[PL] Wrocław (Breslau)

[Konstal 105Na]

@ Konstal 105Na->
War das nicht die Strecke, die über den Markt ging und 1974 stillgelegt wurde?

Laut meinem Straßenbahnatlas wurde die Strecke durch die Universität bereits 1945 stilllgelegt. Andere Strecken über den Rynek (Markt) wurden in den 70ern aufgelassen.

[Ferry]

Das Bild stammt aus de, Frühjahr 1990, höchstwahrscheinlich Krakau? Konstal, übernehmen Sie!

Wieso enden die Schienen unmittelbar unter dem Tor?

[Konstal 105Na]

Das Bild stammt aus de, Frühjahr 1990, höchstwahrscheinlich Krakau? Konstal, übernehmen Sie!

Wieso enden die Schienen unmittelbar unter dem Tor?

Siehe: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1394.msg272137#msg272137

Das ist nur ein Gleisrest.

[26er]

Einige Bilder der letzten Woche die ich von einem Freund ohne nähere Beschreibung bekommen habe.Teil 1

[26er]

Teil 2

[Konstal 105Na]

Die Bilder im 1. Teil entstanden alle bei der Haltstelle Hotel Wrocław.

Die Bilder 1 und 2 im 2. Teil entstanden bei der Oper. Bild 3 zeigt den Zug bei der Einfahrt in die Haltestelle Świdnicka. Bild 4 zeigt einen 16T in genannter Haltestelle.

[diogenes]

Slawische Sprache in fetter Fraktur sieht ungewohnt aus.

[Konstal 105Na]

Slawische Sprache in fetter Fraktur sieht ungewohnt aus.

Ist historisch auch nicht korrekt. Als Straßenbahnen verkehrten, wurde polnisch schon lange nicht mehr in Fraktur geschrieben. Im 17. Jhdt. begann man damit auch polnische Schriftstücke in Antiqua zu drucken.

Viel schlimmer finde ich aber den Stromabnehmer.

[diogenes]

[...]
Viel schlimmer finde ich aber den Stromabnehmer.

Stimmt. Dieser Augenkrebs ist mir durch die polnische Fettfraktur ganz entgangen

[E1-c3]

[...]
Viel schlimmer finde ich aber den Stromabnehmer.

Stimmt. Dieser Augenkrebs ist mir durch die polnische Fettfraktur ganz entgangen

Da wollten sie einfach aus zwei Halbscheren eine Ganze machen

[HLS]

Da wollten sie einfach aus zwei Halbscheren eine Ganze machen

Das ist irgendwie eine polnische Spezialität und lässt mich ein jedesmal erschaudern. brrrr

[nord22]

Eine interessante Aufnahme mit 1351 + 2713 in Szewska mit abgeschnittenen Schienen als Zeichen einer Netzreduktion (Foto: Bernhard Kußmagk, 17.05.1986).

LG nord22

[Konstal 105Na]

An der Ausschreibung haben zwei Firmen teilgenommen: Modertrans und Pesa.

Nur das Angebot von Modertrans ist innerhalb des veranschlagten Budgets. Der Wagen bietet 27% Niederflur an, also um 2% mehr als ein normaler Moderus Beta und kostet 176,2 Millionen Złoty (ca. 41,4 Millionen Euro*). Pesa hat ein 100%-NF-Fahrzeug angeboten. Das Angebot ist 324,4 Millionen Złoty (76,1 Millionen Euro*)

Die ersten 5 Wagen sollen bis 15.10.2018 ausgeliefert werden. Der Rest bis 30.11.2019

http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/wroclaw-z-dwiema-ofertami-na-tramwaje-raczej-malo-niskiej-podlogi-55834.html

*)1 EUR = 4,2611 PLN (Kurs per 26.07.17 lt. NBP)

[Konstal 105Na]

Die Ausschreibung hat erwartungsgemäß Modertrans gewonnen.

Die ersten fünf Wagen sollen bis 15.10.2018 geliefert werden. Die restlichen 35 Wagen sollen spätestens am 30.11.2019 geliefert werdne.

http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/wroclaw-wybiera-modertrans-na-dostawce-tramwajow-27-niskiej-podlogi-55999.html

[Konstal 105Na]

Nach Breslau fuhr ich nicht unbedingt wegen der Straßenbahn, jedoch wollte ich auch ein paar Straßenbahnfotos machen. Zudem wollte ich auch eine Runde mit der Museumslinie fahren.

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Beginnen wir untypisch mit dem Amaturenbrett einer Protram 205WrAs.

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Das ist der Wagen von außen. Er wartet in der Schleife Biskupin. Der Wagen wurde von einem mit mir befreundeten Straßenbahnfahrer hierher als 4er von Oporów gebracht. In Breslau ist es üblich, dass ein Zug 2-3 Mal pro Tag seine Linie ändert. Ich fuhr in der Fahrerkabine mit. 

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In Poświętne (Lilienthal) steht dieses 105er-Gespann in der Einstiegshaltestelle der Schleife. Hier ist Industriegebiet und ein Einkaufszentrum.

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Unser Zug in der Ausstiegshaltestelle.

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In der Einstiegshaltestelle.

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Der 105Na steht auch noch da und wartet auf seine Abfahrt zum Park Południowy (Südpark).

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Dann kam der Wagen, den ich mir erhofft habe, der Konstal 102N, Baujahr 1969. Der Wagen gehört heute dem örtlichen Liebhaberklub. Ursprünglich war der Wagen in Krakau unterwegs.

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Wir fuhren ein Runde und stiegen am Plac Teatralny (Theaterplatz) aus, wo ich dieses Foto machte. An Samstagen verkehrt nur ein Wagen, an Sonn- und Feiertagen sind zwei Museumszüge unterwegs. Leider ist das keine offizielle Linie. So benötigt man einen Sonderfahrschein, den man beim Fahrer erhält und es werden auch nicht alle Haltestellen eingehalten.

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Nach einem Rundgang durch die Altstadt kamen wir zufällig wieder zum Plac Teatralny. Ich wollte daher noch ein Foto des 102ers machen.

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Der Wagen biegt in die Świdnicka ein.

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Auf einmal kracht es und von den Drehgestellen steigt rauch auf (am Bild sieht man es leicht). Danach fuhr der Wagen nicht weiter. Das betraf auch uns, da dieser Wagen nun auch unserem 17er den Weg versperrte. So fuhren wir alternativ.

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Vor dem schönen Kaufhaus Renoma posiert dieser 205WrAs. Das Kaufhas im Hintergrund wurde 1930 als Kaufhaus Wertheim eröffnet.

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Mit diesem 105Na-Zug ging es dann weiter zum Quartier.