Linie 58 (1908-2017)

[Erdberg]

Ja, dafür gibt es dann wieder einen 60er beim Westbahnhof. Zuletzt war das in den 1950er-Jahren der Fall (an Sonntagen bei Bedarf). Die Endstation hieß Kaiserstraße.

[haidi]

Ja, dafür gibt es dann wieder einen 60er beim Westbahnhof. Zuletzt war das in den 1950er-Jahren der Fall (an Sonntagen bei Bedarf). Die Endstation hieß Kaiserstraße.

Straßenbahnjournal-Wiki sagt 1958

[Ferry]

Ja, dafür gibt es dann wieder einen 60er beim Westbahnhof. Zuletzt war das in den 1950er-Jahren der Fall (an Sonntagen bei Bedarf). Die Endstation hieß Kaiserstraße.

Allerdings gab's damals auch einen 58er (bis Burgring), im Gegensatz zu heute.

Ich stelle mir gerade eine Linie vor, die eine Kombination aus 58, 60 und 360 darstellt: Burgring - Mödling! Wäre interessant, was die für einen Auslauf hätte und wie lange eine Fahrt von einer Endstation zur anderen dauern würde! 

[Erdberg]

So lang, daß keiner die ganze Strecke mitfahren würde... Außer die Fans einmal in ihrem Leben.... 

[Helga06]

So lang, daß keiner die ganze Strecke mitfahren würde... Außer die Fans einmal in ihrem Leben.... 

Na geh, wenn dort die letzten E1 fahren würden wäre der wöchentliche Tramway-Sonntagsausflug nach Mödling von gewissen Usern garantiert. GEIL 

[h 3004]

Und wie kommt der E1 wieder zurück? im Rückfahrmodus? 

[Erdberg]

Und wie kommt der E1 wieder zurück? im Rückfahrmodus? 

Der war gut! hihi

[26er]

Na für die wenigen E1-Enthusiasten hätte man doch schon vor Jahren eine Schleife gebaut und wenn nicht hätten die E1-Fans eventuell selbst eine solche finanziert. Was macht man nicht alles für seine Lieblingsfahrzeuge.

[haidi]

2E₁ arschlings kuppeln und dann gehts schon.

[nord22]

E 4438 auf der Hietzinger Hauptstraße/ Hummelgasse (Foto: Ing. Friedrich Schuster, 19.04.1971).

LG nord22

[E1-c3]

Wo steht der Fotograf da? War das eine Art Brücke über die Bahn?

[coolharry]

Wo steht der Fotograf da? War das eine Art Brücke über die Bahn?

War ein Fußgängersteg. Seine Fundamente sieht man meines Wissens nach immer noch.

[h 3004]

Solche Stege gab es an etlichen wichtigen Kreuzungen Straße/Schiene (z.B. auch Simm.Hauptstr/Donauländebahn). Sie wurden von den Fußgängern aber selten benutzt und im Zuge der Elektrifizierung der Bahnstrecken abgerissen. Waren offenbar nur für Fotografen ideal.

[maybreeze]

Die letzten Reste des Steg-Fundamentes wurden erst letztes Jahr dem Erdboden gleichgemacht.

Anstelle des Bahnschrankens ist eine neue Haltestelle der S-Bahn (ich denke, sie wird sicher nicht den historischen Namen St. Veit an der Wien bekommen) in Hochlage geplant, damit ist auch das alte Verbindungsbahn-Stationsgebäude St. Veit an der Wien wohl Geschichte.

[95B]

Die letzten Reste des Steg-Fundamentes wurden erst letztes Jahr dem Erdboden gleichgemacht.

Anstelle des Bahnschrankens ist eine neue Haltestelle der S-Bahn (ich denke, sie wird sicher nicht den historischen Namen St. Veit an der Wien bekommen) in Hochlage geplant, damit ist auch das alte Verbindungsbahn-Stationsgebäude St. Veit an der Wien wohl Geschichte.

Na, hoffentlich nennen sie sie nicht "Wien Hummelgasse".