, fahren auch als S-Bahn, Regionalzug, REX und CJX (kein Anspruch auf Vollständigkeit).

[highspeedtrain]

Scheint nur eine Schlussfolgerung von ihm zu sein. Ein einzelnes Foto sagt aber noch nicht viel aus.

Welche Erklärung hättest du für die Lackierung eines neuen Fahrzeuges in railjet-Farben?

Die Züge, die als "CityJet" beschriftet sind, fahren auch als S-Bahn, Regionalzug, REX und CJX (kein Anspruch auf Vollständigkeit).

Fair enough. Allerdings werden die 4706 (FV-KISS) auch in RJ-Lackierung als RJ fahren; es deutet mMn nichts darauf hin, dass das bei den FV-Mireos anders sein wird. Im EBFÖ zirkuliert, wie User Alex geschrieben hat, diese Info schon lange, und zwar durchaus auch von Leuten, die selbst in der Planung tätig sind. Und die Marke "Interregio" hat man jetzt ohnehin gründlich beschmutzt.

[MK]

In der Pressemitteilung der ÖBB zur Einführung des Interregio-Netzes (https://presse-oebb.at/news-oebb-interregio-verkehr-neue-zuege-und-mehr-verbindungen-fuer-tirol?id=226578) wird explizit erwähnt:

Während die Interregio-Züge vom Typ Desiro ML in den nächsten Jahren zuverlässig unterwegs sind, steht die nächste Fahrzeuggeneration für den inneralpinen Bahnverkehr schon bereit: Die Railjets des Typs Mireo werden ab 2028 schrittweise auf den Interregio-Linien eingesetzt.

[Kurzzug]

Die Frage beim Einsatz wird sein, ob dem Besteller die Linienbezeichnungen wichtig sind. Wenn der Besteller sagt, die Dinger heißen IR, dann heißen die auch IR. Wenn es dem Besteller wie bei den MEX egal ist, wird die ÖBB wohl ihr Railjetbranding verwenden.