Autor Thema: Reichsbrücke  (Gelesen 115353 mal)

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #75 am: 05. April 2012, 22:22:17 »
Auf die Flutbrücke fuhren die Wagen 12:12 auf beiden Gleisen
Fuhr die Hälfte der Wagen schon ab KAG auf falschem Gleis oder wurde bei der Schüttaustraße gedreieckt?
Sicher zweiteres, da ja auf der Strecke in der Wagramer Straße normaler Linienbetrieb war.

tramway.at

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #76 am: 05. April 2012, 23:41:05 »
Noch zwei Videos von der Eröffnung der zweiten Reichsbrücke aus meinem Archiv:

1937-09-2x Reichsbrücke

1937-10-10 Reichsbrücke Festzug
Harald A. Jahn, www.tramway.at

W_E_St

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #77 am: 08. April 2012, 16:57:49 »
Paßt sicher auch hierher. Ettliche B stehen auf der Reichsbrücke und warten auf ihren Einsatz zur Belastungsprobe für die neue Ersatzbrücke. Da ich kein genaues Datum habe, schätze ich so im Anfang Oktober 1976! Gibt sicher wem, der ein genaueres Datum hat! Sorry für die Farben, besser gings nicht mehr!
Also ich finde da lässt sich (mit einer steinalten Photoshop-Version) schon noch einiges machen. Nur den grünen Fleck aus dem Himmel kriegt man mit einfachen Mitteln nicht raus.

Entstanden übrigens auf einem Rechner Baujahr 1997, 266MHz mit zeitgenössischer Software. Allerdings für damalige Verhältnisse unvorstellbare 640MB RAM, Originalausstattung waren 32, im Jahr 2001 habe ich den Rechner mit 288 gebraucht gekauft.
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

matchless41

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #78 am: 05. Juni 2012, 10:33:56 »
foto von J.Slezak am 6.9.1970

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #79 am: 05. Juni 2012, 13:04:38 »
@ matchless41: Die Größe eines Bildes sollte auch der Qualität Rechnung tragen. Es ist sinnlos, Scans von gedruckten Vorlagen riesengroß wiederzugeben, da dadurch der Gesamtbildeindruck deutliche Einbußen erleidet. Hier gilt: Weniger ist mehr. Und noch ein Tip: Bilder zuschneiden, sodass überflüssige weiße Ränder wegfallen, kann so ziemlich jedes Bildbearbeitungsprogramm.

TARS631

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #80 am: 04. Juli 2012, 14:04:10 »
Bilder von der Reichsbrücke  März 1973

Operator

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #81 am: 05. Juli 2012, 15:07:11 »
Jö. "mei Lieblingsbrück", danke für die herrrlichen Fotos, vor allem der Zweiwagenzug auf der Reichbrücke, super! :up:

TARS631

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #82 am: 11. Juli 2012, 15:12:09 »
Reichsbrücke 1975

Bus

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #83 am: 11. Juli 2012, 19:48:11 »
Danke für die echt schönen Fotos! Tolle Stimmung. Ich glaube, hätte man damals gewußt, das diese Brücke 1 Jahr später "runter"kommt, hätte man sich nicht ohne Bedenken daruntergestellt  ;D

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #84 am: 11. Juli 2012, 20:06:10 »
Reichsbrücke 1975
Ach, wie hat sich diese Gegend bloß verändert, danke für die herrlichen Fotos!

TARS631

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #85 am: 12. Juli 2012, 19:55:31 »
Meine letzten 2 Bilder von der „noch lebenden“ Reichsbrücke 1976

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #86 am: 12. Juli 2012, 20:05:53 »
Ewig schad drum - wie um so vieles in Wien. :(

Bei der Flutbrücke handelte es sich übrigens um ein - wenngleich verbreitertes - Relikt der alten Kronprinz-Rudolf-Brücke (das bekanntlich die "neue" Brücke aus den 30ern um wenige Jahre überlebt hat).
"Der Raum, wo das stattfand, ist ziemlich groß."
Hans Rauscher

TARS631

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #87 am: 12. Juli 2012, 21:47:28 »
Bei meinen weiteren Bildern nach dem Einsturz ist dies sehr deutlich zu erkennen   26.10.1978

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #88 am: 23. Juli 2012, 02:59:13 »
Ein kleiner Straßenbahnstau auf der Reichsbrücke; weiters ein 25er am Weg nach Kagran. Foto: Kurt Rasmussen, 19. Juli 1974.

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Mit uns kommst du sicher... zu spät.

TARS631

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Re: Reichsbrücke
« Antwort #89 am: 08. September 2012, 22:37:48 »
Im Archiv noch was gefunden.

Zu dem Beitrag von  „kmh“  vom 27. Oktober 2011

„Am 9.11.1979 wurde das Straßenbahnersatzbrückentragwerk an der donauabwärts gelegenen Seite über der Hubertusdammstraße durch einen LKW leicht verschoben und daher unbefahrbar. Einige beherzte Bedienstete unter der Führung von Claus H. (Im Bild 2 als Fahrer erkennbar) richteten daraufhin spontan und nicht angeordnet einen Ersatzverkehr mit den gekuppelten (!) MH 6317+6319 und dem solo fahrenden MH 6312, alles Scherenbügler, ein, um die Fahrgäste mittels Pendelfahrten auf dem unbeschädigten Gleis über die Donau zu bringen. Diese sensationelle Lösung wurde bald eingestellt und hatte für die beteiligten Mitarbeiter auch noch unangenehme diziplinäre Folgen. Die Bilder stammen aus meinem Negativ-Archiv und sind sicher nicht fotografisch gut, aber als Dokument sehenswert.“

Beim nach Hause fahren am Mexikoplatz diese Überraschung; zum Glück hatte ich meine Kamera dabei. Trotz beginnender Dunkelheit gingen sich noch ein paar Fotos aus.

Teil1