Linie 58 (1908-2017)

[Operator]

Wann ist das Überholgleis gebaut worden?

Das Wiki gibt darüber leider keine Auskunft. Ich kann da nur spekulieren,müßte so zwischen 78 und 85 gewesen sein, kann mich aber auch irren!

[luki32]

Wann ist das Überholgleis gebaut worden?

Oktober 1988

[nord22]

L 574 + l 1783 in der Mariahilfer Straße nach dem Einbiegen aus der Schloßallee (Foto: Robert Hergett, 13.01.1977).

LG nord22

[nord22]

A 22 + m3 beim Umkuppeln in Unter St. Veit (Foto: Ulrich Theurer, 1960).

LG nord22

[haidi]

Gab es da eigenes Kuppelpersonal? Schaut so aus, als ob der Schaffner auf der Bank sitzt und zwischen Trieb- und Beiwagen ein Werkstätten- Verschubmensch steht.

[Ferry]

Gab es da eigenes Kuppelpersonal? Schaut so aus, als ob der Schaffner auf der Bank sitzt und zwischen Trieb- und Beiwagen ein Werkstätten- Verschubmensch steht.

Kann ich mir bei dieser Endstation nicht vorstellen. Vielleicht war der Verschubler zufällig da.

In Sievering war das Kuppeln jedenfalls Sache des Zugpersonals, was auch durch einen Filmausschnitt, der den Kuppelvorgang zeigt, belegt ist.

[haidi]

Gab es da eigenes Kuppelpersonal? Schaut so aus, als ob der Schaffner auf der Bank sitzt und zwischen Trieb- und Beiwagen ein Werkstätten- Verschubmensch steht.

Kann ich mir bei dieser Endstation nicht vorstellen. Vielleicht war der Verschubler zufällig da.

In Sievering war das Kuppeln jedenfalls Sache des Zugpersonals, was auch durch einen Filmausschnitt, der den Kuppelvorgang zeigt, belegt ist.

In Baumgarten kenne ich es auch so. Allerdings sehe ich bei genauerer Betrachtung noch jemand in Straßenbahneruniform im Kuppelraum stehen. Außerdem scheint der Fahrer im Wagen nach vorne zu gehen, der Kuppelvorgang dürfte gerade beendet sein. Versteckt sich da wo der Rüstwagen, weil es Probleme gegeben hat?

[luki32]

In Sievering war das Kuppeln jedenfalls Sache des Zugpersonals, was auch durch einen Filmausschnitt, der den Kuppelvorgang zeigt, belegt ist.

Gerade im bekannten Film sieht man den Kuppler, der dort offenbar zu gewissen Zeiten Dienst machte.

mfG
Luki

[hema]

Gab es da eigenes Kuppelpersonal? Schaut so aus, als ob der Schaffner auf der Bank sitzt und zwischen Trieb- und Beiwagen ein Werkstätten- Verschubmensch steht.

Kann ich mir bei dieser Endstation nicht vorstellen. Vielleicht war der Verschubler zufällig da.

Zu Zeiten kurzer Intervalle tat in Unter St. Veit ein Kuppler Dienst!

[Helga06]

In Sievering war das Kuppeln jedenfalls Sache des Zugpersonals, was auch durch einen Filmausschnitt, der den Kuppelvorgang zeigt, belegt ist.

Gerade im bekannten Film sieht man den Kuppler, der dort offenbar zu gewissen Zeiten Dienst machte.

mfG
Luki

Der Kuppler war vielleicht nur für die Filmaufnahmen dort, meine Schwester wohnt seit den 50er-Jahren bei der Endstation des 39er und ich war mindestens 1x pro Woche bei ihr, sie hatte damals schon ein Bad in der Wohnung und wir zuhause nicht. Außer der "Lili", die zwischen den Schienen saß, habe ich dort nie einen Kuppler gesehen. Die Arbeit wurde immer vom Zugpersonal gemacht.

[nord22]

* E 4443 auf der Mariahilfer Straße bei der Kaiserstraße (Foto: Archiv W.L., 09.10.1970)
* E 4458 vor der prächtigen Kulisse des kunsthistorischen Museums (Foto: Archiv W.L., 03.07.1967)

LG nord22

[pronay]

Darf man fragen, von wo aus das erste Foto aufgenommen worden ist?

[luki32]

Darf man fragen, von wo aus das erste Foto aufgenommen worden ist?

Eindeutig knapp nach dem Gürtel, Blickrichtung stadtauswärts.

[4836er]

Ich würde sofort und ohne lange zu zögern, jeglichen heutigen Luxus aufgeben um in die Zeit von damals zurückzureisen. 

[95B]

Darf man fragen, von wo aus das erste Foto aufgenommen worden ist?

Eindeutig knapp nach dem Gürtel, Blickrichtung stadtauswärts.

Ich denke, pronay fragt nach dem (deutlich erhöhten) Standort des Fotografen.