Außerplanmäßige ULF-Einsätze 2026

[60er]

681 am 37er vorher gesehen.

Ich dachte lange ULFe sind am 37er verboten, wegen der zu kurzen Haltestelle Perntergasse.

[Aviara]

681 am 37er vorher gesehen.

Ich dachte lange ULFe sind am 37er verboten, wegen der zu kurzen Haltestelle Perntergasse.

Könnt vielleicht auch ein Anzeigenfehler sein. Gesehen hätt ich ihn in der Spitalgasse Richtung Schottentor.
Mit 37 als Liniensignal

[Elin Lohner]

681 am 37er vorher gesehen.

Ich dachte lange ULFe sind am 37er verboten, wegen der zu kurzen Haltestelle Perntergasse.

Wurde bisher nicht immer die Station Barawitzkagasse, Richtung Hohe Warte, für das Verbot von Langzügen, auf der Strecke 37, genannt?

Die Station Perntergasse, Richtung Hohe Warte, wäre lang genug (Da bereits der verlängerte Randstein, am Bahnsteig, vorhanden ist), wie man hier sehen kann. Man müsste lediglich die Wiese, am Bahnsteig, einbetonieren, damit Langzüge dort halten können.

[60er]

Die Station Perntergasse, Richtung Hohe Warte, wäre lang genug (Da bereits der verlängerte Randstein, am Bahnsteig, vorhanden ist), wie man hier sehen kann. Man müsste lediglich die Wiese, am Bahnsteig, einbetonieren, damit Langzüge dort halten können.

Nach meiner Information ist die Wiese im Bereich der Tür 1 das Problem, weil sie für Rollstuhlfahrer nicht benutzbar ist.

[Elin Lohner]

Die Station Perntergasse, Richtung Hohe Warte, wäre lang genug (Da bereits der verlängerte Randstein, am Bahnsteig, vorhanden ist), wie man hier sehen kann. Man müsste lediglich die Wiese, am Bahnsteig, einbetonieren, damit Langzüge dort halten können.

Nach meiner Information ist die Wiese im Bereich der Tür 1 das Problem, weil sie für Rollstuhlfahrer nicht benutzbar ist.

Darum habe ich ja geschrieben, dass man die Wiese am Bahnsteig einbetonieren müsste, damit Langzüge dort halten können.

[E1-4774]

681 am 37er vorher gesehen.

Ich dachte lange ULFe sind am 37er verboten, wegen der zu kurzen Haltestelle Perntergasse.

Könnt vielleicht auch ein Anzeigenfehler sein. Gesehen hätt ich ihn in der Spitalgasse Richtung Schottentor.
Mit 37 als Liniensignal

Vielleicht wurde er ab Glatzgasse immer über 38 umgeleitet.